Pontiac Trans Sport i Расход Топлива • Большие и надежные

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Потекла рейка гидроусилителя, говорят что это болезнь на Эспейсах, мол, что-то там не правильно сделали при сборке и в итоге где-то закусывает прокладку, из-за чего начинается течь. Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности roll bar сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Pontiac Trans Sport – Выбор за вами

модель получила обновлённые панель приборов и центральную консоль с более крупным блоком управления климат-контролем, углублением и большим боксом для хранения предметов. Американская машина с дополнительной же американской противоугонной системой это здорово, никакой тебе проблемы оставить её на любой стоянке, из магазина ли она идёт с покупками, из парикмахерской ну никто её там не подстережет с глупостями.

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов Большие и надежные

Pontiac Trans Sport i Расход Топлива

Кто-нибудь делал замену мотора у TransSport 2.3 в Москве или МО? Нужны контакты, кто таким занимается сейчас. Есть идея поставить автомат и двигло от Opel или VW

Класс 1
добавлена 10 мая в 11:57

Пришло и моё время продать два Понтиака. Один стоит на учёте в Твери. Второй брали как донор. У него свой реальный пробег, несвинченный,всё по-честному. Двигатель 2,3 (1995г) работает как часы. Сам авто в очень хорошем состоянии. Цвет серовато-зеленый бледного цвета. А другой цвета серо-белого. За два Понтиака прошу 160тыс. Из двух соберетё один шикарный с таким хорошим двигателем. Думаю Вам прослужит долго и надёжно. У меня сейчас внедорожник, в основном рыбалка, грибы. Завтра размещу фото. Пишите. После фото напишу номер телефона. Александр

1 комментарий
1 раз поделились
1 класс
Класс 1
добавлена 5 мая в 15:02

Пришло и моё время продать два Понтиака. Один стоит на учёте в Твери. Второй брали как донор. У него свой реальный пробег, несвинченный,всё по-честному. Двигатель 2,3 (1995г) работает как часы. Сам авто в очень хорошем состоянии. Цвет серовато-зеленый бледного цвета. А другой цвета серо-белого. За два Понтиака прошу 160тыс. Из двух соберетё один шикарный с таким хорошим двигателем. Думаю Вам прослужит долго и надёжно. У меня сейчас внедорожник, в основном рыбалка, грибы. Завтра размещу фото.

Класс 1
добавлена 19 марта в 15:52
Понтиак. Оригинальные диски!

Друзья, в связи с продажей авто, продаю крутые америкосовские диски! На Понтиак — самое оно! Таких точно ни у кого нет! Разболтовка 5 х 115. R 16, ширина 7 дюймов, вылет 46 мм. ЦО сейчас не помню, но оно родное. В наличии 4 диска, состояние отличное! Хочу за эту скромную мужскую радость всего то 22 тысячи рублей, можно переводом на карту Сбербанка. Без проблем отправлю транспортной компанией в ваш город. Оплата доставки разумеется за ваш счёт. Ещё не выкладывал ни на Авито, ни на Авто.ру

Класс 2
добавлена 17 марта в 12:48
Мощность и крутящий момент двигателя — те характеристики, которые считаются важными. Но что влияет .
yandex.ru
0 комментариев
1 раз поделились
0 классов
Класс 0
добавлена 14 марта в 17:50

Пришло время прощаться! Уже второй год мой Понтиак Транс Спорт стоит без дела. Заводится, едет. Есть куда приложить умелые руки, но ничего критичного. Машина должна ездить, иначе она медленно умирает. Сердце болит за нее, лучше отдать, пусть послужит еще кому-то. Принял решение, продаю. Цену ломить не планирую, но и за копейки отдавать не хочу. Нижняя планка — 120 000 руб. Если есть реальный интерес, пишите на WhatsApp +79500331177 Машина снята с учета, стоит в Санкт-Петербурге. Спокойно до

Класс 2
добавлена 10 февраля в 21:48

Как проверить исправность лямбда-зонд (датчик кислорода) Лямбда-зонд, или по другому "Датчик кислорода" – это датчик концентрации кислорода, который контролирует количество кислорода, содержащегося в отработанных газах, то есть контролирует и поддерживает определенные пропорции топлива и воздуха. Лучшее соотношение — 14,7 частей кислорода к 1 части бензина. Если это соотношение будет нарушаться, то это скажется на расходе топлива и мощности мотора. Признаки неисправности лямбда зонда: — Плавающие обороты на холостом ходу, — Автомобиль дергается, слышны нехарактерные для двигателя хлопки — Понизилась мощность двигателя, — При нажатии на педаль газа замедленная реакция двигателя, — Двигатель сильно перегревается, а расход топлива увеличился — Выхлопные газы стали более токсичными. Чтобы избежать серьезных проблем с ремонтом автомобиля, рекомендуется периодически проверять состояние лямбда зонда. Сделать это можно самостоятельно. Проверка датчика кислорода Внешний осмотр датчика Выкрутите датчик из катализатора и осмотрите его внешне на наличие обрыва, оплавления, замыкания контактов. Если здесь всё в порядке проверьте наличие отложений на внутренней части датчика(той, что при вкручивании находится внутри катализатора). Отложения из сажи говорят о богатой смеси топлива, износе двигателя и клапанов или об утечки в выхлопной системе из-за копоти, закрывающей отверстия защитной трубки датчика. Топливо с присадками или содержанием высокого процента свинца приводит к образованию белых или серых отложений на датчике, и в итоге может вывести его из строя. Если при внешнем осмотре не выявлено никаких признаков неисправности, можно продолжить проверку. Вкручиваем датчик на место. Перед проверкой поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение! На колодке разъема кислородного датчика есть 4 контакта: 1) разъем 1 – сигнал +; 2) разъем 2 – масса; 3) разъем 3 – подогрев; 4) разъем 4 – подогрев. Проверка питания на нагреватель датчика — Включите зажигание, но двигатель не запускайте. — Отсоедините разъем колодки датчика от разъема соединительного жгута. — Измерьте напряжение на соединительном жгуте. — Положительный щуп вольтметра к разъему №4, отрицательный щуп к разъему №2 (масса), Вольтметр должен показать бортовое напряжение, в случае отсутствия питания проверьте состояние электропроводки. Проверка сигнального напряжения кислородного датчика — Подсоедините положительный щуп вольтметра к разъему № 1 (сигнал +), отрицательный щуп к разъему № 2 (масса) . — Измерьте вольтметром или тестером напряжение между ними. На холодном двигателе напряжение должно быть 0,1-0,2 В. На горячем двигателе 0,1-0,9 Вольта. — Заводите двигатель автомобиля и проконтролируйте изменение сигнального напряжения датчика. Сначала датчик выдаст сигнал с постоянной амплитудой 0,1 – 0,2 В ( режим разомкнутого контура). — Когда двигатель прогреется до рабочей температуры 70-80 градусов, напряжение датчика должны колебаться в пределах 0,1 – 0,9 В до 10 раз за секунду (режим замкнутого контура). Если колебаний в показаниях нет (датчик не переходит в режим замкнутого контура) или же переходит но с большой задержкой, то есть двигатель нагрелся, а показания все равно 0,1 — 0,2 В, то датчик неисправен. Проверка нагревателя кислородного датчика — Отсоедините разъем колодки датчика от разъема общего жгута. — Подключите омметр или тестер в режиме измерения сопротивления на разъемы нагревателя разъем №3 и разъем №4. Если сопротивление между ними от 10 до 40 Ом, то накальная спираль датчика исправна.

Pontiac Trans Sport 3.1 AT

Автоматические дверные замки с электроприводом, которые включаются отключаются при переключении трансмиссии в или из парковки , добавлены как стандартная функция пакета опций механического дверного замка. Изначально был хруст в коробке, потом появилось подёргивание машины при трогании с места, планировалась поездка в Украину, решили подстраховаться и поменять сцепление.

Pontiac Trans Sport 3.8 AT. Выбор за вами

Состояние было близкое к панике как что включить не знаю, посадка высокая, капота впереди нет, а главное при попытке нажать на педаль газа по Волговски в пол, машина выпрыгивает из-под ж. Этот стиль был негативно воспринят автомобильными критиками, и фургоны стали называть пылеуловителями в просторечии по имени одноименного портативного пылесоса.

Задний план • Второе поколение

Трансмиссия

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита. На холостых работает тоже не ровно, при снятии одной трубки с ЕГР количество топлива с форсунки заметно уменьшается и работа на холостых выравнивается.

Описание автомобиля Pontiac Trans Sport : Большие и надежные

Когда двигатель прогреется до рабочей температуры 70-80 градусов, напряжение датчика должны колебаться в пределах 0,1 0,9 В до 10 раз за секунду режим замкнутого контура. А вообще если не фонат этой машины и у тебя нет детской душевной раны как у моего бывшего друга нечего эту машину у себя держать или еще хуже покупать.

Ответ: Понтиак TransSport, 3.1, 1990г.в. Большие и надежные