Содержание статьи:
Давайте выясним, кто и для чего сегодня покупает ВАЗ 21213, более известный как преемник Нивы. Конечно же, фанаты внедорожных качеств отечественного авто, и причин такой покупки множество: от уже имеющегося опыта эксплуатации ВАЗов и доступности запчастей и до просто желания поучаствовать в ралли-рейдах местного автоклуба.
Для покатушек вне дорог общего пользования такая люстра просто необходима
Но серийная машина – хоть новая, хоть купленная с рук, вполне может быть усовершенствована своими руками. Причем, речь идет о доступном тюнинге, который улучшит функциональность машины. Итак, обо всем по порядку.
Навесное оборудование
Люстра
Дуга с дополнительными фарами, в среде автолюбителей именуемая «люстра», продается в автомагазинах. Правда, ее цена не всегда адекватна использованным деталям, что заставляет автовладельцев использовать смекалку и собственные руки.
Подобное крепление для фар вполне можно изготовить и самостоятельно
Если вы один из таких рукастых водителей, то следующая информация позволит собственноручно изготовить и правильно установить данное навесное оборудование.
Обратите внимание! Чтобы электропроводка на Нива не пострадала, следует разумно подходить к мощности приобретаемых блок-фар или противотуманных фар.
Саму дугу вполне можно изготовить из:
- Старого багажника. Его можно купить на автобарахолке;
- Либо задействовать уже имеющиеся крепления;
- Использовать мебельную фурнитуру.
Останавливаться подробно на этом мы не будем, а заострим внимание на правильности подключения дополнительных световых приборов.
Самодельная дуга при аккуратности ничем не отличается от покупных изделий
Особенности подключения
Первое, чем следует вооружиться — это качественная схема проводки на Нива 21213. Она представлена на фото ниже. Во-первых, такая схема полезна для технического обслуживания, а во-вторых, с ее помощью легко определить место для подключения жгута проводов.
Заводская цветная схема электрооборудования ВАЗ 21213
Второй важный момент – периодичность использования люстры:
- Постоянно, включая и движение в городских условиях;
- Только при движении вне городских и загородных магистралей (бездорожье). А здесь проверенная схема внедорожному авто нужна обязательно.
Вывод управления люстры возможен на штатный выключатель
Наиболее предпочтителен съемный вариант, который предусматривает быстрый монтаж и демонтаж люстры, а также безопасное ее подключение к штатной электропроводке. На видео в статье этот процесс наглядно продемонстрирован. А инструкция по подключению представлена выше.
А вот на что стоит обратить внимание, так это на регулировку светового потока. Дело в том, что при движении по бездорожью капот автомобиля нередко покрывается грязью, которая в темное время суток бликует при свете фар, ослепляя водителя.
Поэтому, есть 2 варианта:
- Устанавливать специальный солнцезащитный козырек над лобовым стеклом;
- Сдвинуть люстру назад, чтобы край светового потока не падал на капот автомобиля.
Правильная установка люстры препятствует ослеплению
Бортовой компьютер
Наличие вспомогательных электронных устройств в салоне автомобиля всячески приветствуется и одобряется всеми участниками ралли-рейдов и просто любителями воскресных покатушек по пересеченной местности.
Но зачастую все они требуют либо закрепления на торпедо с помощью крепежных элементов, либо установку в консоль. Предлагаемый ниже вариант предусматривает установку электроники в уже имеющуюся панель приборов.
NIVA 21213 получила панель от ВАЗ 2108, которую часто видоизменяют автовладельцы
Конечно, данный метод подразумевает демонтаж и частичную разборку панели. Но зачастую ее можно приобрести на авторазборке за небольшую плату и поэкспериментировать в свободное время, не вмешиваясь в штатную. Кстати, на авторазборках можно выгодно приобрести детали как на на отечественную классику, так и на Мерседес 124 .
На фото – разобранная панель и покупной БК в стадии примерки
Многое в данном процессе будет зависеть от возможностей покупного бортового компьютера и его габаритов. Но всегда есть возможность выбрать разумный компромисс, выбрав по соотношению функциональность/информативность.
Совет: Собирая приборную панель, следите, чтобы проводка на Нива 21213 не имела повреждений.
Вид с вмонтированным БК
В заключение
Выражаем уверенность, что предложенные варианты позволят вам самостоятельно улучшить функциональность легендарного внедорожника, облегчив ваше передвижение по пересеченной местности в условиях плохой видимости. Удачи на дорогах!
УСтановка люстры. Как нужно подключать. паять. или скруткой? как вообще по правилам? И как тут быть?
Сейчас другие правила. И скрутка запрещена. Особенно аллюминиевый и медный. Купите клемники, можете самозажимные, а можете винтовые. Если провод пучковый, то надо купить еще наконечники. Вставляешь в наконечник скрученный пучковый провод и зажимаете плоскогубцами ( основание ручек, смыкание). Получается одножильный провод, который вставляется в клемник. Если делать, то по правилам. Если по другому, то можете и скрутить. У меня скрутка на четырех люстрах, работает нескольео лет. Если бы сейчас ставил, то на клемники.
Через клеммную колодку.
Скруткой конечно. Иначе потом перевешивать, заменять ее будет проблемно. Скручиваете, а сверху обматываете изолентой. Главное — не перепутать провода, а то включаться будет неправильно или вообще не зажжется.
Вот здесь прочитайте, это интересно: Схема освещения салона Нива 21213 | Twokarburators. ru
Так, это понятно, а что скажешь по поводу Электросхема ВАЗ–21213 Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4
Скруткой, есть такая штучка с винтиками, суешь проводочки и закручиваешь. . . как же назывется. . . клемммы. . . нет, не помню.
Гля, я прочитал Электропроводка Нива 21213 в помощь при установке люстры. . . и мне понравилось, тоже советую глянуть на досуге
хочешь скрути, хочешь, как выше сказали: через клеммные колодки. Напряжение на светильниках — небольшое. Никаких проблем не должно быть.
и хотел бы я увидеть, кто придет ко мне и проверит скрутил я или на клеммы посадил. бред какой то.
Как подключить люстру? Из люстры торчит 2 провода, — куда подключать землю? Купил люстру, решил повесить, понимаю в этом только в теорий, на практике не пробовал. Из люстры торчит 2 провода — один под фазу, один под ноль. К ней в комплекте идет обрезок провода, в нем под фазу, под ноль и под землю. Как я уже успел узнать из потолка так же должно торчать 3 провода, фаза ноль и земля, так вот возникает вопрос — а куда землю то девать? Не вокруг люстры же мотать ее: )
Все просто. . . купи индикаторную отвертку. . . включи свет и подсоединяй по очереди к проводам. . где загорится там фаза. . где нет земля. . . понаписали тут. . .
Розетку смотри, ток переменный 50 ГЕРЦ в СЕК, пох куда чего тыкать, . Если на розетке есть земля в виде 2х контактов с верху и с низу то делай землю. Если нет то просто этот провод выбрось.
Чтобы заниматься электрикой, вам нужно купить индикаторную отвёртку. Ей вы сможете определять провода, на которые подана фаза. Далее, если ваш дом новый ( у вас стоит УЗО в щитке), и у вас одноклавишный выключатель, из потолка должно торчать три провода, причём третий провод это заземление. К нему нужно присоединить корпус люстры. Если торчит только два провода ( дом старый, УЗО нет), корпус люстры присоединять никуда не нужно. К рабочему нулю его подключать явно запрещено ПУЭ. При этом вы должны понимать, что такая люстра несколько опаснее описанной в первом случае, и не должны менять лампочки под напряжением.
Как дети малые, всё очевидно же едрён батон, одноклавишный выключатель значит под люстру одно или двух рожковую, земли не надо, два конца на два конца, двухклавишный от трёх до четырёх и больше колпаков люстра, то есть два режима света, половина люстры и ещё половина люстры, тама да, больше концов, в вашем случае всё просто.
Если выключатель двухклавишный — это не земля. . .
Как правило в большой комнате выключатель двухконтактный, т. е. на два положения, а земля обычно полосатая ( желтый провод с синей ( зеленой) полоской, точно не помню.
Заглядывайте на сайт почаще 🙂 Электросхема ВАЗ–21213 Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4
Говорить путано умеет всякий, говорить ясно — немногие) Смотри сюда Установка бортового компьютера — Лада 4×4 5D, 2010 года на. . .