Тюнингованные машины

Почему сложно продать тюнингованные машины? И стоит ли покупать тюнингованный авто? Какие могут возникнуть проблемы при покупке тюнинговой машины? Попробуем во всем разобраться в этой статье.

На почту пришло письмо от читателя, который пишет, что целый год не может продать тюнингованные машины даже за половину стоимости того, что он вложил в тюнинг своего авто. И этот читатель не одинок в проблеме найти покупателя на тюнингованные машины. Почему?

Тюнингованные машины

Тюнинг авто — это стремление улучшить свой автомобиль. Владелец машины пытается приспособить автомобиль к своим индивидуальным потребностям, усовершенствуя технические характеристики авто, или меняет его внутренний и внешний вид.

Тюнинг автомобиля делают те, кого не устраивает автомобиль, который сошел с конвейера, кому не нравится то, что предлагают производители автомобилей. Любой тюнинг — это настройка машины под конкретного человека, под его желания, фантазии, мечты и возможности.

К примеру, лично вам нравится ядовитый флуоресцентно-перманентный цвет. И вы покрасили в такой цвет свой автомобиль, чтобы выделиться из толпы серых автомобилей. Вы ездите, и все в округе обращают внимание на вашу машину.
Отлично, но имейте в виду, что когда вы захотите продать свой автомобиль (если не собираетесь на нем ездить вечно), то вам придется найти такого же человека, с таким же вкусом, как у вас. Он должен видеть мир такими же глазами, как и вы, считая ядовитый цвет — самым прекрасным цветом на земле))

Ваша индивидуальность и индивидуальность покупателя должны быть идентичными. А это очень редко встречается, даже у близнецов.

Проблемы, когда продаешь тюнингованные машины

Проблема продажи тюнингового автомобиля заключается в том, что автомобиль настроен под конкретного человека, а не для всех. Чем больше индивидуальности в автомобиле, тем меньше покупателей. И наоборот: чем больше авто соответствует товарке (авто в отличном состоянии, как с конвейера), тем больше на него желающих.

Еще одна проблема при продаже тюнингового автомобиля — это его цена. В тюнинг вкладываются немалые деньги, увеличивающие стоимость авто для владельца. И некоторые владельцы таких авто думают, что при продаже автомобиля они смогут компенсировать эти расходы. К сожалению, на практике сделать это будет очень сложно. Опять нужно будет искать человека, которому понравится ваш тюнинг, и он согласится за эти навороты заплатить.

На практике покупатели не хотят доплачивать за ваш тюнинг. Вам придется или отдавать свой тюнингованный автомобиль намного дешевле, чем он вам обошелся, или ждать человека, у которого будет такой же вкус на тюнинг. При продаже вам нужно расписать все достоинства автомобиля и выгоды покупки именно вашей машины для покупателя.

Проверяем жидкое стекло Silane Guard для кузова 🚕

Привет, друзья! Хочу похвастаться: машине 12 лет, а выглядит, будто с конвеера. Яркая, зеркальная, водители из других рядов засматриваются. Хотите так же? Узнайте, как я это сделал, в моем блоге: даю пошаговую инструкуцию по уходу.

Можно поступить и по-другому. Растюнинговать автомобиль до стокового состояния (стандартная, заводская комплектация) и продать. Затем отдельно продать все остальные навороты, к примеру, на досках объявлений.
Вы так же можете предложить отдельно покупателю вашего автомобиля элементы тюнинга (возможно, они ему понравятся). Несмотря на сложности продажи навороченного автомобиля, количество поклонников тюнинга не уменьшается, а даже увеличивается с каждым годом. Это то, что касается продажи автомобиля.

Для тех, кто покупает тюнингованные машины

Если вы все-таки решили купить такой авто, то вы должны знать следующее: машины больше не снимаются с учета для продажи прежним собственником. Оформлять (регистрировать) автомобиль будет новый собственник.

Если вы купили тюнингованный автомобиль, а у него внесены изменения, которые не указаны в ПТС прежним собственником, то весь «гемор» регистрации авто ляжет на вас. Вы не сможете пройти техосмотр, не сможете получить полис ОСАГО.
Инспектор ГИБДД на площадке осмотра отправит вас менять фары, фонари, руль и так далее на заводские, иначе он не разрешит регистрацию автомобиля. Вам придется устранять издержки тюнинга за свой счет, приводя автомобиль в стоковое состояние. Вам это надо?

Но если уж вы решили купить тюнингованные авто, то обязательно проверьте ПТС на предмет внесений изменений в документы продаваемого автомобиля, тщательно сверив все номера. Посмотрите так же в ПТС, как часто менялись собственники этого автомобиля.
Если менялись часто, то что не устраивало прежних владельцев в этом авто? 

Покупка мощного, заряженного, но подержанного автомобиля таит в себе непредвиденные расходы. Заряжают машину не для того, чтобы «тошнить» в пробке, а для того, чтобы «отжигать» на ней по полной. Соответственно, износ такого автомобиля будет в несколько раз интенсивнее, чем стокового авто.

Если вы загорелись купить такой авто, то обязательна диагностика всего и вся, да еще и в нейтральном, незаинтересованном сервисе. Без диагностики покупать заряженный автомобиль нельзя!

Мощность двигателя и подвеска

И еще, при покупке такого автомобиля обязательно узнайте про мощность двигателя. Какие вам придется платить налоги, и сколько будет кушать заряженный автомобиль? Различия заводского двигателя и заряженного, могут сильно отличаться.

Номер двигателя сейчас не смотрят при регистрации автомобиля, но модель двигателя обязательно проверяют на площадке осмотра при регистрации машины.

Если вы покупаете тюнингованные машины с заниженной подвеской, то обязательно осмотрите подвеску и низ автомобиля на подъемнике. Заниженная, посаженная (спортивная) подвеска требует более частого обслуживания и дорогая в ремонте. Дороги у нас в России всем известны, и езда на авто с заниженной подвеской приводит к частым поломкам (смотрите здесь).

К примеру, на приоре с заниженной подвеской становится расходником бензобак, потому что им цепляют все подряд на дороге: от бордюров до лежачих полицейских.

А в некоторых регионах России из-за состояния дорог вообще нельзя ездить на спортивной подвеске. То же самое касается низкопрофильных шин. Смотрятся очень красиво, но при наезде на люк, рельсы, глубокую яму на дороге, вы попадете на деньги, выбросив дорогое и красивое колесо.
Если вы покупаете автомобиль в обвесе, в пленке, то имейте в виду, что некоторые нечестные продавцы прячут за обвесами различные дефекты кузова (битье, гнилье, царапины, вмятины, дефекты перекраса или несоответствие цвета).

При покупке тюнингованной машины посчитайте приблизительно, сколько стоит такой тюнинг. И есть ли смысл переплачивать за него дополнительную сумму? Может, проще купить стоковое авто, а затем затюнинговать его под себя?

Вот такие проблемы встают, когда покупают и продают тюнингованные машины. Решать только вам: покупать или нет.

Но в любом случае, не слушайте эмоциональные рассказы продавца о своей машине. Не покупайте на эмоциях, не берите из-за низкой цены (может, ее нельзя оформить, или предстоит дорогой ремонт). Обязательно делайте диагностику тюнингового автомобиля и готовьте деньги на дополнительные расходы (не покупайте на последние деньги).