Расход Топлива на Самосвале Ман 8х4 • Кпп с высокой эффективностью

Antelis

TGX – седельные тягачи и «одиночки». Полезная нагрузка: 15. 70 тонн. Двигатели: 360. 680 л.с..
TGS – седельные тягачи и «одиночки», строительная техника (на базе шасси МАН). Полезная нагрузка: 18. 70 тонн. Двигатели: 360. 680 л.с..
TGA – под этой моделью до 2007 года поставлялись ТС, которые позднее были разделены на модели ТGX и TGS.
TGM – грузовики, «одиночки», самосвалы. Полезная нагрузка: 7. 20 тонн. Двигатели: 240. 380 л.с..
TGL – грузовики. Полезная нагрузка: 5. 7 тонн. Двигатели: 150. 250 л.с..

Шина J1939 или J1587, диагностический разъем HD10 (Deutsch 9-pin).

Для удаленного контроля параметров двигателя (включая расход топлива и уровень топлива в баке) без установки дорогостоящих внешних датчиков применяется специальное устройство «Антелис» *.

* «Антелис» – прибор контроля расхода топлива и других параметров двигателя в реальном времени.

Оценим, например, возможность установки прибора «Antelis» на модель TGX 18.440 4X2 BLS с двигателем MAN, 2010/2011 годов выпуска.

Параметров много, расход топлива рассчитывается с хорошей точностью, есть показания датчика уровня топлива в баке.

Параметры двигателя и других ЭБУ выводятся в реальном времени и владелец машины может отслеживать на экране своего компьютера параметры двигателя и других систем ТС; видеть ошибки, выявленные системой самодиагностики двигателя, проводить анализ стиля вождения за необходимый промежуток времени, а также получать отчетные формы.

• Расход топлива: в движении / на стоянке / мгновенный;
• Сколько топлива израсходовано от включения зажигания (текущий цикл ВВЗ);
• Скорость автомобиля в текущей точке трека (это более точная величина, чем получаемая при усреднении с трекеров);
• Ускорение: разгон, торможение (рывок) — оценка стиля вождения (как водитель тормозит и разгоняется, как часто происходят «рывки» автомобиля);
• Обороты двигателя;
• Нагрузка на двигатель;
• Положение педали газа;
• Температура: охлаждающей жидкости / во впускном коллекторе;
• Давление: масла / наддува;
• Момент на валу;
• Уровень масла;
• Уровень топлива в баке;
• Ошибки, которые выдает ЭБУ (активные, неактивные);
• Устройства, обнаруженные в сети;

Параметры грузовика MAN, полученные в движении :
(TGX 18.440.4X2.BLS, 2010 г.в., двигатель MAN D2066LF40, шина J1939)

На реальном треке выведены «этикетки» с текущими параметрами двигателя в точках трека (время — по спутнику).

За интервал 7 сек. — разгон: Стандартная этикетка

За интервал 10 сек. — торможение: Выведены дополнительные параметры.

Ошибки, выявленные системой самодиагностики :

Ошибка в сети.	Ошибка в сети.
Повтор ошибки.	Повтор ошибки.

Возможности грузовика

Самосвал 6580 с колесной формулой 6х4 и грузоподъемностью до 25,8 тонн предназначен для компаний Красноярского края и Хакасии занимающихся разработкой карьеров, масштабным дорожным и промышленным строительством, и которым необходим современный тяжелый самосвал европейского уровня по адекватной цене и развитая сеть высокотехнологичных центров обслуживания по всей России. Просто нажимать педали газа тормоза и рулить для загрузки водитель может включить остановочный тормоз тумблером на правом подлокотнике или же перевести КПП на нейтраль нажатием кнопки.

Экономичность • Кпп с высокой эффективностью

7,5 12-тонные автомобили благодаря короткой колесной базе отличаются исключительным удобством в управлении и комбинируют максимальную полезную нагрузку и грузовместимость. Компания MAN Nutzfahrzeuge разработала для обоих аспектов инновационные решения, ориентированные на подготовку водителей-профессионалов к различным ситуациям, а также на разработку электронных вспомогательных систем, которые поддерживают водителя в повседневных и трудных ситуациях.

На реальном треке выведены «этикетки» с текущими параметрами двигателя в точках трека (время — по спутнику).

За интервал 7 сек. — разгон: Стандартная этикетка

За интервал 10 сек. — торможение: Выведены дополнительные параметры.

Ошибки, выявленные системой самодиагностики :

Ошибка в сети.	Ошибка в сети.
Повтор ошибки.	Повтор ошибки.

Ошибки, выявленные системой самодиагностики :

Повтор ошибки.	Повтор ошибки.
Список.	.

Пример отчета ТС «MAN» по 5-ти дневной поездке :

Удобство эксплуатации и обслуживания • Кпп с высокой эффективностью

• 62 – кол-во поездок(ВВЗ), 19-,-37,-1-
• 1д22ч10м/1д09ч38м – моточасы всего/в движении
• 2061.25/2099.77 км – пробег GPS/CAN
• 690.6/(663.25+27.35)л – израсх-но топлива всего/(движ.+стоян.)
• 31.6 (л/100км) – расход топлива только в движении
• 32.9 (л/100км) – расход топлива только в движении + стоянки
• 2382.0 – об/мин макс.
• 87°C – темп-ра охл.жидк-ти макс.
• 8.00 км/ч/с – разгон макс.
• -9.80 км/ч/с – торможение макс.
• 10/6 – активных/неактивных ошибок

Особенности и преимущества

Повышение популярности седельного тягача MAN F2000 обеспечивается за счет использования современных высокотехнологичных решений, которые улучшают рабочие показатели машины. К основным преимуществам авто относятся практичность, выносливость, маневренность, экономичность, надежность и устойчивость на любом основании. Помимо этого, производитель отмечает и другие достоинства:

• разнообразие колесных баз;
• износостойкие запчасти;
• эстетичный салон;
• простота управления;
• мощность и экологичность силовой установки;
• большой угол обзора;
• звуко- и виброизоляция;
• аэродинамичность;
• привлекательный внешний вид;
• компактность и небольшой вес.

В России большим спросом пользуются модели крупнотоннажного типа.

Вернуться к содержанию

Особенности конструкции

— Подумайте о том, что иногда имеет место умышленное преувеличение водитель в отношении шефа 34 литра 100км шеф в отношении наших продавцов 36 литров 100км, так как хочет оказать давление. ну может и настроить надо, обратитесь к специалистам, а так, думайте сами, если китаец 340 сильный везущий 30 кубов жрет максимум 50, а у вас 10 кубов-75 литров если китаец возит под 30 кубов , то 50 литров ну никак у него не получится.

Одноклассники MAN TGA по цене. Кабина автомобилей

Подъёмная ось, которая используется в новом автомобиле для равномерного распределения нагрузки по среднему мосту, впервые была применена на модели 65208. Пневмоподвеска с электронным управлением ECAS позволяет приподнимать и опускать раму TGL, быстро и легко адаптируя высоту автомобиля к рампам, низким воротам и аркам.

Расход топлива седельных тягачей MAN (МАН). Кабина автомобилей

1. Пятицилиндровый мотор объемом 12 л и мощностью 400 л.с. Качество выхлопа соответствует нормам Евро-2. Модель D2866 LF21 получила большее распространение в базовой версии.
2. Шестицилиндровый двигатель объемом 12,8 л и мощностью 460 л.с. Качество выхлопа его соответствует нормам Евро-3. В составе агрегата имеются четыре заслонки на каждый цилиндр, размер последнего составляет 128*157 мм. Поршни изготовлены из устойчивой к высокой температуре стали, на юбку наносится слой полимерного материала, а по специальным каналам происходит подача масла для охлаждения. Распределение газа осуществляется клапанами, каждый цилиндр имеет собственную головку, закрепленную с помощью 6 болтов. Подача топлива происходит от электросистемы управления. Для блока цилиндров и головок предусмотрены отдельные контуры циркуляции масла, что обеспечивает надежность и долговечность двигателя МАН Ф2000.Для всех коренных подшипников устанавливается литая крышка, которая обеспечивает прочность и жесткость конструкции без использования поперечных болтов. Уменьшение трения обусловлено использованием роликовых толкателей для движения клапанов.
3. Шестицилиндровый турбированный дизель объемом 18 л и мощностью 600 л.с.

Технические характеристики MAN TGA

MAN TGA 12.8 MT

MAN TGA 18.3 MT

Шасси

Гидропривод позволяет уменьшить нагрузку, которую оператору необходимо прилагать при управлении тягачом, а также увеличить износостойкость и длительность эксплуатации коробки передач. MAN SX, MAN FX и MAN HX специализированная серия тяжелых самосвальных машин, созданных для работы в карьерах, при прокладке туннелей, шахт и рудников в условиях полного бездорожья.

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Hот x T, (2) : Особенности и преимущества

где Qн норма расхода топлива самосвала MAN, л; S пробег самосвала, км; Hsan норма расхода топлива на пробег самосвала MAN в снаряженном состоянии без груза;. Для соответствия очень жестким требованиям к выбросу ВВ MAN использует такие ключевые технологии, как система впрыска Common Rail, система рециркуляции ОГ AGR , селективное каталитическое восстановление SCR и противосажевый фильтр DPF CRT.

Высокая полезная нагрузка Особенности и преимущества

• предпусковой подогреватель;
• кондиционер;
• отопительная система для кабины;
• тахограф электронного типа.