Тигго 5 представляет из себя небольшой кроссовер, который выпускается китайской компанией Чери. Производство началось в 2014 году, а в 2016 автомобиль пережил небольшой рестайлинг, в ходе которого изменения были только по внешнему виду, техническое оснащение осталось прежним.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 2.0 MT (механика) | 10.8 | 6.6 | 8.2 |
| 2.0 CVT (вариатор) | 13.1 | 7.8 | 9.8 |
На Чери Тигго 5 устанавливается только один единственный мотор. Его объем составляет 2.0 литра. Мощность двигателя обозначена в 136 лошадиных сил. Трансмиссию покупатель может выбрать либо механическую, которая работает в пяти режимах, либо вариаторную. Поставляется автомобиль только с передним приводом. Расход топлива на 100 км отмечен в 9.6 литра.
Отзывы владельцев
«Неплохой китайский автомобиль, который я брал на замену старенькой девятке. С виду он вполне привлекателен. Салон хорошо оборудован, но сделано все из пластика, поэтому выглядит дешево. Но это нормально для китайца. Ездить удобно, ничего не напрягает, кроме отсутствующей шумоизоляции. Мотор слабый, но у меня автомобиль ездит только по городским дорогам, поэтому мне не особо это важно. Главное, что потребляет он всего 9 литров топлива», — пишет Владимир из Гагарина.
«Не доверял никогда ничему китайскому, но под руку подвернулся этот автомобиль. Посоветовался с друзьями, почитал отзывы. Вроде нигде ничего особо плохого про машину написано не было, поэтому решился ее купить. Салон неплохой, только очень дешевый, хотя комплектация топовая. Мотор достаточно большой, но мощности явно маловато, особо не разгонишься даже на трассе. Проблем с ремонтом пока не было, так как еще мало ездил. Но хорошим бонусов считаю расход бензина, который по городу всего 9 литров», — так написал Алексей из Воронежа.
«Отец недавно решил сменить эту машину на что-то европейское, поэтому отдал ее мне. Пока я еще не спел понять, нравится мне автомобиль или нет, так как это китаец, а он проявляется не сразу. Надеюсь, что с ним не будет проблем, так как я стараюсь ухаживать за машиной, выполняя регулярные осмотры и меняя расходники. Салон не особо отличается от того, что можно увидеть в нашем автомобиле, разве что функционал богаче, но материалы исключительно дешевые. Езжу я не быстро, поэтому мне не важно то, что мало лошадиных сил у мотора. Главное, что потребляет он примерно 8 литров», — это отзыв от Виталия из Смоленска.
«Много денег на новый автомобиль у меня не было, поэтому пришлось купить китайца. Мне он сразу не понравился, но другого выбора я не имел. Поездил чуть больше года и продал, так как устал мучиться с обслуживанием. Постоянно что-то отказывало из функций, то-то ломалось, а детали едут долго. Единственный положительный элемент у машины – расход бензина. По городу я обычно тратил не больше 9 литров, а на трассе – 5», — пишет Василий из Костромы.
«Родители подарили мне этот автомобиль после получения прав. Сначала не обрадовался сильно, так как хотел что-то европейское, однако, чуть поездив, понял, что автомобиль не так уж и плох. Он вполне комфортный и вместительный, хорошо оборудован. Жаль, что сделано все из пластика. Иногда бывают скрипы в салоне, также не впечатлила шумоизоляция. Техническая часть не идеальная. Тут очень слабый мотор для такого габаритного автомобиля, а также плохая подвеска, не приспособленная для наших дорог. Любителям бездорожья автомобиль крайне не рекомендую. Но есть и солидный плюс у машины. Это расход, который не превышает 9 литров», — так отозвался Николай из Пензы.
«Купил машину в салоне и продал после пары месяцев езды. Не мое это, ужасно раздражает салон, который постоянно издаёт противные звуки, а также слышно все звуки мотора из-за отсутствия шумоизоляции. Не впечатлил и расход. Я тратил всегда больше 10 литров», — пишет Антон из Ростова.