Содержание статьи:
- Двигатели и коробки передач
- Тест рамного Haval H9: обновился, но наполовину
- Комфорт без оговорок
- Что почем?. Подвеска и управляемость
- «130 км/ч уже страшно»: Повышение скоростного режима на М4 «Дон» обсудили в Сети – Подвеска и управляемость
- Комментарии 0
- Борьба за имя
- Грозный конкурент УАЗа. Комфорт без оговорок
- Плюсы и минусы Хавал Н9. Болячки haval h6
- Стоит ли покупать Haval H9 2023: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
- И как он едет? : Тест-драйвы haval
- Тест-драйвы Haval – Подвеска и управляемость
Двигатели и коробки передач
Интерьер — большая удача. По китайским меркам прям расстарались. Радует обилие мягких материалов и приличная сборка до мелочей. Место водителя просторное, на вид богатое и на поверку грамотно спланировано. Плюсы за хорошую обзорность и большие боковые зеркала, регулировку вылета рулевой колонки, крупные кнопки, двухсекционный перчаточный отсек, обилие ниш и подстаканников.
Тест рамного Haval H9: обновился, но наполовину
Вот и мы стоим перед вереницей черно-белых-серебристых Haval H9 и не можем ничего понять. Вроде бы звали поездить на рестайлинговом автомобиле. А он, собственно, где? Рестайлинг в смысле. На первый взгляд это всё тот же большой, тяжелый, рамный, семиместный внедорожник с блокировками всего (олдскульная мощь!), но, например, дизельных машин тут нет и это как-то «с серединки на половинку». Хотя нас уверяют, что перед нами действительно обновленные Хавейлы (не, Хавалы, да, но их всё равно все так называют). И надо разобраться что же тут вообще происходит.
Haval H9 действительно обновился. Но не ищите во внешности внедорожника каких-либо изменений. Их нет. Под старым кузовом скрывается модернизированная начинка — доработанные двигатель и полноприводная трансмиссия, а также куча новой электроники, включая другую мультимедийку.
Но почему мы говорим про «половинчатое» обновление? Да потому, что все улучшения доступны только для бензиновой модификации. А те, кто захочет купить дизельный Haval H9, получат прежний дорестайлинговый автомобиль. Им даже нового мультимедийного комплекса не достанется — короче, старая машина от и до.
Длина внедорожника — 4,85 метра, ширина — 1,92 метра, высота — 1,9 метра.
Такая странность произошла из-за того, что для обновленных «девяток» на китайском рынке больше не предлагается дизельный мотор. Но для России он важен, поэтому российское представительство договорилось, чтобы этот двигатель всё-таки остался в линейке. Однако разрабатывать специально для нас рестайлинговый внедорожник с дизелем никто, конечно же, не захотел. Ибо дорого, сложно, муторно и вообще обойдетесь.
Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.
Листай дальше, еще много интересного
Отличить обновленную машину можно только по одному признаку. У фар больше нет омывателей, а биксенон — сниженной мощности (25W). Причина всё та же — в новых машинах для Китая из-за других фар омывателей нет. Для того, чтобы омыватели появились у нас, пришлось бы специально делать новую проводку и всё остальное. Невыгодно и сложно.
Видимо поэтому и стилистические изменения в российские версии внедорожников решили не внедрять — чтобы никому не было обидно. Чтобы и у новых, и у прежних машин был хотя бы одинаковый внешний вид. Ну а тем, кто хочет нечто совсем иное, придется подождать следующего поколения. Но ожидание может затянуться. А нынешний Haval H9, забегая вперед, получился вполне себе неплохим.
Комфорт без оговорок
Привод реализован через электронноуправляемую муфту BorgWarner, она перебрасывает долю момента к передней оси при проскальзывании задних колес, ведущих по умолчанию. Звукопоглащающие покрытия нанесены везде, где только можно, моторный отсек устлан матами, и даже во всех крыльях присутствует специальный пористый материал толщиной 15 20 см.
Что почем?. Подвеска и управляемость
Итак, купил, уже месяц езжу, думал что отзыв напишу только через полгода, так больше опыта пользования будет, но вот не удержался Дальше всё по системе плюсов и минусов Минусы 1 Не знаю как Вам, но мне намного привычней когда задняя дверь открывается вверх, особенно это ценишь в дождь. Дело в том, что по инструкции Хавейл не может перевозить более 525 кг, и получается, что при полном 80-литровом баке средний вес члена экипажа должен быть менее 66 кг, и никакого багажа.
«130 км/ч уже страшно»: Повышение скоростного режима на М4 «Дон» обсудили в Сети – Подвеска и управляемость
| Ездим на семиместном китайском внедорожнике, который сделали более современным и роскошным — Тест-драйв — Motor ru, у машины чаще всего встречаются расчет ремонтных работ каждый третий автомобиль , неоплаченные штрафы каждый третий автомобиль и ДТП каждый пятый. Несмотря на то что Haval H5 появился у дилеров китайской марки только в середине этого года, для российского рынка этот внедорожник отнюдь не новинка. |
| Дорогой «китаец». Тест-драйв Haval H9 Особенно это становится заметно в городе, когда надо быстро куда-то вклиниться ты нажимаешь на газ ничего не происходит, нажимаешь сильнее всё ещё пусто, а потом, когда обороты подходят к двум тысячам, машина вдруг прыгает вперед. То есть, если смартфон висит у вас на лобовом стекле зарядку для него, как канатную дорогу, придется протягивать над рычагом коробки передач с риском оборвать ее при каждом переключении. |
Комментарии 0
Большой тест "китайца" за 40 тысяч долларов. Чем еще удивил Haval H9, кроме цены
26 сентября 2018 в 10:30
Мы взяли самый дорогой китайский внедорожник Haval H9 и отправились на нем в путь длиной 2 тысячи км. Нам удалось выяснить, стоит ли он свои 40 тысяч долларов.
Когда не хватило на "Крузак". Китайский внедорожник Haval H9 против тайской Toyota Fortuner
4 января 2018 в 08:00
AUTO.TUT.BY сравнил в очном поединке самый дорогой китайский внедорожник на белорусском рынке Haval H9 с Toyota Fortuner. Неужели "китайцы" догоняют "японцев" не только по цене, но и качеству?
Операция AntiAtlas. Большой тест китайских кроссоверов Haval, которые дадут бой Geely
17 декабря 2017 в 10:41
В логойских лесах прошла операция AntiAtlas. AUTO.TUT.BY протестировал китайские внедорожники Haval, которые будут конкурировать с Geely.
Белорусам понравится — роскошный китайский внедорожник Haval H9 с "дизелем"
6 мая 2017 в 13:00
Обновленный Haval H9 немного изменился внешне и получил более мощные силовые агрегаты.
Китайская Haval рассекретила кроссовер H2S
9 ноября 2016 в 09:39
Haval H2S — это компактный кроссовер длиной 4,19 см, который будет предлагаться только с передним приводом
Очередной "китаец" завоевывает рынок. В России начались продажи внедорожника Haval H9
Борьба за имя
Но с тех пор утекло немало воды внедорожник подорожал на 200 тысяч рублей и дожил до суровой русской зимы, на фоне которой повылезали не критичные, но обидные недостатки. А так приходится довольствоваться лишь парой небольших отсеков в полу для мелочей и домкрата и двумя нишами в открывающейся вбок пятой двери, где оборудованы лоток для инструмента да отделение для аптечки и знака аварийной остановки.
Грозный конкурент УАЗа. Комфорт без оговорок
H6 уже в базовой версии City продается со светодиодными ходовыми огнями, двухзонным климат-контролем, атмосферной подсветкой салона, системой бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой и другими приятными опциями. Если актуальны поездки по легкому бездорожью, придется мириться с механикой полный привод и автомат не сочетаются, зато можно выбирать между бензиновым и дизельным вариантами.
Плюсы и минусы Хавал Н9. Болячки haval h6
| HAVAL H9 Самое время вспомнить, что китайский мегаполис Гуанчжоу мы посетили по приглашению компании GAC Motor, которая там квартирует и которая в текущем году собирается открыть российское представительство, начать продажи. На обеих осях автомобиля используются стабилизаторы поперечной устойчивости, на всех колесах установлены дисковые тормоза, причем спереди еще и вентилируемые. |
| Тест-драйв Haval H9 / Хавал. Иметь все это Одна из сильных сторон Haval зз то, что компания действует в наиболее перспективном сегменте SUV, расширяет модельный ряд, выпуская современные автомобили , заметил в беседе с Газетой. Кузовные панели изготовлены с идеальной точностью, лакокрасочное покрытие отвечает стандартам премиального сегмента, крепления, фиксаторы и уплотнители смонтированы безупречно. |
Отзывы владельцев Haval H9 2019-2020
После покупки обклеил всю машину бронепленкой т.к. увлекаюсь рыбалкой. Паралельно купил колеса 20 радиус шоссейку 265х50х20 и поехал в Астрахань на рыбалку. За день проехал 1 500 км, за все время в пути никакой усталости не почувствовал. Сиденья очень удобные и обзор вперед достойный.
В ночное время суток головной свет освещает всю дорогу и обе обочины. Покраска машины на твердую 5, зазоры по кузову почти идеальные. Все продуманно и сделано для удобства вождения. Сейчас пробег около 10 000 км, мое мнение — машина супер.
Юрий, отзыв о Хавал Н9 2.0 бензин 2023 года
Дизель взял из-за возможности реже заезжать на заправки, большей тяги и просто по фану. В итоге ожидания оправдались — пробег на баке стал больше на 180-200 км. Дизеля не трассе не слышно, на холостых тарахтит. Вибрации в салон нет. В целом двигателя хватает, в обычном режиме обороты где-то 1 700 — 1 800. Если надо чуть ускорится, до двух доползает. На трассе 130 км/ч — 2 200 об/мин. На обгона крутится до 4 тысяч.
На бездоре лично мне понятнее поведение машины стало, колеса в букс не уходят, движок тянет. Управляемость нормальная, комфортная скорость передвижения по кад и не сильно загруженным трассам 120-140 км/ч. ЛКП крепкое, после поездок по лесам Карелии царапка на лаке, думал, будет хуже.
Отзыв о дизельном Хавал H9 2.0D (190 л.с.) 2023 г.в.
Вообще, автомобиль достаточно сбалансирован. На трассе идет устойчиво, лежачих можно проезжать без оттормаживания, по любой грунтовке идет на любой скорости — до потери сцепления с дорогой. Какие были проблемы — бесключевой доступ, в том числе к двери багажника. Сенсор глючил от влаги. На нулевом ТО пофиксили.
Это мой первый рамный автомобиль и мне понравилось. Из рамников когда-то пробовал ездить на Паджеро Спорт. Ну, не сравнить. В плане ездового, акустического и тактильного комфорта Haval H9 гораздо интереснее. Расход смешанный 14 литров, но я много езжу по трассе и грунтовкам, мало в городе. Есть система «старт-стоп».
Отзыв о Хавейл Н9 2.0 (245 сил) автомат и полный привод 2019
В целом машиной доволен. Все 36 000 км пробега — это сплошное удовольствие от ощущения комфорта и защищенности. Автомобиль имеет свое лицо и свой характер. Абсолютное соответствие внедорожнику, который способен справиться с грязью и бездорожьем, горными серпантинами и маленькими шалостями на каменистых склонах.
Но есть вопросы к электронике и замкам авто: не всегда корректно работает безключевой доступ; требуется выключение двигателя, чтобы открыть лючок бензобака. Нет возможности выбора авто с количеством мест — пять или семь (предлагается безальтернативный вариант с тремя рядами), за сет чего теряется объем полезный в багажнике. Светлая обивка стоек, потолка и ручек весьма не практичное решение для такого автомобиля.
Отзыв про Хавал Н9 2.0 дизель 2023 года
Машину просто дергает из стороны в сторону, если есть хоть малейшая колея, руль совершенно пустой, очень неприятные ощущения, тонкий рулевой обод (вылечил одев чехол). Складывается впечатление, что рулевую рейку и все, что связано с управлением, сделали Хавелу конкуренты.
Поменял резину на Мишелин, стало немного лучше, но, только сажусь в рабочий Аморок, разочарование от Haval Н9 только увеличивается. Двигатель на низах (бензинка) еле разгоняется, ощущение, что его что-то сдерживает. Купил авто не прокатившись, доверился отзывам, о чем в итоге очень пожалел.
Стоит ли покупать Haval H9 2023: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
Для того, чтобы его открыть, нужно либо всегда смазывать его специальными гелями, либо каждый раз размораживать, бегая на заправке сначала за кипятком. А вот средний гостеприимный свобода по всем направлениям с поправкой на высокий пол , секции дивана смещаются на салазках возможен компромисс с пассажирами галерки , спинки меняют наклон на большой угол, в подлокотнике лоток.
И как он едет? : Тест-драйвы haval
Но теперь ко всему этому арсеналу добавилась еще и блокировка переднего дифференциала, а также парочка электронных помощников, точно таких же по функционалу, как у Toyota Land Cruiser. Было бы полезнее, если бы эти схемы работа привода, направление передних колес, поперечный и продольный уклоны можно было вывести на экран одновременно.
Тест-драйвы Haval – Подвеска и управляемость
Китайский Haval снимет с конвейера внедорожник H5 весной 2023 года.
Во-вторых, Haval безбожно потеет — даже в ручном режиме климат очень плохо справляется с запотеванием стекол во влажную погоду, приходится постоянно пользоваться подсушивающим кондиционером на максимальном обдуве. По его словам, производственная мощность завода соответствует стратегическому плану компании в России увеличить продажи в пять раз и стать лидером сегмента кроссоверов и внедорожников SUV.Хавал Н9 отзывы реальных владельцев — Отзывы владельцев Haval H9 — Хавал Клуб Форум
GWM царила на обширных стендах со своими подразделениями Haval престижные кроссоверы, Wey еще более богатые автомобили и Ora новый бренд электрокаров. Несмотря на то, что Haval произносится хавейл для нашей страны новинка, россияне заочно знакомы с маркой, поскольку это не что иное, как премиальное подразделение компании Great Wall, которая одна из первых начала освоение российского рынка.
- Длина — 4 856
- Ширина — 1 926
- Высота — 1 900
- Колесная база — 2 800
- Дорожный просвет (клиренс) — 206
