Ниссан Мурано Z52 Расход Топлива в Городе • Toyota rav4

Купил Nissan Murano 2019 года, z52. Обзор, технические характеристики, расход топлива, салон.

В Мурано нету(( говорят в новом Мурано, которого в РФ ещё нет, будет круиз..

Сергей Левенков 5 месяцев назад

Подскажите, шумоизоляция арок что-то изменила? Стало лучше?

DaiMax D. Studio 5 месяцев назад

Я без шумоизоляции не ездил, сразу попросил сделать. Но шумоизоляция шикарная. Многие блоггеры хвалят шумку на Мурано )

Vlad Ch 6 месяцев назад +1

Да, салон у Мурано очень красивый конечно.

Dmitry Sport 8 месяцев назад

перчи для понта паказал;))))))))))

Канал КРАСАВЧИКА! 8 месяцев назад +1

Поздравляю с покупкой, классная бричка👍🏿👍🏿👍🏿 Только есть нюанс по поводу видео, качество по лучше бы🤕🤕🤕 А так красавчик

F 16 Год назад

Какой объем? Хорошая машинка. Успеха. жаль облицовка панели под металлик, дерево было бы лучше

Oliver McDonald Год назад +1

мне наоборот не хочется под дерево. Так красивее)

DaiMax D. Studio Год назад +1

3.5 л максималка ) Варианта облицовки под дерево даже не было в опциях ( только металлик.

Александр Поленков Год назад

Если хочется установить Яндекс или например мапс ми, то лучше установи штатную магнитолу nissan murano 16+ roksimo fc-rd-1206F или ее аналог с поддержкой андроид авто. 20к сохранишь точно)) она 30к с установкой стоит. Сам буду такую ставить.

Дмитрий Токарев Год назад +3

Отлично. Катаю на таком с 2017 года

Мадина Салимова Год назад +4
константин литвинов Год назад +1
Дмитрий Гринёв Год назад

Купил в декабре 2019 на светлом салоне. Элементы пластика отличаются оттенком. Это заметно. На X-Trail оттенок ровный, здесь невпопад. Особенно выделяются торпедо — светлее, накладки вокруг ручек с коричневым оттенком. Видимо берут от разных партий или разных поставщиков. По гарантии менять отказались.
В первую же неделю от соли на дорогах вхлам помутнели хромированные молдинги на дверях и появились пятна на ЛКП. Молдинги заменили по гарантии. А ЛКП надо полировать.

Дмитрий Гринёв Год назад

Обе машины и обе на бежевом салоне, максималки. Просто мой пост скорее вниманию будущих покупателей.

DaiMax D. Studio Год назад

Ужас ((( у вас хтрайл или Мурано?
У меня на хромовых накледкла черные пятнышки (сколы походе от камней) но помутнения вроде нет

Азат Туктаров Год назад +2

Поздравляю , отличный авто! Если рвать по спортивному то срок жизни вариатора может в разы сократиться.

Ёж Колючий Год назад

всё верно. Машина не для гонок. Хорошая машина. Поздравляю.

DaiMax D. Studio Год назад +1

Спасибо ) да, я стараюсь аккуратно ездить, не гоняю )

popler84 Год назад +2

На моем Мурано средний расход за 30000 пробега получился 12.5 л. в глухих пробках расход 14-16.5 . При езде без пробок по Москве 8.5-10.5 литров. По «карантинной» Москве поставил минимальный рекорд в 7.5 литров(скорость 60-80 была). По платным трассам на круизе, 130 км\ч(по GPS) расход 10.5 литров, если не упираться и ехать 110 то 9 литров. 99% времени езжу в Эко режиме. Колодки спереди 5мм, сзади 7мм до ТО 45 сказали хватит, вот такой я пенсионер в душе))) Из «поломок», на ТО 30 долили 200 мл антифриза.

Рестайлинг 2010 года

Оснащался двумя типами бензиновых двигателей с автоматической коробкой вариатор , предлагался в зависимости от комплектации с передним и полным приводом. Изучив официальные данные компании и реальные цифры, нужно отметить, что расход топлива на Nissan Murano высокий и надо искать возможные варианты снижения затрат на горючее.

Реальные показатели… Toyota rav4

Штатная аудиосистема с CD и MP3 Штатная навигационная система Штатный CD-чейнджер нет нет нет Штатный парктроник нет Электропривод багажника Электропривод сиденья водителя Электрорегулируемые зеркала hands free bluetooth. Стоит отметить, что японский производитель в 2010 году показал данный кроссовер в кабриолет-версии, но встретить такую машину на территории нашего государства практически невозможно.

Расход топлива Nissan Murano Toyota sequoia

Каков реальный *расход топлива у Ниссан Мурано*

Согласно официальной информации, паспортные данные *расхода топлива у Ниссан Мурано* выглядят следующим образом: город 17,2 литра, трасса 9,5 литра на 100 километров.

Ситуацию может сильно изменить условия эксплуатации и сезон года. Зимой в городском режиме этот показатель приближается к 22-23 литрам, а агрессивный стиль езды может увеличить эту цифру еще больше.

Такая топливная экономичность устроит далеко не каждого, но ведь от двигателя такой мощности не стоит ожидать расхода «малолитражки». Как известно, за удовольствия нужно платить, в данном случае делать это придется на автозаправке.

Анализируем информацию

По техническим характеристикам теперь Ниссан Мурано имеет не только полный, но и передний привод, прежняя вариаторная автоматическая коробка передач, объем двигателя остается таким же, а мощность возросла до 260 лошадиных сил. , который функционирует с электромотором в 15 КВт и секцией ионно-литиевых батарей, обеспечивает до 700 км пробега на одном баке в городском режиме и 1050 км при движении по шоссе.

Рестайлинг 2011 года © Skoda karoq

Реальное потребление топлива Мурано на 100 км выглядит так загородный цикл употребляет 10-12 л бензина, а езда по городу значительно превышает норму 18 литров на 100 км. Единственное, чем можно потешить своё экологическое самолюбие, это наблюдением за монитором энергии так назвали пункт в меню, где отображается распределение энергии между ДВС, электромотором и аккумулятором.

Интерьер Альтернативный выбор

1. Вариант с передним приводом, вариатором CVT – мотор 2.5л, мощность транспортного средства 170 лошадиных сил, двигатель бензиновый, расход 8.6л, заправлять нужно бензином АИ-92, 95.
2. Вариант по мощности такой же, как первый, но полноприводный, потребляет до 9 литров топлива на каждых сто километров, заправлять нужно 92 и 95 бензином.
3. Третья вариация полноприводная, бензиновая – заправлять необходимо 92 и 95 бензином, расход топлива на 100 километров составляет 9,1л, этот показатель средний, может варьироваться зависимо от условий эксплуатации.
4. Четвертая модификация транспортного средства – мощный двигатель 3,5л, 260л.с. полноприводное авто, которое заправляется 98 бензином и потребляет до 10.8л на 100км пробега (самая дорогая модификация, поскольку требует заправки лучшим горючим).

Nissan Murano Z50

Норма расхода топлива на 100 км

Z50 является дебютным поколением кроссовера, которое появилось в автосалонах Северной Америки в 2002 году. Европа опробовала азиата только через 2 года. Благодаря нарастающей в то время популярности класса SUV, машина основательно закрепилась в Старом Свете. В базовой модификации Мурано имеется климат-контроль, хорошая аудиосистема и всевозможные подогревы зеркал, сидений и руля. Модель выпускается только с 4-мя ведущими колесами и автоматической коробкой. Нет особого выбора и среди силовых установок. Для Европы это 3.5-литровый бензиновый агрегат (234 силы), питающийся АИ 95. Его расход: в городе – 17.2 литра, на трассе – 9.5 литра. Максимальный разгон — до 200 км/ч. Сотню набирает за 8.9 секунды.

Реальный расход топлива

• Виктор, Москва. Купил Мурано в 2007 году 3.5 литра с салона. В целом, аппарат комфортный и быстрый. До 180 км/ч разгоняю его без вопросов. Но расход в городе меня просто убивает. Ниже 20 литров на 100 км аппетит не снижался. Даже если все светофоры светят зеленым в воскресенье утром. На трассе показатель заметно падает.
• Алексей, Энгельс. Всегда заправляю на свой Murano 2008 года полный бак (82 литра). Этого количества мне хватает не больше, чем на 300 км в смешанном цикле. Иначе, если заливать по 20 литров, то на АЗС можно хоть каждый день мотаться. Короче, прожорливый японец, хоть и резвый.
• Владимир, Златоуст. Murano 2007 г. в. 3.5 АТ. У меня, если расход и поднимается за 20-ку, то только зимой в лютый холод. Тут приходится и прогревать подольше, и обогревом разных зеркал, стекол и сидений пользоваться. Летом в городе больше 16 литров на сотку не получается.
• Андрей, Истра. Три года катал Мураныча 2008 г. 3.5 автомат. Движок у японца очень тугой. Если на трассе ему хватает динамики, то в городе на светофорах дергается вяло. При этом кушает около 18 литров с небольшими пробками и кондеем.
• Николай, Тула. У меня обычный Мурано 2007 года 3.5 АКПП. Не понимаю, как можно заявлять 8 секунд до сотни, если на деле требуется почти 11 секунд. И ладно бы расход не превышал 15 литров. А на самом деле уходит 18-19 литров на сотню.
• Андрей, Москва. Ну не едет Murano быстрее 210 км/ч как не старайся. Специально сбросил весь балласт в виде попутчиков и багажа, выбрал трассу поровнее. Хотел опустить стрелку до 230 км/ч. По крайней мере, многие пишут, что это возможно. Одним словом, эксперимент не удался. Да и бак прилично опустел. Проехал по магистрали не больше 30 км, а обсох на 10 литров.
• Александр, Санкт-Петербург. Купил Мурано в 2006 году 3.5 автомат. Шустрый кроссовер, но уж слишком жадный до бензина. АИ95 и так недешевый вид, так еще и потребление 18 литров в городе. При том, что я не рву машину на светофорах, и лихачу среди рядов.
• Алексей, Реутов. Многое решают дороги. Постоянно приходится тормозить перед ямами, а потом набирать ход. Естественно, постоянный «газ-тормоз» крадет горючее. До Мурано 3.5 АТ 2005 г.в. у меня был Форд Мондео. Так вот разницы в расходе я почти не почувствовал. Те же самые 16.5-17 литров на сотню в городских условиях.
• Максим, Волгоград. Murano 3.5 л. 2007 года. Взял год назад, и сразу обнулил счетчик расхода. За 5000 км по пробкам набежало 16.2 литра на сотню. При скорости в 25-30 км/ч и движке в 3.5 литра считаю это хорошим показателем. А если честно, то есть немало более экономичных вариантов для города.
• Владимир, Балтийск. Два года назад взял Мурано 2008 г.в. Практически сразу забарахлил автомат (вернее вариатор). Нормально не едет, постоянно дергается. Динамика тоже ослабла из-за этого. Конечно же, расход тоже вырос. Вместо 15 литров выходило без малого 18 литров.
• Николай, Барнаул. Murano у меня оказался случайно. Модель 3.5 литра 2007 года выпуска не впечатлила, хотя на тот момент выбора не было. Пришлось ездить и постоянно «подбрасывать угля в топку». Такое чувство, что у азиата не бак, а бездонная бочка. В среднем, я тратил на город 18 литров на 100 км. И как только появился шанс избавиться от этого обжоры, я это сделал.

Надёжность гибрида, поломки

Она разгоняется до 100 км ч за 10,5 с, но расход дизеля в ней оказался очень привлекательным, всего 6,6 л на сотню, по городу 10,1 л, в смешанном цикле 7,9 л. Обороты в минуту 6000 6000 6250 5600 Крутящий момент 336 Нм 309 Нм 292 Нм 350 Нм Обороты в минуту 4400 4500 3750 2400-3600 Коробка передач вариатор автоматическая автоматическая вариатор Число передач 1 6 6 1 Максимальная скорость 217 км ч 210 км ч 205 км ч 221 км ч Разгон 0-100 км ч 7.

Toyota Sequoia Toyota sequoia

Большинство владельцев первого поколения утверждают, что у ниссан мурано расход топлива практически такой же, как заявлен официальный представителем, однако, не зимой. 5 Аудиосистема премиум-класса Нет нет нет Вентиляция сидений Нет нет нет Датчик дождя Датчик света Задние электростеклоподъёмники Запуск двигателя кнопкой Камера заднего вида Климат-контроль Кожаный салон Количество подушек безопасности 7 8 9 7 Круиз-контроль Светодиодные фары нет Легкосплавные диски Люк в крыше нет нет Обогрев зеркал Передние электростеклоподъёмники Подогрев руля нет нет нет Подогрев сидений Противотуманные фары Регулировка рулевой колонки Регулировка сиденья водителя по высоте Система стабилизации Цвет металлик 15000 руб.

Рестайлинг 2011 года. Альтернативный выбор

• Несвоевременное прохождение ТО. В процессе эксплуатации настройки двигателя и электроники могут сбиваться, появляются проблемы с ходовой частью и трансмиссией. Нужно своевременно менять масло и другие расходники. Все это негативно сказывается на расходе топлива, динамике и безопасности.
• Перегруз автомобиля. При выезде на отдых или дачу не нужно загружать багажник машины сверх нормы, это негативно скажется на потреблении горючего и состоянии ходовой части.
• Равномерная езда. На скорости 120 км/ч, расход возрастает на 20%, аналогично он увеличивается при постоянных динамичных ускорениях.
• Климатические особенности. Потребление топлива в сильные морозы всегда повышается, в среднем на 1 л на сотню. Перед поездкой в таких случаях рекомендуется прогревать машину, поскольку холодный мотор под нагрузкой потребляет существенно больше топлива. Обязательно переобуваться в зимние шины.
• Все Ниссан Мурано оборудованы бортовыми компьютерами, отслеживающими расход топлива в разных режимах вождения. Каждый владелец, анализируя их показания, может самостоятельно разработать перечень правил, позволяющих снизить потребление бензина или дизеля до минимальных значений.