Содержание статьи:
Solaris KRX — это не просто новый хетчбек, а попытка бренда удержать рынок такси и корпоративных парков в 2026 году. Перед нами глубокая модернизация Rio X, но с поправкой на новые реалии: отсутствие оригинальных комплектующих Hyundai/Kia и переход на альтернативных поставщиков. Машина создана для тех, кому нужен понятный «атмосферник» и классический автомат, а не китайский турбо-мотор с роботом. Давайте же разберемся, что вы получите, если решите купить Solaris KRX.
Что внутри: агрегаты и ресурс
Под капотом Solaris KRX стоит з двигатель 1.6 Gamma (G4FG) на 123 л.с., который в паре с 6-ступенчатым гидроавтоматом выдает ресурс до капиталки в 300 000 – 350 000 км. Это ключевой аргумент для бизнеса: стоимость обслуживания одного километра на 15% – 20% ниже, чем у китайских одноклассников. В 2026 году запчасти на этот мотор стоят около $400 за полный комплект ГРМ с помпой, а починить его смогут в любом гараже.
Основные технические характеристики модели:
- Клиренс 195 мм — позволяет не повредить бамперы о бордюры и сугробы.
- Объем багажника 390 литров (при сложенных сиденьях — 1075 литров).
- Дисковые тормоза «в круг» уже в средних комплектациях.
- Заводская антикоррозийная обработка, адаптированная под российские реагенты.
Машина сохранила жесткую, но энергоемкую подвеску, которая сглаживает мелкие неровности, но заставляет вздрагивать на крупных ямах. Это честный инструмент для работы, где комфорт водителя оказывается на втором месте после выносливости узлов.
Эргономика и материалы отделки
Салон собран из жесткого пластика, который отлично сопротивляется царапинам и легко отмывается от пыли. Тканевая обивка сидений в базовых версиях рассчитана на эксплуатацию в такси: она не затирается до дыр за первый год работы. В топовой комплектации Premium появляется отделка из экокожи, которая выглядит приличнее, но летом заставляет спину потеть.
Основные особенности интерьера:
- Аналоговая приборная панель с небольшим монохромным экраном — читается идеально при любом освещении.
- Мультимедиа с 8-дюймовым экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет выводить навигатор прямо с телефона.
- Классический рычаг АКПП и физический «ручник», которые надежнее и понятнее электронных селекторов.
- Подогрев всего, что можно: в максимальной версии греются не только передние сиденья, но и руль, лобовое стекло и даже задний диван.
Посадка за рулем осталась специфической: руль регулируется по вылету не во всех комплектациях, а подушка сиденья коротковата для высоких водителей. На заднем ряду места ровно столько, чтобы двое взрослых пассажиров среднего роста не упирались коленями в спинки передних кресел, но втроем там будет тесно.
Шумоизоляция в KRX — слабое место, как и у всех бюджетников этого семейства. На скоростях выше 100 км/ч в салоне отчетливо слышен гул от колесных арок и свист ветра, но за такую стоимость приходится идти на компромиссы.
Комплектации и цена в 2026 году
Базовая версия Comfort включает в себя кондиционер, подогрев лобового стекла и простую мультимедиа с поддержкой смартфонов. Топовый вариант Premium содержит диодную оптику, климат-контроль и камеру заднего вида. Несмотря на аскетичный салон с жестким пластиком, Solaris KRX выигрывает у конкурентов за счет ликвидности на вторичном рынке — через три года эксплуатации его можно будет продать, потеряв минимум в цене.
Для корпоративных клиентов в этой модели важна предсказуемость расходов на КАСКО и ТО. Страховые тарифы на Solaris остаются одними из самых низких в классе из-за доступности кузовных деталей и отсутствия дефицита электроники.
Машина идеально подходит для тех, кто не готов к экспериментам с китайским автопромом и ищет проверенную временем конструкцию. Это надежный выбор для ежедневных поездок по городу и трассе с минимальными заездами в сервис.
