Расход Топлива Субару Форестер 2 Литра Механика • С двигателем 20 turbo

Subaru Forester 2.0, 2.5 атмосферные и турбо расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколение

Subaru Forester – это прекрасный автомобиль, сочетающий в себе как черты городского авто, так и внедорожника, выпускаемый компанией-производителем Субару. Сегодня кроссоверы все чаще примеряют «гламурную одежду», избавляясь при этом от даже самых незначительных возможностей, чтобы покорять бездорожье, и превращаются в обыденного городского обитателя.

Среди них отдельно можно выделить Субару Форестер четвертого поколения, который уже не первый год остается верен собственным традициям. Глядя на него, сразу замечаешь «мужской» внешний вид, и без альтернативы полноприводную систему.

Вслед за последним рестайлингом внедорожный автомобиль получил небольшие улучшения в интерьере и избавился от механической коробки переключения передач для автомобильного рынка России. Если сравнивать Субару Форестер 2022 с его предыдущей версией, то он немного вырос в размерах и, несмотря на различные рестайлинги, остался полноценно узнаваемым. Весь модельный ряд Субару.

Безопасность

В бензиновых версиях можно рассчитывать на систему SI-DRIVE, которая приспосабливает двигатель и коробку передач к реакциям на педаль газа в соответствии с предпочтениями водителя. Отдел разработчиков заверяет, что благодаря некоторым изменениям кузов приобрел более жесткий каркас, что привело к понижению уровня вибраций при движении по плохой дороге.

Станет ли прорывом кроссовер Subaru Forester четвертого поколения? С двигателем 20 turbo

У рычагов поворотников был изменен функционал, зона дворников не изменилась и как обычно имеет функцию подогрева, а омыватель лобового стекла начинает работать при нажатии флажка. Агрегат больше похож на неплохой автомат толково переключается , имитируя шесть квазипередач, умеет тормозить двигателем и не торопится задирать обороты при разгоне.

Алексей. Subaru Forester 2.5 2014, 60 000 км : Технические характеристики

• Хорошая проходимость;
• Прекрасная управляемость;
• Достаточный дорожный просвет;
• Хорошая подвеска;
• Прекрасная обзорность из-за высокой посадки;
• Возможность перевозки крупногабаритных грузов;
• Небольшой расход горючего;
• Достаточно вместительный багажный отсек;
• Много свободного места внутри автомобиля;
• Качественная сборка;
• Наличие би-ксенонового освещения;
• Хорошая динамичность автомобиля.
• Стильный, современный и агрессивный дизайн внешности;
• Приятный, качественный и современный интерьер;
• Внутри машины прекрасная эргономика;
• Удобное многофункциональное рулевое колесо;
• Регулируемые сидения (водительское кресло настраивается по 10 положениям, а также имеет функцию памяти);
• Усовершенствованная центральная панель с цветным 7-дюймовым сенсорным дисплеем;
• Улучшенная шумоизоляция салона;
• Предоставление высокого уровня безопасности не только для водителя и пассажиров, а также для прочих участников движения, а также пешеходов;
• Честная система полного привода;
• Большие колеса;
• Новая световая система, улучшающая обзор в темное время суток.

MAMONT_GT » Пт янв 09, 2015 13:46

Nismo27 писал(а):

MAMONT_GT писал(а): Nismo27 , интересно, а когда за капиталкой к дилеру приедешь, что он скажет? Что топливо лили не по мануалу, поэтому негарантийный случай.
ИМХО, ну субе, даже атмо, ниже 95-го я бы не пробовал.
VAGи, например, очень хорошо переносят 92й

Я еще не пробывал 92 , что мне и показалось странным что сам дилер рекомендует 92
Т.е не рекомендуешь ниже 95 ?

очень рекомендую глянуть в мануал ну хотя бы на лючок бензобака

UPD: ну или газ. Как раз двиг подходящий. Там Аким совсем недалеко от тебя, добавит волшебных пузыриков
но по газу смотри соответствующую тему.там батл идет нехилый

Subaru Forester SF5 2000 JDM Black & White

Расход Субару 4 поколения

Три первых поколения проходили серьезные рестайлинги, включающие не только изменения интерьера и экстерьера, но также установку новых силовых агрегатов. В бензиновых версиях можно рассчитывать на систему SI-DRIVE, которая приспосабливает двигатель и коробку передач к реакциям на педаль газа в соответствии с предпочтениями водителя.

Минусы машины. Бензиновые двигатели

Кагда покупал зимой то расход примерно 26 был на 215 65 16 колесах, после хорошой профилактики замена фильтров всех какие есть главное салона , замена свечей на платиновые и промывка топливной, в форсах гомна было море главное как промыть , я мыл 8 циклов в ванне и ушло на это 8-9 часов чтобы не поджечь форсы , а то может быть только хуже промывка впускного колектора, промывка бака и О ЧУДО на 235 55 17- летом в среднем 12л 100км. Внешний воздухозаборник на капоте, через который воздух подается к интеркулеру знаменитая субарья ноздря , в угоду аэродинамике заменен воздуховодом с изнанки капота.

Субару Форестер: расход топлива на 100 км в пределах 9-12 л.. Технические характеристики

2 поколение, SG (2002 — 2007)

• EJ202 (125 л.с.) — 2.0 л;
• EJ203 (140 л.с.) — 2.0 л;
• EJ204 (158 л.с.) — 2.0 л;
• EJ205 (177 л.с.) — 2.0 л;
• EJ251 (167 л.с.) — 2.5 л;
• EJ253 (173 л.с.) — 2.5 л;
• EJ255 (210 л.с.) — 2.5 л;
• EJ255 (230 л.с.) — 2.5 л;
• EJ255 STI (265 л.с.) — 2.5 л.

• EJ204 (148 л.с.) — 2.0 л;
• FB20 (150 л.с.) — 2.0 л;
• EJ205 (230 л.с.) — 2.0 л;
• FB25 (173 л.с.) — 2.5 л;
• EJ255 (210 л.с.) — 2.5 л;
• EJ255 (230 л.с.) — 2.5 л;
• EJ 255S-Edition (263 л.с.) — 2.5 л.

Это основные моменты, которые влияют на расход топлива Форестер.

Мне в Форестерах нравится много, но особенно расход в среднем 10 литров, это если учесть мотор на 2 литра, постоянный полный привод и автомат не самой первой свежести. Зимой стабильно 20л 100км выходило, это при том, что ездил только по выходным и машина не глушилась морозы у нас -45, -50, если заглушишь, то будет ппц.

Субару Форестер 4 поколение. Технические характеристики

У меня по городу, при коротких поездках где-то по 5-7 км расход был порядка 13 в морозы, сейчас, когда температура поднялась выше нуля — где-то около 12. В этом автомобиле идеально сочеталось удобство и вместимость универсала, а также хорошая проходимость и высокий дорожный просвет, характерные для кроссоверов.

Субару Форестер 2 поколение Технические характеристики

Клуб Subaru Forester (Субару Форестер): Расход топлива и как его снизить

tim.dimko

Отправлено 03 июля 2013 — 08:32

• Группа: Новички
• Сообщений: 26
• Регистрация: 14 октября 12
• На счете: 220 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5
• Пол: Мужчина
• Город: Якутск
• Интересы: автомобили и все что с ними связано. :))
• Статус: Оффлайн

Репутация: 0
Стажер

Добавлю от себя немного.
S. Forester 2001г. EJ205 турбо, Акпп. Заправляюсь исключительно АИ-95. Зимой стабильно 20л/100км выходило, это при том, что ездил только по выходным и машина не глушилась (морозы у нас -45, -50, если заглушишь, то будет ппц. ). После зимы, весной, а именно в апреле начал менять:
1) свечи Denso
2) провода NGK синие
3) Фильтр топливный
4) фильтр воздушный
5) фильтр масленый
6) Масло Motul 8100 5W40 X-Clean Синтетика
7) чиста ДМРВ — Маф датчика
8) замена/чистка Дроссельной заслонки на контрактную
9) замена ДД — Датчика детонации
10) ремонт/перебор всей ходовой (но это уже к расходу не относиться)
До кислородника не добирался, сетку и бензонасос не трогал.
Естественно это делалось все не в 1 день.
После чего заменял почти 2-3 т. км и теперь расход составляет 14-15л на 100 км. Или заливаю 20 литров и проезжаю на них 140-170 км! И я не пизжу! И это в смешанном режиме, т.е. я могу притапливать (от 80 и выше) и ездить спокойно (40-80), при этом стабильно проезжаю свои 140-170 км. Вчера даже удивился что 180 км проехал

Сообщение отредактировал tim.dimko: 03 июля 2013 — 08:34

У пользователя нет подарков

Vano_kurno

Отправлено 03 июля 2013 — 10:53

• Группа: ФорестенышЫ
• Сообщений: 66
• Регистрация: 12 октября 11
• На счете: 959,87 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5
• Пол: Мужчина
• Город: Астана
• Интересы: Охота и рыбалка
• Статус: Оффлайн

Репутация: 0
Стажер

Vlad-bodryi (28 июня 2013 — 08:05) писал:

нужно вынуть аккумулятор и стартер! тогда будет сплошная экономия! предварительно узнать расписание движения общественного городского транспорта и накрыть лошадь чехлом!

100 пудово правильно, у меня forik turbовый , так я вообще не заморачиваюсь,чек не горит и ладно,значит все норм.его расход.А вообще расход зависит от стиля езды,я проверял даже в десятку уложился в Поселке Городского типа,правда светофоров нет но движение присутствует.А не нравится продай купи FW Golf 1,4 и ездий,это сугубо мое мнение.А то у меня коллеги спрашивают расход,я отвечаю как ехать такой и расход,от 10 до 18-20 бывает,зато как он едет Turboвый. Есть еще 2 Forika у нас овощи,пыжится, гудит но не то,не .то

У пользователя нет подарков

val2307

Отправлено 07 июля 2013 — 12:55

• Группа: ФорестомЭны
• Сообщений: 209
• Регистрация: 01 декабря 11
• На счете: 799 рублей
• Автомобиль: Subaru Forester SF5
• Пол: Мужчина
• Город: Новосибирск
• Интересы: электроника
• Статус: Оффлайн

Линейка силовых агрегатов

Я не нашел и десятка отличий разве что у Лесника нормальные дверные ручки вместо выемок на XV, подсветка кнопок тут есть не только на водительской двери, и иной подиум рычага трансмиссии. Если честно, Лесника я купил случайно на одной пьянке обмолвился, что хочу новую тачку, а там был один чел и предложил Субарика 1999 года, с 2-литровым турбомотором всего за 350 тыщ.

Дизайн Второе поколение

0XT Число мест 5 5 5 Размеры, мм длина 4595 4595 4595 ширина 1795 1795 1795 высота 1695 1695 1695 Радиус поворота, м 5,3 5,3 5,3 Объем багажника, л 500 488 1548 1541 Двигатель бензиновый бензиновый бензиновый, с турбонаддувом Расположение спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно Число и расположение цилиндров 4, оппозитно 4, оппозитно 4, оппозитно Рабочий объем, см3 1995 2498 1998 Диаметр цилиндра ход поршня, мм 84,0 90,0 94,0 90,0 86,0 86,0 Степень сжатия 10,5 1 10,0 1 10,6 1 Число клапанов 16 16 16 Макс. Движение ребенка, сидящего впереди, остается на минимальном уровне, а при боковом столкновении они закрепляются в удерживающихся приспособлениях, с помощью чего шанс контактировать головой с жестким элементом салона сводится к нулю.

Стоит ли покупать? Бензиновые двигатели