Содержание статьи:
Данная модель начинает свою историю в далеком 1990 году. Сейчас уже идет выпуск шестого поколения автомобиля. Hyundai Elantra является одной из самых популярных моделей в России, благодаря своей стоимости и динамическим характеристикам.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT 128 л.с. (механика) | 8.9 | 5.2 | 6.6 |
| 1.6 AT 128 л.с. (автомат) | 9.4 | 5.4 | 6.9 |
| 2.0 MT 150 л.с. (механика) | 9.8 | 5.6 | 7.1 |
| 2.0 AT 150 л.с. (автомат) | 10.1 | 5.5 | 7.2 |
4 поколения
Начиная с четвертого поколения Хендай Элантра комплектуется двумя видами моторов. Бензиновых из них два. Первый – 1.6 литра, способен выдавать мощность в 122 лошадиные силы. Пару ему оставляет пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат. Расход топлива на 100 км пути меняется от 6.1 до 6.8 литров. Второй мотор имеет объем 2.0 литра. Комплектуется он тем же самыми трансмиссиями, однако мощность составляет уже 143 лошадиные силы. Расход по паспорту варьируется от 7.6 до 8.3 литра. Что касается дизельных версий, то тут только один представитель – 1.6 литра. Благодаря различным доработкам, он может иметь как 85, так и 115 л.с. мощности. Трансмиссия в обоих случаях только механическая, на пять ступеней. Расход обозначен в 8.1 литра по городу и 4.9 л – по трассе.
«Автомобилем пользуюсь несколько лет, и за все время не было ни одной серьезной поломки. Мелкие поломки иногда были, но и автомобиль то далеко не новый. Салон приятный, функций немного, но мне хватает, лишнего нет ничего. Материалы качественные, создается уютная обстановка. Места много, каждый член моей семьи может с комфортом расположиться на заднем ряду. Мощности мотора хватает, чтобы спокойно ехать по трассе на хорошей скорости. По расходу скажу, что уходит не так много, как ожидалось. Трачу от 8 до 9 литров», — так пишет Валентин из Десногорска.
А это отзыв Василия из Магнитогорска:
«Купил данную модель по скидке в салоне. Немного доработав ее, получил идеальный автомобиль. Салон сам по себе комфортный, но после того, как я его перешил, стало все еще лучше. Постоянно хочется все трогать, так как материалы приятные. Места немного, но хватает. Динамика прекрасна, автомобиль быстро набирает скорость, хорошо тормозит и управляется. Мягкая подвеска с большим ходом поглощает большую часть удара от ям и ухабов. Мотор невелик, но достаточно мощный, а топлива ест копейки. Больше 8 литров у меня не выходило».
5 поколение
Пятое поколение начало свой путь в 2011 году. В 2014 его немного изменили внешне, сделав по-настоящему стильным и привлекательным. Что касается технической части, то теперь все моторы стали только бензиновыми. Основной агрегат по-прежнему имеет объем 1.6 литра. Только теперь он выдает уже мощность в 132 лошадиные силы. В пару к нему устанавливается как механическая, так и автоматическая коробка передач. Обе имеют шесть передач. Расход в среднем составляет 6.8 литра. Имеется комплектация с мотором 1.8 литра. Он имеет те же самые трансмиссии, но выдает 150 л.с. мощности, потребляя при этом 7 литров топлива.
«Только собрался покупать четвертое поколение данной модели, как в продаже появилось пятое. Чуть подкопив, приобрел его. Выглядит автомобиль потрясающе. Корейский дизайн всегда меня привлекал. Внутри все не хуже. Салон сделали настолько комфортным и уютным, что выходить из него не хочется вообще. Стало больше места, что также положительно сказывается на комфорте. Мотор сделали резвее и это чувствуется, особенно на трассе, где модель раскрывается по полной. При этом расход уменьшился и у меня он составляет 7 литров», — так отзывается Виктор из Калининграда.
А так пишет Эдуард из Иркутска:
«Большинство автомобилей в нашем городе из Кореи, поэтому я решил не выделять из толпы и купил Элантру. Машиной доволен, она ни разу меня не подводила. Едет хорошо, как в городе, так и по трассе. Нравится, что обслуживание дешевое. Мотор съедает всего 7-8 литров бензина».
6 поколение
В 2015 году был произведен серьезный рестайлинг модели, который превратился в новое поколение. Помимо больших внешних изменений, были и технические. Всем известный мотор 1.6 немного порезали, обозначив мощность в 128 л.с.. Выбор трансмиссии остался прежний, однако расход снизился и составляет всего 6.4 литра. Для любителей погонять снова возродили версию с мотором 2.0 литра. Его мощность находится на отметке в 150 лошадиных сил и не имеет отличий в комплектации коробками передач. Расход такого агрегата находится на уровне в 7 литров.
«Машине всего 2 года, и за это время я к ней настолько привык, что ни за что не сменю. Помимо великолепного внешнего вида, она обладает отличными динамическими показателями. Люблю быстро поездить по трассе, и с этой задачей машина справляет на ура. А топлива ест копейки – не больше 7 литров», — пишет Георгий из Санкт-Петербурга.
«Машину подарили родители на окончание университета. Пользуюсь очень часто и ни капли в ней не разочарован. Мотор использую на полную, поэтому топлива уходит много, но терпимо. Больше 10 литров я еще не тратил», — Такой отзыв оставил Евгений из Смоленска.
