Содержание статьи:
- «Тайга Патруль»
- Снегоход Тайга Варяг 550 V: последние отзывы, расход топлива на 100 км
- Обслуживание и ремонт
- О достоинствах снегохода Стелс ермак 800
- Атака. Стелс ермак 800
- Конструкция и функциональность
- История появления
- Менее распространенные модели
- Замена гусеницы – Тайга патруль
- Топ-4. Тайга Варяг 500. Стелс мороз
- Yamaha BR250
- Русская механика RM Вектор 551
- «Стелс Мороз» – Стелс мороз
- IRBIS Tungus 600L • Замена гусеницы
«Тайга Патруль»
Артем, Московская область, город Домодедово.
На моей «Тайге» накатано уже 3000 километров. Перевожу снегоход из Домодедово в Рыбинские леса. Охочусь там с другом. В случае серьезной неисправности придется ее там и оставить. Снегоход там имеет лишь егерь, если до него добраться пешком 40-50 километров и техника на ходу. Сделал новую смесь (один карбюратор, снизу на 2 канавку иглу, плюс масла по более 1:40, на данный момент пока на ходу. Под сиденье по возможности засунул все то, что может пригодится для ремонта. По мелкому ремонту за несколько лет эксплуатации, много чего заменил. Но хорошо, хоть не на охоте, а на даче (при катании по полям). Пару раз в году приезжаю на охоту. Иностранец взять конечно есть желание, но пока не готов выкинуть энную сумму денег. Тайга на данный момент полностью устраивает со всеми ее недоработками.
Снегоход Тайга Варяг 550 V: последние отзывы, расход топлива на 100 км
Статья расскажет читателю о технических характеристиках снегохода «Тайга Варяг» версии 550 V. Вы узнаете, какое мнение об этой машине сложилось у ее владельцев, что «Варяг» собой представляет и какими особенностями обладает этот снежный внедорожник.
Не прошло и двух лет, как для почитателей зимней мототехники компания «Русская механика» подготовила сюрприз ─ снегоход «Тайга Варяг 550 V», принципиально новый утилитарный внедорожник, который за столь короткое время успел полюбиться многим и стать флагманом среди отечественных снежных вездеходов. Рыбинский мотоконцерн приложил все усилия, чтобы создать машину, которая будет без устали трудиться в сложных условиях суровых русских зим и без проблем преодолевать самые глубокие снежные заносы.
Многие уже успели обратить внимание, что 550-й «Варяг» поразительно похож на 540-ю модель «Викинга» третьего поколения, который выпустил японский мотогигант Yamaha как раз для российских непроходимых дорог и работы на лютом холоде. Говорить о том, что РМ создала клон японской машины, будет в корне неправильным, поскольку рыбинский «Варяг» обладает собственным характером и отличными характеристиками. Наверное, за эти качества он и полюбился сразу поклонникам преодоления снежного бездорожья. Как бы то ни было, на отечественном рынке «Варяг» занимает лидирующие позиции, и производителю по праву есть чем гордиться.
Обслуживание и ремонт
Варяг 550 V откатал 1750 км, без особых поломок, у кореша Ямаха 4 горючку жрет, как лось, по рыхлому снегу под капотом сугроб, подвеска очень жесткая, если сравнивать с Ямахой третьей. Конечно, до комфорта флагмана Тайга Барс 850 ему далеко, но зато приземистая машина отлично держит траекторию в быстрых виражах, требует меньше усилий для изменения направления движения и при этом не досаждает раскачками.
О достоинствах снегохода Стелс ермак 800
93 0,6 0,022 м Передняя подвеска Усиленная, телескопическая, с увеличенным ходом Ход подвесных механизмов Передний 15 см Задний 19 см Задняя подвеска Настраиваемая Амортизатор Однотрубный Тип коробки передач Двухступенчатая Реверс Есть Количество скоростей 2 Тип тормозной системы Дисковый, гидравлический Система запуска двигателя Электрическая Фара Галогенная Механизм зажигания Распределенный впрыск топливной жидкости Спидометр Есть Расположение цилиндров V-образное Система охлаждения Двухконтурная Тип мотора Четырехтактный Мощность 60 л. Коробка передач представляет собой шестеренчатый привод с ручным переключением скоростей, которых в тайге предусматривается 4 нейтральная, пониженная, повышенная и задняя.
Атака. Стелс ермак 800
| Тайга Классика СТ-500Д семейно-хозяйственный снегоход Однако при движении как по зимнему бездорожью, так и во всех иных местах, где возможно движение других транспортных средств, водитель должен подчиняться Правилам дорожного движения, строго соблюдая их требования. Резиновый кожух замка зажигания закрывающий личинку от попадания снега полностью замерзает, что мешает самостоятельному вращению ключа из положения вкл. |
- «Варяг» — податливый и послушный внедорожник.
- С легкостью преодолевает препятствия и перемещается по различным видам дорожных покрытий.
- При надлежащем уходе после обкатки «Варяг» потребляет порядка 18 л на каждые пройденные 100 км. 40-литрового бака хватает на преодоление 220 км.
- Современный внешний вид, симпатичный дизайн, повышенный комфорт и отличная проходимость.
- Удобная посадка и простое управление машиной.
- Достаточно вместительный и позволяет перевозить немалое количество груза.
- Быстро заводится. Одинаково хорошо тянет как в непролазной грязи, так и в глубоком снегу.
- Заводится электростартером при очень низких температурах (-37 ºС) без предварительного подогрева двигателя.
Конструкция и функциональность
508-миллиметровая гусеничная база «Варяга» представлена компанией Magnum. Высота грунтозацепов довольно значительная и составляет 32 мм. В совокупности это позволило улучшить динамические характеристики во время разгона, а также обеспечило уверенное торможение. К тому же «Варяг» устойчив, уверенно входит даже в самые сложные повороты и преодолевает крутые подъемы. Он оснащен высококлассным вариатором, обеспечивающим ровность работы независимо от режимов нагрузки. Даже старт машины с места на малых оборотах двигателя происходит плавно, без рывков, что также не ведет к перерасходу топлива. Снижение усилия на рычаг было достигнуто благодаря установке гидравлической тормозной системы. Благодаря этому машина отличается хорошей надежностью и безопасна в применении. Поэтому снегоход «Тайга Варяг 550 V» отзывы имеет положительные.
История появления
Выпускают снегоходы тайга с 1997 года. Разрабатывалась данная версия для использования в армейских частях, расположенных на севере и бригадами быстрого реагирования. Много лет (вплоть до 2015 года) снегоход был запрещен к розничной или оптовой продаже частным лицам.
И лишь последние несколько лет у гражданских появилась возможность в полной мере оценить все возможности техники с маркой тайга 500. Многие сразу стали сравнивать их со снегоходами буран, решая, какой лучше.
В модельный ряд данной марки входят несколько линеек двухместных:
Также имеются и более облегченные одноместные варианты:
Менее распространенные модели
Управление тормозной системой Гидравлическое Запуск Электростартерный Тормозной механизм Механический, дисковый Вид заднего амортизатора Гидравлический, пневматический, однотрубный Тип коробки передач Двухступенчатая Трансмиссия Вариатор Модель двигателя снегохода РМЗ-550 Параметры гусеничной ленты Ширина 0,5 м Длина 3,93 м. Выехали на открытое пространство, тут следование по следу бурана прекратилось, вот, как раз на такой местности стал сказываться мой недостаток опыта вождения снегохода.
Замена гусеницы – Тайга патруль
Тип силового агрегата Двухтактный Диаметр цилиндров 7,6 см Ход поршневой части 6 см Тип топливной системы Двухкарбюраторная Модель карбюратора Mikuni Тип системы охлаждения Воздушный Система выпуска Глушитель, оборудованный резонатором Система впуска Клапан лепесткового типа Смазочная система Раздельная Максимальная скорость движения 105 км ч Трансмиссия Вариатор Тип тормозного устройства Гидравлический Система запуска двигателя Ручная и электрический стартер Зажигание Емкостное, программируемое Реверс Есть Фара Галогенная Спидометр Есть Тип передней подвески Рычажная Ход переднего подвесного механизма 22,5 см Тип задней подвески Склизовый Колея по лыжам 1,1 м Гусеничная лента 3,96-0,5 0,03 м Количество мест 2 Размеры ящиков 3,35 1,19 1,2 м Ход задней подвески 38,5 см. Когда двигатель не развивает полную мощность, нужно очистить свечи от нагара, провести внешний осмотр механизма зажигания на наличие повреждений и дефектов.
Топ-4. Тайга Варяг 500. Стелс мороз
| Снегоход Тайга Варяг 550 V: последние отзывы, расход топлива на 100 км Конечно, до комфорта флагмана Тайга Барс 850 ему далеко, но зато приземистая машина отлично держит траекторию в быстрых виражах, требует меньше усилий для изменения направления движения и при этом не досаждает раскачками. Пренебрежение мерами безопасности или игнорирование предупреждений и правил эксплуатации снегохода может привести к серьезным травмам и даже гибели людей. |
| Снегоход Тайга: Варяг 550 V, SWT, СТ 500Д, Атака 551, Барс 850, 800, Патруль, отзывы владельцев, технические характеристики, цена, устройство, длина, гусеница, габариты Двухтактный движок гарантирует требуемый показатель тяги, не перегревается на повышенных оборотах, поскольку функционирует жидкостная рубашка охлаждения. Проезжал с трудностями, видимо опыта вождения снегохода у меня мало, но вот Буран при передвижении по лесной местности точно имеет большое преимущество, о чем много говорили. |
- Особенности корпуса. Рама изготавливается из качественной стали и является цельносварной;
- Капот. Изготовлен из стеклопластика. На нем монтируются такие элементы как ветровик (возможен тюнинг), фара и приборный щиток со спидометром;
- Двигатель . Основными являются рмз – 500 (мощность в 38 л. с. и 1 карбюратор) или новейший рмз – 500 – 10 (мощность 50 л. с., 2 карбюратора). Помимо этого, есть отличия и в смазке. В первом варианте масло смешивается с бензином, а во втором – смазка раздельная. Также существуют версии с мотором под различные сорта бензина (76, 80 и 92). Расход топлива зависит от версии и развиваемой тайга 500 скорости;
- Трансмиссия (автоматический клиноременной вариатор);
- Тормоза дисковые (управляются при использовании тросика);
- Подвеска (передняя) снабжена пружинным или гидропневматическим амортизатором. Задняя (склизовая) также амортизирована;
- Коробка передач представляет собой шестеренчатый привод с ручным переключением скоростей, которых в тайге предусматривается 4 (нейтральная, пониженная, повышенная и задняя).
Yamaha BR250
В сегодняшней статье мы поговорим о снегоходе «Тайга Варяг 550», ознакомим Вас с обзором отзывов, которые мы собрали на просторе сети которые, кстати, весьма не однозначны. Одни крайне нелицеприятно и порой-нецензурно, характеризуют работу снегохода «Варяг 550», другие считают отличным снежным вездеходом и не понимают претензий к нему.
В среднем из оставленных комментариев, можно выделить следующее: «Варяг» Российская копия, Японского «Ямаха Викинг», отлично задуман, но не очень хорош в исполнении.
Существенные недостатки: чрезмерно шумный, огромный расход горючего, частые поломки спидометра , перегорает проводка, качество металла и сборки желают лучшего. Но, есть и вполне довольные владельцы, которым удалось купить вполне удачную 550 модель.
В общем, если сравнивать по цене Российского и Японского производителя, то цена на отечественные снегоходы вполне приемлемая, что нельзя сказать о качестве. Предлагаем вам ознакомиться с отзывами о снегоходе «Тайга Варяг 550» и составить собственное мнение.
СТ-500Д
Технические параметры модели Тайга СТ-500Д:
| Подвесной механизм | Телескопический |
| Задняя подвеска | Склизовая |
| Число амортизаторов на передней подвеске | 2 |
| Движитель | Гусеничный, с передними ведущими звездочками |
| Число гусениц | 1 |
| Устройство натяжения | Винтовое |
| Вид гусеничной ленты | Армированный, материал — резина + ткань |
| Длина ленточной гусеницы | 3,93 м |
| Ширина гусеничного механизма | 0,5 м |
| Модель трансмиссии | Вариатор |
| Количество передач | 4 |
| Реверс | Есть |
| Тормоза | Дисковые, регулируемые |
| Привод тормозного механизма | Гидравлический |
| Запуск силового агрегата | Ручной, при помощи электрического стартера |
| Система питания электрических приборов | Карбюраторная |
| Система зажигания | Ducati |
| Механизм смазки | Совмещенный (масло + бензин) |
| Объем бака для топлива | 35 л |
| Количество мест | 2 |
| Скорость движения | 80 км/ч |
| Подогрев рычагов управления | Есть |
| Ветровое стекло | Есть |
| Масса | 280 кг |
| Габаритные параметры | 3,21*1,02*0,96 м |
Также на рынке представлена модель снегохода Тайга Атака 551 I.
Русская механика RM Вектор 551
Наездил на Варяге-V 350 км, заметил уменьшение расхода топлива, зажигание встало в нормальный режим, прет как бегемот с испугу, на данный момент все на месте, ни чего не отпало. В частности, представленная в нашем обзоре модель обладает очень высокой скоростью она способна разгоняться до 95 км ч, отличается превосходной маневренностью даже при условии, что спереди у нее установлены две лыжи.
«Стелс Мороз» – Стелс мороз
В данной статье, мы приведем отзывы владельцев снегоходов, имеющие практический опыт эксплуатации отечественных снегоходов в разных уголках страны, протестировав их работу в различных метеоусловиях и поделившиеся тем, как справляется Тайга и Буран с выполнением поставленных перед ними задач. Если коленвал вращается, но силовой агрегат не запускается, то рекомендуется проверить уровень рабочей жидкости в баке, включить механизм зажигания, вытянуть вверх кнопку и надеть колпак шнура безопасности на выключатель.
| Подвесной механизм | Телескопический |
| Задняя подвеска | Склизовая |
| Число амортизаторов на передней подвеске | 2 |
| Движитель | Гусеничный, с передними ведущими звездочками |
| Число гусениц | 1 |
| Устройство натяжения | Винтовое |
| Вид гусеничной ленты | Армированный, материал — резина + ткань |
| Длина ленточной гусеницы | 3,93 м |
| Ширина гусеничного механизма | 0,5 м |
| Модель трансмиссии | Вариатор |
| Количество передач | 4 |
| Реверс | Есть |
| Тормоза | Дисковые, регулируемые |
| Привод тормозного механизма | Гидравлический |
| Запуск силового агрегата | Ручной, при помощи электрического стартера |
| Система питания электрических приборов | Карбюраторная |
| Система зажигания | Ducati |
| Механизм смазки | Совмещенный (масло + бензин) |
| Объем бака для топлива | 35 л |
| Количество мест | 2 |
| Скорость движения | 80 км/ч |
| Подогрев рычагов управления | Есть |
| Ветровое стекло | Есть |
| Масса | 280 кг |
| Габаритные параметры | 3,21*1,02*0,96 м |
IRBIS Tungus 600L • Замена гусеницы
| Спорные отзывы о снегоходе Тайга Варяг 550 Его отличает высочайшее качество сборки, поэтому можно не опасаться совершать продолжительные путешествия и не бояться, что что-нибудь в устройстве выйдет из строя. Доступен по цене, намотал 1350, разгона хватает, груз тащит за собой 300 кг, поверх родного стекла прикрепил от Бурана, прост в эксплуатации и обслуживании, доступные и недорогие запчасти к Тайга Викинг 550, не то, что на иномарку. |
| Практические отзывы об эксплуатации снегохода Тайг В сегодняшней статье мы поговорим о снегоходе Тайга Варяг 550 , ознакомим Вас с обзором отзывов, которые мы собрали на просторе сети которые, кстати, весьма не однозначны. Управление тормозной системой Гидравлическое Запуск Электростартерный Тормозной механизм Механический, дисковый Вид заднего амортизатора Гидравлический, пневматический, однотрубный Тип коробки передач Двухступенчатая Трансмиссия Вариатор Модель двигателя снегохода РМЗ-550 Параметры гусеничной ленты Ширина 0,5 м Длина 3,93 м. |
- Если коленвал вращается, но силовой агрегат не запускается, то рекомендуется проверить уровень рабочей жидкости в баке, включить механизм зажигания, вытянуть вверх кнопку и надеть колпак шнура безопасности на выключатель.
- Когда двигатель не развивает полную мощность, нужно очистить свечи от нагара, провести внешний осмотр механизма зажигания на наличие повреждений и дефектов.
- Если мотор срабатывает с перебоями, необходимо поднять крепежные винты трансформаторного устройства, заменить топливную жидкость.
- Расходуется большое количество топлива. Для устранения этой проблемы следует отрегулировать карбюратор, осмотреть систему питания на наличие пробоев.
- Сбои в работе тормозных рычагов. В этом случае рекомендуется заменить поврежденный трос или оболочку тормозного механизма.
