Расход Топлива Трактора Кировец к 701 • История трактора

Все тонкости КПП трактора К-700 (Кировец)

Рассматриваемая машина была выпущена на ЛТЗ (Ленинградском тракторном заводе) в 1972 году.

Необходимость в технике данного типа появилась еще в 60-х, но на тот момент работники сельского хозяйства довольствовались только лишь ДТ-75 и ДТ-54.

Модель К-701 просто поражала своей производительностью.

Данный трактор мог в одиночку всего за один час обработать целых два гектара целины, независимо от типа почвы, и при этом затратить относительно небольшое количество топлива.

Тем самым применением «Кировца» удалось решить одновременно две задачи:

Читайте также: Трактор Беларус 1221.2 / 1221В.2 / 1221.3. Руководство — часть 1

• сократить затраты на топливо;
• существенно увеличить производительность сельхозработ.

Также «Кировцы» нередко использовались в качестве тягачей.

Рабочие параметры «Кировца» поистине впечатляющи, особенно если учитывать годы его разработки. Основные технические характеристики К-701:

• используется двигатель типа ЯМЗ-240БМ2;
• вес, т – 13 750;
• расход удельный, г/кВт*ч – 272;
• заправочный объем топливного бака, л – 450.

• длина, мм – 6 400;
• ширина, мм – 2 900;
• высота, мм – 3 685.

Нами рассмотрены основные отличия тракторов Кубота от аналогичной техники. В этом обзоре вы узнаете технические характеристики МТЗ-50.

Величина клиренса (между нижней точкой моста и полотном дороги) – целых 430 мм, а расстояние между колесами – 2 115 мм.

Небольшой расход топлива – заслуга конструкторов, делающая технические характеристики К-701 еще лучше.

При проектировке используемого в данном тракторе двигателя были применены новаторские идеи, существенно опережавшие свое время. Учитывая мощность и отличную производительность, расход можно определить, как очень небольшой.

Силовой двигатель

За моторной установкой расположена цельнометаллическая герметизированная кабина, которая оснащена подрессореным креслом водителя с гидравлическим амортизатором, а также дополнительным сиденьем. Конечно, сегодня существует немало аналогов, которые более удобны в эксплуатации и комфортабельны, однако модель остается востребованной, привлекает отличным качеством сборки, доступной ценой и ремонтопригодностью.

Ходовая часть • История создания

Механизмы трактора К-701, передающие импульс от двигателя на ведущие колеса составляют трансмиссию полужёсткое сцепление, коробка переменных передач, кардан, мосты. Высокие эксплуатационные свойства привели к тому, что трактор выпускался по лицензии в Польше, а также на ряде отечественных заводов в усовершенствованном виде.

Ступицы на неизвестный агрегат. • История править править код

• эксплуатационная масса — 11,45 т;
• вес машины, оснащённой навесным оборудованием — 13,8 т;
• скорость передвижения — 33,8 км/ч;
• число передач: 16 вперёд, 8 назад;
• грузоподъёмность — 5,5 т;
• радиус поворота — 7,2 м;
• глубина преодолеваемого брода — 0,8 м;
• ширина колеи — 2,115 м;
• дорожный просвет — 0,43 м;
• объем топливного бака — 320 литров;
• габариты: длина — 6,82 м, ширина — 2,85 м, высота — 3,68 м.

Трактор, которому не было равных. История «Кировца»

Трактора К700 и К701 в свое время совершили настоящую революцию в сфере сельхозтехники. К700-й сошел с конвейера в 62-м году прошлого века, придя на смену маломощным машинам, которые попросту не справлялись с поставленными перед ними задачами. Предшественник легендарного «Кировца» стал первым тяжелым трактором, принадлежащим к 5-му тягловому классу. Он демонстрировал хорошую производительность и выпускался в течение 13-ти лет. Однако постоянно растущие потребности активно расстраивающегося и встающего на ноги огромного государства требовали совершенствования тяжелой техники.

Важно

Так на свет появился трактор более мощный, но в то же время неприхотливый в обслуживании и более экономичный в процессе эксплуатации. Им стал «Кировец К701», который выпускался с 1975-го по 2002-й год.

В виду беспрецедентных технических характеристик трактора К701 правительство соседней Польши приобрело лицензию на производство усовершенствованной версии этой модели. Выпуск ее также был налажен на нескольких отечественных предприятиях.

Какой расход топлива на один моточас на тракторе Масей Фергюсон 6713.или же на 100 км при переезде ?

В 1961 году для технического переоснащения сельского хозяйства государства советские конструкторы по заданию правительства Союза ССР разработали проект первого советского колёсного трактора 5-го тягового класса. Габариты А ширина коллектора , мм B ширина сердцевины , мм С толщина сердцевины , мм Dв диаметр верхнего патрубка ов , мм Dн диаметр нижнего патрубка ов , мм E высота с коллекторами , мм H высота сердцевины , мм F толщина коллектора , мм.

Эксплуатационные характеристики. История трактора

Кабина цельнометаллическая, двухместная, с вентиляцией, отоплением и стеклоочистителем на К-744 с каркасом безопасности, тонированными стеклами и кондиционером. Для работы в разных скоростных диапазонах модель комплектуется механической многоступенчатой КПП с улучшенным гидравлическим управлением, а также приводом для переключения и шестернями, находящимися в состоянии постоянного зацепления.

Трансмиссия История к-700

• надежность;
• удобство в обслуживании;
• высокая ремонтопригодность;
• большая продолжительность срока службы;
• простота конструкции;
• более низкая стоимость, в сравнении с современными моделями.

Похожие посты

Какое масло лучше заливать в коробку кировец к701 ?

• Автор: Роман Фанин
• 06 августа 17:30
• 32 комментария

Приветствую всех, подскажите, какое масло лучше заливать в коробку кировец к701 ?

Какое масло Лучше Заливать Кировец К-700 Коробка

Если косить сено на т 40 сегментной косилкой, какой у него расход топлива в час будет?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 28 июля 11:21
• 38 комментариев

Доброе утро. Подскажите, вот такой вопрос: если косить сено на т 40 сегментной косилкой, какой у него расход топлива в час будет?

Какой Расход Топливо Т-40 Косить Сено Косилка Сегментная косилка час

Почему на МТЗ80 слишком большой расход топлива, 20л на сутки не хватало?

• Автор: Равиль Афанасьев
• 05 февраля 16:43
• 39 комментариев

Всем доброго времени суток. Такая проблема: на МТЗ80 слишком большой расход топлива 20л на сутки не хватало, ездил с граблями (насос отрегулирован плунжера новые распылители на форсунках поменял)

МТЗ МТЗ 80 большой Расход Топливо Почему 20л не хватает сутки

Какой расход топливо за час по электронным моточасам?

• Автор: Вадим Валеев
• 02 декабря 2020
• 10 комментариев

Какой у вас расход топливо за час по электронным моточасам?

Какой Расход Топливо Моточасы час Электронный

Как приспособить погружной насос ( Вольт CFP 0501 ) в бак на К -700, чтобы перекачивал топливо из одного бака в другой ?Можно ли придумать что -то другое ?

• Автор: Рома Анохин
• 29 апреля 2020
• 30 комментариев

Добрый вечер друзья. Дело такое работаю я на к701 . А как вы знаете что на этом тракторе два бака . Естественно заводом предусмотрено что из одного бака должно перекачиваться топливо в другой основной бак . Дело такое что этой аппаратуры которая отвечает за перекачку топлива попросту нет . Видимо в свое время она вышла из строя и ее попросту высвистнули прочь . Но а топливо все равно как то надо перекачивать ! Придумали не хитрую систему . Тупо в резервный банк нагнетают воздух и он в свое время выдавливает топливо в очной бак . При этом когда нагнетается воздух бак начинает трещать по швам , рвется и дуется . В итоге я решил заказать инжинеру выносной топливный насос , типо такого как стоит на газели и т.д . Но инжинер Толи меня не понял Толи решил с экономить и купил погружной насос ( Вольт SFP 0501 кому интересно можете посмотреть в интернете ) . Вопрос такой как его можно приколхозить в бак . Будет ли он елозить по дну бака в самом глубоком месте где подножки. Будет ли перетирать провод шланг и т.д . Может это опасно его туда ставить и вообще отказаться от этой идеи. Заранее спасибо .

К-700 Бак Топливо Насос Погружной насос перекачивать Вольт CFP 0501 Как сделать Как подключить Как правильно?

Кировец К- 700. Можно ли поставить иномарочный двигатель? Двигатель д 12 и думаем поставить.

• Автор: Ali Musaev
• 23 апреля 2020
• 88 комментариев

Приветствую всех. Вопрос на счет кировца к 700. Хотим поставить иномарочный двигатель. Никто не проводил такие операции, с какими проблемами сталкивались? Нам вот посоветовали двигатель д 12 и думаем поставить.

Кировец К-700 Двигатель Д-12 Поставить Можно ли

Какой расход топлива в час при обкатке двигателя МТЗ 1221?

• Автор: Павел Батраков
• 21 декабря 2019
• 12 комментариев

Кабина

Прицепное устройство Скоба с упряжной скобой Крюк гидрофицированный Устанавливается на нижних тягах навесного устройства Максимальная вертикальная нагрузка на зев крюка от полуприцепа, кг 1700. В виду беспрецедентных технических характеристик трактора К701 правительство соседней Польши приобрело лицензию на производство усовершенствованной версии этой модели.

Трактор К-700 в агропромышленности – История трактора

С 1982 года на Кировец 701 устанавливают совмещенную гидравлическую систему с единым гидробаком и совместно работающими шестеренными гидронасосами НШ-100Л2 левого вращения. Используется для сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными агрегатами вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, дискование, боронование, лущение стерни, посев, снегозадержание , а так же для транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.

Конструкция технического средства. История создания

• Автор: Алим Решитов
• 21 ноября 2019
• 3 комментария