Гранд Старекс 2008 Отзывы Владельцев • Тест-драйвы hyundai

В России на заводе ТагАЗ выпускались легковушки семейства Акцент, и они принадлежали к двум разным поколениям. Моторы на них устанавливались тоже разные, но в действительности речь идёт о похожих версиях одного двигателя – G4EC. Поэтому и масло в двигатель Хёндай Акцент заливать можно одинаковое – выбор не зависит от года выпуска. Однако есть более точный подход к данному вопросу.

Моторы-миллионики, в том числе и D6BR, типовых неисправностей не имеют. Даже детально изучая ремонтные хроники профильных СТО Hyundai, выявить хронические «патологии» рассматриваемого ДВС не удастся. Вследствие чего можно сделать сразу несколько выводов:

• D6BR – поистине надежный мотор;
• Срок его службы и поломки зависят исключительно от самого владельца, которому для беспроблемной эксплуатации агрегата достаточно придерживаться регламента обслуживания и заливать в него только качественное сырье.

Естественно, важно не забывать и о капитальном ремонте. В стандарте, капремонт двигателей D6BR рекомендуется проводить каждые 200-250 000 рублей

От проведения подобной процедуры своими руками лучше отказаться сразу. Из-за сложности строения и массивности агрегатов капремонт намного рациональней доверить профессионалам с профильных СТО.

Варианты тюнинга мотора

В этой статье поговорим о том, какое масло заливать в двигатель Хендай Старекс и Гранд Старекс, разберемся в официальных допусках, необходимом объеме смазочного материала, и конечно же о самостоятельном прохождении технического обслуживания. Хотя владею Старексом с марта 2012, покупал в Самаре в Йокогаме , и в инете уже много где отписывался о своих эмоциях и поездках, но для желающих приобрести этот шикарный автомобиль, вкратце напишу.

Дизель… Видео обзор

Шасси у него словно от внедорожника можно без опаски преодолевать дачные проселки, покорять которые мне приходиться очень часто я же сам дачник, охотник и любитель загородных путешествий. У кресел имеются удобные подлокотники и регулировка по вертикали и горизонтали, позволяющая пассажирам и водителю выбрать идеальную позу для передвижения.

Отзывы – Видео обзор

• всесезонное (10W — 40);
• летнее (15W — 40, 20W — 50);
• зимнее (5W — 20, 5W — 30).

Hyundai Grand Starex 2011 – отзыв владельца

Привет всем!
Хотя владею Старексом с марта 2012, покупал в Самаре в “Йокогаме”, и в инете уже много где отписывался о своих эмоциях и поездках, но для желающих приобрести этот шикарный автомобиль, вкратце напишу.
Авто 2011 года, заказывал через интернет, комплектация CVX.

Краткое описание:
— 2,5 турбо-дизель
— коробка автомат
— климат (в салоне отдельный кондей)
— 2 люка
— задний привод, мост с блокировкой дифференциала
— салон трансформер, перешитый под VIP, кожа, задний диван раскладной
— подогрев передних сидений
— мультируль, блютус
— камера заднего вида и парктроник
— зеркало з/вида — разговаривает по корейски ))))
— тонировка
— диски литые на 16.
— клиренс — 190 мм.

Пробег на момент покупки был 8800, в салоне полно вещей в “целлофане”. Там же в Корее мне поменяли салон – на капитанские сиденья, поставили камеру заднего вида с монитором, и еще заказал зеркала заднего вида с подогревом, но ставил их уже сам, дома в сервисе. Два люка, климат, автомат и т.п. полезности, кроме VDC – присутствуют.

Присутствовал один “косяк” – вмятинКа на заднем правом крыле, но пока пальцем не покажешь – никто не видит. Стоимость “в полном фарше” составила 970 т.р. За это время накрутил уже около 20 000 км.
Съездили семьей в Сургут пару раз, и на моря. машина показала себя с лучшей стороны. За время эксплуатации ничего не ломалось. Сгорел только правый габарит, купил новую лампочку – цена – 5 рублей. После первой поездки в Сургут стала постукивать правая сдвижная дверь, но на “Микробе” – нашел совет как это быстро излечить – за 15 минут – все исправилось, больше не раздражает. Масло меняю каждые 10 000 км. 5в40 Ультра Шелл синтетик, в топливо стал добавлять по советам бывалых присадку Кастрол TDA, не везде топливо качественное.
В поездках собирал все чеки и обнулял спидометр – средний расход в поездках колебался от 8 до 8,5 литров на сотню. Что очень радует, и это с работой кодиционеров.

Авто переделан в “В” категорию, там же в Самаре сделали, Задний диван – раскладной, но жена при росте 165 см. оказывается на втором ряду – спокойно лежит поперек авто.

Давление в шинах держу пониженным 2,6 – поэтому авто едет мягко. В марте, еще по снегу и гололеду – нигде не застревал, где попадал в ямки – блокировка диф-ла – срабатывала и выталкивала меня. но летом на море умудрился засадить машину в песок. Откопав лопатой колеса и подставив под них траки самовытаскивания – вылетел самостоятельно! траки – пластмассовые, но прочные, купил в инете за 900 рублей!

Что еще делал с авто – стоят видеорегистратор и радар-детектор, поставил сигналку с турботаймером и автозапуском, думаю зимой пригодиться на морозе прогреваться. Хотя турборежимом на ней особенно и не пользовался, на трассе, при остановках – авто просто сам не выключал, для остывания турбины. Хотя заметил, что турбина дает доп. мощность только при резких обгонах и перестроениях, а так ее и не слышно.

На хороших дорогах эконом режим горит до скорости 120 км/час, 130-150 – уже и не включается. Больше 150 и не ездил, хотя чувствуется, что может быстрее. Часто в путешествиях на остановках подходят водители и с интересом просят посмотреть авто и рассказать о нем – вызывает неподдельный интерес – красавец.

Тест Драйв

Независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах сочеталась с задней подвеской 2 типов пружинной с неразъемным мостом и рессорной с неразъемным мостом. Причина перегрева двигателя летом, по-моему, связана с проблемным охлаждением, а также недорогим моторным маслом, которое мне посоветовали в автосервисе.

Дизельные:. Технические характеристики

С 2009 года на эту модификацию стали устанавливать задний дворник и если вы увидели в объявлении машину 2009-2010 года, но без заднего дворника, будьте уверены, эта машина 2008 максимум. После первой поездки в Сургут стала постукивать правая сдвижная дверь, но на Микробе – нашел совет как это быстро излечить – за 15 минут – все исправилось, больше не раздражает.

Comments 17 – Видео обзор

Поколение 2 (2007)

Бензиновые:

• 2.4 173 л. с., АКПП, расход – 14,5/9,1/11,1 л

Дизельные:

• 2.5 116 л. с., АКПП, расход – 10,2/6,8/8,1 л
• 2.5 170 л. с., АКПП, расход – 9/7.5/8.5 л
• 2.5 116 л. с., МКПП, расход – 10,7/6,9/8.3 л
• 2.5 170 л. с., МКПП, расход – 10,9/7,1/8,5 л.

Поколение 1 (1997)

Я владелец автомобиля Хендай Н-1 4 WD полный привод двигатель 2,5 CRDI МКПП 140л,с D4CB кореец год выпуска 2006 приобретен в салоне Екатеринбурга в 2007г. Там же в Корее мне поменяли салон – на капитанские сиденья, поставили камеру заднего вида с монитором, и еще заказал зеркала заднего вида с подогревом, но ставил их уже сам, дома в сервисе.

Расход топлива: • Видео обзор

Грузовая и грузопассажирская версии Хендай Гранд Старекс имеет аналогичные характеристики число посадочных мест с водителем для грузовой модификации 6, для грузопассажирской 3. Шасси у него словно от внедорожника можно без опаски преодолевать дачные проселки, покорять которые мне приходиться очень часто я же сам дачник, охотник и любитель загородных путешествий.

Реальные отзывы:. Тест-драйвы hyundai

• 2.4 112 л. с., АКПП, расход – 17,6/10,6 л
• 2.4 110 л. с., МКПП, расход – 16,8/9,9 л
• 2.4 110 л. с., МКПП, 4WD, расход – 17,6/10,6 л
• 2.4 112 л. с., МКПП, расход – 16,8/9,9 л

Хендай Х1 Старекс 2016 отзывы

Антиблокировочная система (ABS); система курсовой устойчивости (ESP); подушки безопасности: 2; сигнализация; CD-магнитола; кассетная магнитола; усилитель рулевого управления; центральный замок; цвет салона: серый; покрышки: зима; спойлер; диски: литые, размер R15; противотуманные фары; кондиционер; салон: кожа+ткань; парктроник; обогрев зеркал; регулируемая рулевая колонка: 1 положение; bluetooth + handsfree; обогрев сидений: передние; электропривод: стекла (передние), зеркала.

Отзывы владельцев о Хендай Х1 Старекс 2016

Положительный отзыв

2017-11-14 Владимир (Магадан ), о Хендай Х1 Старекс (Hyundai H1 Starex) Автор: Владимир 3568 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2011 Всегда хотел себе минивен. Такая практичная машина невероятно полезна, особенно мне, с моей большой семьей. И.

Положительный отзыв

2017-03-07 Артур (Пятигорск), о Хендай Х1 Старекс (Hyundai H1 Starex) Автор: Артур 6684 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2016 Хендай н1 2016, 2.5, 170 л.с., АТ Практичность минивена в наши дни просто необходима, особенно когда семья из 4.

Положительный отзыв

2016-03-08 Вячеслав (Москва), о Хендай Х1 Старекс (Hyundai H1 Starex) Автор: Вячеслав 4784 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2015 Хочу поделиться мнением по хендай старекс h1, владельцем которого стал в марте 2015. Это поколение 2, пружинная.

Положительный отзыв

2015-09-20 Владислав (Домодедово ), о Хендай Х1 Старекс (Hyundai H1 Starex) Автор: Владислав 3788 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2012 В прошлом году захотелось, наконец, поменять своего Паджерика на более практичную машинку, минивен.

Положительный отзыв

2014-10-23 Давид (Ярославль ), о Хендай Х1 Старекс (Hyundai H1 Starex) Автор: Давид 4290 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2012 Автомобиль приобрел у неофициального дилера. Перед покупкой думал долго, хотел выбрать максимально.

Положительный отзыв

2014-08-20 Рустам (Находка ), о Хендай Х1 Старекс (Hyundai H1 Starex) Автор: Рустам 3722 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2010 Хочу оставить свой отзыв об hyundai grand starex 4wd, автомобилем, которым я полностью удовлетворен. Комплектация Dinamic.

Положительный отзыв

2014-04-18 Николай (Усолье-Сибирское ), о Хендай Х1 Старекс (Hyundai H1 Starex) Автор: Николай 4334 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.5 Год выпуска: 2009 У меня тоже есть ситуация с h1 grand starex. Вернее, я в нее попал. Ездил, души в нем не чаял, и на тебе – на 63000 км.

Тест-драйвы Hyundai

Очень тяжело, когда ты не богатый человек, а хочешь купить новый авто да еще не влезая в кредит Именно такая хрень вертелась у меня в голове, когда я тестил Народный авто из Германии по названием Мультивэн. С 2009 года на эту модификацию стали устанавливать задний дворник и если вы увидели в объявлении машину 2009-2010 года, но без заднего дворника, будьте уверены, эта машина 2008 максимум.

Сведения из официальной литературы Тест-драйвы hyundai

Срок его службы и поломки зависят исключительно от самого владельца, которому для беспроблемной эксплуатации агрегата достаточно придерживаться регламента обслуживания и заливать в него только качественное сырье. Шасси у него словно от внедорожника можно без опаски преодолевать дачные проселки, покорять которые мне приходиться очень часто я же сам дачник, охотник и любитель загородных путешествий.

Бензиновые: – Тест-драйвы hyundai

• японское качество
• достаточно резвый по динамике автомобиль
• увеличенный дорожный просвет