Никогда не покупайте старую Toyota Corolla на вторичном рынке. Или почему Ford Focus II лучше «японца»?
Мерседес Спринтер – это надежность, качество, сервис и лучший выбор для любого водителя. Немецкая сборка давно славится лучшими товарами на автопроме, и будьте уверены – до ремонта дело не дойдет, если вы будете бережно относиться к машине
Тест-драйв лесовоза Mercedes Actros MP3 3346: сутки в сосновом бору
Каков на вкус хлеб водителя лесовоза? Как себя ведут в наших условиях Mercedes отечественной сборки? Чтобы выяснить это, мы отработали полноценную смену за рулём лесовоза Mercedes Actros MP3 3346.
Водители лесовозов в республике Коми зарабатывают неплохо, но работать им приходится по 12 часов в сутки. Каков на вкус водительский хлеб? Как себя ведут в наших условиях лесовозы Mercedes отечественной сборки? Всё это нам предстояло выяснить, отработав полноценную смену за рулём лесовоза.
Лес в Коми заготавливают для нужд бумажной промышленности. Да-да, покупая пачку офисной бумаги «Снежинка», можно быть уверенным, что сделана она именно из леса, выросшего в окрестностях Сыктывкара. Главным заказчиком и практически хозяином этих мест является компания «Монди», владеющая самым большим целлюлозно-бумажным комбинатом.
До недавнего времени иностранные лесовозы в этих местах не встречались — основными грузовиками, работающими на делянках, были полноприводные Камазы, МАЗы и Уралы. А потом в республику пришла компания «Технолес» с новыми технологиями и европейскими стандартами ведения бизнеса, использующая шведскую технику. «Технолес» и стал самым большим и надежным подрядчиком, обеспечивающим бесперебойную поставку леса на комбинат.
Посмотрев на эффективность их бизнеса, в компании «Монди» задумались о собственном автопарке. И вот здесь — самое интересное: «Монди» выбрала в качестве подвижного состава грузовики Mercedes Actros MP3, выпускаемые на совместном предприятии в Набережных Челнах. Прямо скажем, нестандартное решение. Однако с закупки первой партии машин прошло уже больше года, и сейчас уже можно говорить о том, что Mercedes не разочаровал. Так, например, расход топлива составил в среднем 50,5-54,7 литра на 100 км, что для данных условий перевозок — очень неплохой показатель.
Глобализация и сюрпризы конструкции
Появление серьезных игроков очень серьезно сказалось на местном рынке труда. Подобно тому, как сетевые супермаркеты в городах вытесняют мелких лавочников, крупные компании со своим качественным и свежим автопарком отбирают работу у частников.
Обсудить
Расходы и эффективность
Рама, шасси, подвеска и рулевое управление в Актросе все эти элементы слиты в единый организм и обеспечивают превосходные результаты в сочетании с безопасным и комфортным вождением. А с 2008 года, компания мерседес стали первыми, кто стал серийно устанавливать на грузовые автомобили Mercedes Actros автоматизированную коробку передач.
1 поколение : Второе поколение
Задняя часть кабины дополняется обтекателями для улучшения аэродинамики, ну а задняя часть традиционно зависит от вида прицепного устройства и модификации. Родина Мерседес Аксор Турция, но разработки велись и в Бразилии, а после их окончания производство было налажено в других странах, в том числе в Германии.
Видео : Плюсы и минусы
| Тест-драйв лесовоза Mercedes Actros MP3 3346: сутки в сосновом бору. Базовые конструкции, которые уже проверялись и испытывались, сохранились в прежнем виде, но отдел разработок внес небольшие перемены в систему управления и подвески, благодаря чему повысилась безопасность и комфорт управления. Сидельные тягачи Мерседес Актрос выпускаются в нескольких модификациях с различными колёсными формулами и двумя вариантами шасси массой до 35 тонн де-юре и до 60 тонн де-факто. |
Подводим итоги
Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.
Большой расход топлива Actros
Мастера нашего предприятия производят диагностику неисправности при повышенном расходе солярки на грузовом автомобиле Mercedes-Benz Actros устранение описанных ниже в статье причин возникновения неисправностей. Огромный опыт специалистов и наличие специализированного компьютерного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить поломку. Устранение, если это необходимо, производится с заменой запчастей, программированием, параметрированием.
- Нарушение установки меток зажигания
- Резкий разгон грузовика при трогании с места
- Некачественная солярка
- Механическая неисправность двигателя
- Отсутствие жидкости мочевины ( если установлена)
- Выход из строя электронного блока управления двигателя
- Загрязнения фильтров тонкой или грубой очистки
- Течь в топливных магистралях
- Выход из строя датчика расхода воздуха
- Нарушения в работе системы нейтрализации выхлопных газов SCR
- Неисправность датчика распредвала двигателя
- Неисправность ТНВД
- Неисправность датчика температуры двигателя
Технические параметры двигателя OM501LA
Разработанные немецкой компанией скромные грузовики Actros и флагманские тягачи Atego заняли две противоположных позиции, призванных удовлетворить потребности европейских грузоперевозчиков. Но, видимо, дело и в политике концерна Daimler случайно ли российская презентация состоялась лишь за пару недель до того, как в Германии было объявлено о дебюте Актроса следующего поколения.
Борткомпьютер Плюсы машины
В пятом поколении на Актросы стали устанавливать более современные и высокотехнологичные двигатели OM 936 также шестицилиндровые , с рабочим объёмом 7,7 литров. Родина Мерседес Аксор Турция, но разработки велись и в Бразилии, а после их окончания производство было налажено в других странах, в том числе в Германии.
Особенности диагностики Аксор Плюсы и минусы
| Mercedes-Benz выпустил обновленный Actros-L 2023 Все грузовики Actros славятся высокой скоростью отклика на управляющие воздействия и оснащены системой, которая изменяет степень усиления, в зависимости от скорости движения машины. Неисправности тормозной системы Они бывают разные, рассмотрим те, которые приводят к неполному разжатию суппортов, когда происходит так называемое подклинивание. |
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Потребление топлива по городу превышает норму расхода и составляет около 35 литров. Напомни, что затрата горючего также зависит от загруженности тягача. Данная модификации оснащена автоматической коробкой передач. Модель двигателя — OM 457 LA. Кабина водителя удобная и комфортабельная, имеет 3 пассажирских места и одно спальное.
Безопасность
В прошедшие годы и десятилетия на передний план выдвигались срок службы и рентабельность грузовых автомобилей. Теперь в один ряд с этими параметрами почти у всех изготовителей ставится безопасность. Это идёт на пользу не только водителю, который сегодня может воспользоваться дисковыми тормозными механизмами, мощным моторным тормозом и продуманной системой ремней безопасности. Изготовители фар, которые десятилетиями оставались верны старым конструкциям, сегодня предлагают фары, обеспечивающие такую освещённость, чтобы ничего не ускользнуло. Опасность, которую представляет для неосвещённого велосипедиста водитель грузового автомобиля, стала меньше, как никогда. Однако и водителю легкового автомобиля усовершенствования грузовиков идут на пользу: защитный противоподкатный брус, устанавливаемый спереди
На шведских грузовых автомобилях это важное средство защиты давно стало серийным оснащением, немецкие компании устанавливают его в качестве опции
Надувная подушка безопасности не стала серийным оборудованием, поскольку в грузовиках её действие не настолько однозначно позитивно, как в легковых автомобилях. В частности, до сих пор не ясно, когда она должна срабатывать: то ли при первом ударе о препятствие, то ли вслед за падением на склоне, или когда автопоезд полностью опрокинулся? Лучшая защита – ремни безопасности с трёхточечным креплением с преднатяжителем, а подушка безопасности является дополнительной. Тягачи Mercedes, Scania и Volvo уже давно серийно оборудуются подушками безопасности и ремнями с преднатяжителями, MAN лишь недавно. Что касается системы стабилизации ESP, то её устанавливают три изготовителя, за исключением Scania.
В целом все четыре седельных тягача отличаются высоким уровнем безопасности. Это относится как к активной, так и пассивной безопасности, а также защите других участников движения. В этой дисциплине Volvo чуть-чуть выигрывает, следом вплотную идут MAN и Mercedes, Scania отстаёт, имея моторный тормоз с тормозной мощностью только 230 кВт.
То, что проявилось уже при первых измерениях, подтвердилось другими оценками и анализом итогов: все четыре седельных тягача почти одинаковы по уровню качества. Тягач из Мюнхена стал победителем с минимальным превышением баллов. Ни один из седельных тягачей не набрал максимально возможного количества (1 000) баллов. Разница между отдельными тягачами очень мала: от 839 (Mercedes Actros 1846 LS L-Haus и Volvo FH 12-460) до 846 (MAN TG A) LX-Haus.
Итоговые результаты испытаний в баллах
| Показатели | Возможное количество баллов | MAN TG A LX-Haus | Mercedes Actros 1846 LS L-Haus | Scania R 124 LA 470 GR 19-Haus | Volvo FН 12-460 |
| Кабина | |||||
| Техобслуживание/ одъемный механизм | 10 | 8 | 8 | 9 | 8 |
| Вход/выход | 15 | 10 | 10 | 11 | 11 |
| Серийное оборудование | 10 | 9 | 9 | 8 | 6 |
| Пространство для хранения багажа/места для хранения вещей | 25 | 19 | 15 | 15 | 22 |
| Внутренние размеры | 30 | 24 | 27 | 23 | 27 |
| Рабочее место водителя | 40 | 31 | 28 | 30 | 36 |
| Спальные места | 30 | 24 | 25 | 23 | 21 |
| Модернизация | 20 | 13 | 16 | 17 | 16 |
| Всего | 180 | 138 | 138 | 136 | 147 |
| Пригодность к эксплуатации: | |||||
| Комфортабельность движения | 50 | 39 | 42 | 40 | 44 |
| Динамические свойства/ рулевое управление | 30 | 25 | 24 | 27 | 26 |
| Тормоза | 30 | 25 | 27 | 21 | 25 |
| Переключение передач/ управление | 40 | 32 | 31 | 33 | 35 |
| Всего | 150 | 121 | 124 | 121 | 130 |
| Привод/мощность, затрачиваемая на движение | |||||
| Характеристики двигателя | 40 | 33 | 33 | 34 | 36 |
| Коробка передач | 25 | 21 | 23 | 21 | 21 |
| Передаточное число главной передачи | 25 | 22 | 21 | 21 | 20 |
| Проходимость | 35 | 22 | 21 | 33 | 18 |
| Мощность, затрачиваемая при движении | 45 | 41 | 31 | 41 | 31 |
| Всего | 170 | 139 | 129 | 150 | 126 |
| Расход топлива | |||||
| При работе на частичных нагрузках | 70 | 67 | 64 | 64 | 67 |
| При работе на полной нагрузке | 30 | 26 | 28 | 29 | 26 |
| В целом на испытательном участке | 100 | 95 | 95 | 94 | 92 |
| Всего | 200 | 188 | 187 | 187 | 185 |
| Расходы/эффективность | |||||
| Грузоподъёмность | 60 | 58 | 57 | 57 | 47 |
| Стоимость обслуживания и ремонта | 60 | 55 | 55 | 54 | 55 |
| Серийное оборудование | 40 | 32 | 33 | 29 | 32 |
| Постоянные эксплуатационные расходы | 20 | 18 | 15 | 19 | 15 |
| Всего | 180 | 163 | 160 | 160 | 149 |
| Безопасность | |||||
| Тормоза | 40 | 36 | 39 | 33 | 36 |
| Оборудование системами безопасности | 35 | 24 | 24 | 20 | 26 |
| Освещение, обзор, зеркала | 30 | 25 | 24 | 22 | 26 |
| Ремни безопасности | 15 | 12 | 14 | 14 | 14 |
| Всего | 120 | 97 | 101 | 89 | 102 |
| Общий результат | 1000 | 846 | 839 | 843 | 839 |
История Actros
Цена у дилеров 98 тысяч евро, что примерно на десять тысяч дороже предшественника MP3 со схожими характеристиками и всего на тысячу евро дороже Volvo FH калужского производства. Также к особенностям можно отнести тот факт, что компания Мерседес первая в мире в 2008 году установила на грузовой автомобиль полностью автоматическую коробку переключения передач.
Плюсы машины… Второе поколение
Само по себе хорошее, но ощущение, что не стали Запариватся и приладили от какой то машины где пол сантиметров на 5 ниже Там где сиденье прикручивается. Если вы любите резко трогаться с места на светофорах или в других местах, то будьте готовы к тому, что ваша машина будет расходовать больше топлива, чем обычно.
| Год выпуска | Модификация авто | Расход топлива в городе (л/100км) | Расход топлива в смешанном цикле (л/100км) | Расход топлива на трассе (л/100км) |
| 1994 | E320 Купе 3.2 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.9 | 12.4 | 10.3 |
| 1994 | E320 Седан 3.2 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.9 | 12.4 | 10.3 |
| 1994 | E320 Универсал 3.2 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.75 | 13.1 | 10.7 |
| 1994 | E420 4.2 L, 8 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.75 | 13.1 | 10.7 |
| 1994 | E320 Кабриолет 3.2 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.75 | 13.1 | 11.3 |
| 1994 | E500 5.0 L, 8 цилиндров, АКПП 4-скорости | 16.9 | 14.75 | 13.1 |
| 1993 | 300E 2.8 2.8 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.9 | 12.4 | 10.3 |
| 1993 | 300CE 3.2 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.9 | 12.4 | 10.7 |
| 1993 | 300E 3.2 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.9 | 12.4 | 10.7 |
| 1993 | 400E 4.2 L, 8 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.75 | 13.1 | 10.7 |
| 1993 | 300TE 3.2 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.75 | 13.1 | 11.8 |
| 1993 | 300E 4Matic 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 13.9 | 12.4 |
| 1993 | 300TE 4Matic 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 13.9 | 12.4 |
| 1993 | 500E 5.0 L, 8 цилиндров, АКПП 4-скорости | 16.9 | 14.75 | 13.1 |
| 1992 | 300E 2.6 2.6 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.1 | 11.8 | 10.3 |
| 1992 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.75 | 13.1 | 10.7 |
| 1992 | 300CE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.7 | 13.9 | 11.3 |
| 1992 | 300TE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.7 | 13.9 | 11.8 |
| 1992 | 400E 4.2 L, 8 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.7 | 14.75 | 11.8 |
| 1992 | 300E 4Matic 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.7 | 14.75 | 12.4 |
| 1992 | 300TE 4Matic 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.7 | 14.75 | 13.1 |
| 1992 | 500E 5.0 L, 8 цилиндров, АКПП 4-скорости | 18.2 | 16.9 | 14.75 |
| 1991 | 200E 2.0 L, 4 цилиндра, МКПП 4-скорости | 13.1 | 11.8 | 9.8 |
| 1991 | 230CE 2.0 L, 4 цилиндра, МКПП 4-скорости | 13.1 | 11.8 | 9.8 |
| 1991 | 230E 2.0 L, 4 цилиндра, МКПП 4-скорости | 13.1 | 11.8 | 9.8 |
| 1991 | 230TE 2.0 L, 4 цилиндра, МКПП 4-скорости | 13.1 | 11.8 | 9.8 |
| 1991 | 300E 2.6 2.6 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.9 | 12.4 | 10.7 |
| 1991 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.8 | 13.1 | 10.7 |
| 1991 | 300CE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.7 | 13.1 | 10.7 |
| 1991 | 230E 2.0 L, 4 цилиндра, АКПП 4-скорости | 14.8 | 13.9 | 13.1 |
| 1991 | 300E 4Matic 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 13.9 | 11.8 |
| 1991 | 300TE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 13.9 | 11.8 |
| 1991 | 300TE 4Matic 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 14.75 | 13.1 |
| 1991 | 260E 2.6 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 14.75 | 13.9 |
| 1991 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 15.8 | 14.75 |
| 1990 | 300E 2.6 2.6 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.9 | 13.1 | 11.2 |
| 1990 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.8 | 13.1 | 11.2 |
| 1990 | 300CE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 13.9 | 11.8 |
| 1990 | 300E 4Matic 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 13.9 | 11.8 |
| 1990 | 300TE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 14.75 | 12.4 |
| 1990 | 300TE 4Matic 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 14.75 | 13.1 |
| 1989 | 260E 2.6 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.1 | 12.4 | 10.7 |
| 1989 | 300CE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.7 | 13.1 | 11.8 |
| 1989 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.7 | 13.1 | 11.8 |
| 1989 | 300TE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.8 | 13.9 | 11.8 |
| 1988 | 260E 2.6 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.1 | 12.4 | 10.7 |
| 1988 | 260E 2.6 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей | 14.7 | 13.1 | 10.3 |
| 1988 | 300CE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.7 | 13.1 | 11.8 |
| 1988 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.7 | 13.1 | 11.8 |
| 1988 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей | 15.7 | 13.1 | 10.3 |
| 1988 | 300TE 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 15.7 | 14.7 | 12.4 |
| 1987 | 300TD 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 11.3 | 10.7 | 9.5 |
| 1987 | 260E 2.6 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 13.9 | 12.4 | 10.7 |
| 1987 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.7 | 13.1 | 11.8 |
| 1986 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей | 14.7 | 12.4 | 10.3 |
| 1986 | 300E 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 4-скорости | 14.7 | 13.1 | 11.8 |
| 1985 | 300TD 3.0 L, 5 цилиндров, АКПП 4-скорости | 12.4 | 11.3 | 10.3 |
| 1985 | 300TD 3.0 L, 5 цилиндров, АКПП 4-скорости | 12.4 | 12.4 | 11.8 |
| 1984 | 300TD 3.0 L, 5 цилиндров, АКПП 4-скорости | 11.3 | 10.7 | 9.8 |
| 1984 | 300TD 3.0 L, 5 цилиндров, АКПП 4-скорости | 11.3 | 10.7 | 10.3 |
| 1984 | 300TD 3.0 L, 5 цилиндров, АКПП 4-скорости | 11.3 | 10.7 | 10.3 |
Технические характеристики машины… Второе поколение
| Повышенный расход дизельного топлива Мерседес Актрос | Эксперт-Автоэлектрик Мастера нашего предприятия производят диагностику неисправности при повышенном расходе солярки на грузовом автомобиле Mercedes-Benz Actros устранение описанных ниже в статье причин возникновения неисправностей. Так как время простоя для техобслуживания и ремонта в оценке Dekra Deutscher Kraftfahrzeug-Uberwachungs-Verein Союз работников технического надзора за автомобильным транспортом Германии не принимаются в расчёт, то расходы находятся на едином уровне. |
- Высокий комфорт управления тяжеловесом;
- Относительно низкое потребление топлива;
- А также, максимальная начинка электроникой.
