Нормы расхода топлива погрузчика: как рассчитать правильно
Еще один представитель российской техники в нашем рейтинге. Универсальный фронтальный мини-погрузчик легко уместить в грузовик и доставить на место работ. Стрела закреплена в задней части корпуса, а ковш выходит перед машиной, что увеличивает максимальную высоту выгрузки. делает различные виды устройств с высокой производительностью.
Расход Топлива Дизельного Погрузчика в Час
Как правило, в технических характеристиках дизельных погрузчиков и других видов тяжелой техники указывается "удельный расход топлива", который выражается в граммах на единицу измерения мощности (л.с. или кВт). Рядовому потребителю, привыкшему измерять расход топлива в литрах на 100 километров пути, такой вид записи кажется непонятным.Для того чтобы вычислить максимальное теоретическое потребление топлива погрузчиком в единицу времени, нужно воспользоваться специальной формулой:
N — мощность двигателя
q — удельный расход топлива
Q — максимальный теоретический расход топлива в граммах за 1 час работы двигателя на максимальной мощности.
Например, если бы в технических характеристиках погрузчика были бы указаны следующие параметры:
Номинальная мощность двигателя, квт. (л. с), не менее: 55,0+3,7 (75+5)
Удельный расход топлива г/квт. ч (г/л. с. ч) не более: 265 (195)
то за 1 час работы погрузчик бы израсходовал 265*55=14575 грамм топлива.
Однако здесь существует два нюанса. Во-первых, никогда двигатель погрузчика не работает все время на максимальных оборотах с максимальной мощностью. И, во-вторых, учет топлива обычно ведут в литрах, а не граммах и килограммах. Поэтому для расчета реального потребления топлива погрузчиком следует воспользоваться усовершенствованной формулой:
q – удельный расход топлива;
N – мощность, л.с. (кВт);
R – плотность дизельного топлива (0,85 кг/дм3);
k1 – коэффициент, характеризующий процентное соотношение времени работы при максимальной частоте вращения коленвала двигателя;
Q — расход топлива в литрах в час.
Здесь нужно дать небольшое пояснение, что такое коэффициент k1. На практике двигатель погрузчика не работает все время на своей максимальной мощности, а мощность меняется в зависимости от нагрузки. Отсюда возникает необходимость применения коэффициента, который бы учитывал отношение времени работы двигателя на максимальных оборотах к времени работы двигателя под минимальной нагрузкой. Как правило, предполагается, что из 100% рабочего времени, на максимальных оборотах машина работает только 30%, поэтому k1 будет равен 70%/30% = 2,33.
В действительности же, теоретические расчеты расхода дизельного топлива всегда будут несколько выше, чем на практике, поскольку в реальных условиях погрузчик работает меньше и нагрузка на двигатель соответсвенно меньше, чем в тестовых условиях.
Как рассчитать норму расхода топлива
Приведенную ниже формулу бухгалтеры компании используют для получения данных, необходимых для списания горючего, когда техника числится на балансе организации. В реальности двигатель погрузчика работает на максимальных оборотах только часть смены во время разгона машины, движения на предельной скорости, преодоления уклонов с нагрузкой, подъема грузов на максимально возможную высоту.
Технические характеристики погрузчиков. Пример расчета
Точно определить его значение можно путем замера времени, в течение которого погрузчик преодолевает сопротивление покрытия дорожного и поднимает грузы максимальной массы. Производители в технических характеристиках дизельных погрузчиков указывают удельный расход топлива , который измеряется в граммах на единицу измерения мощности л.
Правильный расчет нормы расхода топлива погрузчиком. New holland l218
| Как рассчитать фактический расход топлива для дизельного вилочного погрузчика? // Новость BULL Русбизнесавто Посчитав экономическую выгоду, мы пришли к выводу, что в условиях нашей фирмы при почасовой оплате аренды погрузчик со столь высокими эксплуатационными расходами нерентабелен. В действительности же, теоретические расчеты расхода дизельного топлива всегда будут несколько выше, чем на практике, поскольку в реальных условиях погрузчик работает меньше и нагрузка на двигатель соответсвенно меньше, чем в тестовых условиях. |
