Расход топлива Chevrolet Lanos

По нашим дорогам Шевроле Ланос стал ездить еще в конце прошлого столетия. Тогда он назывался Дэу Ланос, пока Шевроле не купила компанию Daewoo.

На данный момент, Chevrolet Lanos является одним из самых популярных седанов, что объясняется его низкой ценой и доступностью любому слою населения. Хоть автомобиль собирается в Украине и имеет устаревший дизайн, многие все равно считают его истинным европейцем.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатели (1.4, 1.5, 1.6)

В 2005 году, когда автомобиль стал именоваться как Шевроле, он стал еще популярнее, так как доверия к этой марке в нашей стране было больше. За все время автомобиль пережил только небольшие косметические правки, технические составляющие никогда не трогались. На данный момент доступны версии седан, трехдверный и пятидверный хэтчбеки. Основным мотором является 1.5 литровый силовой агрегат, мощностью 86 лошадиных сил. Но в некоторых странах ставятся и другие версии.

Например, во Вьетнаме это 1.4 литровый мотор, а в Украине – 1.6 литров. Также никакого разнообразия нет и в выборе трансмиссии – только пятиступенчатая механика (до 2005 года имелась комплектация с четырехступенчатым автоматом). Вся эта конструкция способна выдать максимальную скорость в 172 километра в час, а до первой сотни разгон займет почти 13 секунд. Привод – исключительно передний. Расход топлива на 100 км составляет 10 литров по городу и 6 по трассе.

«Искал недорогую машину, чтобы пойти работать в такси. Таковой стал Ланос. Хороший автомобиль, неприхотливый, негабаритный, для города идеален. Также он достаточно надежный. За несколько лет я не ремонтировал ничего крупного, только расходники менял. Вот только расстраивает большой расход. Летом трачу 10 литров в городе, с кондиционером – 12. Зимой еще хуже. Там эти цифры достигают 13-14 литров», — такой отзыв оставил Роман из Ленинск-Кузнецка.

«Муж подарил этот автомобиль после того, как купил себе новый. Особо в машинах я не разбираюсь, поэтому мне было все равно, главное, что ездит. Катаюсь только по магазинам и по мелочам. Вроде бы все хорошо, меня все устраивает, кондиционер и печка есть – для счастья больше ничего не нужно. Дизайн немного простоват, но это не так важно. А вот важно то, что топлива ест машина многовато. Моя норма расхода — 11 литров без кондиционера или печки. Когда выезжаю на трассу или еду по городу без пробок, то он снижается до 7-8, но так бывает редко», — пишет Александра из Санкт-Петербурга.

Вот отзыв Вячеслава из Краснодара:

«Машину купил в 2009 по акции, так как остро нуждался в новом транспорте. Сделал свой выбор в пользу Шевроле Ланос, так как мне он понравился внешне, да и стоил копейки. Изначально думал, что автомобиль вряд ли будет надежным и удовлетворит все мои требования. Но все обошлось, машина достаточно комфортная, в салоне нет ничего лишнего, пользуюсь регулярно почти всеми функциями. Моторчик слабоват, но я не любитель гонять, так что мне хватает, правда на трассе обгоны выполняются с трудом. Что касается расхода, то тут он, как мне кажется, занижен в паспорте. Я трачу около 10 литров в городе, а если пробки, то все 12. По трассе больше 7 вроде не было».

«Читал кучу отзывов о моем автомобиле и не понимаю, почему многие жалуются на большой расход. Либо мне так повезло, либо с остальными что-то не так. Может быть, решающую роль играет отсутствие в моей комплектации кондиционера, но все равно мой расход составляет 7 литров в городе. Ради интереса съездил в сервис, чтобы проверить, не прошит ли мой автомобиль, так как брал я машину с рук и что-то о ее прошлом могли утаить. Но нет, все стандартное. В остальном никаких замечаний и претензий к автомобилю не имею, доволен всем, езжу часто и умудрился даже ничего не сломать. Обслуживание дешевое, расходники меняю редко. Прекрасный автомобиль для тех, кто не хочет тратить много», — так пишет о своем автомобиле Владимир из Архангельска.

Такой отзыв написал Игорь из Ростова:

«Так как лето в нашем городе длится большую часть года, то в автомобиле постоянно работает кондиционер. Именно он является причиной большого расхода – единственного, что не устраивает меня в этом автомобиле. Когда выезжаю на трассу, то предпочитаю открытое окно, чем неэкономную функцию. А так, в городе выходит 12-13 литров, загородом это цифра уменьшается до 6-7».

«Покупал Ланос в 2007 году. Автомобиль привлек своей ценой. Сначала подумал, что есть какой-то подвох, но потом все-таки решился купить. Машина хороша для дальних поездок, но никак для езды по городу, а тем более по большом, где пробки – нормальное явление. Все это из-за расхода топлива. Я трачу не меньше 13 литров. Боролся уже с этим всеми способами. Пробовал не использовать кондиционер – пользы мало, максимум литр экономлю. Съездил в сервис к знакомым, они прошили мозги, после чего общий расход уменьшился еще на пару литров. Только после всех этих действий автомобиль стал похожим на экономичный, каким я себе его и представлял», — пишет Ярослав из Екатеринбурга.