Содержание статьи:
- Краны-манипуляторы на МАЗ
- Маз 5336 или Маз 5340а5
- Расход топлива ЯМЗ-238
- Технические характеристики – Технические характеристики маз 5336
- Технические характеристики МАЗ (MAZ) 53-серия 5336 53366 2 дв. борт-тент 5МКПП Технические характеристики маз 5336
- Технические Характеристики МАЗ 5336
- Еще про расход топлива
- МАЗ-5440 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.. Ремонт и тюнинг
- ЯМЗ-7511… Технические показатели
- Маз 4370
- Бортжурнал
- Технические характеристики ЯМЗ-238
- Оплата и доставка • Ремонт и фото
- Неисправности ЯМЗ-238 Технические показатели
- Технические показатели
- МАЗ-5336А3-320 / Грузовые автомобили МЗКТ, КРАЗ, МАЗ
- Автомобиль Маз с манипулятором 7 тонн. Чем плох, почему не популярен
- Многофункциональные автомобили завоевали популярность у грузоперевозчиков… Технические показатели
- Основные характеристики. Ремонт и тюнинг
Краны-манипуляторы на МАЗ
Ярославский моторный завод (ЯМЗ) принадлежит к лидерам производства силовых агрегатов для разных видов транспорта. Дизельные двигатели (бензиновых аналогов просто нет!) этого производителя устанавливаются на более трех сотен машин и различных силовых установок для промышленных надобностей.
Маз 5336 или Маз 5340а5
Добрый всем день . нужна консультация и советы бывалых . хочу купить грузовик выбор стал между двумя внизу их ссылки . что скажите друзья ?
Виталий Эдвартович
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Ошибка отправки
Одноклассники
ВКонтакте
Facebook
Twitter
Отписаться
Подписаться
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Алексей Буданов 12 марта 2015 19:11
Первая машина-ЯМЗ-236, дутый, можно сьэкономить на транспортном налоге(это ,почти, наверняка, еще, может стоять безнаддувный ЯМЗ-238) кабина старого образца, но автономка уже стоит. Второй-кабина нового образца и мотор ЯМЗ-238, тоже дутый, автономки нет.Эта машина изначально заточена под прицеп, и чем больше, тем лучше.В остальном между ними никакой разницы нет. Грузоподьёмность пусть не смущает. Больше 8тн, и то ,с натягом, в них не загрузить-пробивает заднюю ось на весах .
Ссылка Пожаловаться
Виталий Эдвартович В ответ на Алексей Буданов 12 марта 2015 19:22
Алексей Буданов 12 марта 2015 19:11
Первая машина-ЯМЗ-236, дутый, можно сьэкономить на транспортном налоге(это ,почти, наверняка, еще, может стоять безнаддувный ЯМЗ-238) кабина старого образца, но автономка уже стоит. Второй-кабина нового образца и мотор ЯМЗ-238, тоже дутый, автономки нет.Эта машина изначально заточена под прицеп, и чем больше, тем лучше.В остальном между ними никакой разницы нет. Грузоподьёмность пусть не смущает. Больше 8тн, и то ,с натягом, в них не загрузить-пробивает заднюю ось на весах .
Ссылка Пожаловаться
да у первой 6-ка я звонил хозяин по голосу молодой парень не много мог рассказать про авто как будто не его. про расход вообще сказал средний 25 на сотню может быть такое ? у второго цена ниже но пробег больше ему ещё не звонил.
Ссылка Пожаловаться
Виталий Эдвартович 12 марта 2015 19:26
основной маршрут машины будет Пятигорск-Москва-Иваново-Пятигорск . в дальнейшем планируется брать к нему прицеп.
Ссылка Пожаловаться
Алексей Буданов 12 марта 2015 19:33
Расход на ЯМЗ-236БЕ может быть и таким. Это смотря что и где возить. В городе. как Москва ниже 30- врят ли. На трассе возможен. Рассказать о МАЗе много невозможно по определению, это геморрой по-любому.
Ссылка Пожаловаться
Алексей Буданов 12 марта 2015 19:38
Тогда вторая мащина здесь вне конкуренции. Коробка. наверняка. 8-ми или 9-ти ступка. против пятиступки на первой. да и с прицепом первой. на тех горках. тяжеловато. хотя 5-ти ступка и надежнее в разы.
Расход топлива ЯМЗ-238
2 Евро 2 Масло в двигатель -летом -зимой меньше 5 С М-10-Г2к М-8-Г2к Сколько масла в двигателе, л 29 атмосферный 32 турбированный Замена масла проводится, часов 500 1000 Евро-2 Размеры, мм длина ширина высота ЯМЗ-238Б 1315 1045 1070 Ресурс двигателя по данным завода, часов на практике, тыс. Первые бортовые грузовые автомобили марки МАЗ 53366 сошли с конвейера Минского автозавода еще в прошлом веке, в далеком 1978 году в этот же год на другом заводе был выпущен Краз 250.
Технические характеристики – Технические характеристики маз 5336
Несмотря на то что посадка сидений достаточно жёсткая, рабочее место водителя все же имеет пневматические амортизаторы, что в свою очередь дает возможность ему очень уверенно и комфортно ощущать себя за рулем в абсолютно любой ситуации. Действительно, остановиться на определенной модели бывает сложно, ведь основными критериями поиска выступают сочетание качества, оптимальных эксплуатационных характеристик и умеренной цены.
Технические характеристики МАЗ (MAZ) 53-серия 5336 53366 2 дв. борт-тент 5МКПП Технические характеристики маз 5336
| Маз 5336 или Маз 5340а5 — 19 ответов — Что купить? Форум Авто Так, например, шкворневые пальцы можно смазывать и подтягивать, подмасливаются и рулевые тяги для этой цели предусмотрены тавотницы или, попросту говоря, масленки. Количество расходуемого установкой дизтоплива находится в строгой корреляции с весом транспортного средства, модификаций двигателя и прочими ключевыми параметрами. |
Технические Характеристики МАЗ 5336
Характеристики МАЗ 5336 с двигателем ЯМЗ-238Б весьма неплохи. При объеме в 14.8л, этот турбодизельный V8 развивает мощность в 330л.с и тягу в 1225Н.М. До 60км в час такая махина разгоняется за 60с, а на шоссе пустая машина способна разогнаться и до 115км в час. При движении со скоростью в 60км в час, Ярославский турбодизель потребляет 22л дизеля на 100км, а при 80км расход повышается уже до 29.6л. Расход топлива груженого автопоезда может доходить и до 40л на 100км пробега. Стоит заметить, что этот же мотор устанавливался на шоссейный тягач: MAZ 64229.
На MAZ 5336 можно встретить и слабенький, не турбированный двигатель ЯМЗ 238М2, развивающий 240л.с и 883Ньютона тяги.
Среди водителей наибольшим уважением и почетом пользуется самый мощный турбодизельный V8 мощностью в 400л.с и тягой в 1715Ньютонов.
MAZ оснащен системой предпускового подогрева двигателя, а топливный бак этой машины вмещают 255л.
Кабина минского грузовика откидывается с помощью гидропривода — это отличает модель 5356, от стареньких МАЗ-ов.
Не высокая цена МАЗ 5336 делает покупку данного автомобиля привлекательной не только для предприятий, но и для частников владеющих большим участком земли.
Еще про расход топлива
Ну а пока, частным водителям удается сократить расход топлива у МАЗ, лишь используя свой многолетний опыт и грамотность в эксплуатации автомобилей, а где-то и хитрость. 350 Распределение массы и нагрузок На переднюю ось, кг 6500 На задний мост, кг 11500 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 18000 Снаряженная масса автомобиля, кг 7100 Технически допустимая грузоподъемность, кг 10900.
МАЗ-5440 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.. Ремонт и тюнинг
Марка МАЗ Среднийрасход топлива литров на 100 км 537, 537 Т 100 5432 25 5429, 5430 22 54322, 543221 27 54321, 54326 25 543202-2120 ЯМЗ-236 НЕ-6V-11,15-230-5 М 19 54323, 54324 29 54323-032 ЯМЗ 238 Д 8V 14,86 330 8 М 21 543240-2120 ЯМЗ 238 ДЕ 8V 14,86 317 8 М 26 54329 ЯМЗ 238 М2 8V 14,86 240 5 М 21 5433, 54331 24 5440 ЯМЗ 7511. Потребителю может быть отказано в обмене и возврате непродовольственных товаров надлежащего качества, внесенных в Перечень товаров, не подлежащих обмену и возврату.
ЯМЗ-7511… Технические показатели
| Какой расход топлива у маза — Сам себе моторист Так, например, шкворневые пальцы можно смазывать и подтягивать, подмасливаются и рулевые тяги для этой цели предусмотрены тавотницы или, попросту говоря, масленки. Материал блока цилиндров чугун Тип двигателя дизельный Конфигурация V-образный Количество цилиндров 8 Клапанов на цилиндр 2 Ход поршня, мм 140 Диаметр цилиндра, мм 130 Степень сжатия 16. |
| Бортжурнал МАЗ 5336 быдло с ЯМЗ-236 турбо Первая машина-ЯМЗ-236, дутый, можно сьэкономить на транспортном налоге это ,почти, наверняка, еще, может стоять безнаддувный ЯМЗ-238 кабина старого образца, но автономка уже стоит. Масса автомашины составляет 8200 кг и служит она для транспортировки к месту назначения крупногабаритного сортимента, длина которого находится в пределах 2 6 метров. |
Маз 4370
Читайте также: Фредлайнер марки Колумбия — лучшие эксплуатационные и технические характеристики. Экономичный грузовик Freightliner Columbia — отличный вариант для российских дальнобойщиков Варианты кабин Freightline
Бортжурнал
купил и замочек… не помню кто мне говорил, но думаю кто сказал это тот поймет было оговорено что рем.комплект ПГУ стоит рублей 200-300 А НЕ ТАК ОНО! СТОИМОСТЬ РЕМ.КОМПЛЕКТА ПГУ 2300 РУБЛЕЙ просто за… Читать дальше
6 лет
беда и со мной случилась 29 числа в районе 4-5 часов уходив с сервиса, аккумы закинул в будку и повесил замок… пришел днем, после того как поставил цилиндрик и замок, пошел за аккумуляторами и их там… Читать дальше
6 лет
буквально 28 числа января стал прокачивать сцепление, не качается…что дальше смотреть?! я деревянный в грузовиках, очень деревянный. открутил трубку цилиндра сцепления, он ВООБЩЕ не качал тормозную жи… Читать дальше
6 лет
за предыдущий день произошло многое… 1) купил цилиндр сцепления подпедальный 2)замок на правую дверь это хорошие новости… поставил цилиндр, а сцепление не прокачивается… ИТОГ! ПГУ под замену…надоело о… Читать дальше
6 лет
снял сегодня ПГУ… диагноз! выдавило прокладочцу-колечко…ЗАМЕНИЛ поменял смазку порня начал поздно и закончил поздно.завтра буду устанавливать, и прокачивать сцепление
6 лет
следующего такого же брать буду…
6 лет
печаль вот такова…это уже не мой уровень, по придется разобраться и с этим…с печальным состоянием машины не вариант даже на область ехать… Пытались прокачать сцепление. его выжимаешь сначала все норм… Читать дальше
6 лет
открутив гайку, и разобрав наконечник, достал проклаточку-колечко…порвалась аж на две части взял по серьезней колечко, закрутил…и все зашибись!
6 лет
разобрался…восдух почему сосал от туда, но так и не понял что это такое…видать глушилка… снял ее, почистил от грязи, разобрал. причина тому была такова…колечко прокладку поменять надо, ну и на всякий… Читать дальше
Технические характеристики ЯМЗ-238
Современные модификации МАЗ 5336 в базовом исполнении оснащаются подрессоренным сидением водителя, ремнями безопасности, системой ABS, подогревателем двигателя, электро-пневмовыводами на прицеп и беззазорной сцепкой. Наши агрегаты адаптированы для использования на разных поверхностях строительные перекопы, лесные заготовки, места добычи полезных ископаемых, полевые неровности.
Оплата и доставка • Ремонт и фото
Ремонт и обслуживание не имеют высокой стоимости, а все потому, что конструкция грузовика достаточно проста, и человек вполне способен многие поломки диагностировать и починить сам. утром открыл переднюю облицовку, и увидел на бампере антифриз посмотрел течет хотел снять, и забегался со шлангом, забыл этой проблемой займусь на следующий день.
Неисправности ЯМЗ-238 Технические показатели
| Двигатель ЯМЗ 238: технические характеристики, расход топлива, ресурс, отзывы ЯМЗ-238Д наделен определенным набором характеризующих качеств ремонтопригодность, универсальность, высокая унификация позволяет широко использовать его на спецтехнике, эксплуатация которой обусловлена большими нагрузками. Загрязнение или износ газораспределительного механизма по причине несвоевременной замены масляного фильтра и использования неподходящего смазывающего вещества;. |
| Обзор МАЗ 5336 Этот грузовик обладает достаточно плавным ходом благодаря системе передней подвески, которая состоит из полукруглых рессор, стоек стабилизаторов поперечной устойчивости и амортизаторов. Движок соответствует экологическому классу Евро 1 и встречается на автомобилях МАЗ 5336, 5432, 5516, 5551, 6303, 6317, 6422, 6425 и на комбайнах Полесье. |
Технические показатели
Под бампером, над лобовым стеклом, под приборной панелью – были обнаружены неподключенные штекеры с проводами. Как разъяснил наш гид-механик, проводка предусматривает возможность установки дополнительного оборудования: предпускового подогревателя, противотуманных фар, радиомагнитолы и даже кондиционера.
МАЗ-5336А3-320 / Грузовые автомобили МЗКТ, КРАЗ, МАЗ
23 октября 1998 года на совместном предприятии МАЗ-MAN начала действовать линия по сборке магистральных тягачей МАЗ-MAN-543265 и МАЗ-MAN-543268 (4×2) с двигателями мощностью 370 – 410 л.с. для работы в составе 44-тонных автопоездов. Они базировались на переоборудованных шасси МАЗ-5432 с дизелями MAN, кабинами от серии F2000 и 16-ступенчатыми коробками ZF [4] .
Самосвал МАЗ-500 является одним из базовых автомобилей советского времени. Многочисленные переработки и модернизация техники дали жизнь десяткам новых автомобилей. Сегодня МАЗ-500 с самосвальным механизмом кузова снят с производства и заменен более совершенными с точки зрения комфорта и эффективности моделями. Однако техника продолжает эксплуатироваться на территории России.
Автомобиль Маз с манипулятором 7 тонн. Чем плох, почему не популярен
Ключевые системы агрегата включают иностранные комплектующие подрулевой переключатель круиз-контроль , водяной и воздушный радиаторы системы охлаждения, глушитель выхлопной системы и электронную педаль регулировки подачи топлива. Может использоваться для установки специального оборудования различной направленности автоэвакуаторов, топливозаправщиков, цистерн, пожарного оборудования, коммунальной и строительной техники.
Многофункциональные автомобили завоевали популярность у грузоперевозчиков… Технические показатели
Универсальные шасси МАЗ 5340 позволяют устанавливать различные виды надстроек, что дает перевозчикам прекрасную возможность приспособить автомобиль к потребностям своего бизнеса. Напоминаем Торговый дом ЯМЗ ТД принимает корреспонденцию по следующим электронным адресам Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript либо Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript.
| Технические характеристики | |
| Модель автомобиля | МАЗ-5336А3 |
| Модель двигателя | ЯМЗ-6562.10 (ЕВРО-3) |
| Мощность двигателя, кВт/л.с. | 184 (250) |
| Коробка передач (число передач) | ЯМЗ-2381 (8) |
| Размер шин | 11.00R20 |
| База автомобиля, мм | 4900 |
| Объем топливного бака, л. | 350 |
| Распределение массы и нагрузок | |
| На переднюю ось, кг | 6500 |
| На задний мост, кг | 11500 |
| Технически допустимая полная масса автомобиля, кг | 18000 |
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 7100 |
| Технически допустимая грузоподъемность, кг | 10900 |
Основные характеристики. Ремонт и тюнинг
| Маз 53366. Технические характеристики грузового автомобиля 53366-МАЗ 23 октября 1998 года на совместном предприятии МАЗ-MAN начала действовать линия по сборке магистральных тягачей МАЗ-MAN-543265 и МАЗ-MAN-543268 4 2 с двигателями мощностью 370 410 л. Если наблюдается значительное отклонение от нормы без объективных на то причин погодные условия, высокая загруженность, важно в кратчайшие сроки осмотреть автомобиль на предмет обнаружения различных дефектов. |
- Подшипник передней ступицы МАЗ.




















