Расход топлива Hyundai i30

Хендай ай 30 – компактный семейный автомобиль, выпускаемый с 2007 года. Производится в кузовах хетчбек и универсал. За все время было произведено несколько рестайлингов, некоторые переросли в отдельные поколения.

Официальные данные (л/100 км)

1 поколение

Первое поколение оснащалось как дизельными, так и бензиновыми моторами. Самый маленький бензиновый агрегат — 1.4 л, мощностью в 109 л.с., который потребляет 5.9 литра топлива. В пару к нему идет исключительно пятиступенчатая механика. Чуть больше двигатель 1.6. Он выдает уже 122 лошадиные силы мощности, а его расход топлива на 100 км составляет от 6 до 7 литров, в зависимости от трансмиссии, которая может быть, как автоматическая на 4 ступени, так и механическая на 5. Самым большим являлся двухлитровый мотор, развивающий мощность в 143 л.с.. Он потреблял от 7 до 7.8 литра. Трансмиссия либо автомат с четырьмя ступенями, либо механика с пятью. Дизель потребляли 2 комплектации, объемами 1.6 и 2.0 литра. Первый развивал 116 л.с., второй – 140. Расход топлива варьировался от 4.6 до 5.4 литра. Меньший мотор комплектовался такими же коробками передач, что и бензиновая версия, а двухлитровый агрегат шел в паре только с шести ступенчатой механикой.

Об этом автомобиле высказался Михаил из Кирова:

«Приобрел автомобиль по акции, когда в продажу начало поступать следующее поколение. Машина хорошая, комфортная, выглядит стильно. Просторный салон наполнен кучей полезных функций, упрощающих вождение. Достаточно мощный мотор позволяет насладиться скоростью на трассе, а в городе не даст потеряться в толпе. При этом он потребляет очень мало топлива. В среднем я трачу литров 6».

«Покупал машину для поездок с родственниками загород. Автомобиль идеален для этого, так как можно с комфортом разместить всю семью, а также взять с собой кучу вещей. При всем этом, Hyundai i30 обладает прекрасными динамическими данными. Отличное ускорение, управление и торможение. Благодаря качественной подвеске можно не заметить даже средние по размеру ямки. Еще одной приятной чертой является расход, который составляет всего 5 литров», — так пишет Владислав из Москвы.

2 поколение

С 2012 года началось производство следующего поколения Хендай i30. Внешне практически ничего не изменилось. Изменения коснулись в основном технической части. Бензиновый агрегат, объемом 16 литра форсировали до 130 л.с.. При этом слегка уменьшился расход. Трансмиссии теперь только шестиступенчатые. Также было решено отказаться от двухлитровых моторов. В дизельном ряду его заменили на 1.4 литровую версию, развивающую 90 лошадиных сил. Комплектуется такая версия исключительно шестиступенчатой механикой. Расход составляет 4.1 литра. Версию 1.6 литра форсировали и тут, подняв планку мощности до отметки в 128 л.с..

«Взял новое поколение i30, которое покорило меня своим внешним видом и характеристиками. Всегда любил быстрые хетчбеки. Таковым является эта модель. Хочу отметить салон, который стал еще просторней и комфортнее, если сравнивать с прошлым поколением. Часто приходится возить друзей и родственников, и никто никогда не жаловался ни на что. Когда езжу один, то люблю вжать педаль газа в пол. Мотор доставляет только положительные эмоции, позволяя разогнаться до приличной скорости за короткое время. При этом он потребляет очень мало топлива. У меня выходит где-то литров 8 в городе и 6 по трассе», — так отзывается о своем автомобиле Антон из Санкт-Петербурга.

«Комфортный и быстрый автомобиль, поражающий своими динамическими характеристиками. За такую цену найти машину лучше невозможно. Идеально подходит как для рабочих поездок, так и для личного использования в свое удовольствие. Особенно радует расход топлива, который на моем дизеле 1.6 составляет всего 5 литров», — это отзыв Евгения из Архангельска.

3 поколение

В 2016 году было объявлено о старте производства уже третьего поколение этой модели. Здесь уже много внимания было уделено внешности. У автомобиля больше не существует кузова универсал, а хетчбек представлен только пятидверной версией. Серьезные изменения пережили и комплектации. Бензиновые моторы представлены только двумя моделями – 1.0 и 1.4 литра. Их мощности составляют 120 и 140 л.с.. Для младшего доступна только шестиступенчатая механическая трансмиссия, а для версии большего объема можно выбрать еще и семиступенчатый автомат. Расход таких моторов не превышает 5.8 литра. У дизеля теперь только один представитель – 1.6. Его расход колеблется от 3.4 до 4.4 литра.

«Купил новое поколение i30 сразу, как только оно появилось. Езжу каждый день и никаких проблем еще не обнаружил. Особенно впечатляет расход, который составляет около 5 литров», — пишет Василий из Новгорода.

А так пишет о своем выборе Андрей из Смоленска:

«Ни разу не пожалел, что купил именно эту модель. Комфорт на высшем уровне, как и динамика. При этом автомобиль далеко не самый медленный. А топлива потребляет вообще копейки – мой дизель съедает всего 6 литров в городе».