Содержание статьи:
- Поправочные коэффициенты, влияющие на расход топлива
- Основные методики подсчёта. Простой расчёт
- Как определить норму расхода топлива?. Нормативный подход
- Как рассчитать топливо на расстояние?
- Как рассчитать топливо на километраж?
- Эта услуга может быть оказана дистанционно.
- Как рассчитать расход топлива на авто… Пример расчета гсм
- Как посчитать остаток топлива зная расход и пробег : Простой расчёт
- Расчет расхода топлива. для чего?
- Проблема расчета расхода топлива на транспортную работу в путевом листе
- Чему равен 1 Мото час?
- Приступим к эксперименту! Пример расчета гсм
- Как рассчитать топливо на километраж?. Нормативный подход
- Что такое нормативный расход
- Анализ расхода топлива на единицу транспортной работы (удельного расхода)
- Простая формула подсчета ГСМ
- Как расчитать расход ГСМ – Пример расчета гсм
- Текст научной работы на тему «Методика определения эксплуатационной производительности и расхода топлива погрузочно-транспортного средства». Приступим к эксперименту
Поправочные коэффициенты, влияющие на расход топлива
Знать количество топлива, которое потребляет автомобиль, важно любому владельцу во-первых, это полезно для планирования поездок, а во-вторых, помогает проанализировать работу двигателя в разных погодных и дорожных условиях. И не смотря на то, что нормы расхода ГСМ, рассчитанные транспортным ведомством, не являются догмой, в случае значительных расхождений, налоговая служба может использовать их как убедительный аргумент в суде.
Основные методики подсчёта. Простой расчёт
В общем же, метод расчета нормативного расхода топлива продуман достаточно грамотно, и используется не только для контроля предприятий налоговыми органами, но также, позволяет и самим руководителям фирм планировать свои затраты на эксплуатационные материалы. Для того, чтобы узнать нормативные величины расхода горючего для конкретного авто, необходимо знать вид транспорта легковой, грузовой, тягач или специального назначения.
Как определить норму расхода топлива?. Нормативный подход
| Расход топлива тракторов. Правила расчета, нормы При работе автомобилей в отрыве от основных баз нахождение в командировках в других климатических районах применяются надбавки, установленные для района фактической работы автомобиля. Допускается на основании решения юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС – на внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных предприятий технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей двигателей и других агрегатов автомобилей после ремонта и т. |
| Экспертиза и расчет нормы расхода топлива (гсм) автомобилей и спецтехники Если фиксировать объем выполненной за год продукции, то при увеличении производительности машины заданный объем работы можно выполнить за меньшее время работы. Нормативный расход топлива это количество топлива, которое используется транспортным средством при прохождении определенного пробега либо при выполнении специализированной работы с учетом конкретных условий эксплуатации. |
- Hsc – норма расхода топлив на пробег, л/100 км (в случаях, когда спецавтомобиль предназначен также и для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы:
Hsc’ = Hsc + Hw x W,
где Hw – норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т.км ;
W – объем транспортной работы, т.км ); - S – пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
- Hт – норма расхода топлив на работу специального оборудования (л/ч) или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т.п.);
- T – время работы оборудования (ч) или количество выполненных операций;
- D – суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности).
Как рассчитать топливо на расстояние?
В графу «материальные расходы» бухгалтер должен внести только то количество топлива, которое входит в предел нормы, установленной законом РФ. Если топлива расходовано больше нормы, сверхнормированное количество бухгалтер должен внести в графу учетности под названием «внереализационные расходы».
Как рассчитать топливо на километраж?
Вот формула для расчета:
- количество литров топлива, которое вы заправили: сколько вы проехали x 100 = расход топлива в л / 100 км
- 48,7 л: 517 км х 100 = 9,4 л / 100 км
- 28,2 л : 300 км х 100 = 9,4 л / 100 км
- Среднее потребление топлива х цена топлива: 100 = стоимость за 1 километр
- 9,4 л / 100 км х 40 руб. /
Эта услуга может быть оказана дистанционно.
где Hs – базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля тягача в снаряженном состоянии, л 100 км Hsan Hs, л 100 км, для одиночного автомобиля, тягача ; Hg – норма расхода топлив на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л 100 т. Нормы расхода топлива на 100 км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях – для бензиновых и дизельных автомобилей – в литрах бензина или дизтоплива; – для автомобилей, работающих на сжиженном углеводородном газе СУГ , – в литрах.
Как рассчитать расход топлива на авто… Пример расчета гсм
Если используется обогреватель, необходимый литраж рассчитывается только за 50 длительности работы транспортного средства на линии, при условии, что температура составляет от 0 С до 10 С. После последней заправки топливом надо, чтобы указатель уровня топлива показывал немного больше топливного бака проехать такое расстояние, чтобы указатель уровня топлива вновь был на отметке топливного бака.
Как посчитать остаток топлива зная расход и пробег : Простой расчёт
| Экспертиза и расчет нормы расхода топлива (гсм) автомобилей и спецтехники При централизованном перегоне автомобилей своим ходом в одиночном состоянии или колонной – до 10 ; при перегоне-буксировке автомобилей в спаренном состоянии – до 15 ; при перегоне-буксировке в строенном состоянии – до 20. Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны – от 5 до 20 Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря от 300 до 800 м – до 5 нижнегорье ; от 801 до 2000 м – до 10 среднегорье ; от 2001 до 3000 м – до 15 высокогорье ; свыше 3000 м – до 20 высокогорье. |
| Нормы расхода топлив для специальных и специализированных автомобилей -ч работы машины, установленный на основе статической обработки многолетних данных о фактическом расходе топлива машин в ряде строительных организаций при средних условиях и режимах эксплуатации машин. для того, чтобы определить себестоимость конкретной перевозки и себестоимость всех перевозок, совершенных служебным транспортом в течение определенного периода времени;. |
Расчет расхода топлива. для чего?
Транспортная норма (норма на транспортную работу) включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза. Эксплуатационная норма устанавливается по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов (надбавок), учитывающих местные условия эксплуатации.
Проблема расчета расхода топлива на транспортную работу в путевом листе
Внимание! Данный форум является модерируемым.
Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.
Страницы: 1
Проблема расчета расхода топлива на транспортную работу в путевом листе, Проблема расчета расхода топлива на транспортную работу в путевом листе
Заглянувший
Сообщений: 4 Авторитет: 2 Регистрация: 24.07.2012
25.07.2012 14:07:41
Имеем:
1С:Предприятие 8.2 (8.2.15.318)
релиз ПП Управление автотранспортом Стандарт 1.0.8.2 от 14.06.2012
на сервере Windows2008 sql2008
на станции win7
история вопроса: Работали в УАТ версии 3. (там все работало)
и перешли на Управление автотранспортом Стандарт .
Переход провели на версию Стандарт 1.0.2 с последующим последовательным подъёмом версий до 1.0.8.2.
Теперь имеем проблему:
По ряду транспортных средств, при расчёте путевого листа, не считается расход топлива “на транспортную работу.”
В описании модели, нормы расхода ГСМ заполнены,
В путевом листе в закладке дополнительно режим расчета выработки “по заданию” встаёт автоматический.
Причем, по части транспортных средств расчет проходит нормально.
Например по камазу, расчет проходи и расход топлива “на транспортную работу” идёт,
А по Белазам “на транспортную работу” не считается (строка в принципе не появляется).
Сравнительный анализ описания моделей ничего не дал, вроде все заполнено одинаково, ну естественно кроме признаков характерных для конкретной марки автомобиля.
На что обратить внимание еще?
Изменено: Владимир Шолопов – 25.07.2012 14:08:30
Посетитель
Сообщений: 540 Авторитет: 100 Регистрация: 25.02.2010
25.07.2012 18:59:50
Добрый день, Владимир.
Пришлите пожалуйста следующие скриншоты:
1) Закладка “Основные данные” для “проблемной” модели;
2) Закладка “Нормы расхода ГСМ” для “проблемной” модели;
3) Закладка “Основная” документа “Путевой лист”;
4) Закладка “Расход ГСМ” с расшифровкой документа “Путевой лист”;
Если для модели указан тип ТС, то укажите какой у данного типа установлен вид ТС.
Заглянувший
Сообщений: 4 Авторитет: 2 Регистрация: 24.07.2012
26.07.2012 10:32:02
У модели установлен тип “Грузовые самосвалы”
Прикрепленные файлы
Заглянувший
Сообщений: 187 Авторитет: 20 Регистрация: 19.07.2012
26.07.2012 11:55:55
Добрый день.
Для самосвалов исходя из грузоподъемности и нормируемого коэффициента загрузки расчитывается норма на изменение собственного веса. В Вашем случае необходимо установить норму на изменение собственного веса.
Заглянувший
Сообщений: 4 Авторитет: 2 Регистрация: 24.07.2012
26.07.2012 13:29:42
При вводе коэфициента на изменение собственного веса, соответсвующая строка в расчете появлется, из чего я делаю вывод, что коэфициент на транспортную работу, в случае самосвала, в рачете просто не участвует.
Прошу прощения, но названная Вами норма “на изменение собственного веса” относится к самосвалам, и грузовикам, и тягачам отягощенных ПРИЦЕПАМИ.
Hw – норма расхода топлив на транспортную работу – используется в расчете расхода топлива независимо от того есть прицеп (и соответсвенно увеличивается собственная масса автомобиля) или его нет.
Ваша трактовка названия этой нормы не соответствует действующему нормативному документу.
И еще одна проблема: если коэфициент загрузки самосвала равен нулю, программа не даёт его сохранить. Что не есть правильно. Т.к. организация имеет право сама определить: устанавливать коэфициент загрузки 0,5 или нет. И в случае если он равен нулю (т.е. не установлен) должен использоваться коэфициент Hw – на транспортную работу!
Чему равен 1 Мото час?
Нормы периодически пересматриваются с учетом достигнутых показателей расходования топлива, повышения внутрисменного использования машин по времени и мощности. Дж м ; Мек – мощность двигателя, реализуемая при черпании материала, кВт; Ц – КПД трансмиссии, Ц 0,8 0,9; Цт – тяговый КПД, Цт 0,55 0,6; 5 – коэффициент буксования.
Приступим к эксперименту! Пример расчета гсм
Норма расхода топлива это величина, которая необходима многим предприятиям, ведь практически каждое второе предприятие имеет на своем счету служебный транспорт. При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильном снегопаде и гололедице, наводнениях, лесных пожаров и других стихийных бедствиях для дорог I, II и III категорий – до 35 , для дорог IV и V категорий – до 50.
Как рассчитать топливо на километраж?. Нормативный подход
| Проблема расчета расхода топлива на транспортную работу в путевом листе Нормы расхода топлива на 100 км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях – для бензиновых и дизельных автомобилей – в литрах бензина или дизтоплива; – для автомобилей, работающих на сжиженном углеводородном газе СУГ , – в литрах. В общем же, метод расчета нормативного расхода топлива продуман достаточно грамотно, и используется не только для контроля предприятий налоговыми органами, но также, позволяет и самим руководителям фирм планировать свои затраты на эксплуатационные материалы. |
Что такое нормативный расход
Важно Заправляется ровно 10 литров топлива – из канистры. 3. Обнуляете суточный пробег. 4. Едете на автомобиле, пока он не заглохнет – полностью сжигаете заправленные 10 литров. 5. Списываете пройденный путь по спидометру (суточный пробег). 6. Делаете расчет расхода по формуле, описанной выше. Данный метод расчета полностью исключает погрешность измерений 1 метода – недостоверные показатели стрелки, датчика уровня топлива. Читайте еще.
Анализ расхода топлива на единицу транспортной работы (удельного расхода)
– время простоя под погрузкой-разгрузкой на одну ездку (час).
Расчет потребного количества топлива на эксплуатацию подвижного состава (план, факт)
Топ экспл – количество топлива на эксплуатацию ПС, л;
1,05 – коэффициент, учитывающий надбавки для условий работы ПС.
Нкм – линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л;
– норма расхода топлива на подъем кузова для автомобилей самосвалов.
Топливо на эксплуатацию израсходовано на 0,1 л. больше чем запланорованно.
Расчет расхода топлива на 1км пробега (план, факт)
Фактический расход топлива оказался больше чем запланированный на 0,0045 л/км.
Расчет удельного расхода топлива, т.е. расхода топлива на единицу транспортной работы (план, факт).
Расчет процента выполнения нормы расхода топлива на 1км пробега и на 1ткм
Расчет влияния грузоподъемности, коэффициента использования грузоподъемности и коэффициента использования пробега на удельную норму расхода топлива.
– Влияние изменения грузоподъемности на удельную норму расхода топлива
в натуральных единицах:
Вывод: В результате увеличения грузоподъемности на 0,2 т. удельная норма расхода топлива уменьшилась на 4,2% или 0,0055 л/ткм.
– Влияние изменения коэффициента использования грузоподъемности на удельную норму расхода топлива:
Простая формула подсчета ГСМ
При использовании кондиционера на стоянке нормативный расход топлива устанавливается из расчета за один час простоя с работающим двигателем, то же на стоянке при использовании установки климат-контроль независимо от времени года за один час простоя с работающим двигателем – до 10 от базовой нормы. При использовании кондиционера при движении автомобиля – до 7 применение данного коэффициента совместно с зимней надбавкой в зависимости от климатических районов не допускается.
Как расчитать расход ГСМ – Пример расчета гсм
Дело в том, что в условиях современного плотного движения автомобиль, оставшийся с пустым баком, может стать неожиданной помехой, а то и реальной угрозой безопасности движения. -ч работы машины, установленный на основе статической обработки многолетних данных о фактическом расходе топлива машин в ряде строительных организаций при средних условиях и режимах эксплуатации машин.
Текст научной работы на тему «Методика определения эксплуатационной производительности и расхода топлива погрузочно-транспортного средства». Приступим к эксперименту
| Методика определения эксплуатационной производительности и расхода топлива погрузочно-транспортного средства – тема научной статьи по механике и машиностроению читайте бесплатно текст научно-исследовательской работы в электронной библиотеке КиберЛенинка При простоях автомобилей под погрузкой или разгрузкой в пунктах, где по условиям безопасности или другим действующим правилам запрещается выключать двигатель нефтебазы, специальные склады, наличие груза, не допускающего охлаждения кузова, банки и другие объекты , а также в других случаях вынужденного простоя автомобиля с включенным двигателем – до 10 от базовой нормы за один час простоя. Сумма списываемого бензина рассчитывается как норма указанная в нормативе или рассчитанная самостоятельно , умноженная на сумму одного литра бензина. |
| Как рассчитать расход топлива на 1 час? Спецтехника Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега в зависимости от вида используемых топлив для бензина – до 2 л; дизельного топлива – до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа снг – до 2,64 л; сжатого природного газа спг – до 2 куб. Расчетный метод основан на поэтапном учете, по элементам расхода топлива с учетом конструктивных особенностей машин, технологии и организации выполнения строительных работ см. |
