Расход Топлива Киа Спортейдж 2009 Года • Самый мощный

Киа Спортейдж расход топлива отзывы владельцев

С 1993 года компания Kia Motors начала производство компактного внедорожника Kia Sportage. За основу была взята отработанная платформа от партнера Mazda, что обеспечило кроссоверу достаточно низкую цену и, как следствие, коммерческую популярность.

С 2004 года было представлено второе поколение Kia Sportage, имеющее общую платформу с популярным кроссовером Hyndai Tucson. Внедорожные качества были принесены в жертву комфортабельности и скорости – автомобиль получил более мягкую подвеску, комфортбельный салон и ряд современных опций. Третье поколение Киа Спортейдж появилось в 2010 году. Дизайн кроссовера был кардинально изменен и стал более брутальным. Несмотря на то, что он имел общую базу с Hyndai i35, кроссовер Kia считался классом выше, в частности благодаря более мощному силовому агрегату, отделке салона и множеству дополнительных опций.

В 2023 году Kia представила свой кроссовер Sportage четвертого поколения, получившего фирменную носовую часть в стиле «улыбка тигра». Помимо новых силовых агрегатов, дизайна и интерьера, при разработке кроссовера были учтены все проблемы и претензии к безопасности, что наблюдались у прошлых версий.

Достоинства, недостатки и проблемы Киа Спортейдж 1 (JA)

И во всех этих режимах мгновенный расход топлива будет меняться ежесекундно и в десятки раз, от нуля при движении на принудительном холостом ходу до 20-30 л при интенсивном ускорении. С каждым годом популярность корейских автомобилей Киа Хендай стремительно растет, причем не только на российском рынке, но и по всей планете, а главная причина этого заключается в том, что моторы большинства моделей, сравнительно надёжны, а также дешевы в обслуживании, в особенности это касается дизельных двс с топливной аппаратурой Common Rail Direct CRDi.

Как сократить расход топлива на киа sportage – Бензиновый агрегат

В первую очередь он демонстрирует неплохую проходимость это обеспечивает система полного привода есть и переднеприводные модификации , высокий клиренс 200 мм и большого размера шины 235 60R16. Считаю его отличным вариантом для ежедневного пользования он одинаково хорошо идет по трассе, городской улице или проселку, салон исключительно комфортен, динамика на уровне.

Технические характеристики Kia Sportage JA 2.0 л. 5-мкпп – Бензиновые двигатели

• Григорий, Саратов. Дизель на 2 литра и шестиступенчатый автомат – гремучая смесь. На трассе мой Kia Sportage 3 поколения выстреливает как ракета, даже не поверишь, что это достаточно недорогой кроссовер. Благодаря турбине расход небольшой – на трассе около 6 литров, в городе – 8.
• Николай, Москва. Неплохой автомобиль. Брал в салоне, в 2012 году, комплектация 2.0АТ дизель, передний привод. Расход небольшой – до 9 литров, но вот на обгон туговат. Нужно было тест-драйв заказать – тогда бы взял версию с 2-литровым бензиновым мотором на 165 лошадок.
• Дмитрий, Муром. Полностью доволен своим Киа Спортейдж 2013 года. У меня турбодизель 2 литра с автоматом – но динамика просто отличная. Автомат работает четко и уверенно, не слышно, как переключаются передачи. Но больше всего меня удивляет то, как автомобиль с 2-литровым мотором может тратить на трассе всего 6 литров.
• Святослав, Николаевск. Kia Sportage 2014 года, куплен в салоне. Мотор 2.0, автомат, передний привод. Покупал, исходя из отзывов – почти все они были хвалебные. Но суровая реальность расставила все на свои места. Да, мотор неплохой – экономичный, в среднем 8 литров, но постоянно что-то ломается. То сайленблоки вышли из строя, то датчик на дверях поломался, то сцепление. Ожидал большего от такого автомобиля.
• Сергей, Томск. Свою Киа Спортейдж приобрел год назад, у официалов. Машиной доволен, хотя это чистый паркетник – из внедорожных качеств у него только высокий клиренс, и все. На серьезное бездорожье лучше не лезть – можно крепко застрять. В городе расход от 9 до 12 литров, зимой повышается до 11-13. У меня мотор 2.0 бензин.
• Кирилл, Санкт-Петербург. До Спортейдж ездил исключительно на японцах. Но когда решил купить что-то поновее, приглянулась Киа Церато, но в салоне меня убедили немного доложить и приобрести паркетник – ни разу после не пожалел об этом. Т.к. ездил только на автомате, то выбрал соответственно тоже версию с автоматом и мотором 2.0 литра, бензин. После моей последней Тойоты Марк 2 расход радует – в городе в среднем 9.5 литра выходит, зимой – до 10.5л . Есть минус – прогревается достаточно долго.
• Антон, Новосибирск. Kia Sportage, 2.0АТ, бензин, 4WD, 2013 г. Несмотря на то, что я уже не езжу на Спортике (наглухо весь передок разбил в лобовом столкновении), воспоминания о нем самые хорошие остались. Климат контроль никогда не выключал – расход при этом в городе больше 12 не поднимался. Правда, обзорность слабовата – в заднее зеркало из-за маленького окна ничего не видно вообще.
• Петр, Пермь. 2 года владею Спортейдж, с дизельным мотором 2.0 и 6-ступенчатым автоматом. Не ожидал, что на такой недорогой машине будет такой хороший автомат – вообще не чувствуется, как передачи переключается, к тому же, довольно резвый. Полностью оправдывает название машины. Расход на трассе около 6 литров – это если климат не включать, с ним примерно на 1-1.5 литра возрастает расход.
• Бронислав, Кемерово. Автомобиль приобретался в конце 2014 года в салоне. Ждал почти 3 месяца – заказывал в терракотовом цвете, смотрится роскошно вообще. Комплектация максимальная, с бензиновым мотором 2.0АТ и полным приводом. По БК расход на трассе примерно 7.5…9.5 л, зависит от скорости. В городе больше – 12-14 л. Считаю, что это нормально для двухлитрового мотора.
• Жора, Томск. Киа уважаю – до Спортейджа владел Соренто 2006 года. Но автомобилю уже 9 лет – жрет масло, увеличился расход топлива, начались глюки у топливной и так далее. Не стал мудрить, поскорее столкнул ее и купил себе Спортейдж 2015 года, с бензиновым мотором 2.0 и автоматом. Внедорожные качества мне уже не нужны – я откатал свое на Соренто, поэтому брал чистого паркетника. Что сказать – расход меньше, чем у Соренто – зимой максимум 14 л, в среднем 10-11 л в городе, на трассе до 8.5 л.

Повышенный расход топлива киа sportage карбюратор

Еще одной конструктивной особенностью, делающей Kia Sportage 3 менее прожорливым , является применение электрического усилителя руля вместо гидравлического. Новые ключевые решения по модернизации сводятся к следующим К существующему реактору добавили второй, для того чтобы увеличить количество катализатора в системе.

Первое поколение. Преимущества моделей

Внедорожные качества были принесены в жертву комфортабельности и скорости автомобиль получил более мягкую подвеску, комфортбельный салон и ряд современных опций. Правда расход великоват, как для дизеля у меня в городе выходит 10-11 литров если с пробками , я читал, такой расход у обычного 2-литрового бензинового атмосферника, надеялся, что у дизеля расход поменьше должен быть.

Kia Sportage 3 поколение 2.0 автомат © Бензиновый агрегат

• При скорости не выше 120 км/ч расход просто супер, особенно с учетом размера и габаритов автомобиля.
• Заливаю только АИ-92, на трассе израсходует около 8,4 литров на сотню. Такой расход для этого автомобиля — просто песня.
• Сравнил расход бензина с Фордом, у которого в среднем палил чуть более 8 литров. Здесь сразу было около 15, затем снизилось до 13,5. Сегодня около 10,5 литров на 100 километров. Город и трасса примерно 50 на 50. Думаю, что скоро еще может немного снизиться. Для полного привода в принципе приемлемый расход для полного привода. На меньший расход я и не надеялся. По паспорту указан средний расход 9 литров, но всем известно, что в жизни совсем не так как по инструкциям.
• Расход вполне нормальный. По городу расходуем 10 плюс минус 5 литров, на трассе до 8.4 литров. Езжу преимущественно на короткие расстояния.
• Относительно расход топлива должен заметить: чисто по городу спалил весь бак, выкатал максимум 14,5 литров, минимальный расход получается только на трассе – около 8,9 литров на сотню километров. В среднем потреблял за все время езды 10,9 литров на сто километров. Бортовой комп не установлен, приходится считать по расстоянию и по заправкам. Как по мне, учитывая отстойную аэродинамику, объем движка и массу автомобиля, расход вполне адекватный.
• Расход топлива нисколько не отвечает заявленному в паспорте. У меня получается, по трассе 8,5 — 9 литров, летом по городу от 10 до 10,5 литров, зимой доходило и до 12.
• По бортовому компьютеру расход в пределах 10,4 — 10,6 литров. За городом менее 9.6 не потреблял, стоит придавить до крейсерской скорости 130 — 140 км в час, расход прыгает до 11 литров. Заявленный в инструкции расход на трассе всего 6,6 литров полная чушь и лохотрон. Даже если заливать качественный европейский 95-й бензин.
• По городу расходую 12,5 – 13 литров, за городом – 9 — 9,5 л.
• Так и не дождался гарантированного в технических данных расхода бензина. На трассе от 8,4 до 8,7 литров, в городе не менее 10 — 11,5 литров.
• В зависимости от того, как давишь на педаль – съедает от «много» до «очень много». В смешанном режиме съедает 13,5 л/100 км 92-го, на трассе — 8,5 — 9 л/100 км.

Четвертое поколение

Общая же масса автомобиля, несмотря на увеличившиеся габариты, в среднем уменьшилась на 90 кг, что также положительно сказалось на топливной экономичности. 3 1 ; тип привода распредвалов усиленная цепь ГРМ с гидронатяжителем реальный ресурс 150 тысяч километров пробега до первого сервиса; при перескоке через зубец или обрыве гнет клапана ; расход топлива, на примере, переднеприводного паркетника Киа Спортейдж 4 2019 141 л.

Технические характеристики – Бензиновый агрегат

После того, как бензиновая болгарка великолепно себя зарекомендовала, её взяли в свой арсенал аварийно-спасательные службы не только Стокгольма, но и всего мира. На все это накладывается тот факт, что для автомобилей, выпущенных именно то, что спортейдж эжектор существуют разные регламенты обслуживания, причем, дно, позволяет качать воду из для бензиновых и дизельных версий.

Уменьшить расход бензина киа спортейдж. Преимущества и недостатки