Присадки в масло 

Присадки в масло. Зачем нужно добавлять присадки в масло? Кому нужно покупать присадки, и кто постоянно покупает присадки в масло? В этой статье я поделюсь с вами хитростями подготовки автомобиля к продаже.

Итак, поговорим о присадках в масло, которые помогают реанимировать немного уставший двигатель автомобиля, который прошел больше 90 000 километров. К примеру, двигатель автомобиля начал расходовать больше масла, дымить, неровно работать (трястись), вырос уровень шума, снизилась мощность (машина медленнее стала разгоняться). Когда начинаются похожие проблемы с двигателем автомобиля, владельцы чаще всего начинают задумываться, что с этой машиной делать дальше? Ремонтировать или продать, как есть?

Ремонтировать двигатель автомобиля — дорогое удовольствие. Цены на ремонт, запчасти, очереди отбивают все желание ремонтировать двигатель. Да и сам ремонт может оказаться некачественным из-за различных причин («левые» запчасти, низкая квалификация моториста, плохое оборудование). Все прекрасно знают, что двигатель после ремонта никогда не будет таким, как новый с завода.

Поэтому многие владельцы автомобилей при различных неисправностях двигателя просто выставляют свое авто на продажу, чтобы не заморачиваться с ремонтом. Рассуждают они следующим образом: «Я лучше уступлю немного на ремонт двигателя, продам авто и куплю себе новую машину без проблем, чтобы ездить на ней и ничего не ремонтировать. А тот, кто купит, пусть сам для себя ремонтирует движок». Вы уже знаете, как выбрать качественное моторное масло и проверить его.

Присадки в масло

Логически все правильно. Проблема только в том, что те, кто ищет себе машину, хочет на этой машине ездить, а не ремонтировать ее. Мало найдется людей, которые сознательно покупают автомобиль, чтобы начать вкладывать деньги в ремонт.

Поэтому автомобиль с уставшим двигателем долго не продается. Покупатели за него дают мало денег, требуя солидную скидку на ремонт двигателя. Чтобы много не терять в цене при продаже своего автомобиля и не заморачиваться с дорогостоящим ремонтом, изобретена очень полезная вещь – добавка в масло. Не путайте ее с набором присадок в масле, которые уже есть в любом продаваемом масле (подробнее про добавки следующий раз) .

Разговор сейчас не о них, а о добавках (присадках) в масло, которые продаются отдельно в различных магазинах. Присадки, которые позволяют отдалить серьезный ремонт уже уставшего двигателя и улучшить его характеристики. Присадки в масло позволяют на атомарном уровне заполнить все микротрещины, сгладить поверхности трения, то есть обновить поверхности трущихся деталей в двигателе, и снизить само трение в зоне контакта. После чего двигатель обретает второе дыхание.

Как вы думаете, кто основной покупатель присадок в масло?

Владельцы автомобилей? Мастера на СТО? Нет. Основные покупатели присадок в масло — это люди, занимающиеся перепродажей автомобилей. Все равно как их называть, это могут быть перекупы-одиночки или автосалоны, стоянки по продаже подержанных автомобилей. То есть те люди или организации, которые зарабатывают деньги на продаже б/у автомобилей. Владельцы автомобилей чаще всего даже не догадываются, какая ценная вещь эти присадки в масло. Обычный владелец авто думает, что если двигатель начал дымить, то его нужно ремонтировать и приезжает к мастерам на станцию для диагностики.

Мастерам–мотористам на СТО невыгодно рассказывать про пользу присадок. Им намного выгоднее ремонтировать: шлифовать, менять детали, растачивать. Чем больше работы, тем выше заработок СТО. Поэтому многие мастера рассказывают страшные байки про присадки, угробившие мотор. И у простых автовладельцев образуется информационный вакуум при изобилии рекламы. Вроде идет реклама различных присадок в двигатели, но неизвестно, польза от них или вред? У кого спросить? По логике, у людей, которые ремонтируют двигатели, то есть у мастеров-мотористов. Но им правду говорить невыгодно.

Где же правда? А правда в том, что перекупщики реанимируют уставшие двигатели быстро и дешево, просто добавляя в масло присадки. Для них ремонт двигателя из-за дороговизны, в принципе, не подходит. На простом незнании большинством водителей новых технологий, перекупщики зарабатывают деньги.

Присадки бывают разные, но главное их свойство в том, что, плеснув в двигатель присадку, можно обойтись без ремонта. В разумных пределах, конечно. Если двигатель сдох, то ему уже никакие присадки не помогут. Нужно так же понимать, что любые присадки — это временная мера, это отсрочка от более крупных затрат на ремонт движка. Поэтому присадки очень выгодно покупать тем, кто собирается продавать свой автомобиль, если на одометре больше 90 000 км пробега. Попробуем разобраться, почему.

Покупка авто

Вы покупали автомобиль? На что вы смотрели? Что слушали? Наверное, вы осматривали кузов, салон и переходили к осмотру двигателя.

Двигатель — это сердце машины, и каждый нормальный покупатель очень тщательно проверяет здоровье двигателя.

На что обращают внимание? На общий шум, который издает заведенный двигатель. Некоторые движки гремят так громко, что их хочется сразу же заглушить. И даже если продавец говорит, убеждая, что двигатель в норме, то сильный шум отпугнет любого покупателя.

А если двигатель еще и трясется (часто бывает из-за разной компрессии по цилиндрам), то покупатель просто уйдет, не обращая внимания на уговоры продавца.

На что еще смотрят при покупке авто?

Есть ли налет на конце трубы глушителя? Серый, черный, маслянистый налет? На цвет выхлопа глушителя. Синий цвет выхлопа — показатель того, что двигатель гонит масло и требуется ремонт.
Эти вещи смотрит и анализирует, практически, каждый покупатель, да, наверное, и каждый внимательный автовладелец на своем авто во время его эксплуатации. Самые дотошные покупатели проверяют компрессию по цилиндрам в двигателе.

То, что я сейчас говорю — не новость. Это все знают. Но не каждый знает, как автосалоны, принимая на комиссию уставшие авто, пробежавшие по 200 000 км, скручивают пробег до 70 000 – 80 000 км, на следующий день выставляют их на продажу. А люди приходят и покупают эти подержанные автомобили, веря, что автомобиль прошел меньше 100 000 км. Верят и покупают. Но почему? Что, все дураки что ли вокруг? Не все же покупатели подержанных автомобилей лохи, глухие, слепые и тупые. Так почему же покупают и ничего не замечают?

Раскрою секрет того, как пожилой двигатель выдает одинаковый уровень компрессии в цилиндрах, не дымит и тихо работает, как новый. Все просто, в него добавлена присадка в масло, которая нейтрализует большинство неисправностей двигателя. Пока автолюбители ожесточенно спорят на форумах, помогает присадки или нет, есть польза от присадок в масло или вред, в это самое время перекупы потихоньку добавляют присадку в масло, реанимируют двигатели и зарабатывают деньги, делая из говна конфетку…

Думаете, это придумали наши российские перекупщики?

К сожалению, нет. Пальма первенства принадлежит европейским перекупам, которые первыми распробовали эти добавки в масло. У меня есть друзья перекупщики, перегонщики авто из Европы. Именно они стали привозить из Европы по-настоящему классные присадки в масло, которые позволяли быстро решать сложные проблемы с двигателем. В 99% автомобилей, пригнанных на заказ из-за границы, в двигатель залита присадка в масло.

Мы здесь в России с начала 2000-х годов пользовались молибденовыми присадками в масло. Некоторые из них срабатывали, некоторые — нет. Лично я за 15 лет своей деятельности перепробовал различные присадки, прежде чем нашел то, что реально работает и реанимирует двигатель и коробку передач. В принципе, это несложно. Я нашел такую присадку в КПП и применил ее, о чем написал подробно. Так же использовал присадки в масло для двигателя, покупал их через интернет.

Вы сами сможете сделать свой выбор из предлагаемых сейчас на рынке различных присадок для своего двигателя. При покупке присадки в масло ищите самую лучшую по соотношению цена–качество. Она должна быть современной и эффективной на сегодняшний день и с реальными отзывами. Не нужно покупать присадку в масло, изготовленную по устаревшим технологиям.

Если вы сейчас собрались продавать свой автомобиль и знаете, что двигатель авто немного устал, то купите и залейте присадку в масло, выполняя все в точности по инструкции. Вам не придется уступать на ремонт двигателя, он будет «шептать», как новый.

Если вы ездите на своем автомобиле и чувствуете, что двигатель начал проявлять признаки износа, но денег в данный момент на ремонт двигателя нет, то так же залейте присадку в масло. Она реально помогает отодвинуть ремонт на потом.