Расход Топлива на Мерседес S350 Дизель • Активный пользователь

Все топлива

Автомобиль Mersedes-Benz GL-Class является полноразмерным внедорожником, относящимся к премиум классу. Машину поставили на конвейер в 2006 году, сейчас в производстве находится второе поколение этой марки с кузовами Х164, Х166. Сильного конструктивного отличия между моделями нет, изменения коснулись передней части машины, дополнительного оборудования. Машины первого поколения имели три двигателя, один работает на дизельном топливе, две модификации бензиновые. Многим автолюбителям интересен расход топлива Мерседес gl 350 дизель.

Дизельный силовой агрегат имеет рабочий объём равный 3000 см3, развивает мощность 224 л.с. Один бензиновый мотор имеет рабочий объём 4700 см3, развивает 340 лошадок, второй уже 5500 см3, 388 л.с. После рестайлинга в 2009 году ставили два бензиновых мотора, рабочим объёмом 4700 см3, 5500 см3. После 2012 года стали использовать четыре мотора, один дизельный, три работают на бензине. К уже известным моторам добавили бензиновый движок рабочим объёмом 3000 см3.

Конкуренты

Под конец этого лонга мы ненадолго взяли дизельный GLS 350d в версии попроще и почти на три миллиона дешевле , а затем подсчитали стоимость владения и посмотрели на конкурентов вседорожного S-класса. Высокий статус модели подчёркивают рельефные поверхности, создающие особую игру света и тени, широкая радиаторная решётка, стильные колёсные диски, новые фары головного света с трёхточечным дизайном и выдвигающиеся с помощью электропривода дверные ручки.

Новый пользователь. Mercedes-benz c 350 e седан

Но, как это часто бывает, машины из пресс-парка эксплуатируются под лозунгом не мое да и ладно , поэтому я бы не стал исключать, что на очередных внедорожных покатушках успешного блогера повредился какой-нибудь датчик, а сообщить представительству о проблеме в подвеске предыдущие тестировщики просто побоялись. Впечатляющие динамические характеристики позволяют испытывать потрясающие ощущения от процесса вождения, даря невероятное наслаждение от каждой поездки.

Расход топлива Мерседес-Бенц С-класс (Mercedes-Benz C-Classe) – Первое поколение

• Для городских поездок потребуется 12,2 литра для поездки на сотню.
• Для трассы понадобиться 7,2 л/100 км.
• Смешанный цикл 9 литров на сотню.

Экстерьер

Экстерьер 166-го кузова выглядит дорого, напоминая внедорожный S-класс. Передние би-ксеноновые фары обладают функцией умный свет. Ходовые огни 300 4matic включаются даже днем, ближний свет в сумерках и дальний в темное время суток на трассе. Фары 300 4matic поворачиваются вниз при виде вперед идущего автомобиля и способны вырезать пучок света, чтобы не слепить водителей и пешеходов.

Алюминиевая фальш решетка радиатора 350d 4matic украшена фирменной трехлучевой звездой мерседес. Нижние и боковые воздухозаборники джи эль 350 bluetec улучшают аэродинамику автомобиля. Боковые зеркала с двойными светодиодными огнями. Дверные арки украшены хромированной полоской. Колеса 19 диаметра. Стационарный порог gl350 cdi 4matic (для удобной посадки в авто) способен выдержать нагрузку до 120 кг.

В багажнике под полом gl350 bluetec находится докатка. Сбоку кнопки раскладывания заднего ряда сидений. Их можно разложить одинаково удобно как из салона, так и багажника 350d 4matic. Без третьего ряда объём багажника почти 700 л. Клиренс 300 джи эль mercedes 20 см при опущенной пневмоподвеске и 30 см при поднятой.

Второе поколение

Новый 3D-дисплей водителя одним нажатием кнопки открывает трёхмерное восприятие изображения с реальным эффектом глубины благодаря функции отслеживания движения глаз. Mercedes данной модели это шикарный кроссовер, который помимо системы hybrid может похвастаться пневмоподвеской Air Body Control, системой Dynamic Select для выбора режима.

Ppaxel : Mercedes-benz c 350 e седан

Управлять подвеской Mercedes benz, настраивая ее в режим спорт или комфорт, можно с помощью кнопок на руле и мульти функционального джойстика, расположенного внизу центральной консоли. Нужно отметить, что с 2015 года этот автомобиль продается как GLE-класс в связи с масштабным переименованием почти всего модельного ряда Mercedes-Benz.

Mercedes benz gl class – Активный пользователь

• легкосплавными дисками 19 диаметра
• ксеноновыми би-ксеноновыми фарами на выбор
• Датчик давления в шинах
• адаптивный круиз-контроль
• функция контроля мертвых зон доступна как опция

У кого какой расход на Gl 350?

У кого какой расход на Gl 350?
Чета стал замечать что расход где то 17-18 литров по городу!
Мож форсунки почистить или еще что?

женя gl

Пользователь

Сообщения 24 Реакции 1

У кого какой расход на Gl 350?
Чета стал замечать что расход где то 17-18 литров по городу!
Мож форсунки почистить или еще что?

Да что то много. у меня около 15 город и трасса 12-13

omskangel

Новый пользователь

Сообщения 3 Реакции 0

По городу езда тоже может быть очень разная. У меня расход по городу порядка 16-18 литров, а по трассе можно добиться и 10 литров на 100 км если не топить. Высокий расход по городу объясняется пробками и малыми пробегами, т.к. живу в практически в центре, за городом при спокойной езде под 100 км/ч — 10 литров вполне реально. обращаю внимание, что это зимний расход.

Sergbalashiha

Новый пользователь

Сообщения 3 Реакции 0

Доброго времени суток! Поделюсь и я своими данными! Езда по трассе со скоростью от 100 до 120 км/ч выходит от 8 до 9 литров на сотню! Если еду быстрее 140-160 км/ч то расход 9,5-10 литров! По городу расход от 11 до 15 литров от стиля езды и пробок.

Автор темы #5

Lisiy84

Активный пользователь

Сообщения 144 Реакции 6

Доброго времени суток! Поделюсь и я своими данными! Езда по трассе со скоростью от 100 до 120 км/ч выходит от 8 до 9 литров на сотню! Если еду быстрее 140-160 км/ч то расход 9,5-10 литров! По городу расход от 11 до 15 литров от стиля езды и пробок.

В смысле. 11л по Москве?!
У вас GL?
Кокого года?

Активный пользователь

Сообщения 171 Реакции 1
17-18 л (так какжет дисплейчик на приборке) по городу пуляю.
жл450
пан Олексій
Автор темы #7

Lisiy84

Активный пользователь

Сообщения 144 Реакции 6
17-18 л (так какжет дисплейчик на приборке) по городу пуляю.
жл450
Фантастика на 4,5 литрах,8 цилиндрах, при 2,5 тоннах, 17-18литров
Я в шоке, нах дизель тогда!

Активный пользователь

Сообщения 171 Реакции 1
Фантастика на 4,5 литрах,8 цилиндрах, при 2,5 тоннах, 17-18литров
Я в шоке, нах дизель тогда!
В смысле это много??
пан Олексій
Автор темы #9

Lisiy84

Активный пользователь

Сообщения 144 Реакции 6

Для 4,5 литрового двигателя это мало, очень мало,имхо.
У меня Рэнж Ровер был на 4,4 бэховском двигателе так меньше 25 при спокойной езде не расходовал.
Имею хонду аккорд 2,4 так если топить она 18литров сжирает без базара.
Может у вас бенз другой, хотя вряд ли он на столько другой.
У меня GL дизельный столько же ест!

Активный пользователь

Сообщения 171 Реакции 1

Для 4,5 литрового двигателя это мало, очень мало,имхо.
У меня Рэнж Ровер был на 4,4 бэховском двигателе так меньше 25 при спокойной езде не расходовал.
Имею хонду аккорд 2,4 так если топить она 18литров сжирает без базара.
Может у вас бенз другой, хотя вряд ли он на столько другой.
У меня GL дизельный столько же ест!

тут у людей говорят и 14-15 по городу бывает..
Я честно говоря считал что у меня еще как раз многоватенько.

пан Олексій
Автор темы #11

Lisiy84

Активный пользователь

Сообщения 144 Реакции 6
Тогда не знаю, ты мня убил)))
Последнее редактирование: 1 Апр 2014

ppaxel

Известная личность

Сообщения 562 Реакции 73
тут у людей говорят и 14-15 по городу бывает..

Приходит дед 70-и летний к врачу:
Дед: Что-то у меня с женщинами совсем не получается.
Врач: Так вам 70 лет дедушка!
Дед: Ну и что? Вот моему соседу 82, так он такое рассказывает!
Врач: Вот и вы рассказывайте дедушка.

Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC

Седан S-Класса 2022-2021 года оснащён интеллектуальной системой MBUX, которая получила новые функции, обеспечивающие ещё более приятный и безопасный процесс вождения. Мерседес gl 350d 4matic сегодня можно приобрести по цене от 30 тысяч долларов за 8 летнее авто и от 52 тысяч долларов за автомобили 2014-2015 модельного года.

Omskangel – Mercedes-benz c 350 e седан

В общем, машина, конечно для работы, но если кто то захочет купить такую со вторичного рынка и сможет ее содержать это реально дорого, даже цифрами пугать не буду , то милости просим. Правда, большинство претензий относятся к машине предыдущего поколения и к дорестайлинговым GLS когда они назывались еще просто GL , поэтому про нынешний GLS выводы делать пока рановато.

Исключительный комфорт Mercedes-benz glc 350 e 4matic

OK Google:
где продать почку?

Все хорошее когда-нибудь заканчивается — вот и целый месяц, в котором я мог вести себя как хозяин Mercedes-Benz GLS 500, разменял пятую неделю. Под конец этого «лонга» мы ненадолго взяли дизельный GLS 350d в версии попроще (и почти на три миллиона дешевле), а затем подсчитали стоимость владения и посмотрели на конкурентов «вседорожного S-класса». Ну и сделали некоторые выводы, конечно же.

Обсудить
© Вячеслав Крылов

Все хорошее когда-нибудь заканчивается — вот и целый месяц, в котором я мог вести себя как хозяин Mercedes-Benz GLS 500, разменял пятую неделю. Под конец этого премиального «лонг-теста» мы ненадолго взяли дизельный GLS 350d в версии попроще (и почти на три миллиона дешевле), а затем подсчитали стоимость владения (и прослезились) и посмотрели на конкурентов «вседорожного S-класса». Ну и сделали некоторые выводы, конечно же.

Для начала — минутка обратной связи с читателем. Да, комфорт седана S-класса в контексте GLS нужно делить на 2-3-6-10… Здесь другая платформа, другая подвеска — но и задачи перед автомобилем стоят совсем другие. И все же уровень комфорта в Mercedes-Benz GLS 500 с опциональной подвеской все равно очень высокий. Пожалуй, самый высокий среди автомобилей этого класса и таких размеров. И складывается он не только из настроек шасси, но и из отличной «шумки», роскошного салона (если вы ездили на ранних GL, то будете в шоке) и так далее.

Да, к надежности GLS есть вопросы — почитав форумы, вы первым делом узнаете о нежности пневмоподвески, которая плохо защищена от природных воздействий и не очень любит жесткие удары. Правда, большинство претензий относятся к машине предыдущего поколения и к дорестайлинговым GLS (когда они назывались еще просто GL), поэтому про нынешний GLS выводы делать пока рановато.

На нашей машине тоже обнаружился глюк — с задней левой «подушкой» пневмоподвески. Иногда в поворотах она слегка сдувалась, заставляя машину прихрамывать на заднее колесо. Но, как это часто бывает, машины из пресс-парка эксплуатируются под лозунгом «не мое — да и ладно», поэтому я бы не стал исключать, что на очередных «внедорожных» покатушках успешного блогера повредился какой-нибудь датчик, а сообщить представительству о проблеме в подвеске предыдущие «тестировщики» просто побоялись.

Столько проехал Mercedes-Benz GLS за месяц нашего теста

К счастью, неприятность эта проявлялась на нашей машине не часто, а после нее мы взяли дизельный GLS 350d — тоже с «пневмой», но без активных стабилизаторов. И знаете, комфорта в нем не сильно меньше.

Плавность хода – такая же, «шумка» — без вопросов. Не хватало лишь того самого «волшебства» системы подавления кренов, которое наделяет огромный внедорожник почти легковой послушностью и проворностью.

Среди плюсов дизельного GLS — еще более вменяемый расход топлива (на полтора-два литра меньше, чем у «пятисотки»), очень плавная работа шестицилиндрового мотора, у которого нет ни намека на дизельный тремор, и как минимум сравнимая эластичность. Его 620 Нм (против 700 Нм у битурбированной «восьмерки» 4.7) позволяют разгоняться в пределах одной передачи легко и непринужденно. Хотя общая динамика, конечно, попроще: старт с места получается уже не столь впечатляющим — почти 8 секунд 0-100 км/ч против 5,3 у GLS 500), а максималка у дизеля на 30 километров в час ниже. Но это логично! Дизель почти вдвое слабее бензинового мотора: у него 249 «налоговых лошадей» против 455 л.с. у V8.

Дизайн и интерьер

Внутреннее пространство наполнено атмосферой максимального комфорта и уюта, напоминающей зону отдыха премиум-класса, пронизанную элегантностью, благородством и лёгкостью. С ним я полностью солидарен и так как я не хотел менять класс автомобиля, так как меня в нем полностью всё устраивало, я всего лишь на всего приобрёл внедорожник нового поколения.

Mercedes-Benz M-Class ML250, ML300, ML320, ML350, ML400, ML500 расход топлива на 100 км. Поколения W163, W164. Mercedes-benz c 350 e седан

Системы помощи при парковке с усовершенствованными датчиками контроля окружающего пространства обеспечивают водителю эффективную поддержку при маневрировании. Не сказать, что в этом случае я экономлю бешеные деньги на топливе, но честно ощутимо вполне, если взять во внимание, то, что в сутки преодолеваю более 1000 километров.

Технические характеристики. Первое поколение