Содержание статьи:
- Особенности конструкции моторов для лодки
- Расход топлива лодочных моторов
- Что мне снег, что мне зной
- Описание тресковых. Описание тресковых
- Тохатсу : Рацион питания
- Тохатсу
- Основные технические характеристики Tohatsu M18E2 (Ниссан Марин NS18E2)
- Размеры
- Потребление мотором горючего Основные показатели
- Общие сведения и конструкция Вариации модели
- Двухтактные
- Недостатки мотора Тохатсу M18E2 (Ниссан Марин NS18E2) : Вариации модели
- Четырехтактные Описание тресковых
Особенности конструкции моторов для лодки
Почему любители рыб должны заботиться о рыбе в океанах по всему миру? Глобализация сделала себя, и многие рыбы приходят в наши магазины, как выращенные в Средиземном море, так и пойманные в Тихом океане, Атлантический океан. Мы больше не можем ограничиваться Балтийским морем. Если бы рыба была только из Балтийского моря, все было бы намного проще. Существует много регионов, множество различных руководящих органов и слабо функционирующие институты управления. В некоторых регионах, таких как Сомали, никто не владеет.
Расход топлива лодочных моторов
Самыми экономичными на сегодняшний день являются автомобили с электрическим двигателем. Они работают на аккумуляторах, для зарядки которых требуется электричество. Такая зарядка значительно дешевле бензина.
За ними следуют гибридные авто. В них бензиновый мотор сочетается с электрическим. Экономия в таком варианте существенная в сравнении с полностью бензиновыми или дизельными.
Ни первые, ни вторые в России не распространены, поэтому вам, вероятно, придется выбирать себе классический вариант. Наиболее экономичные среди них — с наименьшей массой и наименьшим объемом двигателя. Производители обычно указывают средний расход моделей в характеристиках. Но надежнее полагаться на отзывы реальных владельцев.
Что мне снег, что мне зной
Но если вы планируете двигаться по реке, особенно против бурного течения, то позаботьтесь о запасе мощности в сравнении с рекомендуемым для вашей лодки значением. Минусы глиссирующих лодок в условиях дальних походов по малонаселнным местам -бОльший расход топлива, всегда, так как глиссирование требует больших удельных энергозатрат.
Описание тресковых. Описание тресковых
22 кВт Диапазон оборотов при полностью отрытой дроссельной заслонке 5000-6000 5000-6000 5250-6250 5250-6250 5000-6000 Вес сухой готов к эксплуатации 80 81 кг 79,5 81 кг 78 85 кг 81 81,5 кг 90,4 98 кг Топливо АИ95 АИ95 АИ95 АИ95 АИ95 Система подачи топлива электронно-регулируемый впрыск топлива 3 карбюратора электронно-регулируемый впрыск топлива электронно-регулируемый впрыск топлива электронно-регулируемый впрыск топлива Система зажигания электронный регулятор Система охлаждения водяное одноконтурн. Правда, запрет распространяется только на треску в Балтийском море, и треска, наиболее часто импортируемая из Исландии и Норвегии, может быть съедена мужественно.
Тохатсу : Рацион питания
| Расход топлива лодочных моторов: таблица раслода, как выбрать как известно, у моторов автомобильного транспорта, у которых потребление горючего меряется в литрах на показатель 100 километров пути, который вы проделали, расход же топлива двигателя на лодку будет измеряться совершенно другим образом;. Прочная защита от коррозии, и способность езды по мелководью, отличная адаптация под любые типы среднеразмерных лодок и катеров одни из немногих достоинств Сузуки DF 90 TL. |
| Расход топлива лодочных моторов сузуки вдвоем с вещами, лодка минимум 360, о моторе – сам написал что река сложная , значит мелкая и порожистая, а это значит что без проводника по реке вы на винту не предете и 10 км , сломаете винт или редуктор, по логике вам нужен подвесной водомет джет улитка он практически стоит вровень с дном. Определяя с помощью бортового компьютера, сколько энергии нужно для перемещения лодки, эта инновационная система выдает мотору только необходимое количество топлива. |
- Активатор клева . Привлекает
рыбу
в
холодной
и
теплой
воде
с
помощью
феромонов
, входящих
в
состав
и
стимулирует
ее
аппетит
. Жаль
, что
Росприроднадзор
хочет
ввести
запрет
на
его
продажу
. - Более чувствительные снасти.
Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти
на
страницах
моего
сайта
. - Приманки на основе феромонов
.
Тохатсу
Двухтактные двигатели скоро заменят в автомобилях четырехтактные. Идея, которая пришла в голову инженеру Петеру Хофбауеру сделает маленькую революцию в мировом автомобилестроении. Он доказал, что двухтактный движок может применяться не только в газонокосилках и подвесных лодочных моторах, но и в автомобилях. По своим показателям двухтактный движок способен превзойти автомобильный четырехтактный.
Основные технические характеристики Tohatsu M18E2 (Ниссан Марин NS18E2)
| Наименование характеристики | Параметры (описание) |
|---|---|
| Моторное топливо: | Смесь бензина АИ-92 с маслом для двухтактных лодочных моторов стандарта TCW-3 |
| Пропорция в топливной смеси бензина и масла согласно руководства по эксплуатации: | 50:1 (желательно добавлять 1.2-1.3), при обкатке 25:1 |
| Цилиндров: | два |
| Тактов: | два |
| Объем, л: | 0.3 |
| Max обороты, об/мин: | 5200-5800 |
| Мощность, л.с: | 18 |
| Впрыск топливной смеси: | с карбюратора (один на два цилиндра) |
| Рекомендуемые производителем свечи зажигания: | NGK В7НS-10/ВR7НS-10 или Чемпион L82С/RL82С |
| Масло для смазки двигателя (смеш. с бензином): | Допускаются масла различных производителей (Мотул, Чемпион, Тотал и др.) соответствующие стандарту TCW-3 |
| Зазор в свечах зажигания, мм: | 0.9-1.0 |
| Объем системы смазки трансмиссии, мл: | 370 |
| Трансмиссия (КПП): | механическая |
| Количество передач: | три (переднего и заднего хода, нейтральная) |
| Масло для трансмиссии: | Genuine Gear Oil (или аналогичное) с параметрами API GL5, SAE 80-90 |
| Наличие электрического стартера запуска: | в модели S не предусмотрен |
| Наличие стартера запуска: | не предусмотрен, запуск производится ручным приводом |
| Количество клапанов ГРМ, шт: | четыре |
| Диаметр чугунных гильз цилиндров, мм: | 60 |
| Поршневой ход, мм | 52 |
| Генератор выдает: | ток 7А, напряжением 12В, мощностью 80Вт |
| Размер транца: высота, мм: | 381 |
| Тип системы охлаждения: | Принудительная потоком забортной воды |
| Выпускной тракт выхлопных газов | через ступицу гребного винта |
| Емкость топливного бака, л: | 25 |
| Количество лопастей винта: | три |
| Шаг гребного винта, дюйм: | 6-11,5 |
| Управление: | румпельное |
| Габариты, мм: | 869 x 345 x 1067 |
| Вес в комплекте поставки, кг: | 41 |
| Средний расход топлива в течение 1 моточаса, литров: | 6,3 |
| Средняя скорость, км/ч: | 45-40 |
Гребной винт. Поломка винта происходит при его ударе по твердому предмету (камни и др.). Особенно часто это происходит на водоёмах с наличием крупных камней в береговой зоне или на мелководных участках. По этой причине необходимо иметь в лодке 1-2 запасных гребных винта.
Размеры
И если вопрос стоимости решается в месте приобретения мотора, а скорость зависит от типа лодки и мощности мотора, то данные о расходе горючего получить значительно сложнее. Также большая масса автомобиля и достаточно большая сила мотора будет сводить на минимум влияние тех или иных климатических данных, а также массы груза и тех, кто находится на борту лодки;.
Потребление мотором горючего Основные показатели
В отличие от ярлыков других продуктов, не обязательно писать на ящиках банки, тип рыбы, которую они производят, но магазин должен знать, где был получен продукт, поэтому, если есть подозрение, что консервированная печень рыбной трески может быть продана, попросите продавца показать документы, она советует. При движении по травянистых водоёмах забивается травой канал водяного охлаждения, если вовремя не заметить отсутствие выходящей струи из контрольного отверстия и не принять мер, то происходит перегрев мотора.
| Системы и составные части ДВС которые необходимо проверить | Методы устранения выявленных проблем |
|---|---|
| в топливной системе | |
| Количество топлива в баке. Состояние топливных фильтров (чистота). Герметичность топливных шлангов |
Дозаправить. Очистить. Заменить. |
| в электрооборудовании | |
| Правильность работы выключателя зажигания. Срабатывание стопора выключателя.Надежность контактов в соединениях проводки и повреждений изоляции.Состояние свечи зажигания на наличие грязи, нагара, износа. | Устранить дефект. Заменить. Исправить. Заменить. Очистить, заменить. |
| Карбюратор | |
| Работу соленоида карбюратора и клапана карбюратора. Работоспособность карбюратора и магнето вращением рукоятки газа. Надежность соединений (течи). |
Заменить. Исправить. |
| Трансмиссия и винт | |
| Правильность включения передач при повороте ручки реверса. Винт на наличие повреждений. Затяжку гайки винта, а также наличие шплинта. | Отрегулируйте. Заменить. |
| Элементы для установки мотора | |
| Прочность затяжки всех болтов, закрепляющих мотор. Установку распорного стержня. | Затянуть. |
| в системе охлаждения | |
| Наличие струи воды из контрольного отверстия во время работы ДВС. | При отсутствии заглушите мотор. Устраните неисправность. |
| в системе управления | |
| Работу ручки «газ-реверс» | |
| Другие детали | |
| Надежность крепления анода. Наличие коррозии или деформации анода. |
Отремонтировать, если нужно. Заменить. |
Общие сведения и конструкция Вариации модели
| Расход топлива лодочных моторов Определяя с помощью бортового компьютера, сколько энергии нужно для перемещения лодки, эта инновационная система выдает мотору только необходимое количество топлива. Eduard G Вобще-то, совсем не следует выбирать лодку по месту производства – нужно смотреть на саму модель лодки и ее параметры-конструктив, качество конкретного образца плюс репутация производителя. |
- При увеличении скорости повышаются обороты мотора, а вместе с тем повышается его естественный износ.
- Необходимость в оригинальных расходных материалах.
- В конструкции двухтактного двигателя внутреннего сгорания не заложен масляный насос. Для обеспечения работы двигателя смазка добавляется в бензин, соответственно на приготовление смеси приходится тратить время.
- При движении по травянистых водоёмах забивается травой канал водяного охлаждения, если вовремя не заметить отсутствие выходящей струи из контрольного отверстия и не принять мер, то происходит перегрев мотора.
- Расход топлива и масла намного больше в сравнение с четырехтактным мотором.
- Шумит и вибрирует.
- Мощности недостаточно для катания на водных лыжах. Мотор не предназначен эксплуатации в условиях горных рек с сильным течением и каменистым мелководьем.
- Людям со слабой физической подготовкой, или в зрелом возрасте не под силу одному поднимать и переносить Тоху М18. Приходится пользоваться тележками при транспортировке, установке и съеме на берегу водоёма. В данном случае на лодку монтируют откидные транцевые колёса, позволяющие одному человеку транспортировать лодку с установленным мотором от автомобиля к берегу и обратно, что совсем не затруднительно.
- Необходимость регистрации лодки с данным мотором в ГИМС и наличия удостоверения на право управления лодкой.
Мощность 2-тактных выше по сравнению с 4-тактными, к тому же их устройство и стоимость, ниже. Однако такие двигатели более шумные и характеризуются высоким расходом топлива. Сюда придется не по отдельности заливать масло и горючее, а в качестве смеси, причем там должна быть соблюдена определенная пропорция. Если этим пренебречь, то изделие износится довольно быстро.
При избытке масла выхлопных газов будет значительно больше. В дорогих моделях есть системы автоматического перемешивания, что избавляет от подобной проблемы. Тем не менее даже в случае, если пропорция выдержана идеально, часть масла будет сгорать вместе с топливом. Из-за этого их считают небезопасными для экологии.
4-хтактные двигатели обладают меньшей мощностью, к тому же использование их предполагает соблюдение целого ряда правил. Однако у них есть свой ряд достоинств, к которым, прежде всего, принято относить небольшой расход бензина и низкий шум во время работы. Еще одним плюсом является раздельная заправка масла и горючего. Однако такие моторы стоят довольно дорого.
Двухтактные
Американец Mercury , как ни странно, для американцев, никогда не ставящих экономичность в приоритет посмотрите на их автопром показывает хорошие результаты от 0,8 до 50 литров двухтактные и 0,5 24 литра четырех. Это позволяет двигателям, оборудованным такой системой, автоматически определять оптимальный состав топливно-воздушной смеси при любом изменении тяги.
Недостатки мотора Тохатсу M18E2 (Ниссан Марин NS18E2) : Вариации модели
Правда, запрет распространяется только на треску в Балтийском море, и треска, наиболее часто импортируемая из Исландии и Норвегии, может быть съедена мужественно. Болты и гайки Затянуть Подвижные детали Нанести или закачать смазку Навесное оборудование Проверить на наличие коррозии Анод Проверить коррозию и деформацию.
Четырехтактные Описание тресковых
| Расход топлива лодочных моторов — таблица, как выбрать двигатель 0 Объем системы смазки трансмиссии, мл 370 Трансмиссия КПП механическая Количество передач три переднего и заднего хода, нейтральная Масло для трансмиссии Genuine Gear Oil или аналогичное с параметрами API GL5, SAE 80-90 Наличие электрического стартера запуска в модели S не предусмотрен Наличие стартера запуска не предусмотрен, запуск производится ручным приводом Количество клапанов ГРМ, шт четыре Диаметр чугунных гильз цилиндров, мм 60 Поршневой ход, мм 52 Генератор выдает ток 7А, напряжением 12В, мощностью 80Вт Размер транца высота, мм 381 Тип системы охлаждения Принудительная потоком забортной воды Выпускной тракт выхлопных газов через ступицу гребного винта Емкость топливного бака, л 25 Количество лопастей винта три Шаг гребного винта, дюйм 6-11,5 Управление румпельное Габариты, мм 869 x 345 x 1067 Вес в комплекте поставки, кг 41 Средний расход топлива в течение 1 моточаса, литров 6,3 Средняя скорость, км ч 45-40. Руководствуясь перечисленными советами, каждый владелец моторной лодки или катера сможет подобрать оптимальный вариант двигателя, а также значительно снизить потребление топлива. |
| Расход топлива лодочных моторов Потребление горючего для лодок рассчитывается по несколько иной формуле если для автомобилей считается количество литров на 100 км, то для лодок расход литров в час. Учитывая, что система работает в режиме реального времени, а мощность двигателя при этом не имеет существенного значения, достигается очень эффективное использование горючего на малых оборотах. |
- Новый двигатель нуждается в обкатке. Ее производят следующим образом: в течение первых 10 минут заводят двигатель на нейтрали и держат его на холостом ходу. Следующие 50 минут нужно будет время от времени изменять количество оборотов. На втором часу мотор должен примерно 5 минут проработать на максимальных оборотах.
- Сразу после того как мотор был заведен, не следует давать ему большое количество оборотов или полный газ, так как на двигатель приходятся значительные физические и температурные нагрузки, что в значительной степени сокращает срок его службы. На первом этапе изнашивания все участки сопряжения не успевают прогреться до рабочей температуры, вследствие чего возникает сухое трение, а между поверхностями возникают задиры. Это может стать причиной полного заклинивания двигателя.
