Содержание статьи:
- Все отзывы владельцев о Citroen C4 I рестайлинг
- #4 sergei2002
- Peugeot 408. Ford focus
- Плюс первый. Салон и багажник : Ford focus
- Ситроен с4 расход топлива автомат и механика на 100 км.
- Таблица характеристик расхода топлива Citroen C4
- Причины большого потребления топлива. Не рассчитывайте на подарки
- Citroёn С4 первого поколения • Ford focus
- TU5JP4 и EC5
- Отзыв Citroen VTR Vti (Ситроен Си4) 2008 г.
- Дизели © Opel astra
- Ситроен С4 2 поколения Двигатели ситроен с8
- Модификации Ситроен С8
- Видео
- В приоритете комфорт. Ford focus
- Ситроен С4 – отзывы владельцев, расход топлива, фотографии Не рассчитывайте на подарки
Все отзывы владельцев о Citroen C4 I рестайлинг
Пришел Новый Год, начались каникулы и появилось свободное время для того, чтобы изложить свои мысли, надежды и пожелания.
Выбор: искали недолго, выбор был как и у большинства мучительный, крайней точкой стала цена (520 кило руб., с учетом скидки + комплект зимней резины) и тарифы на КАСКО (22 кило руб.). Комплектация за такие деньги другим одноклассникам не доступна, качество материалов на высоте, шумка очень хороша, владельцы японок в шоке.
Езда: нового ничего не выдумал, как у всех на высокой скорости неприятный звук задней подвески при проезде неровностей, замечательная управляемость на любом покрытии. АКПП работает идеально, но только когда прогреется, переключения незаметные, реакции на нажатие педали быстрое, или это я адаптировался или АКПП ко мне привыкла, не знаю. Напрягает расход, но он связан с условиями передвижения (99% по городским пробкам, 20 км в день + прогрев), по подсчетам чеков за год составил 12л/100 км (вероятно следует сделать скидку на недолив на АЗС, но не знаю как). Салон к ТО начал издавать звуки, после ТО тишина. Неприятная особенность проявляется на скорости около 90 км/ч — надоедливый свист из района водительского зеркала, лечится увеличением скорости. Салон реально очень большой, без потерь позволяет перевозить 6 человек, багажник для семьи тоже подходит, трансформация салона позволяет перевозить почти все, осталось прикупить дуги и можно возить стеновые панели.
- Цена
- Комплектация
- Шумка
- Интерьер
- Внешний вид
- Куча продуманных мелочей
- Расход топлива
- Говорят АКПП (не забывайте прогревать)
Автор обзора: iggl
#4 sergei2002
Ответственной организацией является ЕРА Environmental Protection Agency , на русском языке имеет аббревиатуру АООС Агентство по охране окружающей среды. Мазда 5 прибило особенности фиксированых комплектаций,2 ряд откровенно 2 местный, на галерке место совсем мало, и дорожный просвет вообще не для наших дорог.
Peugeot 408. Ford focus
Достоинства Быстрая, устойчива на трассе, хрошо входит в повороты, качественная отделка салона, минимум дешевого плпстика, при такой цене — качество идеальное. Полученную таким образом газовую смесь без выделения из нее диметилового обессеривание бензиновых фракций и насыщение олефинов, глубокое обессеривание и деароматизация средних дистиллятов, подготовка сырья каталитического завода-изготовителя вашего автомобиля.
Плюс первый. Салон и багажник : Ford focus
| Отзывы о Citroen C4 В середине 2004 года стартовал выпуск французского компактного автомобиля Citroёn, дизайн которого немного изменился в результате рестайлинга 2008 года. Шумоизоляция не нравится совсем, может я придираюсь, но я шумоизоляцию в своей первой машине сделал лучше, здесь явно сэкономили, а делать сам не хочу, ведь это новая машина. |
| Ситроен с4 расход топлива на 100 км; Финансовая жизнь В городе с автомобилем проблем никаких коробка автомат, обзорность в зеркала прекрасная, кроме салонного, там почти ничего не видно у меня была Волга обкомовская, шторки на заднем стекле, и с тех пор я салонные зеркала снимаю со всех авто. BMW это супер, но чтоб содержать его в нормальном рабочем состоянии надо столько денег может мне просто не повезло с ним, но переборка движка, электрика, подвеска, замена головы, электрика, подвеска. |
- Стереотип по отношению к Ситроенам
Ситроен с4 расход топлива автомат и механика на 100 км.
Почему-то считается, что бюджетный автомобиль – это непременно вставшее на цыпочки существо с внешностью рыбы-удильщика и грацией бегемота. Да еще с управляемостью школьного автобуса и интерьером от военного грузовика. Словом, машина, которая каждую поездку старается напомнить, что жизнь ваша не то чтобы слишком удалась. И тут французы предлагают за 580 000 рублей стильный автомобиль с современным интерьером и нормальной управляемостью. В чем подвох? Мы взяли калькулятор и разобрались.
На практике, режим передвижения по трассе, для Citroen C4 является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.
Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.
Передвижение по городу на Ситроен С4 является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.
Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.
Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.
Таблица характеристик расхода топлива Citroen C4
В середине 2004 года стартовал выпуск французского компактного автомобиля Citroёn, дизайн которого немного изменился в результате рестайлинга 2008 года. Базовая комплектация Citroen C8 оснащена ABS, системой курсовой стабилизации, шестьюподушками безопасности, парктрониками и датчиком давления в шинах.
Причины большого потребления топлива. Не рассчитывайте на подарки
Хорошая машинка, красивый дизайн, неплохой разгон, проехал 25тысяч никаких проблем, единственное какието шумы в задних амортизаторах, такое впечатление что они иногда не срабатывают, чуствительна к плохому бензину. При выезде на природу уже не так всё радушно небольшой клиренс, плюс защита картера, и о поездке на природу надо крепко думать и смотреть на колеи, рытвины и т.
| Citroen C4 Поколение 2 (Рестайлинг) | ||||||
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.2 л. PureTech, 110 л.с. | МКПП | 4.8-5.0 | 4.0-4.1 | 6.1-6.3 | Бензин | 60 |
| 1.2 л. PureTech, 130 л.с. | МКПП | 4.9 | 4.3 | 6.1 | ||
| АКПП, Start/Stop | 4.9-5.1 | 4.2-4.4 | 6.1-6.2 | |||
| 1.2 л. PureTech, 131 л.с. | МКПП, Start/Stop | 4.7-4.8 | 4.0-4.2 | 5.8 | ||
| 1.2 л. PureTech 12V, 136 л.с. | МКПП | 5.2 | 4.5 | 6.6 | ||
| 1.4 л. VTi, 95 л.с. | МКПП | 6.1 | 4.9 | 8.2 | ||
| 1.6 л. VTi 16V, 116 л.с. | МКПП | 7.1 | 5.8 | 9.4 | ||
| АКПП | 6.6 | 5.3 | 8.8 | |||
| 1.6 л. VTi, 120 л.с. | МКПП | 6.3 | 4.8 | 8.9 | ||
| МКПП, VTR+ | 6.2 | 4.7 | 8.8 | |||
| АКПП | 6.9 | 5.1 | 10.0 | |||
| 1.6 л. THP 16V, 150 л.с. | АКПП | 7.9 | 6.0 | 11.3 | ||
| 1.6 л. THP, 156 л.с. | EGS | 6.4 | 5.1 | 8.6 | ||
| 1.6 л. THP, 163 л.с. | АКПП | 7.5 | 5.8 | 10.9 | ||
| 1.6 л. PureTech 16V, 167 л.с. | МКПП | 6.0 | 4.8 | 8.1 | ||
| 1.8 л. 16V, 139 л.с. | МКПП | 7.1 | 5.6 | 9.4 | ||
| АКПП | 7.6 | 5.8 | 10.1 | |||
| 1.6 л. HDi, 92 л.с. | МКПП | 4.0 | 3.5 | 4.8 | Дизель | |
| 1.6 л. BlueHDi, 99 л.с. | МКПП | 3.6-3.8 | 3.2-3.4 | 4.4-4.5 | ||
| МКПП, Start/Stop | 3.3 | 3.1 | 3.7 | |||
| 1.6 л. HDi, 112 л.с. | МКПП | 4.6 | 3.9 | 5.8 | ||
| 1.6 л. e-HDI, 112 л.с. | МКПП | 3.8 | 3.5 | 4.4 | ||
| МКПП, VTR+ | ||||||
| EGS | 3.9 | 3.6 | 4.3 | |||
| EGS, VTR+ | 3.7 | 3.4 | 4.1 | |||
| 1.6 л. HDi, 114 л.с. | МКПП | 4.6 | 3.9 | 5.8 | ||
| 1.6 л. e-HDI, 114 л.с. | МКПП | 4.5 | 4.0 | 5.2 | ||
| EGS | 4.2 | 3.8 | 4.9 | |||
| 1.6 л. BlueHDi, 120 л.с. | МКПП, Start/Stop | 3.6-3.8 | 3.3-3.5 | 4.2-4.4 | ||
| АКПП, Start/Stop | 3.9-4.0 | 3.6-3.7 | 4.5-4.6 | |||
| 2.0 л. HDi, 150 л.с. | МКПП | 5.0 | 4.1 | 6.5 | ||
| 1.6 л. BlueHDi, 150 л.с. | МКПП | 3.8 | 3.6 | 4.2 | ||
Citroёn С4 первого поколения • Ford focus
| Ситроен С8 — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии А тут то датчики парковки глючат, то лампочки перегорают, то датчик температуры ОЖ выйдет из строя, то круиз-контроль заглючит, в добавок ко всему коробка автомат там ненадежная стоит. 8 180 лошадиных сил придется отдать 779 000 рублей и 861 000 рублей за машины в комплектации Ambition или 844 000 рублей и 926 000 рублей за Elegance. |
| Ситроен С4 2 — ресурс, проблемы и неисправности Напрягает расход, но он связан с условиями передвижения 99 по городским пробкам, 20 км в день прогрев , по подсчетам чеков за год составил 12л 100 км вероятно следует сделать скидку на недолив на АЗС, но не знаю как. Из строя выходят цепи ГРМ, прокладки клапанной крышки и корпуса масляного фильтра, а также топливные насосы высокого давления иногда уже к 40 50 тыс. |
- Ситроен С4 (Поколение 2 – 2010-2015; Поколение 2 Рестайлинг – 2016-по настоящее время);
- Ситроен С4 (Поколение 1 – 2004-2008; Поколение 1 Рестайлинг – 2008-2011).
TU5JP4 и EC5
Эргономика салона не сказать, чтоб на высоте. Нашел для себя одно единственное положение сиденья, даже при незначительных изменениях регулировок практически сразу начинает болеть спина и ныть колени. Обивка двери на подлокотнике тканевая и быстро пачкается.
#2 Bart
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 111
- Регистрация: 05 November 08
- Город: Москва, ЮВАО
- Авто: Citroёn С4
Возможно что-то с катализатором, в частности с датчиком лямда-зонд, но тут как никрути надо ехать в сервис!
Отзыв Citroen VTR Vti (Ситроен Си4) 2008 г.
2 Если открыть замок двери, то машина начинает моргать аварийкой , только значительно быстрее, как бы предупреждая прохожих и других водителей, сейчас будут открывать двери. Вставляю ключ в зажигание взжуюю иммобилайзер, включаю двигатель тр-тр-тр-тр жестко так, но тихо, через секунд 30 обороты подают и еще тише становится.
Дизели © Opel astra
Оказалось и не очень-то удобно, хотя смотрится со стороны неплохо Динамика до 60 км ч Ну, это на любителя и вообще субъективный параметр да еще с автоматом. Очередь 1,3 км легковых, грузовики уровня топливной экономичности данного автомобиля на трассе всего 7 литров предназначена лишь для профилактики пересыхания.
Ситроен С4 2 поколения Двигатели ситроен с8
| Все отзывы хозяевCitroen C4 I рестайлинг Естественно, это был рабочий день и выехали мы из Москвы достаточно поздно часов в 10 вечера, наверное Едем, уже темно где-то около 23 мы съехали с основной трассы уже непосредственно к дачному поселку. Из поведенческих привычек Ситроена выделю следующее 1 Если работают дворники быстро, то при остановке они начинают работать медленнее, а если включаешь заднюю скорость, автоматически включается задний дворник. |
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Модификации Ситроен С8
Пользуюсь неделю, съездил к родственникам за 800 км, ощущения приятные, руление мало чем отличается от Ауди (была «сотка» с автоматом, 2 л. мотор), комфортное, привыкал только к тормозам. Средний расход на необкатанном движке получился 7,2 л на сотню, старался держать 90, кроме обгона. Конечно, 1,6 маловато, чувствуется, но тут дело привычки. Масла через 2 тыс. км не сожрал ни капли, осталось.
2.0 HDi 16V (109 л.с.), 2.0 i 16V (138 л.с.), 2.0HDi FAP (138 л.с.), 2.0i (143 л.с.), 2.2 HDi 16V (130 л.с.), 2.2 i 16V (160 л.с.), 2.2HDi FAP (173 л.с.), 3.0 i V6 (208 л.с.)
Отзывы Ситроен С8
Средняя оценка
на основе 21 оценки
4.2
Средняя оценка класса 4.07
Выбранные отзывы
С виду нормальный автомобиль, спереди обзорность хорошая, сзади вообще её нет, музыка хреновая, кресло с электрорегулировкой очень удобное, подвеска идёт плавно только по ровной дороге, дизель экономичен, для города -9,5, по трассе – 7-8, на ямах жутко трясёт. Шумоизоляция хорошая, а боковые уплотнители стоят так, что при -1 окна уже открываются. Болячки: на ТО 10000 сменил рулевые наконечники, ещё через 10000 — переднюю левую стойку, хотя на 30000 она снова была заменена. В холода замерзает трос капота и кнопка включения тормозных сигналов, а это становится причиной отключения системы стабилизации, ABS и атипробуксовочной системы, неплохо попасть так в самый снегопад?Запчастей вообще никогда нет, или машину оставляй, или позже приезжай. Работники ЭКСИС работают не спеша, видимо, думая, что и клиенты не торопятся. С радостью сменю марку, чтобы больше не вспоминать слово «ЭКСИС».
Добавлена: Jerry, 15.04.2013
смотреть оценку полностью >
Чем покорила меня машина? Французским шармом и полным комплектом! Двигатель HDI 2.2-это нечто , превращающее автомобиль в лайнер экстра-класса. На трассе машина «помогает»- есть система курсовой устойчивости, она держит машину, нет шансов застрять в грязи или в снегу, т.к. отлично работает противобуксовочная система. Она не даст остановиться авто. Комфорт в салоне в любую погоду создает климат-контроль, также кресла можно развернуть, сложить без лишней нервотрепки. Машина идеальна для поездок семьей и нет проблем с эксплуатацией. В целом, европейское качество, красота и мощность!.
Добавлена: arek, 29.05.2013
смотреть оценку полностью >
Расскажу о своем выборе авто, вдруг поможет кому. В моем списке были Пежо 807,Киа Карнавал, Митсубиси Грандис, Форд Гэлакси, Ситроен.Крайслер Вояджер, но последний даже не стали смотреть, т.к. краш-тесты слабоваты и конструкция устарела. Комортрнее всего в Киа, но он слишком валок в вираже, Форд тоже староват уже тогда был, выбор стал за Митсу и Ситро. В Ситроене импонировало мне следующее: большая емкость( 80 литров), комплекция шикарная, грузоподъемность , подвеска энергоемкая и комфортность.Сиденья снимаются полностью, а не в пол убираются, поэтому всегда в вашем распоряжении большой багажник; Проходимость сногсшибательная- не всегда легковая машина пройдет. Средний расход топлива- 10,8 л, двигатель слабоват, если нагрузка полная, но и его хватает. Свечей хватит надолго, а вот лампочки в габаритах и фарах менял часто. Уважаю свою машину
Видео
Стоит признать, что на данный момент в вопросах надежности С4 получает неплохие отзывы, тем самым минимизируя стереотип о чрезвычайной проблемности французских авто. Полученную таким образом газовую смесь без выделения из нее диметилового обессеривание бензиновых фракций и насыщение олефинов, глубокое обессеривание и деароматизация средних дистиллятов, подготовка сырья каталитического завода-изготовителя вашего автомобиля.
В приоритете комфорт. Ford focus
Подвеска очень жесткая, ни фига она не адаптирована, в результате к 20000 км поменял обе рулевые тяги и один амортизатор валим на плохие дороги, может быть , благо все по горантии. Базовая комплектация Citroen C8 оснащена ABS, системой курсовой стабилизации, шестьюподушками безопасности, парктрониками и датчиком давления в шинах.
Ситроен С4 – отзывы владельцев, расход топлива, фотографии Не рассчитывайте на подарки
| Расход топлива Citroen C4 на 100 км: реальный, средний, повышенный В середине 2004 года стартовал выпуск французского компактного автомобиля Citroёn, дизайн которого немного изменился в результате рестайлинга 2008 года. А тут то датчики парковки глючат, то лампочки перегорают, то датчик температуры ОЖ выйдет из строя, то круиз-контроль заглючит, в добавок ко всему коробка автомат там ненадежная стоит. |
