Мтз 3522 с Двигателем Катерпиллер Расход Топлива • Силовая установка

МТЗ 3522: технические характеристики

Базовая версия МТЗ-3522 оснащается механической трансмиссией. Конструкцией предусмотрены шестерни постоянного зацепления, фрикционные гидроуправляемые муфты (с их помощью осуществляется переключение передач внутри диапазонов), тросовое переключение диапазонов. Тип тормозов (и рабочих, и стояночных) — мокрые дисковые. Тормоза прицепа сблокированы с системой трактора. Гидравлический насос (производства Bosch-Rexroth) относится к типу аксиально-поршневых.

Передний мост Беларус-3522 состоит из цельной балки, задний является составным. Совместно с трактором предлагается гидронавесная система с электроуправляемым распределителем. Также в комплект поставки входят устройства для сдваивания задних колес. Возможна установка передних грузов до 1350 кг.

Передние и задние колеса МТЗ-3522 являются ведущими. Управляемые — передние.

Сфера применения и возможности агрегатирования

Данная спецтехника особенно эффективно работает в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов в тяговом и тягово-приводном режиме, что существенно расширяет сферы ее применения. МТЗ-2 предназначался для междурядной обработки низкостебельных культур и обладал совпадающим следом передних и задних колёс; а МТЗ-1 для обработки высокостебельных культур кукурузы, подсолнечника , со сближенными передними колёсами.

Масса, габариты : Силовая трансмиссия

В том смысле, что многую работу, что в идеале должна выполнять крупная энергонасыщенная техника, делают силами большого количества тракторов 1,4-2 тяговых классов. МТЗ-3522 совместим с любыми прицепами и полуприцепами специальными сельскохозяйственными в том числе, оснащёнными разбрасывателями , а также многофункциональными общего назначения.

Гидравлическая система • Устройство и эксплуатация

• агротехнический просвет – 550 мм;
• колея задних колес – 2050-2744 мм;
• колея передних колес – 2000-21500 мм;
• колесная база – 3000 мм;
• минимальный радиус поворота – 6500 мм;
• удельное давление на грунт – 180 кПа;
• максимальная скорость движения – 40 км/час.

Конструктивные особенности

Инженеры создали модель, которая отличается от своих предшественников более высокими эксплуатационными показателями, широкими возможностями, внутренним и внешним дизайном.

Кабина трактора стала просторнее и удобнее. Она оснащена пневматическим сиденьем, которое подгоняется под рост и вес оператора. Приборы управления вынесены на подлокотники, а руль имеет регулировку по высоте и длине. Панорамное остекление обеспечивает отличный круговой обзор при движении вперед и назад. Внутренняя отделка полностью отсекает внешние шумы. Система вентиляции и обогрева создает комфорт при работе в жару и холод.

Беларус 3522 оснащен широкими колесами, обеспечивающие технике хорошую проходимость и устойчивость. Для движения по неустойчивому грунту предусмотрена возможность спаривания задних колес. Минский завод оснащает свою продукцию резиной собственного производства или изготовленную партнерами из стран ЕС.

Трактор работает с таким прицепным оборудованием:

• колесные тележки;
• роторная сенокосилка;
• почвообрабатывающие диски;
• культиваторы универсальные почвообрабатывающие;
• плуги с количеством лемехов до 8 шт.;
• кольчато-зубчатые и уплотнительные катки;
• все типы сеялок;
• дисковые бороны;
• зубчатые рыхлители почвы;
• бурильные установки;
• прицепы самосвальные, бортовые и бочки;
• отвал для планирования местности.

Конструкция машины позволяет ей работать с дополнительными опциями собственного изготовления, продукцией из стран Европы и Китая.

Универсальность машины делает ее востребованной в строительной, транспортной, погрузочной и лесозаготовительной сферах. Широкая сеть специализированных сервисных центров обеспечивает возможность быстрого и недорогого ремонта.

«Беларус МТЗ-3522»: цены на рынке

Ценовой диапазон таких машин зависит от технического состояния материальной части, остатка ресурса и комплектации, поэтому может варьироваться в пределах от 400 до 800 тысяч гривен 15 000 30 000. Производителем данной техники является Минский тракторный завод, хорошо зарекомендовавший себя не только на территории стран бывшего СНГ, но и на международном рынке.

Одна из самых «свежих» разработок, запущенных в серию • Устройство двигателя

Приспособленный для длительной эксплуатации в реверсном режиме трактор оборудован двумя постами управления и оснащён дублирующими трансмиссионным и тормозным модулями, а также двойной системой подачи горючего. В цельно-балочный передний мост установили колёсные редукторы планетарного типа, а задний выпускают в двух вариантах со стандартными и укороченными полуосями.

МТЗ-3522: технические характеристики, обзор, описание • Устройство двигателя

• параметры — 610х280х330 см;
• масса без заправки — 12300 кг;
• колесная формула — 4х4;
• максимальная скорость — 40 км/ч;
• радиус разворота — 650 см;
• клиренс — 55 см;
• база переднего шасси — 215 см;
• база заднего шасси — 215-275 см.

Масса трактора – важнейший эксплутационный показатель, который в значительной степени определяет тягово-сцепные свойства техники. Прямиком с завода Беларус-3522 выпускают весом в 11 тонн. Масса с рабочим оборудованием, указанным изготовителем на 500 кг больше, а с полностью заправленным топливным баком, гидросистемой и прочим составляет 12,3 тонны.

Максимальный вес богатыря при всевозможных дополнениях не превысит 14 тонн. Масса базовой машины, введенной в эксплуатацию, распределяется между передним и задним мостом. При этом допускается нагрузка на переднюю часть 80 кН и 140 кН на заднюю. Прицеп также имеет ограничение в 40 тонн, ведь сцепление зависит от буксования. А в сельском хозяйстве пробуксовка плохо сказывается на грунте и дальнейшем росте растений, разработчиками МТЗ было рассчитано оптимальное соотношение массы к габаритам.

Трактор МТЗ 3522

Самый мощный серийный Беларус агрегатируется также с обычными, дисковыми, тяжёлыми, мелиоративными боронами; культиваторами сплошной обработки почвы; посевными и почвообрабатывающими агрегатами, широкозахватными пневматическими сеялками; пресс-подборщиками; трёхсекционными ротационными косилками-плющилками; глубокорыхлителями; стерневыми измельчителями и прочей прицепной сельхозтехникой. В конструкцию трансмиссии входит дисковая, постоянно-замкнутая сухая муфта сцепления с износостойкими керамическими накладками, передающая крутящий момент на многоступенчатую гидромеханическую коробку передач.

Масса, габариты : Устройство двигателя

Силовой агрегат на беларусе-3522, фото которого представлены на данной странице, оснащен комбинированной смазочной системой, а также теплообменником на масляно-жидкостной основе. Обратим внимание, что по своим возможностям рассматриваемая модель превосходит даже флагманский трактор Кировец К-701, который тоже является ближайшим конкурентом иностранным аналогам.

Гидравлическая система трактора МТЗ-3522… Устройство техники

• для транспортировки;
• на всей этапах обработки земли;
• при сборе урожая;
• на этапе заготовки кормов;
• на работе в полях;
• на лесных предприятиях;
• на стройке.

Гидравлическая система

Для работы с навесным оборудованием, у МТЗ-3522 Беларус предусмотрена универсальная схема с четырёхсекционным распределителем. Жизнедеятельность системы обеспечивается аксиально-плунжерной насосной станцией, которая производится компанией BOSH.

Насос обладает мощностью в 120 л/мин при общем объёме гидравлической системы в 100 литров. Грузоподъёмность передней оси подвеса составляет 5 тонн, задней – 10. Управление гидравликой осуществляется из кабины оператора при помощи джойстика.

Модификации

Перевозка древесины и грузов, строительство, ремонт дорожного полотна, бурение скважин, уборка территорий от мусора входит в перечень выполняемых задач. МТЗ-3522 представляет собой современный мощный колёсный трактор, предназначенный для выполнения широкого спектра энергозатратных работ в сельском хозяйстве и различных сферах промышленности.

Двигатель… Силовая установка

Схема трансмиссии включает в себя гидромеханическую, ступенчатую коробку передач, двухдисковую фрикционную муфту сцепления постоянно-замкнутого типа, многодисковые тормоза и двухдиапазонный вал отбора мощности. Особенностями конструкции этой модификации силового агрегата являются наличие системы турбонаддува, реализация схемы водяного и промежуточного охлаждения наддуваемого воздуха.

Ходовая часть и трансмиссия МТЗ-3522… Силовая установка

• параметры — 610х280х330 см;
• масса без заправки — 12300 кг;
• колесная формула — 4х4;
• максимальная скорость — 40 км/ч;
• радиус разворота — 650 см;
• клиренс — 55 см;
• база переднего шасси — 215 см;
• база заднего шасси — 215-275 см.