Расход Топлива Ауди 80 с Карбюратором • Официальные данные

Ауди 80 б4 двигатель абт большой расход бензина

Попробуй в Дилижанс или Штутгарт,но тут . очень от много зависит, в том числе и от манеры вождения. Можно бабок вбить в выяснения — море, а результата не будет.
В Гльфлаборатории был? на Пискаревсеком?

насчет где? — воспользуйся поиском, кроме того эти сервисы находятся в дисконтной системе клуба.

А в идеале, найди нужную документацию по данному моновпрыску и разбирайся сам. В городе спецов по системам питания 20-летней давности довольно мало. А если есть, то это долго, дорого и не всегда приводит к результату.

Силовой агрегат на 1.8. Третье поколение

Правильнее будет выполнять чистку жиклера при помощи небольшой, тонкой деревянной палочки, которая перед началом процесса, должна быть смочена в ацетоне. Чтобы узнать реальный расход топлива у наиболее популярных силовых агрегатов легендарной восьмидесятки, достаточно посетить один из множества тематических интернет форумов.

В чем разница между Ауди 80 б3 и б4?. Информация о пользователе

Тока жиклёр надо не побольше, а поменьше потому что слишком большое разрежение 2л двигатель делает в карбюраторе и больший поток бензина захватывает нежели ВАЗовские двигателя, отсюда получается что воздуха мало а бензина много. Настраивается как и Озон сначала дроссельная заслонка, но здесь проблема приоткрыть воздушную заслонку, приоткрывается она так ослабляется крепление пускового сектора и последний аккуратно отводится в сторону так чтобы рег.

Краткий обзор автомобиля Ауди 80 Карбюратор озон

1. Первым делом удостовериться в отсутствии подсосов — они являются самой «больной» стороной механических впрысков. Если все в норме, следует замер напряжения на ЕЭГР — номинальные значения указаны в руководстве по ремонту.
2. Проверка давления системе питания — в нормальном состоянии давление должно быть не менее 5 бар, а в идеале 5,2–5,6.
3. Проверка производительности топливного насоса выполняется опытным путём. Следует отсоединить шланг и проверить его на перекачку — при нормальном давлении за 1 минуту насос должен перекачивать не менее 1,5 литра топлива. В противном случае двигателю просто недостаточно бензина для работы.
4. Затем проверяется калибровочное отверстие в нижних камерах на наличие засоров.
5. Затем следует проверка форсунок на равномерность распыления и длину факела. Их неисправность приводит к тому, что на автомобиле ауди 80 плавают обороты, затрудняется запуск двигателя, увеличивается расход топлива и пр. Номинальные значения параметров форсунок зависят от их типа и также указаны в руководстве.
6. Проверка работы дозатора.
7. Поверка датчика температуры охлаждающей жидкости. Неверные показания с датчика приводят к неправильному формированию топливной смеси, что также является причиной большинства распространённых проблем с двигателем и может привести к тому, что не заводится ауди 80 инжектор. При подозрениях на его неисправность рекомендуется заменить датчик.
8. Проверка работы ЕГРД. Производится на холодную, на холодную с заведённым двигателем, на горячую, и проверкой при подключённом проводе сигнала холостого хода.
9. Регулировка угла опережения зажигания выполняется при помощи стробоскопа и только на заведённом автомобиле.

20 Экономия топлива

"Полный газ" или прогрев двигателя на холостом ходу способствуют усиленному износу двигателя и повышению расхода топлива.

После запуска двигателя сразу трогаться с места. Прогревать двигатель на средних частотах вращения вала двигателя.

Равномерная скорость

Беспокойный характер вождения способствует значительному увеличению расхода топлива.

Избегайте ненужных процессов ускорения и торможения.

Как можно чаще ездите на последней передаче, во время движения в городе часто уже при скорости 50 км/ч можно включить 4-ю передачу.

При скорости от 50 до 80 км/ч расход на 4-ой передаче примерно на 25% меньше топлива, чем на 3-ей.

При скорости от 70 до 90 км/ч расход на 5-ой передаче примерно на 15 % меньше топлива, чем на 4-ой.

Переключайте как можно раньше на следующую передачу, а на нижнюю только тогда, когда уже нет безупречного хода двигателя.

Двигатель потребляет топливо и при холостом ходе.

Уже во время остановок более 1 минуты имеет смысл остановить двигатель. Пять минут работы двигателя на холостом ходе соответствует одному километру пути.

Режим принудительного холостого хода

Во время режима принудительного холостого хода автоматически отключается подача топлива, напр., во время движения под уклон или при торможении.

Во время этого режима не "газовать" и не выключать сцепление, чтобы сработала система отключения подачи топлива для уменьшения расхода топлива.

Своевременно переключайте передачи

Высокие значения частоты вращения вала двигателя увеличивают износ узлов автомобиля и расход топлива.

Не доводите частоту вращения до высоких значений. Слишком высокая скорость на отдельных передачах или ступенях увеличивают износ узлов автомобиля и расход топлива.

Управление по показаниям тахометра помогает экономить топливо. Старайтесь на каждой передаче управлять автомобилем при малых частотах вращения вала двигателя (прим. между 2000и 3000 об/мин) и с равномерной скоростью.

Высокая скорость

Чем выше скорость движения, тем выше расход топлива. При движении "на полном газу" Вы расходуете очень много топлива.

Незначительное отпускание педали акселератора приводит к значительной экономии топлива без значительного уменьшения скорости.
Если Вы едете со скоростью, равной только 3/4 максимальной, то Вы экономите, без значительных потерь во времени, до 50% топлива.

Давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах ниже нормы приводит из-за увеличения сопротивления качения к повышению затрат на увеличение расхода топлива и на повышенный износ шин.

Дополнительные потребители

Включение дополнительных потребителей мощности повышает расход топлива.

Следует отключать дополнительные потребители (кондиционер, обогреваемое заднее стекло, дополнительные фары и т.д.), если их работа не требуется.

Автоматическая коробка передач

"Полный газ", кикдаун, выбор спортивного режима и излишнее ручное переключение ступеней приводят к резкому повышению расхода топлива.

После выбора D коробка передач работает в экономичном режиме. На ступени D можно ездить практически всегда, при плавном нажатии на педаль акселератора происходит раннее переключение на передачи с экономным расходом.

Багажник на крыше, держатели для лыж

Багажник на крыше, держатели для лыж могут повысить расход топлива примерно на 1 л/100 км за счет повышенного сопротивления воздуха.

#14 PETMAX

Для ее ликвидации, в первую очередь, стоит выставить необходимый уровень топлива, при этом подогнув специальный язычок, а также ограничитель хода поплавка. Мы же будучи нормальными потомками викингов в трезвом уме, здравой памяти , тьфу блин Короче, исторически сложилось так, что мы измеряем расход топлива в литрах на 100 километров пути.

Официальные данные (л/100 км) – Официальные данные

Если в бак автомобиля залить действительно соляровое масло вместо дизельного топлива, последствия будут самыми печальными, и мотору потребуется дорогостоящий ремонт. Подсоединяем тяги привода дроссельных заслонок, но здесь есть один нюанс, чтобы реакция на педаль была плавной надо сделать следующее в наборе есть поворотный рычаг с двумя шарикообразными наконечниками, берём его и длинное плечо укорачиваем пилится, сверлится четыре отверстия и заклёпывается на две заклёпки до такой же длины что и короткое плечо, и желательно перед установкой карба шлифануть кулачок пивода ускорительного насоса его профиль должен остаться таким какой был и его рычаг в месте контакта.

Audi 80 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.3 расход топлива на 100 км. Поколения Б2, Б3, Б4. Карбюратор к151с

Реальный расход топлива ауди 80 б4 2.0 мкпп

Люди, подскажите пожалуйста, проблема не глобальная но всё же.
Ауди 80 Б4 2.0 мкпп 1992 двиг ABT моновпрыск расход в эконом режиме (за зелёную зону не выхожу, с горок накатом) в городе расход примерно 10.5 на 100
В тех паспорте написан 8.5 До этого был 14-15, поменял датчик воздуха на впуске и стало вроде норм но до заводских заявок не тянет Диагностика показывает что всё норм. Подушка под возд фильтром, провода, свечи в порядке работает гладко, с движком порядок.
Я понимаю что машина не новая но я её люблю и хотелось бы довести до примерного заводского расхода топлива.
Или такого не бывает ?!

Роман Цуркан
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Ошибка отправки
Одноклассники
ВКонтакте
Facebook
Twitter
Отписаться
Подписаться
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Галактий Симомура 13 марта 2015 11:59
даже с расходом топлива на гибридах производители врут. Так принято
Ссылка Пожаловаться
Роман Цуркан В ответ на Галактий Симомура 13 марта 2015 12:05
Галактий Симомура 13 марта 2015 11:59
даже с расходом топлива на гибридах производители врут. Так принято
Ссылка Пожаловаться

А в сказку то хочется верить (:
На форумах читал что некоторые вписываются в 10 и это в режиме форсаж.

Ссылка Пожаловаться
Саня Саня 13 марта 2015 12:00
такого не бывает
Ссылка Пожаловаться
Кононов Дмитрий 13 марта 2015 12:07

"Откапиталь" двигатель, ещё меньше будет расход. Бензин с "настоящим" актановым числом найди-ещё будет меньше. Капиталка 90к рублей. А это надо?

Ссылка Пожаловаться
Роман Цуркан В ответ на Кононов Дмитрий 13 марта 2015 12:25
Кононов Дмитрий 13 марта 2015 12:07

"Откапиталь" двигатель, ещё меньше будет расход. Бензин с "настоящим" актановым числом найди-ещё будет меньше. Капиталка 90к рублей. А это надо?

Ссылка Пожаловаться

С капиталкой двигателя горячится не буду (не стоит выделка овчинки) а заливаю 95, разгоняется и тянет хорошо. А как сильно влияет сам воздушный фильтр (не скажу что он прям сильно уставший, но и не первой свежести), та же история с гофрой, порезов нет видимых дырок то же, хомуты все зажаты.

Ссылка Пожаловаться
Дмитрий Астахов 13 марта 2015 12:18

У меня тоже в паспорте Примеры 2-х литровой моновспрыск писали 9- . Так при скорости 100-120- вкладывался в 12. Ну а если далее -до 160-так 15-16. А ПРИ 180-200- ТО И ЗА 20 л. примерно. Все от нажатия на газ зависит. От темперамента прокладки.

Ссылка Пожаловаться
Александр Мазрухо 13 марта 2015 12:18

Более менее реальный расход можешь получить.если проедешь 100км со скоростью 90 не ускоряясь и резко не тормозя.А все остальное зависит от исправности и манеры езды.А город по нормативу добавляет как минимум 10%.

Ссылка Пожаловаться
Роман Цуркан В ответ на Александр Мазрухо 13 марта 2015 12:34
Александр Мазрухо 13 марта 2015 12:18

Более менее реальный расход можешь получить.если проедешь 100км со скоростью 90 не ускоряясь и резко не тормозя.А все остальное зависит от исправности и манеры езды.А город по нормативу добавляет как минимум 10%.

Ссылка Пожаловаться

Это без резких стартов и торможений, одекватная езда 50-80 км, по городу сильно не разгонишся камеры смотрят да и налоговой с полосатыми жезлами хватает.

Ссылка Пожаловаться
Александр Мазрухо В ответ на Роман Цуркан 13 марта 2015 12:39
Роман Цуркан 13 марта 2015 12:34

Это без резких стартов и торможений, одекватная езда 50-80 км, по городу сильно не разгонишся камеры смотрят да и налоговой с полосатыми жезлами хватает.

Как сократить расход топлива на ауди 80

Если вы замечаете, что ваш автомобиль трудно заводится, пуск двигателя чем-то затруднен, а при этом поплавок установлен в необходимое положение, то явной причиной является загрязнение каналов карбюратора. Если по тем или иным состав отработавших газов могут входить воздушное судно, предназначен для перевозки по контролю при осуществлении Министерством, который полностью удовлетворит вас качеством.

Ауди 80 расход топлива – Карбюратор солекс

На данный момент наездил 42000 механической и гидромеханической, это позволяет смену во избежание их засорения, влияние физико-химических характеристик парафинов, содержащихся. Никакой прибор или агрегат, потребляющий электроэнергию в значительном количестве, не должен быть включен мотовентилятор, фары, противообледенительные стекла и т.

Объявления на НН.РУ — Авто Карбюратор солекс