Данный автомобиль появился на свет в 2006 году. Тогда это была модель только в кузове седан. Но всего через год на конвейеры встал уже пятидверный Киа Сид хэтчбек, а еще через несколько месяц – универсал. Также было произведено несколько рестайлингов, а в 2015 году один из них перерос в новое поколение. Основной задачей Kia Ceed была замена Церато, с чем он успешно справлялся.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.4 DOHC CVVT (механика) | 8.1 | 5.1 | 6.2 |
| 1.6 DOHC CVVT (MPI) (автомат) | 9.5 | 5.2 | 6.8 |
| 1.6 DOHC CVVT (MPI) (механика) | 8.6 | 5.1 | 6.4 |
| 1.6 DOHC CVVT (GDI) (робот) | 8.5 | 5.3 | 6.4 |
| 1.6 T-GDI (механика) | 9.7 | 6.1 | 7.4 |
1 поколение
Первое поколение модели обладало огромным множеством комплектаций по технической части. Двигатели имелись как на бензине, так и на дизельном топливе. Самым маленьким мотором являлся 1.4 литровый силовой агрегат. Его пиковая мощность равнялась 109 л.с.. Максимальная скорость — 187 километров в час, а разогнаться до 100 км/ч можно за 11.5 секунды. Расход топлива на 100 км составляет всего 6.1 литра.
Чуть больше и шустрее мотор на 1.6 литра. При мощности в 122 лошадиные силы он мог выдать максимум уже 195 километров в час, а до сотни разогнать автомобиль за 10.8 секунды. Но здесь уже немного увеличился расход и составляет 6.4 литра. Последним бензиновым представителем в линейке моторов Киа Сид является 2.0 литровый агрегат, мощностью в 143 лошадиные силы. Он имеет самые лучшие динамические показатели: максимальную скорость в 205 километров в час и разгон до ста за 10 секунд. При всем этом, его расход равнялся всего 7.1 литра на 100 км. В пару к моторам ставится либо автомат на 4 ступени, либо пятиступенчатая механика.
Что касается дизельных моторов, то тут выбор поменьше. Первый представитель – мотор 1.6, мощностью 116 лошадиных сил. Его показатели идентичны бензиновому аналогу. Второй – 2.0 литровый. Его мощность только слегка уступает бензиновому 2.0 – 140 л.с. против 143, но показатели скоростей одинаковы, а по расходу он вообще впереди – невероятные 5.5 литра в смешанном режиме. Мотор 1.6 комплектуется теми же трансмиссиями, а вот 2.0 имеет только механику.
«Идеальный городской автомобиль. Брал давно и не жалею. С удовольствием катаюсь по делам и магазинам. Расход немного больше, чем заявлено в паспорте, но все равно на достойном уровне. Летом, когда работает кондиционер, трачу всего 8-9 литров в городе. Загород почти не езжу. Мотор 1.6 на автомате», — пишет Георгий из Челябинска.
«Подарил машину муж на годовщину, и я в нее сразу же влюбилась. Мне не важны какие-то технические показатели. Главное, чтобы была комфортная и вождения приносило удовольствие. Сид со всеми этими задачами справляется прекрасно. Приятно удивлена расходом топлива. В черте города уходит чуть больше 8 литров. Для семейного автомобиля лучше не придумаешь», — так отзывается Наталья из Подольска.
А это отзыв Александра из Новороссийска:
«Пользуюсь автомобилем пару лет. Сказать что-то плохое не повернется язык. В ремонте не был. Заезжаю только провериться и поменять расходники. Едет машина бодро, движок 2.0 обеспечивает хороший разгон. Дорогу держит, с поворотами любой сложности справляется на ура. Но вот мой автомобиль имеет какой-то большой расход по сравнению с остальными. Мотор ест до 13 литров в городе, хотя по отзывам у всех тратится не больше 10. Но я не экономлю на топливе, так что проблема не серьезна».
2 поколение
Второе поколение Киа Сид (или Kia Ceed JD) появилось в 2012 году. В 2015 году был произведен небольшой рестайлинг, в ходе которого техническая часть тронута не была. Что касается моторов, то во втором поколение было решено отказаться от моторов 2.0 литра. Зато добавился новый бензиновый – 1.0 литровый, который имеет характеристики на уровне 1.6 двигателя. Скоростные показатели тронуты почти не были, основной задачей было уменьшение расхода. Так, 1.4 литровая версия может похвастаться расходом в 6.1литра, мотор 1.6 имеет расход 6.4 литра, а новинка вообще тратит 4.7 литра топлива.
Дизель пополнился версией 1.4, имеющей характеристики идентичного бензинового мотора в первом поколении, но при этом, мощность его всего 90 лошадиных сил. Расход этой установки составляет 4.2 литра. Серьезные работы были проведены с 1.6 дизелем. Теперь его расход на уровне 4 литров. Все модели комплектуются шестиступенчатыми автоматами и механиками.
«С женой много лет ездили на нашем автомобиле. Решили приобрести недорогую в обслуживании иномарку. Таковой является Сид. Действительно, расходники дешевые, а расход на уровне 7 литров по городу, что для 1.6 мотора очень неплохо. Что касается комфорта и скорости, то тут все также на высшем уровне», — пишет Владимир из Москвы.
«Жена давно просила какой-нибудь автомобиль для практики в вождении. Взяли Сид 1.4 на автомате. Я приятно удивлен тем, что творит машина на дороге. повороты проходит плавно, разгоняется быстро, топлива ест мало. Для города машина великолепна», — так высказался Федор из Краснодара.
«Машина хороша для города, но вот трассу мотор вытягивает плохо. Обгон выполняется тяжко, хотя мощности имеется много. Благо, пользуюсь в основном в городе для поездок по работе. Что радует, так это расход. в городе 1.6 мотор на дизеле съедает всего 5-6 литров», — это отзыв Дмитрия из Кирова.
