Хонда Кросстур Расход Топлива на 100 • Технические характеристики

Отзыв: Автомобиль Honda Crosstour кроссовер — Автомобиль Honda Crosstour — отличный красавчик, но в России их пока мало

Здравствуйте уважаемые читатели и автолюбители. Хочу поделиться своим мнением и оставить отзыв об автомобиле Honda Crosstour (2011г.), полноприводный кроссовер объемом двигателя 3500 куб. см., мощностью 275 л/с.

Хотелось бы отметить, что Honda Crosstour в Европе не продается. Можно приобрести в США, России и Украине (насколько мне известно). В России редко встретишь на дорогах данный авто, так как в продажу он вышел только весной 2011г.

Кожаные кресла очень удобные и богато выглядят. Регулируются от электропривода и с памятью. Посадка низкая, по – легковому уютная. На заднем диване удобно и просторно, особенно если не сажать сюда троих.

Для почти двухтонного автомобиля пуск двигателя проходит незаметным.

Подвеска просто супер, отлично отрабатывает ямки и неровности дороги, в поворотах почти не кренится. Сама подвеска – независимая, многорычажная.

Автоматическая пятиступенчатая коробка передач замечательная, незаметно перебирает передачи даже при максимальном ускорении, позволяет поиграть подрулевыми лепестками и четко удерживает выбранную ступень до ограничителя.

Двигатель мне понравился за его мощь и работу системы VCM. Система VCM позволяет отключать подачу топлива в трех или двух цилиндрах в условия малых нагрузок. Эта система очень хорошая с точки зрения экономичности. Средний расход топлива: городской режим – 13,3 литра на 100 км., загородный – 9,5 литров на 100км. Считаю, вполне экономично для такого табуна лошадей.

Дорожный просвет составляет 200 мм, что вполне достаточно для езды по нашим дорогам, вот только иногда жалко, что не могут сделать хорошее покрытие.

Очень понравилось, что полным приводом заведует система Real Time 4WD, задние колеса подключает электрогидравлическая многодисковая муфта, лишь при пробуксовке передка. При проскальзывании передних колес в ход вступает гидравлика, подключающая заднюю ось. Один специалист сказал мне, что на асфальте эта система работает хорошо, а вот по бездорожью не очень — Honda Crosstour успевает зарываться передком раньше, чем приходит помощь от задних колес.

Мне этот автомобиль понравился за приятную внешность, комфортность, качество и точность в управлении, не боящийся плохих дорог, но опасающийся внедорожных вылазок. Весьма быстрый и очень просторный. Считаю, для современного автомобиля консоль перегружена кнопками. Для хождения по меню требуется навыки и большой плюс, что система русифицирована.

Данный автомобиль очень хорош всем, но для себя бы не приобрел: очень дорогой и запчасти приобретать только на заказ, считаю это непрактично (но возможно это мнение вскоре устареет).

Салон Honda Crosstour

Кроме этого, Honda Crosstour обладает и броским внешним видом, выгодно выделяющим его среди других марок машин, уже успевших порядочно примелькаться как водителям, так и пешеходам. 8 100км Объем топливного бака 70 л 70 л Длина 5020 мм 5020 мм Ширина 1900 мм 1900 мм Высота 1560 мм 1560 мм Колёсная база 2800 мм 2800 мм Клиренс 205 мм 205 мм Масса 1698 кг 1865 кг Объём багажника 457 л 457 л Трансмиссия 5-ступенчатая с электронным управлением и гидротрансформатором 6-ступенчатая с электронным управлением и гидротрансформатором Привод передний автоматически подключаемый полный drive Real Time 4WD Передняя подвеска Независимая, двухрычажная Независимая, двухрычажная Задняя подвеска Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная Передние тормоза Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS Задние тормоза.

Технические параметры и комплектации Истинный хондавод

Это один из признаков того, что двигатель перешел на режим экономии топлива, и специальная система VCM Variable Cylinder Management выключила два или три цилиндра из работы. Именно эта претензия на спортивный характер и делает Honda Crosstour таким привлекательным для автомобилистов, особенно активных и молодых людей с энтузиазмом и стремлением к респектабельности.

Уничтожитель бензина Эргономика и электроника

Какой бензин заливать в Honda Crosstour 1 поколение

Учитывая степень сжатия заводского мотора для Crosstour (1 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Что будет если залить высокоактановый бензин (АИ-98/100)?

Мотор данной модели Honda не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Что будет если залить бензин АИ-92?

Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Crosstour (1 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.

Что будет если смешать 95 и 92 бензин в баке?

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Crosstour вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Другие поколения Honda Crosstour

Как уменьшить расход бензина

Технические характеристики

Один специалист сказал мне, что на асфальте эта система работает хорошо, а вот по бездорожью не очень — Honda Crosstour успевает зарываться передком раньше, чем приходит помощь от задних колес. Из новинок можно назвать мощную нижнюю накладку бампера из легкого металла серебристого цвета, которая призвана надежно защищать его целостность при преодолении небольших дорожных препятствий.

Иришка • Сравнение комплектаций

Начинать движение с места надо спокойно и уверенно, избегая резкого разгона, так как при быстром ускорении однозначно будет увеличенный расход топлива. Помимо того, что конкуренты Honda на рынке SUV давно предлагают четырехцилиндровые моторы, снижение объема двигателя может иметь и огромный маркетинговый эффект.

Истинный Хондавод – Технические характеристики