Расход Топлива на 100 км Фредлайнер Тягач • Июнь 21 2014 1014 екатерина

Расход Топлива на 100 км Фредлайнер Тягач

не заводится двигатель caterpillar c13 на панеле приборов не показывает давление масла когда крутит стартер температуру тосола моточасы по нулям подскажите в чем может быть причина?

Ответ:

Cкорее всего нет питания на компьютере двигателя. Проверяй проводку и предохранители.

Январь 20, 2014 02:29 Анатолий

Юрий сказал, что Freightliner разделил водителей на два лагеря тех, кому бескапотные грузовики нравились, и тех, кому было западло ездить на колесе это цитата, я её дословно записал. Для начала нужно подключить диагностический компьютер и посмотреть давление топлива создаваемое механическим топливным насосом и заодно проверить нет ли ошибок по датчику положения.

Март 28, 2014 11:56 Игорь – Июнь 24 2014 0830 шаман

в итоге получается , что переделать двигатель по нормальному будет стоить примерно как контрактный двигатель без егр поршневая, распрелвал,турбина,перепрошивка ЕСМ ,работа по замене поршневой. В качестве седельного тягача данный грузовик работает в составе автопоезда совместно с разнообразными видами фургонов, рефрижераторов, автоцистерн, полуприцепов для перевозки тяжелой техники, и самосвальных платформ тоже.

Май 21, 2014 11:55 виктор… Июнь 21 2014 0822 владимир

1. проверте компрессор-отсоедините шланг
2. проверте помпу-подтяните ремень
3. возможно лопнула гильза

Цена Freightliner Classic

Купить Freightliner Classic можно за 35 000 $. Такова цена Фреда с заявленным пробегом в 500 000км, но здесь следует учитывать, что в Россию крайне редко приезжают американки с реальным пробегом менее одного миллиона километров.

Фредлайнер Классик — это очень харизматичный автомобиль. Не просто так он светился в рекламе Кока-Колы, такая машина станет украшением любой транспортной компании и гордостью своего водителя.

Январь 17, 2014 02:21 Алексей

По этой причине можно заметить весомые отклонения между значениями фактического использования дизельного топлива и предварительно рассчитанного нормативного расхода. Вопрос экономии денежных средств в процессе эксплуатации грузового автотранспорта всегда занимал одно виз ведущих мест при выборе транспортных средств.

Март 29, 2014 02:52 Виктор Бураков Июнь 21 2014 0822 владимир

Прежде чем пойти непосредственно к машине, мы с ним больше часа а может, и двух счастливые часов не наблюдают говорили о грузовиках, перевозках, водителях и всём остальном, что хотя бы как-то можно притянуть к поводу нашей встречи. 49 и 51 коды ошибок на DDEC 5 говорят о неисправности в цепях датчиков температуры воздуха входящего в турбину и температуры воздуха выходящего из турбины.

Май 23, 2014 09:43 Алексей • Июнь 21 2014 1014 екатерина

Кто работает – тот ест

Наверное, многие уже обратили внимание на то, что этот грузовик – не тягач, а шасси с фургоном. И это, доложу вам, такая же редкость, как заниженная белая Приора без тонировки. Всего в Россию таких в своё время ввезли четыре штуки, и история почти каждого из них известна.

Своё время – это 2002 год. Тогда импорт американских грузовиков процветал: спрос на них был хороший, никаких запретов на эксплуатацию подержанных грузовиков не снилось даже в страшных снах, дикий рынок грузоперевозок процветал. Четыре Фрейтлайнера с «дневной» кабиной (без спальника) ввезла петербургская компания «Гудвилл». Говорят, компания эта пользовалась хорошей репутацией: умершие ещё в Америке «дрова» она не продавала и делала хорошую предпродажную подготовку. Одна из ввезённых машин затерялась, но вот судьбы трёх остальных известны. Одна машина поехала вкалывать в поте ТНВД в Нижний Новгород, другая – в Москву, третья – в Ставропольский край.

Та машина, про которую ведём речь сегодня, как раз из Ставропольского края. Предыдущий хозяин продавал её долго и мучительно: грузовик не сильно популярный в России, мало кому знакомый, поэтому потенциальные покупатели от него в ужасе шарахались, осеняя себя крёстным знамением, и покупать, ясное дело, его никто не торопился. Тут нужен был ценитель, и он нашёлся в виде Юрия, которому к тому времени уже принадлежала московская машина.

Ну, хорошо, российская история нам понятна. Но машина была выпущена в 1995 году, поэтому интересно, чем же она занималась в Америке до того, как была сослана в Российскую Федерацию? И на этот вопрос ответ тоже есть. Этот Freightliner работал в популярной компании Sysco и развозил замороженные продукты. В то славное время на нём стоял термокузов с холодильными установками ThermoKing.

Сейчас эта машина работает в другом направлении: обслуживает одного из корпоративных клиентов – сеть известных в России автозаправок. Работа есть всегда, но больше всего её зимой: Freightliner развозит по заправкам «незамерзайку», спрос на которую в это время года особенно велик, а в остальные месяцы – технические фасованные жидкости и всё прочее, что необходимо для работы АЗС. Кузов, разумеется, стоит другой: это обычный пластиковый фургон с гидролифтом сзади.

Кстати, городской режим работы объясняет небольшой пробег – всего чуть больше миллиона километров. Для этого «американца» миллион – это больше похоже на обкатку, чем на серьёзный пробег. Был бы он магистральным тягачом, количество пройденных километров было бы гораздо больше.

Конечно, кризис затронул все предприятия, и грузоперевозчики — не исключение. По рассказу Юрия я понял, что было трудно, иногда даже очень. Но ничего, пик пережили, вроде, всё нормализуется (тьфу три раза). Главное – работать дальше, и Фрейтлайнеру в этом деле отведена одна из первых ролей.

Теперь давайте обойдём вокруг грузовика и посмотрим, что есть в нём интересного.

Май 07, 2014 03:15 Алексей

К работавшим без простоев лидерам Renault Premium и Mercedes Benz Actros присоединилась и Scania R , которая по другим показателям оказалась в позиции аутсайдера. полуторная рессора устанавливатся, таким же образом, каким и снимается, если изначально она стояла листами вперёд, значит по другому-двумя листами назад, она не встанет-просто напросто крепления не сойдутся.

Расход топлива на 100 км • Июнь 21 2014 0822 владимир

Немыслимый для владельцев современных легковушек и внедорожников ресурс имеется в коробках и мостах штатовских тягачей здесь тоже преобладают именитые фирмы Eaton, Rockwell, и Fuller. Подскажите как поменять блок сателлитов на поросенке вал из вала не как не вытащу что бы поменять блок сателлитов сам вытащил мод можно поменять самому или в сервисе.

Май 24, 2014 03:59 Alexandr : Июнь 21 2014 1014 екатерина

Двигатель

Техническое оснащение машины позволяет эксплуатировать ее в сложных условиях. Двигатель может устанавливаться в трех исполнениях. Наибольшей популярностью пользуется агрегат Cummins ISX15 (V=15 л). Он хорошо проявил себя на предыдущих версиях серии. Стандартно предусмотрена система EGR, перерабатывающая газы. Мощность его равна 550 л.с.

Двигатель Volvo VNL 670 может быть представлен установками производства этой же компании:

• VE D12 – Евро-4, V=12,1 л, N=440 л.с.;
• VE D13 – Евро-5, V=12,8 л, N=480 л.с., крутящий момент 2050 Нм;
• VE D16 – Евро-5, V=15,8 л, N=600 л.с.

Все моторы характеризуются высокими мощностными показателями и экономичностью потребления горючего, надежностью и простотой работы и обслуживания. Шведские специалисты стараются сократить до минимума количество вредных веществ в выхлопе, поэтому ищут альтернативные виды топлива, улучшают фильтры и системы.

Читайте также: Scania 340 расход топлива на 100 км.

Вернуться к содержанию

Война миров

Руководители и бухгалтера компаний регулярно задаются вопросом о том, как правильно рассчитывать нормативные траты на заправку грузового транспорта, чтобы заранее обеспечить водителя достаточным количеством средств. клапон поставил все на место клапан штуцер и прежде как прикрутить трубку обратки я ее заглушил обыкновенной монеткой но никаких изменений я не увидел как бы был помоему маленький маленький намек на оживание и все как вы думайте это может быть из зо клапана и того места где он стоит заранее спасибо.

Июнь 20, 2014 09:50 Алексей. Июнь 21 2014 1014 екатерина

Вместе с доработанной коробкой передач и новыми, более чистыми аэродинамическими формами Mercedes Actros последнего поколения демонстрируют улучшенную на 6 топливную экономичность в сравнении со своими предшественниками. VOLVO vnl670 мотор каминс 15 ISX EGR перестал заводиться с первого раза либо завдится но при этом обороты падают до200 и потом работает либо только со второго раза ошибок ни каких не выдает помогите разобраться и что означает MID128 PID103 FMI1 Спасибо.

Декабрь 20, 2013 09:46 александр © Июнь 20 2014 0950 алексей

• электрический привод стекол;
• гидроусилитель рулевого колеса;
• противотуманные осветительные приборы впереди и сзади;
• зеркала заднего вида с подогревом;
• системы безопасности, в том числе ASR и ABS;
• пневмотормоза.