В 2001 году Хендай начинает выпуск нового компактного минивена — Hyundai Matrix. Здесь много внимания было уделено внешнему виду, разработку которого доверили итальянским специалистам. Два раза был произведен рестайлинг с небольшими техническими изменениями, а также был переделан салон. Выпуск модели прекращен в 2010 году.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT 103 л.с. (механика) | 10.3 | 6.6 | 8,0 |
| 1.6 AT 103 л.с. (автомат) | 11.1 | 6.6 | 8.3 |
| 1.8 MT 122 л.с. (механика) | 11.5 | 6.9 | 8.5 |
| 1.8 AT 122 л.с. (автомат) | 12.5 | 7.2 | 9.1 |
| 1.5 MT 102 л.с. дизель (механика) | 6.8 | 4.6 | 5.4 |
| 1.5 MT 110 л.с. дизель (механика) | 6.8 | 4.6 | 5.4 |
Хендай Матрикс комплектовался тремя моторами, два из которых использовали бензин как топливо. Младший – 1.6 литра, был способен развить мощность в 103 лошадиные силы. В этому ему помогали либо пятиступенчатая механика, либо четырехступенчатый автомат. По городу расход топлива на 100 км составляет 10.1 – 11 литров, а по трассе – 6.7 литра. Чуть больше мощности, 122 лошадиные силы, выдавал мотор 1.8 литра. По трансмиссиям отличий от младшей версии нет, а вот средний расход уже составляет 9 литров.
Дизельная версия всего одна – 1.5 литра. Вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач, этот мотор выдает 110 лошадиных сил мощности, а топлива потребляет всего 5.3 литра.
Отзывы владельцев
«После пополнения в семье, решил приобрести новый автомобиль, в котором будет больше места, чем в старом. Сделал выбор в пользу Матрикса. Насчет внешности определенного мнения у меня нет, что-то нравится, что-то нет. Салон просторный, комфортный, но в багажнике места мало. Если вдруг захочется поехать куда-то на отдых, то придется использовать дополнительные места для перевозки вещей. Мотор слабоват, но я не для гонок брал машину. В целом, хватает. Но разгоняться очень проблематично, особенно при большой нагрузке. Зато с управляемостью проблем нет. Над подвеской корейцы поработали знатно. Немного расстроил расход, который у меня составляет 12 литров в городе и 7 на трассе», — пишет Руслан из Тюмени.
Так отзывается о своем автомобиле Константин из Томска:
«Сначала автомобиль мне не особо понравился, но после того, как я им попользовался некоторое время, я изменил свое мнение. В первую очередь он подкупает своей надежностью. Ни разу не было проблем где-то в дороге. В сервисе был только для плановой проверки. С виду автомобиль кажется маленьким, но внутри он достаточно просторный, но багажник маловат. Мотор бодро тянет только тогда, когда автомобиль не нагружен. Если в салоне присутствует хотя бы несколько человек, то разгон становится проблематичным. Что касается расхода, то тут тоже все не так гладко. Я трачу до 13 литров топлива».
«Автомобиль брал в салоне. По соотношению цены к качеству вариантов лучше нет. Просто посмотрев на него не скажешь, что он хорош в повседневной жизни. В салоне много места, но только для людей, какие-то грузы перевозить проблемно, так как багажник маленький. Зато динамика отличная. Автомобиль лучше всего использовать в городе, там он чувствует себя лучше всего. По трассе передвигаться тяжеловато, так как мотор слабоват и скорость набирает долго. Да и топлива ест многовато. Для такого мотора 11 литров это перебор», — так пишет Николай из Челябинска.
«Покупал данную модель с рук. Предыдущий хозяин ухаживал за ней как только мог, я стараюсь также. Поломок никогда не было, хотя езжу часто и не только по ровным городским дорогам. Сразу видно, что качество сборки на высшем уровне. Много внимания уделили салону, который отличается высоким уровнем комфорта, благодаря множеству функций и хорошей шумоизоляции. Места не много, но мне вполне хватает. Авто использую в основном в городе, здесь он едет лучше всего. Для дальних поездок использую другую машину, так как мотор этой слабоват. Да и топлива тратит больше», — отмечает Андрей из Нижнего Новгорода.
«Автомобиль очень интересный, сразу выделяется из толпы своей внешностью, которой он меня и зацепил. Не скажу, что она прям великолепна, но мне понравилась. Салон не хуже. Тут много места, а также очень удобно сидеть как водителю, так и пассажирам. Жалко, что мало места в багажнике и много вещей с собой не повозишь. Пользуюсь в основном для городских поездок, так как машинка маленькая и удобно ездить по пробкам. Правда, мотор немного слабоват, чтобы делать это шустро. Расход топлива равен у меня паспортному», — сообщает Алексей из Москвы.
«Работаю курьером, поэтому задумался о покупке компактного автомобиля, но чтоб был просторный салон. Выбор сделал в пользу Матрикс. Езжу я один, поэтому могу разместить все вещи в салоне. Что-то небольшое можно кинуть в багажник. Машина хороша для использования в городе, так как она небольшая, что играет важную роль при маневрировании в пробках, и всегда можно найти место для парковки. Мотор явно слабоват, но мне хватает, так как разогнаться у нас в рабочее время негде. А вот топлива он съедает прилично. Мой расход в городе составляет целых 11 литров, с кондиционером или печкой доходит до 14», — так отзывается о своем автомобиле Борис из Москвы.
