Приказ о Нормах Расхода Топлива Лнр • Нормы списания гсм

Парус Iнтернет-Консультант

В соответствии с Положением о Министерстве транспорта Украины, утвержденным Указом Президента Украины от 27 декабря 1995 года N 1186/95 «Вопросы Министерства транспорта Украины», ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить Нормы расхода горючего и смазочных материалов на автомобильном транспорте (прилагаются).

2. Государственному департаменту автомобильного транспорта Украины (Докиль Л.П.) довести утвержденные Нормы расхода горючего и смазочных материалов на автомобильном транспорте до заинтересованных министерств и ведомств и обеспечить их публикацию.

3. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденные приказом Минтранса Украины от 03.05.95 г. N 179, считать утратившими силу.

4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя министра Л.М.Костюченко.

Утверждено
приказом Министерства транспорта Украины от 10.02.98 г. N 43

Нормы расхода
горючего и смазочных материалов
на автомобильном транспорте

Нормы расхода горючего и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для планирования потребности предприятий, организаций и учреждений (далее — предприятий) в горюче-смазочных материалах и контроля за их расходом, ведения отчетности, введения режима экономии и рационального использования нефтепродуктов, а также могут применяться для разработки удельных норм расхода горючего.

Нормирование расхода горючего — это установление допустимой меры его потребления в определенных условиях эксплуатации автомобилей, для чего применяются базовые линейные нормы, установленные по моделям (модификациям) автомобилей, и система нормативов и корригирующих коэффициентов, позволяющих учитывать выполненную транспортную работу, климатические, дорожные и другие условия эксплуатации.

Нормирование расхода моторных масел и смазочных материалов осуществляется пропорционально расходу горючего согласно установленным нормативам.

1. Виды норм расхода горючего и смазочных материалов

1.1. Для автомобилей устанавливаются следующие виды норм расхода горючего:

— базовая линейная норма на пробег автомобиля — на 100 км;

— норма на выполнение транспортной работы (учитывает дополнительный расход горючего при движении автомобиля с грузом) — на 100 тонно-километров (т*км);

— норма на одну тонну снаряженной массы Hg (учитывает дополнительный расход горючего при изменении снаряженной массы автомобиля, прицепа или полуприцепа);

— норма на ездку с грузом (учитывает увеличение расхода горючего, связанное с маневрированием и выполнением операций загрузки и разгрузки) на одну ездку;

— норма на пробег при выполнении специальной работы — на 100 км;

— норма на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, — на час или на выполненную операцию;

— норма на работу независимого обогревателя — на один час работы независимого обогревателя.

1.2. Базовая линейная-норма Hs устанавливается:

— для грузовых автомобилей (за исключением самосвалов) в снаряженном состоянии;

— для легковых автомобилей и автобусов (полная масса которых не превышает 3,5 т) и самосвалов — с половиной нагрузки;

— для автобусов (полная масса которых превышает 3,5 т) — с полной нагрузкой (полной массой);

— для грузопассажирских автомобилей — в снаряженном состоянии с половиной массы пассажиров.

Базовые линейные нормы по типам автомобилей приведены в таблицах приложений А и Б в разрезе моделей (модификаций) автомобилей в алфавитном порядке (по украинскому и латинскому алфавиту).

Что говорит налоговое законодательство

Ранее такой документ оформлялся вручную, но с началом применения компьютерной техники он на каждом предприятии стал составляться на персональном компьютере. Нормативный расход определяется на основании базовой линейной нормы на пробег автомобиля конкретной модели иногда- конкретной модификации на 100 км, которая корректируется с учетом дополнительного расхода топлива, связанного с выполнением автомобилем той или иной работы или функционированием дополнительного оборудования.

Ведомость на списание ГСМ. Расчет для автобусов

Все нормы идут с учетом определенных особенностей, таких как грузоподъемность автомобиля, его работа с грузом и без, с прицепом и без него, от массы груза, состояния транспортного средства, выполняемого им маршрута, конструкции автомобиля, его двигателя, типа и категории, а так же ряда иных факторов. Все отклонения от нормальных условий приводят к повышению расхода ГСМ, и эти особенности надо учитывать, применяя, при расчете норм расхода ГСМ, поправочные коэффициенты.

Нормы расхода топлива на машинах. Расчет для автобусов

ОБРАЗЕЦ ПРИКАЗА О НОРМАХ РАСХОДА ТОПЛИВА

О бразец приказа составлен по одному из вариантов и это не значит что так должно быть. В любом случае вы можете составить или поправить скачанный образец под свою организацию. Главное чтобы была указана привязка конкретного автомобиля к конкретной базовой норме расхода топлива.

К ак и обещал в начале это короткой статьи, я прикладываю вам два документа Минтранса, которые облегчат вашу работу по обоснованному списанию расхода топлива.

ООО «Транспортный консалтинг» рассчитывает базовые нормы (так же как НИИАТ) не для того чтобы их угадать или укладываться в них, а мы рассчитываем их для того чтобы вы обосновали свой расход перед надзорными органами.

То есть на вопрос: «А может ли ваш авто потреблять столько топлива?» должен быть ответ: «Да, может. Вот расчет.»

Поэтому мы рассчитаем, скорректируем и согласуем с вами индивидуальные реальные нормы для обоснованного списания.

Правила расчета

В тексте приказа требуется отобразить ссылки на нормативный акт, устанавливающий норму расходования ГСМ для конкретной модели ТС, с учетом коэффициентов, а также назначить ответственных лиц за расходование топлива, указанным автомобилем, и за контролем исполнения распоряжения. Нормативный расход горючего Qн — это объем горючего, выраженный в единицах объема л,м 3 , который должен расходоваться автомобилем при осуществлении определенного пробега, выполнении определенной транспортной или специальной работы с учетом определенных условий эксплуатации.

Положения о предоставлении полномочий – Норма расхода гсм на 2023

З подорожнього листа установлено, що автомобіль-самоскид КамАЗ-5511 зі самоскидальним причепом ГКБ-8527 перевіз на відстань 115 км 13 т цегли, а в зворотному напрямі перевіз на відстань 80 км 16 т щебеню. Каждое предприятие устанавливает периодичность списания самостоятельно, но существует негласное правило, по которому ГСМ списывается раз в один месяц.

Расчет ГСМ для легковых автомобилей • Нормы списания гсм

ООО «Транспортный консалтинг» рассчитывает базовые нормы (так же как НИИАТ) не для того чтобы их угадать или укладываться в них, а мы рассчитываем их для того чтобы вы обосновали свой расход перед надзорными органами.

Обязательно ли утверждать нормы расхода ГСМ

Все очень просто – нормы расхода ГСМ можно установить внутренним приказом по организации. В нем необходимо учесть специфические особенности эксплуатации автотранспортного средства и утвердить более высокие или более низкие значения для списания топлива по сравнению с рекомендуемыми от Минтранса.

В то же время издание приказа (или другого локального нормативного акта) остается на усмотрение экономических субъектов. Можно обойтись и без него. Связано это с тем, что налоговый кодекс не обязывает нормировать расходы на ГСМ и их можно списывать по факту. Это подтвердил и Минфин в своих последних разъяснениях, см., например, письмо от 26.09.2019 № 03-03-07/74189.

Но нужно помнить, что утвержденные предприятием нормы способны помочь в конфликтах с налоговиками, если те решат, что затраты на топливо слишком велики. Суды в спорных ситуациях часто встают на сторону компаний при наличии подписанного приказа, которым подтверждается экономическая обоснованность расходов – а это значимое условие для отражения их в налоговом учете.

Кроме того, нормирование расходов поможет предотвратить нецелевое использование или хищение ГСМ. При наличии норм, полученных опытным путем, легче просчитать рентабельность автотранспортной техники.
Все указанные факторы склоняют к тому, чтобы утвердить нормы расходы для списания ГСМ внутренним распорядительным документом.

Грузовые бортовые ГАЗ

З подорожнього листа установлено, що піскорозкидач ЕД-403 на базі автомобіля ЗІЛ-133ГЯ здійснив пробіг 74 км, з них пробіг до місця роботи і назад склав S 24 км. Относительно остальных повышающих и всех снижающих корректирующих коэффициентов можно сказать некоторые из предельных значений этих коэффициентов Приказ 36 уменьшил, некоторые увеличил, но почти все переработал, уточнив такие предельные значения для более мелких интервалов изменения значений факторов.

Рекомендации Минтранса : Нормы списания гсм

ООО Транспортный консалтинг рассчитывает базовые нормы так же как НИИАТ не для того чтобы их угадать или укладываться в них, а мы рассчитываем их для того чтобы вы обосновали свой расход перед надзорными органами. — норма на выполнение транспортной работы учитывает дополнительный расход горючего при движении автомобиля с грузом — на 100 тонно-километров т км ;.

БАЗОВЫЕ НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВА МИНТРАНСА • Нормы списания гсм

1. Методические рекомендации Минтранса.
2. Рекомендации завода-изготовителя.
3. Результатами, полученными в ходе контрольных замеров расхода топлива.