Добрый день уважаемые одноклубники.Решил заменить задние стойки,старые побежали.В начале своего отчета сделаю маленькое отступление.
Были приобретены 2 стойки,самые простые и не дорогие фирма Patron.На форуме много тем о том как приподнять машину,какие пружины ставить для этого и тп. Как решаю этот вопрос я.
Беру новые стойки,аккуратно срезаю чашку,поднимаю ее на 2-3-4см,и так же аккуратно привариваю.
Важно делать это аккуратно,дабы не нагреть масло-газ внутри. После этого красим краской с баллона место сварки и вуаля.
Никакой угрозы в таком тюнинге стойки нет.Если у вас пружину уже совсем не новые и просели,таким изменением высоты чашки мы убираем усталость металла пружины.
Итак продолжим.Имеем полностью вытекшую стойку.
Снимаем фиксатор тормозного шланга
На фото видно что есть пропил на стойке для того чтобы можно было завести тормозную трубку,соответственно пока новая стойка у нас не установлена на машину делаем такой же пропил.
Откручиваем стабилизатор.Заодно можно их сразу поменять.По опыту скажу,что если на этой машине вы планируете ездить сами еще год-два-три,ставьте оригинал.
У меня неоригинальных стабилизаторов хватало на два года активной езды не более.
Снимаем заднее сиденье,откручиваем три гайки.
Стойка снята.Далее используем стяжки пружин.Вообще конечно раньше,в давние времена,когда не было такого ассортимента инструмента в магазинах использовали для стяжки пружины черт знает что.
Сейчас гораздо проще,для всего есть свой инструмент.Стяжки ставим друг напротив друга,стягиваем
и только после того как пружины стянуты откручиваем гайку со штока
Наглядный пример нового и старого))Собираем в такой же последовательности.Сразу ставим новый отбойник, пыльник и опорный подшипник чтобы более к этому не возвращаться.
Мне нужно было немного подтянуть ручник,поэтому сразу заодно развел задние колодки.Все делаю попутно,чтобы не возвращаться отдельно к этому.
Вот результат.Резина стоит с высоким профилем 185/70/r14
Все вместе смотрится очень гармонично!
ps.Спасибо всем кто прочитал мой отчет.Я не претендую на ноу хау,но если кому то мой фотоотчет поможет бюджетно решить проблему дорожного просвета мне будет приятно.
Как отремонтировать стойку на toyota corolla Благодарю за помощь
берёш в свои золотые ручки ключики и спокойненько меняеш пречом обе удачи.
да ток менять, если пробита, а менять ток парой, оч подойдёт к Короле стойки Каяба, прям родные её. . . .
стойка так понимаю это амортизатор? никак, купить новую, а лучше сразу 2 поменять.
Клевая история, братан. Советую прочитать статью Низкая посадка! ! ! Как поднять? (+фотоотчет. . . ) — Toyota Corolla Club
Если стойка разборная, то её отремонтировать можно, покупаешь новый сальник, заливаешь туда декстрон и прокачиваешь. Проверить разборная стойка или нет можно довольно легко, поднимаешь кузов у нужного колеса домнкратов и смотришь — как сделан вверх стакана стойки, т. е. гайка там или цельный, завальцованный и заваренный корпус. Если стойка неразборная, то любой её ремонт практически бесполезен. Есть мастека которые разрезают верхнюю часть стойки, прокачивают, потом заваривают снова, но это уже не то, т. к. причина выхода из строя стойки пробитый сальник на штоке и, как следствие, утечка масла. Если данный сальник не поменять, то всё в бестолку, т. к. новое масло снова выдавит через 500- 1000 км пробега. Из опыта могу сказать, что передние стойки бывают разборные, а вот задние ( если ещё Японские и родные) в 90% случаев неразборные.
Можно купить картридж ( патрон) и заменить потекшие потроха им, переборка не сложная, но потребуются стяжки пружин.
Нужно ли делать развал сход после замены стоек? Менял в круг. Toyota Corolla 110 Всем заранее спасибо! ! !
Нет но рекомендуется. . . т. к всё равно развал на пол градуса гуляет на нерегулируемых стойках. . .
необходимо, хоть стойки и не оказывают большое влияние на геометрию колес в целом, схождение необходимо проверить, т. к. полюбому наконечники ты откручивал. да и стоики имеют маленькое но движение. , на тойотах на моей памяти только одна регулировка схождение, а развал и продольный наклон оси поворота, там не регулируются. хотя если проточить места крепления стоек, можно вывести геометрию в зоаводские рамки.
Так, это понятно, а что скажешь по поводу Снятие задней амортизаторной стойки Toyota Corolla в картинках
Заглядывайте на сайт почаще 🙂 ФотоОтчет замена задних стоек +замена яиц и колхоз там же. . .
Вот тоже информация интересная, мне понравилось Замена задних стоек и стоек стабилизатора Corolla E 100
Тогда вот прочитай статью Замена задних стоек на Toyota Corolla /Sprinter 90, 100, 110