Содержание статьи:
Нужен маленький и добротный транспорт исключительно для городской среды? Вам пригодится электромобиль ORA GT, который успел заслужить похвалы.
Что предлагают потребителям
В вашем распоряжении субкомпактный автомобиль, способный проехать рекордные 500 км по циклу NGC. У него достаточно мощный двигатель, а внутри стильный интерьер и достойное оборудование. Большим плюсом будет умеренная цена, причем это первый китайский электромобиль в категории, который получил пожизненную гарантию.
Особенности автомобиля
Длина машины составляет 4235 мм, а колесная база достигает 2650 мм; ширина — 1825 мм. В целом габариты характерны для автомобиля, предназначенного исключительно для города.
Что бросается в глаза при первом взгляде, так это схожесть с 911 «Порше». Симпатичный дизайн в сочетании с достаточно умеренной ценой придется по душе водителям. Также вам понравятся стильные диски, огромные боковые зеркала, в меру легкие двери.
Правда, из минусов можно назвать то, что передняя часть выполнена из пластика. Зато за счет этой особенности машина стала легче, что важно для электрокара. А еще не очень удобно, что поворотники сзади располагаются в бампере.
Крышка багажника поднимается достаточно высоко, но большого объема вы не получите. Он глубокий, но узкий, с единственной лампочкой внутри. Также вы заметите, что сзади на стекле автомобиля нет дворника. В дождь его отсутствие может стать проблемой, ведь обзор ухудшится. Придется выходить из машины и протирать заднее стекло, а часто повторять действие вряд ли получится.
Что вас ждет в салоне
Все сиденья обтянуты кожзамом, но он достойного качества. Покрытие будет приятным на ощупь, а 6 спикеров добавят к тактильным ощущениям еще и акустические. Также сиденье водителя оснащено привычным набором функций:
- Массажем;
- Вентиляцией;
- Подогревом.
Цвет интерьера вы можете выбрать по своему желанию, но в любом случае получится стильно. На двери есть кнопки для открытия и закрытия окон, причем они тоже отличаются плавным ходом.
Плюс в том, что у водителя останется достаточно места для ног. Руль же небольшой и симпатичный, с плавным ходом кнопок. Перед собой водитель увидит 2 экрана на 11 и на 12 дюймов со средней картинкой, зато она не тормозит и не «плавает».
На главное меню выведены основные виджеты: телефонная книга, музыка, настройки автомобиля, температурный регулятор. Управление климат-контролем происходит только с помощью экрана. В целом по этой цене все достаточно прилично, и в 2024 г лучшего варианта за эту стоимость вы вряд ли найдете.
Рядом с передним сиденьем расположен датчик, распознающий лицо водителя по Face ID. Он отвечает за регулировку расстояния до руля и привлекает внимание, когда «чувствует», что вы устали.
Из минусов можно назвать то, что в новом салоне все же присутствует запах пластика. Но проблема быстро исчезает сама собой по мере эксплуатации.
