Хаммер Объем Двигателя и Расход Топлива • Технические характеристики

Интерьер авто остался Н3 как и прежде узнаваемый. Отделка салона из специального термоизоляционного материала, которым обтянуты кресла, и тёмной обишивки с красными вносками из кожи и металла. Панель приборная с подсветом приборов, окантовкой циферблатов из хрома, цветным монитором на управленческой консоли и климат-контролем.

Внедорожнику увеличили опционную оснастку, а количество различных приборных показателей на панели заменили строгим перечнем из четырёх колец. Рулевое колесо стало округлым и снабжено шильдиком.

В верхней части консоли расположено несколько операторных кнопок, а пониже — CD-магнитола и регулятор климат-контроля. Имеется также функция подогрева сидений, электроприводный люк, DVD-навигатор и много ещё дополнительных приспособлений, придающих уникальность автомобилю, а водителю и пассажирам — комфортность.

Основные показатели Hummer h3 2008 Внедорожник характеристика Хаммер h3

Однако, после того как несколько Хаммеров погибло в Ираке от прямых партизанских атак с применением гранатометов, выпуск вездехода перевели на бронированный вариант Up-Armor. Двигатель — тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность крутящий момент — все это в сводной таблице.

Модификации • Комплектации и цены

Подвеска Hummer h4 недостаточно комфортна, вследствие использования платформы пикапа рессоры и неразрезной мост сзади , но благодаря этому имеет огромный ресурс. В базовую комплектацию Хаммера включены две подушки безопасности, АБС, Traction control, круиз-контроль, подогрев сидений передних, кожаная обивка салона, кондиционер, многофункциональные кресла, акустическая система.

Габаритно-весовые характеристики • Комплектации и цены

• Передняя подвеска — независимая, торсионная, со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска — зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости
• Передние тормоза — дисковые, вентилируемые
• Задние тормоза — дисковые
• Шины — 265/75 R16
• Рулевой механизм — шестерня/рейка с гидроусилителем

Хаммер H3 3,5 л

Крутящий момент мотора на своем максимуме при 4300 об минуту упирался в 563 Нм, которые обеспечивали внедорожнику ускорение с 0 до 100 км час за впечатляющие при внушительном весе 7,8 секунды. В качестве дополнительного оснащения первому владельцу предлагалась задняя пневматическая подвеска, которая не только удерживает заднюю часть машины на стабильной высоте, не взирая на загрузку, но и минимизирует крены при прохождении поворотов.

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Hummer H2 2008. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Хаммер H2. Комплектации и цены

В разделе АВТО — ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Хаммер в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В машине сосредоточено все необходимое оборудование для поиска мин и фугасных снарядов, а также комплект устройств, обеспечивающих подрыв и обезвреживание найденных боеприпасов.

«Хаммер» сегодня. Комплектации и цены

Двигатели

— 6-литровый LQ4 — идейный наследник легендарного американского V8 серии LS. Очень простая конструкция: один распредвал, привод клапанов с толкателями и гидрокоменсаторами, ресурс 500 тысяч плюс. Можно запороть плохим обслуживанием с доливом минералки вместо полноценной замены (так нередко делают в США), но сложно.
— 6.2-литровый L92 — уже из следующего, 4-го поколения Small Block, однако принципиальная конструкция не изменилась. Добавилась разве что система регулировки фаз да слегка увеличился рабочий объем, за счёт чего и приросла пиковая мощность.

У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов.
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ
АКПП, механика, трансмиссия

— 4-ступенчатая АКПП GM 4L60/4L65 с трудом переносит крутящий момент 6-литрового мотора. Частая замена масла раз в 60-80 тысяч километров может оттянуть капремонт, но при активной езде уже к 100 000 км может потребоваться капремонт со снятием и разборкой. Вариантов два: или готовиться к вложениям, или выбирать более мощный вариант с 6.2.
— 6-ступка GM 6L80 идёт с более новым и более мощным мотором и рассчитана на больший крутящий момент. Но не ждите никакой "неубиваемости": масло засоряется быстро, менять его надо ещё чаще, и едва ли коробка протянет больше 150 тысяч до капремонта.

Подвеска, тормоза, ходовая, рулевое управление

— Шарниры подвески Хаммера нуждается в шприцевании раз в 20-30 тысяч километров — прямо как на Волге. Для американских машин это также вполне привычно. Если этого не делалось, то предстоит очень дорогой ремонт.
— Слабое место — рулевой редуктор, который стоит проверить на наличие люфтов.
— В целом же состояние ходовой сильно зависит от режима езды. Могут быть разбиты и шаровые, и сайлентблоки балки, и многое другое.
— Оцените работу задней пневмоподвески — сами баллоны надо регулярно мыть, а ещё есть риск, что компрессор насосётся пыли и грязи, с очевидными последствиями. Ребилд, конечно же, недёшев.

Отзывы Hummer h3 (2008, Внедорожник)

После чего я неспешно сместился в левый ряд, открыл оконце, чтобы поймать последние лучи все еще теплого осеннего солнца, и, задумчиво улыбаясь, покатил себе вперед, расслабленно поглядывая по сторонам, точнее, вниз. В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв обзор, краштест, видео Хаммер, отзывы владельцев о Хаммер h3 но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места , объявления и новости Хаммер.

Минусы • Технические характеристики

Также человеку который уже успел поездить даже не на самых дорогих машинах, а скажет на будет совсем не понятно почему головки саморезов удерживающих салонные панели не прикрыты. В описании экстерьера следует отметить капот огромный, большие двери с окнами-бойницами, мощные крылья колёсных арок с дефлекторами и задние фары прямоугольной формы.

Технические данные – Комплектация пикапа

Неприспособленность к боевым условиям

Процесс превращения «Хаммера» в боевую машину продолжался, и вскоре выяснилось, что машина теряет свои ходовые качества из-за существенного утяжеления кузова. Мощные листы брони, защищающие кабину и пассажирское отделение, значительно повышали центр тяжести автомобиля, что негативно сказывалось на его управляемости. Кроме того, боевое применение вездехода в полной мере было невозможно по причине его уязвимости от разрывов мин, которые легко разрушали тонкое днище машины.

Военный «Хаммер», характеристики которого не соответствовали требованиям боевых стандартов, нуждался в радикальной доработке. Автомобиль, оснащеный стрелковым оружием на крыше, не имел никаких приспособлений для защиты пулеметчика. Безусловно, если бы машина создавалась как средство для ведения боя, то степень защиты личного состава была бы намного выше. А теперь приходилось на ходу дорабатывать конструкцию, чтобы повысить боеспособность вездехода.

Hummer H1

За 1980 год на заводах АМ Дженерал было выпущено 500 Хаммеров , а в плане на период с 1981 по 1985 годы предполагалось производство 55 000 автомобилей. Синхронизацией с гаджетами уже никого не удивишь, но вот управлением подвески, вывод различной информации о переключении того или иного режима и полный диалог с водителем это уже прогресс.

Hummer H3 Комплектация пикапа

Хаммер М1116 — бронированная машина десанта, предназначенная для высадки с транспортного воздушного судна на парашютах вместе с экипажем из четырех человек. Могучая тяга, зубастые покрышки, большой клиренс 25 см , полный привод с возможной блокировкой межосевого и заднего межколесного дифференциалов все это работает на то, чтобы h3 затащил своего хозяина в непролазные дебри и потом вытащил.

Технические характеристики Комплектация пикапа

• длина корпуса — 4600 мм;
• высота — 1800 мм;
• ширина — 2100 мм;
• колесная база — 3300 мм;
• колея — 1829 мм;
• полная масса — 4672 кг;
• собственный вес — 2676 кг.