Содержание статьи:
- Колымчанин
- Lednic606
- Bosya Основные показатели
- Старшина 2ст. Критерии выбора
- Re: Расход топлива на лодочных моторах
- Капитан 1-го ранга. Критерии выбора
- Выбор лодочного мотора Основные показатели
- Mura555555
- Расход топлива мотором на различных режимах..
- Sedoy
- Штурман186 © Критерии выбора
- Поделиться112014-02-05 21:15:43 • Основные показатели
Колымчанин
Проще говоря, ограничения по выхлопу не вытеснят двухтактные лодочные моторы с рынка. Потому что такие моторы, как BRP, имеют такой чистый выхлоп, что двухтактные моторы могут занять значительную долю рынка, если учесть, что правительственные учреждения придерживаются строгих ограничений, а также существуют водоёмы со строгими стандартами выхлопа, которым четырёхтактные моторы соответствовать просто не могут. BPR, Mercury и Tohatsu добились подобных результатов не только в Америке, но и в других странах, где действуют ещё более строгие требования.
Согласно Приказу Минфина РФ от 30.03.2015 № 52н для оформления решения о списании материальных запасов применяется акт о списании материальных запасов (ф. 0504230). Этот документ также служит основанием для отражения в бухгалтерском учете учреждения выбытия материальных запасов.
В случае если расходование материальных запасов производится на основании документов, утвержденных руководителем учреждения, указанные документы прилагаются к данному акту. Акт о списании (ф. 0504230) составляется комиссией учреждения по поступлению и выбытию активов и утверждается руководителем учреждения. Прилагаемые подтверждающие документы составляются ответственными лицами.
Основным документом, отражающим фактические расходы ГСМ, считается путевой лист. Однако в отношении моторных лодок унифицированные формы путевых листов применить не получится, поскольку они разработаны для автотранспортных средств и спецтехники.
В силу п. 9 ФСБУ «Учетная политика» учреждение вправе разработать и утвердить в составе учетной политики первичный учетный документ, позволяющий зафиксировать время эксплуатации моторной лодки, произвести расчет фактического расхода ГСМ и обосновать затраты в учете (подтвердить цели эксплуатации моторной лодки). Причем называться данный первичный учетный документ может по-разному: путевой лист, маршрутный лист, отчет об эксплуатации моторной лодки и т. п. Главное, чтобы такой документ содержал обязательные реквизиты, предусмотренные п. 25 ФСБУ «Концептуальные основы».
-
наименование документа;
-
дату составления документа;
-
наименование субъекта учета, составившего документ;
-
содержание факта хозяйственной жизни;
-
величину натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни (с указанием единиц измерения);
-
информацию, необходимую для представления субъектом учета в Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах в соответствии с порядком, установленным Федеральным законом от 27.07.2010 № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг»;
-
наименование должности лица (лиц), совершившего (совершивших) сделку, операцию и ответственного (ответственных) за правильность ее оформления, либо наименование должности лица (лиц), ответственного (ответственных) за оформление свершившегося события;
-
подписи вышеназванных лиц (с указанием их фамилий и инициалов либо иных реквизитов, необходимых для идентификации этих лиц).
Приведем примерный образец первичного учетного документа, подтверждающего время и цели эксплуатации моторной лодки для нужд учреждения и расход топлива.
УТВЕРЖДАЮ:
Директор ГБУ «Спортивная школа»
подпись, Ф. И. О., датаОТЧЕТ
(маршрутный лист)
об эксплуатации моторной лодкиДата составления: 08.07.2020
Наименование учреждения: ГБУ «Спортивная школа»
Марка (наименование) моторной лодки: ХХХ
Цель эксплуатации моторной лодки: организация спортивно-тренировочных занятий на воде по дисциплине «академическая гребля»
Дата, время и место сбора: 8 ч 30 мин 08.08.2020, причал п. Прибрежный
Срок проведения мероприятия: с 9 ч 00 мин 08.08.2020 до 15 ч 00 мин 08.08.2020
График движения:
№ заезда
Lednic606
хуторянин Заслуженный Рыбак Статус Откуда хутор Возраст 54 Награды 3 Пользователь 63 Сообщения 1823 11 Стаж 8 лет 11 месяцев 25 дней Последний визит 02 ноя 2015, 04 31 Благодарил а 576 раз. Кроме того, ведущие производители устанавливают в четырехтактные моторы системы прямого впрыска, аналогичные той, которая используется в двухтактных двигателях.
Bosya Основные показатели
0504230 с приложением подтверждающих документов о времени эксплуатации моторной лодки и фактическом расходе топлива маршрутных листов, отчетов об эксплуатации моторной лодки, иных документов за текущий месяц. С течением времени эти цифры будут постепенно снижаться по мере внедрения более современных технологий производства двигателей, но до нуля они конечно же не упадут.
УТВЕРЖДАЮ:
Директор ГБУ «Спортивная школа»
подпись, Ф. И. О., дата ОТЧЕТ
(маршрутный лист)
об эксплуатации моторной лодки Дата составления: 08.07.2020 Наименование учреждения: ГБУ «Спортивная школа» Марка (наименование) моторной лодки: ХХХ Цель эксплуатации моторной лодки: организация спортивно-тренировочных занятий на воде по дисциплине «академическая гребля» Дата, время и место сбора: 8 ч 30 мин 08.08.2020, причал п. Прибрежный Срок проведения мероприятия: с 9 ч 00 мин 08.08.2020 до 15 ч 00 мин 08.08.2020 График движения:
№ заезда Выбытие по местному времени Прибытие по местному времени Общее время в пути ч мин ч мин ч мин 1 8 45 9 45 1 – 2 11 15 12 15 1 – 3 12 45 13 45 1 – 4 14 15 15 15 1 – Расчет затрат:
Направление затрат Количество Расчет затрат на топливо Марка топлива АИ-ХХ Нормативный расход топлива (л/ч) 3,7 Время эксплуатации моторной лодки (ч) 4,00 Итого расход топлива 14,8 Расчет затрат на смазку Нормативный расход масла (на 1 литр топлива) 0,1 Итого расход масла (л) 1,48 Отчет (маршрутный лист) составил:
Механик Иванов (Иванов Е. В.) Отчет (маршрутный лист) проверил:
Инструктор-методист Валов (Валов Е. П.) Старшина 2ст. Критерии выбора
Расход топлива ПЛМ.
При покупке не гонитесь за показателями лошадиных сил, обратите внимание и на саму лодку, иногда мотор средней мощности может оказаться на деле лучше для вашей модели. Для водоизмещающего режима и корпуса не водоизмещающего думаю оптимальным режимом будет та скорость, при которой лодка меньше всего толкает и тянет за собой воды.Расход топлива на 2-тактном лодочном моторе — Сообщество «Лодки и Моторы» на DRIVE2
Однако это чревато последствиями, ведь если горючее неожиданно закончится на середине намеченного маршрута, выбраться на берег будет крайне проблематично. Однако следует сказать, что эти данные не являются окончательными и дают представление только о среднем, а не о реальном расходе топлива применительно к каждому конкретному двигателю.Комментарии 28
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Без машины
Мотор 40 4 т 7 литров в час. Лодка риб 4.8 метра. Почти всегда полный газ.
Вчера выходили на воду лодка касатка 390, мотор мерк. 15 2 т.по навигатору пробег 50 км.тролинг- глис 50/50 расход 25л.В полный газ не хожу не вижу смысла.
Вин 375 с дистанцией. Езжу вдвоем. Общий вес всей лодки с людьми 360-380 кг. Ямаха 15. Крейсерские обороты 5100-5200. Троллингом не занимаюсь. Удельный расход за 2017 год 121 литр/23,3 часа = 5,2 л/час.
Компас 380, Мерк 15 2т, 80-100км на баке 25л.
К примеру. У меня ладога 2 полной массой примерно 600кг с ямой 90 2хт на эконом режиме 40км/ч ест 13л/ч. При максималке 68-70км/ч расход 36л/ч. Знаю это точно т.к сам занимаюсь изготовлением расходомеров топлива для плм.
Касательно ПВХ лодок могу сказать следующее: На расход топлива в основном и в совокупности влияют гидродинамика лодки и характеристики мотора. 1. Гидродинамика у всех пвх очень разная! Все зависит от размеров лодки и типа дна лодки. К примеру у лодок с нднд гидродинамика лучше чем у лодки с жд примерно на 30% при максимальной скорости. Гидродинамика пвх очень сильно снижается с увеличением скорости. Расход топлива при скорости 20км/ч и 40км/ч может различаться в 2 и более раза! Так же влияет и лишний вес в лодке, каждый лишний килограмм добавляет в прогрессии расход топлива. Исключение это лодки типа катамаран с доп баллонами на дне. У них с ростом скорости % смачиваемой поверхности снижается в отличие от обычных пвх. 2. Если рассматривать 2хт моторы, то расход топлива у них очень нелинейный и резко увеличивается при максимальных оборотах. К примеру если взять две одинаковые пвх лодки и на одну поставить 10лс, на другую 20лс и разогнать их до 25-30 км/ч. Получаем примерно на моторе 10лс обороты 4500- 5000, на 20лс обороты 2500-3000 об/м, при этом учитывая прогрессию расхода топлива на максимальных оборотах получаем, что мотор в 10 лс имеет расход примерно на 20% больше чем мотор 20лс. Конечно при максимальных оборотах мотор в 20лс будет иметь расход топлива выше чем мотор в 10лс, но и скорость на моторе 20лс будет выше!
На расход топлива влияют много факторов: гидродинамика лодки, вес, скорость, встречный ветер, волнение, мощность мотора, тип мотора, износ мотора, тип винта и его правильность подбора, угол и высота установки мотора, качество топлива.
Максимально снизить расход топлива лодки проще всего можно используя указатель моментального расхода топлива.Re: Расход топлива на лодочных моторах
Современные моторы, благодаря внедрению новых технологий могут расходовать несколько меньше топлива в сравнении с более старыми, но с той же мощностью. Новейшие лодочные моторы, из-за внедрения новых технологий, могут расходовать несколько меньше топлива, чем более старые, но с той же мощностью, но эта разница не так заметна.
Капитан 1-го ранга. Критерии выбора
хуторянин Заслуженный Рыбак Статус Откуда хутор Возраст 54 Награды 3 Пользователь 63 Сообщения 1823 11 Стаж 8 лет 11 месяцев 25 дней Последний визит 02 ноя 2015, 04 31 Благодарил а 576 раз. in Заслуженный рыбак Статус Откуда Люберцы Национальный флаг Возраст 55 Награды 7 Пользователь 56 Сообщения 5301 8 Стаж 8 лет 11 месяцев 25 дней Последний визит 50 минут назад Благодарил а 18604 раз.
Выбор лодочного мотора Основные показатели
Расход топлива лодочных моторов таблица; lodkaVmore
Для четырёх тактов расчёты будут немного по другой формуле либо ёмкость картера за 1-2 сезона, либо ёмкость картера за 100 моточасов в зависимости от того, как часто Вы меняете масло. Несколько производителей, выпускающих современные двухтактные лодочные моторы, ответили на эти заблуждения собственной технологией и, в свою очередь, создали новые двухтактные двигатели, которые работают без шума, без дыма, ровно и очень эффективно расходуют топливо.Расход бенза 9. 9 и 15 Ямахи! | Форум Моторка
2-х тактный, при 4500-4800 об мин, расход где-то 8-9л в час, на лодке ПВХ Сузумар-390, при скорости по ЖПС 42км ч- бака в 25 литров хватает на 110-120км. Однако следует сказать, что эти данные не являются окончательными и дают представление только о среднем, а не о реальном расходе топлива применительно к каждому конкретному двигателю.Капитан 1-го ранга • ПРИМЕРНО ВЕРНО максимальные обороты, максимальная нагрузка.Mura555555
А у вас есть опыт в раздушке?? И вобще у вас есть опыт хоть какойто по моторам, ?? Жиклер хоть знаете где находится?? У меня как раз есть,и использование темболее, посравнению от некаторых, для совсем одоренный , если увеличивае мощность то и увиличиваем наполнение камеры сгорания,сначало сами разберитесь что такое увилечение мощнасти и от чего зависит , потом болабольте 9.9 и 15 , 5 лошодей вам с неба свалились
А если совсем правильно , и расход неувиличелся то нечего вы и нераздушили ,а только как обычно языкомРасход топлива мотором на различных режимах..
Здравствуйте. Вопрос в заголовке темы. Очень интересен этот вопрос. На днях собираемся проплыть 40 км вчетвером со шмурдяком, соответственно на глисс не выйти, стало интересно — в режиме "малого газа" или в режиме "тапка в пол" топлива больше израсходуется? Я конечно понимаю, что скорее всего расход топлива будет ниже на малом газу, но могу ошибаться. И как уловить границу перехода от минимального (или оптимального) расхода топлива к повышенному? И тут я опять же полагаю, что нужно ловить скорость, т.е. если скорость не увеличивается, значит и газа больше давать смысла нет, т.к. увеличивается лишь расход топлива. Но могу ошибаться. Поясните, пожалуйста.
-Demid_Zp-
капитан-лейтенант
Регистрация 04.10.2016 Сообщения 435 Карма 104 Возраст 37 Город Украина, Запорожье Имя Андрей Лодка ПВХ Bark BT-360 Мотор Нептун 23, Parsun 2.6
На такое расстояние советую вообще не газовать, а идти 5-7км/ч на малом ходу. Да, медленно, но разумно и экономно. Или же толкать волну перед собой, прибавляя скорость на пару лишних км/ч, но расходуя бензин в разы больше.
Реакции: tema , Fatman , DOOM и еще 1 человек
матрос
Регистрация 25.12.2018 Сообщения 29 Карма 6 Возраст 43 Город котлас архангельская область Имя геннадий Лодка южанка-2;гладиатор 330. Мотор ямаха 5;ямаха 9,9.тохатсу mfs 30 b epts
)))прибавьте к вещам энное количество огненной воды по вкусу.и не спеша с шутками анекдотами доберетесь.на воде сам почувствуешь эту границу.мотор орет но не едет)))
Реакции: mas
bosya
капитан 1-го ранга
Регистрация 02.07.2014 Сообщения 1 718 Карма 285 Город Украина Имя Александр Лодка Колибри К-280, Колибри КМ-300->>МКМ, Романтика-2 ->>Автобот, Мотор Прибой->Ветерок-8Э->Ветерок-12 ->>, Fisher 2.5->> Hidea HD3.0FHS, Москва-М, Привет-22, Нептун-23
Но на холостых тоже жрет хорошо.. имхо — глиссер самый экономный. иначе — уравновесить обороты и скорость, чтобы зря не газовать.
Реакции: mas
Fatman
капитан 1-го ранга
Регистрация 25.12.2013 Сообщения 1 671 Карма 487 Возраст 45 Город Гродно, Беларусь Имя Александр Лодка Прогресс4 Мотор Вихрь 30+Вихрь 30+1/2 Вихрь 30
На глиссере нахожу оптимальные максимальные обороты надавив тапку в пол, а затем медленно газ отпускаю. Отслеживая скорость засекаю момент когда скорость начинает падать. Это и есть оптимум открытия дросселя для данной загрузки лодки и установленного винта. ИМХО.
Для водоизмещающего режима и корпуса не водоизмещающего думаю оптимальным режимом будет та скорость, при которой лодка меньше всего толкает и тянет за собой воды. Как раз выше упомянутые 5-7км/ч для моего Прогресса. Для пвх не знаю..Sedoy
Откройте паспорт своей лодки, прикиньте степень нагрузки, в виде количества пассажиров и груза и километров маршрута, и отправляйтесь в магазин за новым мотором. В случае если расходование материальных запасов производится на основании документов, утвержденных руководителем учреждения, указанные документы прилагаются к данному акту.
Штурман186 © Критерии выбора
2011 Сообщения 2 133 Карма 292 Возраст 68 Город Алтайский край Имя Анатолий Ильич Лодка Нордик -300 был , самодельная кастрюля — люмишка Солар-380 Мотор Мелкомоськи , В-8 , Ямаха 9,9 GMHS. Современные моторы, благодаря внедрению новых технологий могут расходовать несколько меньше топлива в сравнении с более старыми, но с той же мощностью.
Поделиться112014-02-05 21:15:43 • Основные показатели
Расход топлива мотором на различных режимах. | Форум Моторка
По мере развития технологии эти моторы будут продолжать улучшаться, если требования будут расти, и эти компании уже работают над тем, чтобы добиться соответствия будущим требованиям. Несколько производителей, выпускающих современные двухтактные лодочные моторы, ответили на эти заблуждения собственной технологией и, в свою очередь, создали новые двухтактные двигатели, которые работают без шума, без дыма, ровно и очень эффективно расходуют топливо.Расход топлива на лодочных моторах
Во пля, конечно спутал я с своим другим мотором ямаха 40 4 такта, конечно согласен, на 9,9 раздушенным в 15 расход 3,5-5,25 литра, извиняюсь, а так есть формула, но это наверное уже не важно. Уже давно используется пропорция, показывающая, что потребление горючего для двухтактной модели составляет 350 мл час на 1 лошадиную силу, а для четырехтактных двигателей 250 мл час.Характеристики автомобиля Отзывы собственников Поломки двигателя Поломки датчиков Признаки поломки Сгорел предохранитель Система зажигания Сгорела лампочка Причины выхода из строя
Добавить комментарий
Задать вопрос экспертуСпасибо!
В ближайшее время мы опубликуем информацию.









