Содержание статьи:
Автомобиль является небольшим транспортом для коммерческих задач. Он неоднократно состоял в номинациях на приз лучшей машине в этой категории, а также считался в 2005 году лучшим европейским автомобилем. Широкую известность Volkswagen Caddy получил только в 2004 году, когда вышло третье поколение, хотя производство началось еще в 1979 году.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.0 MT бензин (механика) | 6.3 | 4.7 | 5.3 |
| 1.2 MT бензин (механика) | 6.9 | 4.8 | 5.6 |
| 1.4 MT бензин (механика) | 7.2 | 5.1 | 5.9 |
| 1.4 AMT бензин (робот) | 6.7 | 5.2 | 5.8 |
| 1.6 MT бензин (механика) | 10.8 | 6.9 | 8.1 |
| 1.9 MT дизель (механика) | 7.4 | 5.2 | 6.0 |
| 2.0 MT бензин (механика) | 12.1 | 6.8 | 8.8 |
| 2.0 MT дизель (механика) | 4.9 | 3.8 | 4.2 |
| 2.0 AMT дизель (робот) | 5.8 | 4.6 | 5.0 |
3 поколение
Третье поколение комплектовалось и дизельными, и бензиновыми моторами. В первом случае агрегат на 1.9 литра развивал 105 лошадиных сил, а пару ему составляли как пятиступенчатая ручная коробка, так и шестиступенчатый автомат. Полный привод мог идти только с механикой. Расход топлива на 100 км был тут 6.8 литра.
Двухлитровый дизель имел лишь 70 сил, а также исключительно ручную систему переключения передач. Здесь расход составлял 6.2 литра. в бензиновом ряду наименьший объем и мощность были у установки 1.4. Ее показатель силы был в 75 лошадей. Расход бензина – 8.1 литра. Второй вариант – 1.6. Его мощность была на уровне в 102 силы. Тратил он по 8.2 литра горючего. Заканчивался выбор также двухлитровым аппаратом на 109 сил. Он потреблял 8.9 л топлива. Бензиновые моторы управлялись только ручной трансмиссией.
«Изначально у меня в планах был Рено, но, так как его не оказалось в наличие, то взял эту модель. Не скажу, что вариант лучший, но вполне неплох, особенно для наших дорог. Посажен высоко, хорошо управляется, быстро разгоняется. Про вместительность и комфорт просто помолчу, это же немец, это у них в крови, как и надежность. Расход топлива у меня на уровне в 9 литров», — написал Дмитрий из Смоленска.
«Кадди я получил на работе, чтобы развозить грузы и товары по нужным местам. Комплектация простенькая, но вполне комфортная и показывает неплохие результаты по скорости и управляемости. Салон огромный, такое ощущение, что вообще бездонный. Обустроено все по высшему разряду. Удивляет расход. Это первый мой автомобиль, где этот показатель равняется паспортному значению – 8 литров», — поведал Григорий из Санкт-Петербурга.
Рестайлинг (2010)
В рестайлинговой версии третьего поколения Фольксваген Кадди, появившейся в 2010 году, от бензинового ряда остался только 1.6, с теми же характеристиками. К нему добавили 1.2, выдающий 86 или 105 сил. Он также был только на механике и тратил по 6.6 литра топлива.
Двухлитровому дизелю подняли мощность до 110, 140 и 170 сил. Полный привод ставился только в первых двух вариантах. Трансмиссии использовались обе. Второй дизельный вариант – 1.6, развивающий 102 л.с., идущий также с двумя коробками. Его расход – 5.6 литра. появилась и установка на газе, объемом в два литра и мощностью до 109 сил. Комплектовалась она механикой, а тратила по 8.8 горючего.
«В нашей стране можно спокойно ездить только на газовых автомобилях, потому что цены на бензин нереальные. Именно такой Кадди я себе и взял. Мощности вроде хватает, особо на такой машине все равно не погоняешь, не для этих целей предназначена. Зато перевести что-то без особых затрат можно легко. Салон комфортный и вместительный, что важно. По топливу у меня выходит 9 литров», — рассказал Алексей из Воронежа.
«У меня самая мощная комплектация, выдали мне ее на работе. Поэтому могу ездить как хочу, все расходы на счету фирмы. Вожу агрессивно, поэтому и тратится много топлива – по 12 литров в городе. Но меня это никак не волнует», — ответил Юрий из Москвы.
4 поколение
Четвертое поколение автомобиля было показано в 2015 году. Дизельный ряд изменений не претерпел, а вот бензиновый несколько изменился. Начинается он с литрового аппарата, выдающего 102 силы. Расход у него – 5.2 литра. Следом расположилась версия 1.2, имеющая только 8.4 силы и траты бензина в 5.5 л. Единственная комплектация с автоматом – 1.4, мощность которой 125 лошадиных сил. Она потребляет по 5.9 л топлива. Вершина ряда – 1.6, выдающий 110 сил.
«Мне нужен был вместительный автомобиль, а Кадди впечатлил свои дизайном и техническими данными на тесте. Езжу два года без особых проблем, ремонт не требовался еще. Расход под 7 литров», — пишет Руслан из Саратова.
«Неплохой вместительный и комфортный автомобиль для грузоперевозок. Если ездить не спеша, то вполне возможно будет уложиться в 6 литров расхода», — написал Василий из Казани.
