Проводка ВАЗ 2104: цветная схема и конструктивные ляпы

Электрооборудование ВАЗ 21099 трудно назвать беспроблемным. Хотя и нельзя сказать, что оно доставляет крупные неприятности – по уровню надежности «девяносто девятая» даст фору некоторым иномаркам благодаря простоте всей конструкции. Сложности заключаются в мелких дефектах, которые заметно осложняют жизнь автовладельцу. О них, и том, как избавиться, и пойдет речь дальше.

Данная модель задала тон всей отрасли отечественного автомобилестроения

Основные ляпы

Низкое качество комплектующих

Традиционно во всех «слабых звеньях» автомобиля Тольяттинский автопроизводитель винит поставщиков деталей и комплектующих. Отчасти это верно, достаточно вспомнить постоянно перегорающую спираль двухнитевых ламп в задних фонарях, из-за чего при нажатии на педаль тормоза вместо стоп-сигнала включаются поворотники и габариты.

Из-за конструктивного ляпа копеечной детали приходится ремонтировать целый блок

Справочно: Виной всему не электропроводка ВАЗ 21099, а плохой контакт гибкой платы и патрона лампы, из-за чего токопроводящие дорожки истираются, и задний фонарь перестает работать. Копеечная цена запчасти – проблема для автовладельца, т.к. новая деталь не прослужит долго.

Конструктивные недочеты

Но есть и более прозаические недоработки. К примеру, всегда под угрозой затопления блок управления, именуемый автолюбителями «черным ящиком».

Инженеры поместили его на полке воздухопритока, что в целом разумно с точки зрения обслуживания своими руками, но:

На фото стрелкой указано постоянно забивающееся отверстие, приводящее к затоплению блока

1. Это самое сырое место в автомобиле – дождевая вода, тающий снег и жидкость из бачка омывателя при работе постоянно стекают вниз;
2. Для отвода влаги предназначено сливное отверстие в углублении рядом с блоком;
3. Его узкий диаметр нередко приводит к тому, что листья и грязь забивают слив, в результате чего скапливается влага, и контакты с реле оказываются в воде.

Подкапотная и внутрисалонная электропроводка на ВАЗ 21099 также находится в зоне риска:

• Силовая проводка на ВАЗ 21099, проложенная на нижней полке радиатора, постоянно подвергается температурному и влажному воздействию;
• Жгут под ковриком рядом с водительским сиденьем, также уязвим – владельцам регулярно нужно просушивать пол в салоне.
• Силовые клеммы генератора разбалтываются и искрят (на фото ниже), из-за чего плавится проводка.

Не забывайте периодически осматривать и подтягивать крепеж силовой проводки

Если копнуть поглубже – конструктивные недоработки были и у более ранних моделей ВАЗа. К примеру, на ВАЗ 2103 для замены блока предохранителей старого образца сегодня предлагается более современная деталь – под предохранители ножевого типа.

Исправляем огрехи

Если по какой-то причине вы снимаете радиатор, то воспользуйтесь моментом, чтобы защитить подкапотную проводку.

Сделать это будет несложно, а для этого вам потребуется:

• Гофра для электропроводов;
• Изолента;
• Вытеснитель влаги для электрических проводов;
• Оригинальная схема проводки на ВАЗ 21099 (дана ниже).

Цветная схема с расшифровкой

Совет! Бывшая в эксплуатации проводка ВАЗ 21099 нуждается в очистке. Воспользуйтесь специальными препаратами в аэрозольных баллончиках – вытеснителями влаги или очистителями электрических контактов и обработайте ними провода, которые будете прятать в гофру.

Иметь подобное средство полезно и для профилактических целей

Порядок работы

Инструкция по защите жгута проводов будет выглядеть следующим образом:

• Снимаем с автомобиля АКБ. Схема проводки ВАЗ 21099 предусматривает, что все электротехнические работы должны проводиться со снятой батареей;
• Рассоединяем клеммы и извлекаем силовой жгут;
• Очищаем его от грязи;

Вот так будет выглядеть проводка в гофре перед установкой на автомобиль

• Проверяем состояние контактов и клемм – если требуется ремонт, то обязательно выполняем его;
• Укладываем провода в гофру;
• Наносим на них средство для электрических контактов;
• С помощью изоленты герметизируем места входов и соединений;
• Укладываем обратно под капотом автомобиля, тщательно закрепляя с помощью пластиковых хомутов;
• Подсоединяем клеммы;
• Подключаем АКБ и проверяем работоспособность.

Если вы справились с подобной работой, то наверняка захотите улучшить и другие конструктивные узлы.

Советуем посмотреть видео, представленное ниже, из которого вы узнаете, что схема проводки на ВАЗ 21099 может включать в себя и:

• Сигнализацию;
• Стеклоподъемники;
• Аудиоаппаратуру;
• Подсветку багажника и т.п.

В заключение

Если вас вдохновит наша статья на подобную переделку, то время будет потрачено не зря – автомобиль станет лучше заводиться, стабилизируется рабочее напряжение, существенно уменьшатся отказы и поломки электрооборудования. А в целом повысится безопасность вашего транспортного средства. Удачи на дорогах!