Опель Мокка Расход Топлива Отзывы Владельцев • Проблемы с трансмиссией

Отзывы владельцев Opel Mokka с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Опель Мокка — 9 отзывов и 47 комментариев

❸❻ отзывов владельцев Опель Мокка — узнай, Стоит ли покупать с пробегом? Отзывы подскажут достоинства и недостатки, а также слабые места и все минусы машины.

Содержание

Opel Mokka реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

О недостатках дизельных моторов пока известно мало, единственное, о чем можно с уверенностью утверждать на данный момент, так это то, что, как и все движки, оснащенные системой Common Rail, они очень чувствительны к качеству солярки. В оснащение паркетника дополнительно входят такие опции, как цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, 10-дюймовый тачскрин системы мультимедиа, акустика на 8 динамиков, передние парктроники, камеры переднего и заднего обзора, бесключевой доступ, подогрев передних и задних сидений, а также множество других опций.

Опель Мокка – модель 2013 года • Проблемы с трансмиссией

Залог успеха его долгой и беспроблемной эксплуатации качественное топливо на проверенных АЗС и замена топливного фильтра от 1600 рублей каждые 30 000 км или 2 года эксплуатации. Последнее, что обязательно стоит отнести к преимуществам это разнообразие комплектаций, модификаций и возможность любое авто перед покупкой дооснастить допами.

Самую дешевую новинку Tesla рассекретили на первых фото. Озвучены характеристики и дата выхода Проблемы с трансмиссией

Техника

Стойки McPherson спереди и U-образная скручиваемая балка сзади. Opel Mokka построен на платформе GM Gamma II, которая в один прекрасный день ляжет в основу всех компактных моделей концерна General Motors. Эту «тележку» спецы из Рюссельсхайма разрабатывали вместе с корейскими инженерами из подразделения GMDAT. На данный момент в «Гамме» помимо Бьюика Encore, «брата-близнеца» Мокки, присутствуют две модели Chevrolet: Spark и Aveo. В 2013 году соплатформенниками Мокки станут ещё один Opel, сити-кар Adam, и ещё один мокковский клон Chevrolet/Holden Trax (в России — Chevrolet Tracker).

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать по промокоду у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Система полного привода со всеми компонентами весит лишь 65 кг. Опелевские инженеры называют её интеллектуальной: она беспрерывно отслеживает продольные и боковые ускорения, углы поворота и частоту вращения колёс, положение педали акселератора и тому подобные вещи, точно распределяя крутящий момент в нужных пропорциях между передней и задней осями.

Четырёхцилиндровый наддувный турбомотор 1.4 Ecotec известен по Астрам последнего поколения. Этот бензиновый агрегат оснащён распределённым впрыском, интегрированным в выпускной коллектор турбонагнетателем и фазовращателями на впуске и выпуске. В ближайшее время турбодвижок 1.4 вытеснит из гаммы моторов «атмосферник» 1.8 той же мощности.

Турбодизель 1.7 CDTI хвастается экономичностью и экологичностью. По паспорту, в смешанном цикле он потребляет всего 4,5 л/100 км, выбрасывая 120 г/км CO ₂ , из чего опелевцы делают вывод, что Mokka с этим мотором — самый экономичный в сегменте.

Калькулятор расхода топлива Opel Mokka: рассчитать расход по километражу

Уязвимые зоны стальная кромка капота, места фиксации клипс на переднем крыле, там, где пластик соприкасается с металлом, стоки для воды в надмоторной нише. Автомобиль намного компактнее Аутлендера, тише при езде, да и расход намного ниже в городе получается у меня не больше 10 литров на сотню, за городом 7.

Безопасность Опель Мокка Мотор 18 механика

Также отметим сильную сторону автомобиля потребление горючего у Opel Mokka довольно скромное, что, несомненно, является огромным плюсом для владельца Мокко. Последнее, что обязательно стоит отнести к преимуществам это разнообразие комплектаций, модификаций и возможность любое авто перед покупкой дооснастить допами.

Краткая характеристика © Проблемы с трансмиссией

Силовые агрегаты Опель Мокка

Для российских и европейских потребителей гамма моторовнемного отличается. Для европейских стран предусмотрено 3 двигателя — двабензиновых и один дизельный. Бензиновые агрегаты работают только с6-ступенчатой механикой, а дизельный — с механикой и автоматом. В России гаммамоторов дополнена 1,8-литровым атмосферником мощностью 140 лошадей.

В базовой версии 4 подушки безопасности, бортовойкомпьютер, противоугонная сигнализация, дневные ходовые огни, передниеэлектростеклоподъемники, рейлинги на крыше, защита картера, боковые зеркала сподогревом и электроприводом, 16 дюймовые колесные диски.

Сколько кушает эта лошадка

купил опель мокка в июле 2013 года в автомире, двигатель 1,8 автомат 6 ст, биксенон, литье 18 , тонировка задних стекол, сигнализация с обратной связью, черного цвета, салон ткань. У неё, как и у второй, из-за его низкого уровня бывают проблемы с подшипниками от 400 рублей, синхронизаторами по 4500-5000 рублей и с дифференциалом.

Заключение Проблемы с двигателем

Больше всего меня удивило то, что балка устанавливается и на полноприводные версии, но немного другой формы у конкурентов на полноприводных версиях стоит многорычажка. Это позволит комфортно себя чувствовать не только на пересеченной местности и на грунтовках, но и на отдельных участках бездорожья, где на пути следования нет существенных преград.

Мотор 1.8 механика. Проблемы с трансмиссией

Турбированный мотор

Этот мотор на 1.4 литра очень чувствителен к качеству моторных масел и топливу. Все дело в турбине и сильной нагруженности агрегата.

Если игнорировать это требование и экспериментировать на маслах и топливе, то очень быстро выйдут из строя:

Частые проблемы с турбированным мотором:

Читайте также: Список недорогих машин с высокой посадкой. Наш список проверенных вариантов

При покупке Опель Мокка на вторично рынке обратите внимание на:

Обязательно проверьте состояние дроссельного узла. При езде на не качественном топливе, впускной коллектор быстро загрязняется. Особенно это касается дроссельной заслонки, которая начинает заклинивать. А через время может выйди из строя даже привод.

Поэтому если автомобиль уже проехал больше 80000 км дроссельный узел осматривается в обязательном порядке.

Силовые агрегаты

Он находится очень близко к выхлопной системе, из-за чего в городских условиях, когда автомобиль подолгу простаивает в пробках, сильно разогревается. Несмотря на большое количество всевозможных проблем, назвать Опель Мокка проблемным автомобилем нельзя, так как большинство неприятностей возникает в результате плохого или несвоевременного обслуживания.

Отзыв об OPEL MOKKO, 1.4 TURBO, МКПП, 4×4 (2013 г.в., 500 км) Проблемы с двигателем

Если вы хотите стать владельцем именно такого немецкого кроссовера, тогда вас ожидает масса приятных ощущений от поездок за рулем, так как комфорт и простота управления вам будут гарантированы. Машина класс до этого были япы европа впереди подвеска супер, при отрыве всех колёс не пробил ни один амортизатор, салон — немцы лучшие, колёса это ваще гут — 18 не у каждого круза есть, ну и дизайн кто сказал что ниссан это круто — это не зря жук занял одно из первых мест самых уродливых авто это не я так сказал это авторитетный журнал сказал.

Технические характеристики. Проблемы с трансмиссией

• Виталий, Тверская область. У меня Опель Мокка 2013 г. производства, машина в вариации Космо с бензиновым 1,4-л. силовым агрегатом, развивающим максимальная мощность 140 лошадиных сил. Комплектация с автоматической коробкой, которая обеспечивает неплохую кинетику и динамичноту переключений. В частности, период набора скорости до 100 км/час образовывает 11 секунд, а показатель максимальной скорости доползает до 170 км/час. На трассе авто ест 7 л, а в городском потоке удается влезть в 10 л .
• Олег, Тамбов. Катаюсь на Opel Mokka в минималке – комплектация Enjoy с бензиновым 1.4-л. двигателем и автоматом. Привод – передний. В городе и умеренных пробках авто ест не больше 10 л . Мокка не хуже оппонентов в плане кинетики и экономности. Для внедорожника переднего привода хватает с запасом.
• Артур, Сыктывкар. У меня Opel Mokka в исполнении Cosmo. Автомашина укомплектована передним приводом и бензиновым силовым агрегатом рабочей величиной 1,4. Максимальной мощности 140 лошадиных сил хватает для любых дорог и климатических обстоятельствах. Динамичный разгон и низкое потребление бензина вселяет уверенность, что моя Мокка 2012 г. будет злободневна еще несколько лет. Так, в городском режиме авто ест 10 л .
• Артур, Якутск. Я хозяин Opel Mokka 1 генерации, автомобиль 2012 г. производства, вариация Enjoy. Силовой агрегат 1.4 производит 140 лошадиных сил и агрегатирован с автоматической трансмиссией. Привод – передний. В городе и умеренных пробках автомобиль расходует 11 л/100, на трассе расходуется 7 л. Замечательная машина для городских дорог – малогабаритная и мобильная, динамично ускоряется в городском режиме. На пробках и вовсе есть возможность гоняться с легковушками. А вот в интерьере ограниченновато, тем более в задней составляющей интерьера. Багажник тоже просторный.
• Лев, Республика Мордовия. Брал машину в 2015 г, у меня Опель Мокка в вариации Космо. Начальная комплектация с бензиновым 140л.с. силовым агрегатом рабочей величиной 1,4 литра, с передним приводом и автоматической КПП. Трансмиссия функционирует на изумление четко, а разгон до 100 км/час за 11 секунд. В городе авто ест 10 л .
• Полина, МСК. Красивая машинка с малогабаритными размерами. У меня модель в красном корпусе, с мощным турбо двигателем на 140 лошадиных сил. Его размер всего 1,4 литра, чем есть возможность объяснить небольшой уровень расхода топлива – в районе 10-11 л максимум. На трассе убираюсь в 7 литров/100 км.