Хендай Гетц Автомат Расход Топлива на 100 • Поведение на дороге

Хендай Гетц автомат и механика расход топлива 1

Субкомпактный хэтчбек Hyundai Getz выпускается с 2002 года. Первая презентация этого автомобиля произошла на Женевском автосалоне, а уже через несколько месяцев он появился у региональных дилеров Hyundai.

Хэтчбек выпускался в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном. Он оснащался четырьмя вариантами экономичных моторов объемом от 1.1 и до 1.6. Бензиновые инжекторы двигатели имели объем 1.1, 1.3 и 1.6 л и развивали мощность соответственно 63, 82 и 105 л.с. Также имелась дизельный вариант с 82-сильным мотором 1.5 литра, но в Россию он не поставлялся. С 2005 года гамма силовых агрегатов поменялась – мотор 1.3 был заменен более мощным 1.4-литровым двигателем мощностью 97 л.с., а вместо старого 1.1-литрового агрегата стали устанавливать новый, развивающий 66 л.с.

Большой расход топлива на хендай гетц

Максимальный крутящий момент 94 Нм 117 Нм 125 Нм 191 Нм 215 Нм Динамика Максимальная скорость 148 км ч 164 км ч 170 км ч 170 км ч 173 км ч Разгон 0-100 км ч 16,1 с 11,5 с 11,2 с 13,8 с 12,1 с Средний расход топлива л 100 км. Казалось бы, такое встречается повсеместно, но если почитать отзывы владельцев этой машины, то можно удивиться, насколько часты подобные комментарии именно с их стороны.

Объем масла в двигателе Hyundai Getz… Впечатления от вождения

Какое масло лить в двигатель Hyundai Getz лучшее масло для хендай гетс Cars-Korea Такой вариант бензина имеет повышенное октановое число и предназначено для двигателей с турбиной или с повышенной мощностью другими словами форсированных моторов. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.

С присадками Отопление салона. На что смотреть при покупке

• Трасса – 5.3 л
• Город – 9.2
• Смешанный – 6.7

27 Бортовой компьютер

Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса ("Reset") смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.

Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.

Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.

При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.

Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:

– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.

Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.

L/100 км

На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.

Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.

На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.

После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и "давлении наддува".

При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.

Хендай гетц расход топлива

Обычно, все начинается с вибраций, затем появляется стук в опорах, если на этом этапе их не поменять, то на одной из опор разрушится корпус, после чего двигатель может упасть и повредить привод колеса. Показатель Значение Единица измерения Кинематическая вязкость при 40 C 70,90 мм c Кинематическая вязкость при 100 C 12,21 мм c Динамическая вязкость, CCS при -30 С 5W Динамическая вязкость MRV при -35 Индекс вязкости 171 Сульфатная зольность 1,06 Плотность при 15ºC Температура вспышки PMCC 228ºC Температура застывания -45ºC Допуск API SL CF Допуск ACEA A3 B3, A3 B4 Щелочное число 9,66 мг КОН на 1 г Кислотное число 2,05 мг КОН на 1 г Содержание серы 0,233 ИК Спектр Фурье на основе гидрокрекинга VHVI NOACK -.

Re:Каким бензином заправлять Акцент.. На что смотреть при покупке

42 мм с Индекс вязкости 175 Динамическая вязкость CCS при -30 С 6880 мПа с Динамическая вязкость MRV при -35 С Температура замерзания -44 C Температура вспышки 232 C Сульфатная зольность 1. В 2008 году случился у меня экономический кризис, поэтому до сегодняшнего дня Гетсик был моей главной лошадкой, хотя машина принадлежала жене недавно ей купил пежо 207 турбированный 150л.

Чем болеют моторы Hyundai Getz На что смотреть при покупке

Особенности двигателей

Справедливости ради надо отметить, что все агрегаты довольно-таки устойчивые по отношению к различным неблагоприятным факторам. Они непривередливы и надежны – в этом их плюс.

Хотя у 1.3-литрового мотора есть минус – его ремень ГРМ. Он выхаживает только 60-70 тысяч километров. Цепь тоже надо менять сравнительно часто – раз в 80-90 тыс. км. Лучше даже раньше, так как на этом рубеже цепь начинает растягиваться и звенеть. Сальники коленвала заменять нужно после 60 000 км.

Еще надо не скупиться на топливо. Если заправлять машину дешевым бензином, то свечи зажигания не проработают дольше 30 000 км.

Эксплуатация

Как видим, что показатель затрат горючего немного отличается от паспортных, большой он или маленький решать вам, но это все зависит от много каких факторов, например стиля вождения, место езды, загруженности автомобиля, опущенных стеклах во время движения и тому подобное. Почти наверняка при заезде на очередное ТО придется поставить новые свечи зажигания, которые в результате контакта с не слишком качественным бензином редко выхаживают положенные 30 тыс.

Все поколения Hyundai Getz • На что смотреть при покупке

В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления. Максимальный крутящий момент 94 Нм 117 Нм 125 Нм 191 Нм 215 Нм Динамика Максимальная скорость 148 км ч 164 км ч 170 км ч 170 км ч 173 км ч Разгон 0-100 км ч 16,1 с 11,5 с 11,2 с 13,8 с 12,1 с Средний расход топлива л 100 км.

Бензин АИ-92 для Хендай Крета… Быстрый переход

• Внешне компактный автомобиль дает достаточно простора для двух, а то и трех человек.
• Городские ямки и ухабы подвеска проглатывает спокойно, это даже не ощущается.
• Версии с 1,6-литровым мотором радуют неплохой динамикой.
• Управляемость на достойном уровне, особенно ловко машина входит в повороты – будто бы по рельсам.
• Модели в максимальных комплектациях радуют впечатляющей оснащенностью. Даже если это версия середины 2000-х.
• В целом машина неприхотливая. Вложений, разумеется, требует, но не так много, как европейские автомобили.