Когда вы выбираете машину, прежде всего определитесь, для какой цели она нужна. Если вы присматриваете семейный седан, то Пежо 408 станет подходящим вариантом. Его можно назвать одним из самых недооцененных автомобилей в России, а ведь плюсов у него хватает.
На что обратить внимание
Когда вы изучаете плюсы и минусы определенной машины, начните с неочевидного. Узнайте, сколько она стоит, и сравнивайте ее не с абстрактным идеальным автомобилем, а с другими транспортными средствами, которые реально приобрести в этой ценовой категории.
В своем классе Пежо 408 является рекордсменом сразу по 4 параметрам:
- Длине;
- Колесной базе;
- Клиренсу;
- Объему багажника.
Размеры впечатляют, если сравнивать с конкурентами и в его классе, и в соответствующем ценовом диапазоне. Плюсом станет и масса автомобиля, ведь 1 т 800 говорят о хорошей шумоизоляции салона и качестве отделочных материалов.
Что надо знать о кузове автомобиля
Отдельным плюсом будет толщина оцинковочного слоя на металле. Благодаря ей даже сколы на лакокрасочном покрытии достаточно долгое время не станут причиной появления ржавчины. Конечно, пускать ситуацию на самотек не стоит, но и лететь на СТО причин нет.
К недостаткам относят толщину лакокрасочного покрытия автомобиля. Показатель оставляет желать лучшего, из-за чего краска быстро скалывается. Но в целом толщина считается нормальной для автомобиля такого класса. Проблема вызвана тем, что металл кузова покрывается толстым слоем цинка. А он обладает меньшей адгезией с краской, чем материал кузова, поэтому краска относительно быстро скалывается. Зато и ржавчина не возникает: в итоге речь идет скорее об особенности Peugeot, чем о недостатке.
К сожалению, приходится помнить, что кузов выполнен из довольно мягкого металла. Достаточно слегка коснуться дверью столбика, чтобы получить заметную вмятину. Также машину нельзя оставлять под градом, иначе вам придется выравнивать кузов.
Особенности экстерьера автомобиля
Привередливые владельцы говорят, что дизайн у Пежо 408 на любителя. Спереди это классический Peugeot, к которому все привыкли. Фары стоят обычные, галогеновые, доступные по цене, что будет отдельным плюсом. Вид сбоку тоже не вызывает нареканий, а вот задняя часть модели выглядит спорно. Некоторым она кажется короткой, что несколько дисгармонирует с солидностью авто с других ракурсов.
Главными преимуществами автомобиля остаются его управляемость и безопасность. Подвеска у него неприхотливая, надежная и простая в обслуживании. При необходимости вы найдете аналоговые запчасти и обойдетесь без непосильных расходов.
