Почему на Ауди Большой Расход Топлива • Реальные отзывы

Audi Q7

Ауди А5 у нас серебристого цвета, с дополнительным аэродинамическим обвесом, который, конечно же, еще больше уменьшает клиренс, но с другой стороны, улучшает курсовую устойчивость и позволяет гораздо лучше ощущать автомобиль. За счет рассчитанного до последней мелочи экстерьера и великолепных динамических показателей, С6 в кратчайшие сроки завоевала признание автолюбителей.

Таблица характеристик расхода топлива Audi A5 – Реальный расход

Кроме того, новый дизайн позволил автомобилю стать обладателем очень низкого для своего класса значения коэффициента лобового сопротивления, что отразилось на потреблении топлива. Но настоящие спортивные версии универсалов и хэтчбеков появились на улицах в январе 1993 года это были S2 Avant с 230-сильным рядным 2,2-литровым пятицилиндровым двигателем и более жесткой спортивной подвеской.

Комментарии 20 Реальные отзывы

Ауди 80 расход топлива

Производство среднеразмерных Ауди 80 началось в 1966 году. Вначале автомобили выпускались с кузовом седан и универсал (Avant). Авто с кузовами купе и кабриолет имели с Ауди 80 одинаковую платформу и внешнее сходство, но не входили в это семейство. Первое поколение имело название Audi F103 и выпускалось с 1966 по 1969 год. Второе поколение — Audi 80 B1 производилось с 1973 по 1978 год, включая модернизацию 1976 года. Третье поколение с наименованием В2 выпускалось с 1975 по 1986 год с кузовами седан и купе. В 1985 году стартует производство автомобилей с индексом В3, продолжающееся до 1991 года. Последнее поколение В4 выпускалось с 1991 по 1996 год, в котором производство модели Ауди 80 было прекращено.

С 1985 по 1991 год с конвейера Ауди сходили модели Ауди 80 (В3). Автомобиль получил новую платформу и оцинкованный кузов, и выпускался с видами кузова седан и купе. Бензиновые двигатели представлены в довольно широком диапазоне: объем 1.4 л (мощность 64 л.с.), 1.6 л (мощность 68-101 л.с.), 1.8 л (мощность 74-112 л.с.), 1.9 л (мощность 113 л.с.), 2.0 л (мощность 110-135 л.с.). Дизельные двигатели представлены в трех вариантах: объем 1.6 л (мощность 50 и 54 л.с.), 1.9 л (мощность 67 л.с.), турбодизель 1.6 л (мощность 79 л.с.).

Audi А4

Например случай из жизни Висин на подъемнике AUDI100 ABK, , , владелец на работающем двигателе снимает задний глушак чтоб подварить что-то мотор начинает колбасить, прислоняет глушак обратно-мотор успокаивается. Кроме того, новый дизайн позволил автомобилю стать обладателем очень низкого для своего класса значения коэффициента лобового сопротивления, что отразилось на потреблении топлива.

Audi 80 поколение Б3 • Реальный расход

Как результат, инжекторный двигатель, каким холодным он бы не был, прогревается на невысоких оборотах 1000-1200 , и в отличии от карбюраторного, едет без провалов. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя.

Расход топлива Audi A5 2023, купе, 2 поколение, F5 Реальные отзывы

1. Антон. Москва. Пересел в свое время с нашей «девятки» Всегда хотел немца и вот получилось. У меня механика, так как для большого города самое то. В разных условиях не проверял, но в среднем на каждые 100 км трачу до 9-ти литров.
2. Семен. Иркутск. Естественно, брал б/у. Правда, в очень хорошем состоянии. Подшаманил там и тут. Теперь все нормально. Нравится, что расходы на ремонт сейчас – минимальные. И это учитывая, что машина 88-го года! Расход на 100 км у меня следующий: город 10-11, трасса – до восьми.
3. Валера. Выборг. Катаюсь уже двадцать лет. Как говорится – полет нормальный. Конечно, в городе жрет до 12 литров, но все остальное просто в прекрасном состоянии.
4. Петр. Уфа. Купил несколько лет назад практически за копейки. Сейчас не нарадуюсь удачному капиталовложению. Машина практически не убивается. И, при этом, заливаю не больше 9-ти литров на каждую сотку.
5. Федор. Кострома. Отдал родственник за ненадобностью. Долго у него стояла в гараже. Мне же по работе самое то. Да, по городу тратит около десятки, а вот по трассе всего пять, что очень радует.

Расход топлива Audi Q7 2015, джип/suv 5 дв., 2 поколение, 4M

#34 Dimakgb

Например, на моновпрыске, если на прогретом двигателе время впрыска составляет 1,5 миллисекунды, то при прогреве средняя величина времени впрыска 2,5 мс т. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами.

Расход топлива Audi A5 рестайлинг 2011, открытый кузов, 1 поколение, 8T • Audi allroad

Двигатель агрегатирован с роботизированной DSG с двумя сцеплениями, которая не склонна к перегреву в отличие от вариатора, а также вполне надежна и не перегревается летом, хотя я уже преодолел 80 тыс. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя.

Audi A8 – Audi 80 поколение б3

• Ауди КУ7 (Поколение 2 – 2015-2019; Поколение 2 Рестайлинг – 2019-по настоящее время);
• Ауди КУ7 (Поколение 1 – 2005-2009; Поколение 1 Рестайлинг – 2009-2015).

Реальные отзывы

• Павел, Минск. У меня Ауди А5 второго поколения. Автомобиль с двухлитровым мотором мощностью 249 л. с. Комплектация с роботом и полным приводом. Расход в смешанном цикле порядка 8 литров, в городе укладываюсь в 13 литров, а на трассе получается 11 литров на 100 км. Убежден, что второй А5 гораздо лучше по многим параметрам на фоне предшественника, поэтому меня больше волнует экономичность – и здесь тоже есть кардинальные улучшения.
• Георгий, Питер. Являюсь владельцем второго Ауди А5 2017 модельного года. Исполнение с полным приводом, роботом и 190-сильным дизелем. Да, безусловно, главным коньком дизеля является запас тяги при подъеме в горку или под нагрузкой, и еще можно трогаться хоть на второй передаче – двигатель не заглохнет, еще и гораздо экономичнее будет. В городе укладываюсь в 13 литров.
• Анатолий, Житомирская область. Я обладатель топового Ауди А5 с полным приводом и двухлитровым турбомотором мощностью 249 лошадей. Двигатель агрегатирован с роботизированной DSG с двумя сцеплениями, которая не склонна к перегреву в отличие от вариатора, а также вполне надежна и не перегревается летом, хотя я уже преодолел 80 тыс. км. Машина 2023 года выпуска.
• Богдан, Томск. У меня турбированный Ауди А5 с мощностью 249 лошадей и полным приводом. Коробка передач достойно раскрывает потенциал надутого двигателя, который способен вытянуть машину в числе первых даже в самой напряженной светофорной пробке – понятное дело, здесь играет роль и управляемость, способность резко выполнять маневры и т. д. В этом плане Ауди меня еще никогда не разочаровывал. Двигатель потребляет 14 литров.
• Виктор, Мурманск. Ауди а5 второго поколения, версия с двигателем 2.0 и полным приводом. Полный привод в данном случае хоть и не предусмотрен для улучшения проходимости, но предназначен для того, чтобы лучше чувствовать машину. С такой трансмиссией пятерка Ауди действительно позволяет филигранно проходить крутые виражи без склонности к непредсказуемому заносу. Средний расход бензина составляет 10 литров.
• Николай, Тверь. Езжу на Ауди А5 с 2023 года, у меня комплектация с полным приводом и турбомотором объемом 2.0 литра. Двигатель агрегатирован с роботизированной трансмиссией, которая настроена таким образом, чтобы каждый очередной переход на следующую или предыдущую передачу не сопровождался подергиваниями и рывками, поэтому в плане скорострельности коробка DSG творит чудеса – гораздо лучше, чем было раньше на предыдущих моделях. Двигатель потребляет 13 литров.
• Сергей, Ростов. Машиной в целом доволен, тачка в идеальном состоянии, в эксплуатации с 2023 года. Модель 2023 года, с двухлитровым дизелем мощностью 190 лошадиных сил. Само собой, в наличии полный привод. Предпочел именно с этим мотором, т. к. для меня в первую очередь важны дизайн и топливная экономичность. Таким образом, в городе я могу колесить с реальным расходом на уровне 9 литров, а на шоссе получается 7 литров.
• Игорь, Таганрог. Ауди А5 у меня с 2023 года, проехал на этом стильном купе 70 тыс. км. У данной модели самым уязвимым местом является жесткая подвеска, непригодная для суровых дорожных условий – на дачные проселки выезжать нежелательно. Еще один минус – очень тесный салон сзади, скорее для маленьких детей, т. к. даже подростки туда не влезут. Двигатель мощностью 249 л. с. потребляет 13 литров в городе.
• Людмила, Брянск. В зависимости от динамики и стиля езды мой Ауди а5 может быть как экономичным, так и прожорливым. 250 лошадей предостаточно для того, чтобы получать порцию адреналина от безбашенного разгона при старте со светофора, но при этом не стоит переусердствовать – 250-сильный двухлитровый турбомотор склонен к перегреву на максимальных оборотах – по крайней мере, проблемы с системой охлаждения начали у мня проявляться на 70-й тысяче. С масложором более-менее норм. Двигатель потребляет 14 литров в городе.
• Кирилл, Ставропольский край. В мегаполисной суете, а также в светофорных пробках, Ауди а5 может уложиться в 8-9 литров, если никого не обгонять и соблюдать все ПДД. Двухлитровый дизель действительно экономичный и при этом способен дать жару на скоростном шоссе – при условии, конечно, если рядом нет 250-сильного Ауди А5. Поэтому главным козырем моей версии А5 является экономичность. Еще мотор очень любит масло, у него часто перегорают свечи и необходима качественная синтетика.
• Борис, Тамбов. У меня Ауди А5 второго поколения, оснащенный двухлитровым мотором, полным приводом и роботизированной трансмиссией. Машина радует быстрым разгоном и беспроблемным запуском суровой зимой при минус 20 и ниже градусов. Реальный расход бензина у 250-сильного двигателя равен 14 литрам в городском цикле, а на шоссе укладываюсь в 11 литров.
• Сергей, Приозерск. Довольно прожорливый этот автомобиль, который по реальному расходу ну никак не вписывается в официальные паспортные данные. Значит, маркетологи вновь занижают настоящие цифры. Двухлитровый мотор мощностью 249 л. с. на самом деле потребляет от 13 до 15 литров на 100 км, а в загородном цикле автомобиль съедает порядка 11 литров. В салоне довольно просторно по меркам класса, т. е. только спереди.

Официальные данные (л/100 км)

Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция. 2-литровой шестеркой мощностью 265 лошадиных сил и автоматом весьма прожорливый автомобиль с жесткой подвеской, но этой машине можно многое простить, учитывая высококлассную динамику.

Audi Q5 • Реальные отзывы

Трехлитровый мотор агрегатирован с классическим гидромеханическим автоматом, который быстро щелкает передачами и в полной мере раскрывает потенциал двигателя, который набирает скорость без промедлений. Ауди 80 Б4 мкпп двиг ABT моновпрыск расход в эконом режиме за зелёную зону не выхожу, с горок накатом в городе расход примерно на В тех паспорте написан До этого был , поменял датчик воздуха на впуске и стало вроде норм но до заводских заявок не тянет Диагностика показывает что всё норм.

#28 Макс на кватрике : Audi 80 поколение б3

• использования систем рекуперации энергии при торможении;
• облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
• совершенствования двигателя;
• замены выхлопной системы.