Расход Топлива на Инфинити Qx56 2007 Года • Инфинити fx45

технические характеристики Infiniti Qx56 с 2010 года Внедорожник

Технические характеристики Infiniti Qx 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Двигатель

Тип топливо бензин Тип системы подачи топлива распределенный впрыск MPFI Расположение двигателя спереди, продольно Объём двигателя 5552 см 3 кубических сантиметров Газораспределительный механизм два распределительных вала в головке блока цилиндров DOHC Наддув атмосферный двигатель без наддува Степень сжатия Расположение цилиндров V-образное Количество цилиндров 8 восемь Количество клапанов на цилиндр 4 четыре Диаметр цилиндра Ход поршня. Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев.

Распространенные проблемы и болезни Infiniti QX56 Z62 Насколько Инфинити с пробегом проблемный?. Реальный расход

Ответственной организацией является ЕРА Environmental Protection Agency , на русском языке имеет аббревиатуру АООС Агентство по охране окружающей среды. Первым автомобилем компании, который вышел в свет после проведения ребрендинга и внесения изменений, связанных с маркировкой, стала модель Infiniti Q50.

Тюнинг двигателя Nissan VK56… Реальный расход

Расход топлива

Для мотора VK56VD на Инфинити М56 заявлен расход топлива:

Для Инфинити QX56:

Читайте также: Ремень грм ниссан примера р12: замена своими руками

Infiniti QX56

Расход топлива Инфинити QX56

Двигло там нифига не слабое место, если с катами проблемы нет и хлам в двигло не возвращается, это болячка и за ней следить надо, у всех на разных пробегах. Именно в это время, машины серии FX, которые в день своего серийного выпуска получили индекс 37 и 50, свидетельствующие об объеме мотора, теперь стали называться Инфинити QX70.

Количество сидений и дверей. Инфинити fx50

Главное достоинство алюминиевый блок цилиндров большего диаметра , а также коленвал , которые помогают снизить степень сжатия и увеличить ход поршня до 92 миллиметров. Невзирая на современные тенденции, японцы решили сохранить рамную конструкцию кузова, внушительные габариты и высокое качество отделочных материалов.

Факторы, влияющие на увеличение потребления © Инфинити fx45

• год начала выпуска – 2010;
• блок цилиндров из алюминия;
• инжекторная система питания;
• количество цилиндров – 8;
• количество клапанов на цилиндр – 4;
• ход поршня составляет 92 миллиметра;
• диаметр цилиндра – 98 миллиметра;
• обладает степенью сжатия равной 9.8 для VK56DE и 10.8 для VK56VD;
• точный объем двигателя в кубических сантиметрах — 5552;

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Infiniti QX56 подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Интерьер авто

Машина 2009 года выпуска, это второе поколение FX с одним из топовых моторов того времени без свистящей и одноразовой турбины, да еще и с классическим гидромеханическим автоматом, которому нет равных в плане надежности. Второй вариант мотора, появившийся немного позже, после рестайлинга, имел такие же параметры, но отличался производительностью, которая составляла уже 325 л.

Режимы. Реальный расход

Количество оборотов 4900 Крутящий момент 529 3600 н м Система питания Распределенный впрыск Турбонаддув нет Газораспределительный механизм DOHC Расположение цилиндров V-образный Количество цилиндров 8 Диаметр цилиндра 98 мм Ход поршня 92 мм Степень сжатия 9. Технические характеристики Infiniti Qx 2010, 2011, 2012, 2013 мощность, расход топлива на 100 км, вес масса , дорожный просвет клиренс , радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин.

Характеристики двигателя Инфинити fx50

• Инфинити Ку Икс 56 (Поколение 2 – 2010-2013);
• Инфинити Ку Икс 56 (Поколение 1 – 2004-2007; Поколение 1 Рестайлинг – 2007-2010).

Сообщение pesec » 10 сен 2015, 15:22

Эх, а если бы автор хоть немного полистал поиск.

Проблемы двигателя Infiniti QX56:
Выход из строя передних катализаторов, из-за некачественного бензина, влечет серьезные затраты по ремонту или даже замене двигателя. Механизм смесеобразования предполагает, что на такте впуска воздуха на короткий промежуток остаются открытыми все клапана – и впускные и выпускные. Эта фаза необходима для лучшего наполнения цилиндров воздухом, за счет отработавших газов, и для дожигания смеси с целью снижения вредных выбросов. Разрушенный первый каталитический нейтрализатор превращается в керамическую пыль, удалению которой из выхлопной системы мешает, стоящий следом, второй катализатор. Таким образом, керамическая пыль от катализатора постепенно всасывается в цилиндры двигателя, разрушает (стачивает) поршневые кольца, попадает в масляную систему и разносится по всему двигателю, что приводит к ускоренному износу деталей двигателя. Ремонт двигателя осложнен невозможностью полного удаления пыли даже путем тотальной промывки после разборки. Изученный нами двигатель имел следы пыли катализатора в том числе и во впускном коллекторе.
Решения:
При появлении ошибок по лямбда-зондам – незамедлительно заменить катализаторы на новые или установить выпускную систему Stillen без катализаторов, с корректорами лямбда-зондов.

Скрытый текст:

Проблемы системы смазки двигателя Infiniti QX56:
Регулярных проблем с системой смазки двигателя VK56DE не замечено, за исключением редких случаев некорректной работы клапана регулятора давления масла. Двигатель заметно «ест» масло только при высоких нагрузках, что обусловлено его техническими особенностями.

Проблемы системы охлаждения двигателя Infiniti QX56:
На ранних моделях 2004-5 гг может быть установлен некачественный электрический вентилятор охлаждения кондиционера. Моторчик может заклинить, что приводит к перегреву двигателя или к пожару.
Выход из строя радиатора охлаждения двигателя, в связи с его загрязнением.
Разглядеть состояние радиатора охлаждения двигателя снаружи мешает конденсер кондиционера, ячейки которого крупнее – грязь и пух без труда их минуют, оседая на сотах радиатора охлаждения.
Изнутри (со стороны двигателя) грязи в принципе меньше, к тому же вентилятор системы охлаждения, как пылесос очищает внутреннюю поверхность. Увидеть, что радиатор «забит» можно только с частичной разборкой.
Решение:
Необходимо мыть радиатор, хотя бы раз в год, с использованием специального оборудования. Нельзя мыть радиатор с помощью систем, типа керхер.

Проблемы системы управления двигателем Infiniti QX56:
Выход из строя контактов и электропроводки из-за взаимодействия с антигололедными реагентами.
Решение:
Ремонт проводки двигателя, при выявлении ошибок компьютером.

Проблемы топливной системы:
Частое явление – выход из строя топливного насоса. Предположительные причины: недостаточное охлаждение из-за малого количества топлива в бензобаке, некачественный бензин забивает топливный фильтр на входе в насос (поставляется вместе с насосом), заводской брак. При выходе из строя бензонасоса, сначала появляются «провалы» при активном ускорении, затем, постепенно, снижается общая мощность на средних и высоких оборотах двигателя – автомобиль «не едет». При этом он заводится и нормально работает на холостом ходу.
Решение:
Замена бензонасоса.

Модификации QX56 I

Выпускали также версию VK56VD, которая отличалась непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения на всех распредвалах, а также изменения высоты подъема клапанов VVEL. , л 100 км 15,3 Размеры Д х Ш х В, м 5,255 2,015 1,97 Колёсная база, м 3,13 Колея передняя задняя , м 1,715 1,715 Дорожный просвет, мм 270 Багажное отделение, литров 232 642 1160.

Как выбрать QX56?. Инфинити fx45

Характерные неисправности и недостатки подвески Выход из строя быстрый износ резиновых втулок переднего стабилизатора связан с большой массой автомобиля и высоким центром тяжести. В случае обнаружения угрозы столкновения автомобиль предупреждает вас визуальным и звуковым сигналом о необходимости экстренного торможения, а также натягивает ремень безопасности.

Сообщения: 4589 Зарегистрирован: 06 июн 2010, 00:00 Авто: V6 3.5 vs 3.0d :
Награды: 1

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 123 раза

Проблемы кондиционирования/отопления Infiniti QX56: • Реальный расход