#117 OFFLINE kipish
Когда владелец замечает тенденцию роста потребления бензина Subaru Legacy, возникает вопрос: почему это происходит? На этот вопрос есть несколько вариантов ответа. Чтобы установить самые распространенные причины, нужно было обратиться к отзывам других владельцев Субару Легаси. Среди главных причин дополнительных затрат были выявлены:
Старый, добрый, проблемный оппозитник Subaru 2.0 (EJ20)
Базовый 2-литровый оппозитный двигатель Subaru EJ20 появился под капотами автомобилей в 1989 году. Он дебютировал на Legacy и стал преемником старого 1,8-литрового двигателя, носящего обозначение ЕА82. На долгие годы, буквально до 2010 года, мотор EJ20 стал основным силовым агрегатом для большинства моделей Subaru.
В семейство EJ помимо 2-литрового двигателя входят силовые агрегаты рабочим объемом от 1,5 до 2,5 литров. Они имеют соответствующие обозначения: EJ15, EJ16, EJ18, EJ22 и EJ25. С 2012 года эти двигатели уступили место новым агрегатам. В частности, были запущены в производство новый атмосферный FB20 и турбированный FA20.
Выбрать и купить контрактный двигатель Субару 2.0 (EJ20) вы можете в нашем каталоге двигателей.
Комплектации и цены (сводная таблица)
Изначально этот автомобиль, сочетавший в себе комфортабельность и вместимость универсала с проходимостью и высоким клиренсом внедорожника, предназначался только для японского рынка, на быстро завоевал популярность в соседних странах США, Канаде, Австралии и России. Внешне автомобиль напоминает необузданное животное с неуемной дикой силой, которое готово мгновенно сорваться с места и без устали везти своего всадника.
Модификации автомобиля. 102 offline serg47
В 2003 году дебютировал двигатель Subaru EJ202, ГБЦ и блок которого еще больше облегчили, гильзы стали тоньше, а длина трактов выпускного коллектора стала одинаковой для всех цилиндров появился так называемый паук выпускной коллектор 4-2-1. Как только я начинаю ехать медленно, расход увеличивается в геометрической прогрессии типа форик намекает нехрен стоять, поехали давай , табун лошадей нетерпеливо бьёт копытами и жадно пьёт бензин, как на водопое.
Рестайлинг поколения 4 (2016-н.в.) © 102 offline serg47
| Субару Легаси 2. 0, 2. 5 — расход топлива (автомат и механика) на 100 км Также очень хороший и эффективный метод является компьютерная диагностика, которая показывает все состояние работы автомобиля, его неисправности и поломки. Общая картина заменены свечи промыта топливная форсунки, дроссельная, кхх заменены все фильтры заменен датчик детонации проверены бензонасос, сеточка, маф посторонних чеков нет есть знакомый чек от вырванной системы вторичной подачи воздуха, убирается мультитрониксом. |
Subaru Forester (Субару Форестер)
По городской езде я не отвечу, но имею опыт дальних поездок на АТМО АКПП 2.0 и 2.5 (Осло, Стокгольм), так вот форик с маленьким мотором пожирал 8,3л./100км., а форик с большим мотором кушал 8,7л./100км., учитывая что форик с большим мотором имеет общий пробег более 300 тыс.км., а оппонент не пробежал и ста, этой разницей можно пренебречь., но это заграница, т.е. соблюдение скоростного режима (на круизе) и тащимся как дачник.
Первая модель ряда Субару Легаси вышла в 1987 году, но серийно автомобили начали выпускать только в 1989. На тот момент существовало 2 типа кузова – седан и универсал. Под капотом у автомобиля находился 4-целиндровый оппозитный двигатель.
Средний расход топлива у Субару Легаси на 100 км:
- по городу – от 11,8 до 14,75 литров;
- по трассе – от 8,43 до 11,24 литров;
- в смешанном цикле – 10.26 до 13,11 литров.
4-е поколение (2003-2009)
Дебютировав в 1997 году, модель быстро завоевала популярность не только из-за своей универсальности и утилитарности, но и во многом благодаря своим ходовым качествам с нотками спортивности. Битурбированными двигателями среди двухлитровых являются EJ206 и EJ208, которые с 1998 по 2003 года устанавливали на Legacy GT GT-B для японского рынка.
Рестайлинг поколения 4 (2016-н.в.) © 106 offline bnikolay
тут прошла зима, наступила весна, у меня непонятки с размерами резины и езжу соответственно на зимней и начинаю замечать, что расход повышается с повышением температуры воздуха асфальта, замеряю — 22л 100км начинаю анализировать, системы вроде в порядке, жидкости свечи тоже в норме. Даже то, что летом я ездил сам, а на этот раз почти 2 3 проехал на круиз-контроле на одинаковой скорости 90 если давить самому, у меня 2000 оборотов, а как только включаешь круиз, он прибавляет до 2100 постоянно работающая печка практически не изменили ситуацию.
Рестайлинг поколения 3 (2011-2013) • 105 offline wowan
| Расход топлива Автомобиль имеет солидные технические характеристики, расходует относительно немного топлива, а потому есть немало желающих купить себе эту модель, которым тоже интересно, какой расход бензина у Subaru Legacy. Кстати заметил такую особенность, кушать на 1-2 литра больше в мороз, -28 и ниже возможно было ниже -30, но градусник у нас не показывает При той же загрузке и скорости при температуре за бортом -10 -15 расход меньше выходил. |
| Расход топлива Субару Форестер 2. 0, 2. 5 (автомат и механика) на 100 км Если придерживаться более длинных сервисных интервалов, то атмосферники серии EJ ответят залеганием маслосъемных колец и сопутствующим повышенным расходом масла. Салон отличается роскошной отделкой, климат-контролем на две зоны, мощной аудиосистемой и множеством функциональных деталей подставки под стаканы, кармашки и другие емкости. |
- в городе – от 11,24 до13,11 л;
- нормы расхода топлива у Субару Легаси на трассе: от 8,74 до 9,44 л;
- для смешанного цикла – от 9,83 до 11,24 л.
Расход топлива на 100 км у Subaru Forester (с 2007), Кроссовер, 3 поколение
По отзывам владельцев при выборе его следует уделять внимание своевременному и качественному техническому обслуживанию и тогда он вас точно не подведет. Любители японского качества, технологических новинок и стильной техники – этот автомобиль точно для вас.
Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Расход топлива и как его снизить
tim.dimko
Отправлено 03 июля 2013 — 08:32
- Группа: Новички
- Сообщений: 26
- Регистрация: 14 октября 12
- На счете: 220 рублей
- Автомобиль: Subaru Forester SF5
- Пол: Мужчина
- Город: Якутск
- Интересы: автомобили и все что с ними связано. :))
- Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Добавлю от себя немного.
S. Forester 2001г. EJ205 турбо, Акпп. Заправляюсь исключительно АИ-95. Зимой стабильно 20л/100км выходило, это при том, что ездил только по выходным и машина не глушилась (морозы у нас -45, -50, если заглушишь, то будет ппц. ). После зимы, весной, а именно в апреле начал менять:
1) свечи Denso
2) провода NGK синие
3) Фильтр топливный
4) фильтр воздушный
5) фильтр масленый
6) Масло Motul 8100 5W40 X-Clean Синтетика
7) чиста ДМРВ — Маф датчика
8) замена/чистка Дроссельной заслонки на контрактную
9) замена ДД — Датчика детонации
10) ремонт/перебор всей ходовой (но это уже к расходу не относиться)
До кислородника не добирался, сетку и бензонасос не трогал.
Естественно это делалось все не в 1 день.
После чего заменял почти 2-3 т. км и теперь расход составляет 14-15л на 100 км. Или заливаю 20 литров и проезжаю на них 140-170 км! И я не пизжу! И это в смешанном режиме, т.е. я могу притапливать (от 80 и выше) и ездить спокойно (40-80), при этом стабильно проезжаю свои 140-170 км. Вчера даже удивился что 180 км проехал
Сообщение отредактировал tim.dimko: 03 июля 2013 — 08:34
У пользователя нет подарков
Vano_kurno
Отправлено 03 июля 2013 — 10:53
- Группа: ФорестенышЫ
- Сообщений: 66
- Регистрация: 12 октября 11
- На счете: 959,87 рублей
- Автомобиль: Subaru Forester SF5
- Пол: Мужчина
- Город: Астана
- Интересы: Охота и рыбалка
- Статус: Оффлайн
Репутация: 0
Стажер
Vlad-bodryi (28 июня 2013 — 08:05) писал:
нужно вынуть аккумулятор и стартер! тогда будет сплошная экономия! предварительно узнать расписание движения общественного городского транспорта и накрыть лошадь чехлом!
100 пудово правильно, у меня forik turbовый , так я вообще не заморачиваюсь,чек не горит и ладно,значит все норм.его расход.А вообще расход зависит от стиля езды,я проверял даже в десятку уложился в Поселке Городского типа,правда светофоров нет но движение присутствует.А не нравится продай купи FW Golf 1,4 и ездий,это сугубо мое мнение.А то у меня коллеги спрашивают расход,я отвечаю как ехать такой и расход,от 10 до 18-20 бывает,зато как он едет Turboвый. Есть еще 2 Forika у нас овощи,пыжится, гудит но не то,не .то
У пользователя нет подарков
val2307
Отправлено 07 июля 2013 — 12:55
- Группа: ФорестомЭны
- Сообщений: 209
- Регистрация: 01 декабря 11
- На счете: 799 рублей
- Автомобиль: Subaru Forester SF5
- Пол: Мужчина
- Город: Новосибирск
- Интересы: электроника
- Статус: Оффлайн
1 поколение, SF (1997 — 2002)
потому надежды не терял и платил,платил за диагностики, промывки в общей сложности около 14000 за весь период владения , но у нас в городе оказывается дальше считывания ошибок диагносты не учились. Что подлежит проверке Расшифровка действий Проверка уровня трансмиссионного масла Отвинчиваем контрольную пробку, если жидкость вытекает, значить уровень достаточный.
Расход Субару 4 поколения © 102 offline serg47
Компания Subaru запустила производство Forester в 1997 и уже выпустила 9 с учетом рестайлинга поколений и 58 модификаций, с комплектациями двигателей поддерживающих экологический стандарт EURO III, EURO IV, EURO V с объемом 1994, 1995, 1998, 2457, 2498 см3 и мощностью 122, 125, 147, 150, 158, 170, 171, 172, 177, 185, 210, 230, 241, 263 л. подруге предлагают подработку с разъездами, а она у меня начинающий водитель и соответственная езда и весь практически май она откаталась на двух чеках по 1000р.
Расход топлива на 100 км у Subaru Forester, Кроссовер, 4 поколение [рестайлинг]. 106 offline bnikolay
| Subaru Forester: расход топлива на 100 км отзывы владельцев И насторил, трамблерное зажигание отрегулировал на слух да-да, как в копейке, без стробоскопов и прочей техники и чудо, расход по городу стал 9,2-9,8л. Когда был форь сг9 по другому как 20 литров иначе быть не может , но надо ли говорить что по мимо кирпича на педали газа , расход зависит от состояния автомобиля в целом. |
Расход топлива Subaru Forester I (1997 — 2002)
Я почему спросил, купил европейца SG5 рестайл, мотор EJ204 2-х литровый, атмо, коробка механика. так вот. когда покупал его мне преждний хозяин машины божился что расход у него по городу где-то 10-11 литров. а Я никак не могу уложится даже в 15. делал замер. залил 95-го 17-цать литров. хватило на 2 дня, с учетом прогрева по км — 110 км. Еще горит чек, преждний хозяин говорил что это от бензина(он 92-ой лил), ну я так думаю дд здох. возможно из-за него мотор такой прожорливый?
Сообщение от Yurka
92 в s\tb ? 🙁
так то 92го мало для него
А вообще Была такая же ситуация на Nissan Avenir, лето 12-14, зима 18-22. Ситуацию усугубляли постоянные споры в инете двух лагерей авенирщиков — у кого расход стабильно укладыался в 10 и у кого расход приближался к моему. потому надежды не терял и платил,платил за диагностики, промывки (в общей сложности около 14000 за весь период владения), но у нас в городе оказывается дальше считывания ошибок диагносты не учились. В один прекрасный момент узнал, что датчик может врать, врать сильно, но при этом комп понятия об этом может не иметь (по разным причинам: либо нет в принципе контроля как на ДПДЗ, либо контроль заложен в очень широких границах). Решил начать с краю: скачал мануал, купил мультиметр и решил проверить настройку ДПДЗ (как самое простое). И насторил, трамблерное зажигание отрегулировал на слух (да-да, как в копейке, без стробоскопов и прочей техники) и чудо, расход по городу стал 9,2-9,8л. Это я все к чему? либо берешь тонну мануалов, учишь закон Ома и сам, врукопашную измеряешь все датчики (согласно мануалам) и выкидываешь врущие, либо снимаешь логи и отправляешь умным людям (говорят есть такие расшифровщики), либо ищешь сервисмена, которые сделает это за тебя (я в свое время такого не нашел)
Subaru Forester (SG) 2.5 RX Nato AWD 2003
17.01.2013, 09:52 #9
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр объявлений
Вроде как субарист
Регистрация 27.12.2012 Адрес Krasnoyarsk Сообщений 645 Записей в дневнике 19
Субару Форестер: расход топлива на 100 км в пределах 9-12 л.
У них имеются свои преимущества по сравнению с моторами других типов, но также имеются и свои характерные черты, которые не всегда можно отнести к плюсам. По итогам, сопоставляет результаты со стандартами в инструкции по эксплуатации Тест на пробуксовку сцепления Нажимаем на педаль тормоза, после чего нажимаем педаль акселератора.
#101 OFFLINE Александр Прохоров. 102 offline serg47
Магнитящая стружка фрикционы Проверка давления масла при помощи специального измерительного прибора Оборудование подключаем к резьбовому отверстию на заливной горловине КПП ключ на 19. Поэтому присматривающимся или владеющим таким автомобилем, будет не лишним ориентироваться в особенностях силовых агрегатов встречающихся на этой модели.
Субару Форестер 4 поколение. 108 offline martin
| EJ-20G Очень большой расход топлива Субару Форестер 1997г. SF5 EJ20 S/tb В один прекрасный момент узнал, что датчик может врать, врать сильно, но при этом комп понятия об этом может не иметь по разным причинам либо нет в принципе контроля как на ДПДЗ, либо контроль заложен в очень широких границах. Я конечно рассчитывал, что мой Форестер будет прилично потреблять бензина но на то, что это будет порядка 20 литров в городе, не рассчитывал совершенно. |
| Расход топлива субару форестер — Все про авто В этом автомобиле идеально сочеталось удобство и вместимость универсала, а также хорошая проходимость и высокий дорожный просвет, характерные для кроссоверов. Еще есть один небольшой симптом,на холодную заводится вроде хорошо но после примерно пяти минут работы обороты начинают плавать,а как прогреется то все ОК Заезжал на диагностику ДВС ,ни каких ошибок не выдает джекичан не горит. |
