Основные проблемы кроссовера W164 с различными дизайнерскими элементами отпадающие заглушки порогов, мутнеющий хром, мутнеющая оптика с выгорающим светоотражателем, выпадающие датчики парктроника вместе с разъемом.

Лямбда-зонд, кислородный датчик Mercedes ML W164 б/у, новые купить в Минске и Беларуси, цены

Во многих сканерах есть таблицы базовых значений, которые должны отображаться при определённых оборотах и температуре. Раздатка требует внимания после 200 тысяч, при тресках виновата цепь, а гудение устраняется полной переборкой конструкции.

Ошибка P0171 — пошаговое руководство по диагностике и ремонту

• Считать коды неисправностей можно с помощью диагностического сканера или адаптера ELM327 с программой Torque. (наиболее распространено).
• Неисправный клапан PCV (PCV — система принудительной вентиляции картера; часто встречается на автомобилях VAG, таких как Audi, VW, Seat, Skoda).
• Низкое давление топлива (вызвано слабым топливным насосом, фильтром или регулятором давления топлива).
• Неисправный клапан EVAP (EVAP — система вентиляции бензобака).
• Неисправные датчики O₂.
• Неисправный клапан EGR (клапан рециркуляции отработавших газов).
• Неисправный датчик MAF (датчик массового расхода воздуха — ДМРВ).
• Утечка выхлопных газов (перед передними датчиками кислорода). .
• Неисправная проводка датчиков.
• Неисправность блока управления ЭБУ/ECM/PCM (редко).

Если датчик кислорода распознает незначительное обеднение или обогащение смеси, он посылает сигнал в блок управления двигателя для регулировки смеси в следующем цикле сгорания, чтобы получить идеальную топливную смесь для лучшей экономии топлива. Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2201.

Большой Обзор Mercedes-Benz Ml W164 Цена, Характеристики, Неисправности, Видео
Блок предохранителей находится в моторном отсеке (справа) под крышкой. Через пару-тройку лет эксплуатации могут появиться глюки панели приборов и электрических сервоприводов. Пружинная подвеска считается более надежной, точнее, она просто дешевле в содержании, но с точки зрения комфорта Airmatic лучше.

Разборка ABW.BY. Сколько готовить денег на ремонт «второго» ML, цены на который стартуют с 10 тысяч долларов

Второе поколение Mercedes ML (2005-2011 г.в.) значительно лучше предшественника, насчет надежности и ремонтопригодности? Пообщавшись с мастерами, специализирующимися на марке Mercedes, мы узнали о характерных «болячках» W164 и способах их «лечения».

Кузов ML имеет качественное и стойкое лакокрасочное покрытие, к тому же он хорошо защищен от коррозии и даже при повреждении ЛКП долго сопротивляется «рыжей чуме». К слову, «заводские» подножки защищают пороги и нижнюю часть крыльев от пескоструя, а если их нет, поможет «бронировочная» пленка.

И все же у W164 есть кузовные «болячки». Одна из них — дверь багажника. Во-первых, со временем расшатываются, а то и вовсе ломаются болты правой петли — слишком велика нагрузка из-за соседства с гидроцилиндром системы подъема двери.

Во-вторых, влага проникает внутрь крышки и выводит из строя как внешнюю, так и внутреннюю клавишу, отвечающую за срабатывание замка и электропривод двери. Также стоит упомянуть о периодической неисправности самого замка крышки багажника с функцией дожима, которая не рассчитана на высокие нагрузки при постоянной эксплуатации.

Пропускает влагу и уплотнитель заднего правого фонаря, а прямо за ним помимо блока предохранителей располагается задний модуль обработки и управления сигналами (SAM-блок). Поэтому состояние уплотнителей следует периодически проверять, при обнаружении износа — менять их. А еще лучше перенести SAM-блок чуть выше, где до него точно не будет доставать вода.

Затапливает и те блоки, что расположены в салоне. Так, модули пневмоподвески, центрального интерфейса, усилитель размещены под водительским креслом, а передний SAM-блок цифровых коммуникаций — под пассажирским сиденьем, причем в подполье. Блоки в случае попадания воды, в том числе растаявшего снега, занесенного в салон с обувью, выходят из строя.

Если датчик кислорода распознает незначительное обеднение или обогащение смеси, он посылает сигнал в блок управления двигателя для регулировки смеси в следующем цикле сгорания, чтобы получить идеальную топливную смесь для лучшей экономии топлива.

Что нужно знать о недостатках подержанного Mercedes ML (W164)

Решение проблемы кода неисправности P2201: расшифровка, причины, сброс

Вы можете попросить кого-нибудь заткнуть выхлопную трубу, чтобы создать давление в выхлопной системе. Само собой, W164 хорошо читается диагностическим оборудованием — это однозначный плюс и при комплексной диагностике перед покупкой и в дальнейшем в ходе эксплуатации.

Предохранители и реле Mercedes-Benz M-Class / ML-Class (W164; 2006-2011) — Предохранители

Пластиковые тяги управления заслонками ломаются и на 3,0-литровом дизеле OM642, который в разных модификациях и вариантах мощности скрывается под индексами 280CDI, 300CDI, 320CDI и 350CDI и встречается гораздо чаще, чем 4,0-литровый ОМ629. Вы также можете сделать это по-старинке и измерить все датчики с помощью мультиметра.

Обратный клапан рециркуляции отработавших газов EGR И ещё небольшой совет. Можно взять легковоспламеняющиеся спрей, подобный «быстрому старту» или очистителю тормозов. Распылить вокруг впуска, пока двигатель на холостом ходу. Если обороты повышаются, это означает, что утечка в распыляемой области. Для этих же целей можно использовать мыльный раствор. При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница — как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Если не увлекаться бездорожьем и не рвать раздаточную коробку, трансмиссия внедорожника прослужит много лет.

Пневмоподвеска

За доплату на Mercedes-Benz ML устанавливалась комфортная пневматическая подвеска Airmatic, и таких автомобилей на вторичном рынке немало. Увы, куда меньше среди них машин, у которых бы не было проблем с «пневмой».

Что делать

Основная причина неисправностей подвески — дорожная грязь. Песок абразивом протирает резину пневмобаллонов, а когда те начинают пропускать воздух — повышается нагрузка на компрессор, и так далее.

Поэтому пневматические стойки нужно держать в чистоте, уделяя им особое внимание при каждой мойке автомобиля. Подвеску в этот момент лучше поднимать в самое верхнее положение.

Отчет подготовлен при содействии специалистов техцентра Юнит Центр

Пластиковые тяги управления заслонками ломаются и на 3,0-литровом дизеле OM642, который в разных модификациях и вариантах мощности скрывается под индексами 280CDI, 300CDI, 320CDI и 350CDI и встречается гораздо чаще, чем 4,0-литровый ОМ629.

Неисправности моторов Мерседеса МЛ W164

Таблица устранения ошибки

Низкое давление топлива вызвано слабым топливным насосом, фильтром или регулятором давления топлива. Просто проверьте значения ДМРВ, температуры охлаждающей жидкости, давления наддува, датчиков температуры впуска и убедитесь, что значения являются правильными.

Проверьте наличие других кодов неисправностей

Если датчик кислорода распознает незначительное обеднение или обогащение смеси, он посылает сигнал в блок управления двигателя для регулировки смеси в следующем цикле сгорания, чтобы получить идеальную топливную смесь для лучшей экономии топлива. Есть много разных решений в случае с ошибкой P0171.

Очистите датчик массового расхода воздуха ДМРВ (MAF) Что касается «железа», то ресурс рычагов, шаровых опор и сайлент-блоков достаточно высок, разве что при больших пробегах начинают отслаиваться задние сайлент-блоки передних рычагов. Ступичные подшипники выходят из строя после 150-200 тыс. км. Также не всегда выдерживают пружины передней подвески — вот вам и «проще, лучше, надежнее»! На самом деле пневмоподвески бояться не стоит при соблюдении определенных условий она вполне надежна, а устранение проблем стоит не так дорого. 420 CDI дизельный V8 OM629 4-литрового объема, мощность которого 306 лошадиных сил и 700 единиц крутящего момента.

Неисправности моторов Мерседеса МЛ W164

Дизельный OM642 – второй по распространенности мотор. ДВС надежный, но есть ряд дизельных проблем, знакомых многим:

• прикипающие форсунки;
• проблемы с клапаном EGR;
• смешивание масла и антифриза из-за текущего теплообменника;
• проблемы с вентиляцией картерных газов;
• окалины выпускных коллекторов;
• поломки заслонов впускного коллектора;
• маленький срок службы пьезофорсунок;
• забивание турбин сажей.

Двигатель действительно надежен, но к большим пробегам появляется масса проблем, помните это при покупке.

Редкий дизельный V8 в теории такой же как младший дизель, правда проблем будет чуть больше из-за усложненной конструкции и большего количества форсунок.

Так привлекаемый многих двигатель M156 на AMG версии крут по характеристикам, но есть один факт, все говорящий о его надежности – два суда из-за множества исков, касающихся качества двигателя.

Если датчик кислорода распознает незначительное обеднение или обогащение смеси, он посылает сигнал в блок управления двигателя для регулировки смеси в следующем цикле сгорания, чтобы получить идеальную топливную смесь для лучшей экономии топлива.

Проверьте, нет ли утечек на впуске

Техническое описание и расшифровка ошибки P2201

Так привлекаемый многих двигатель M156 на AMG версии крут по характеристикам, но есть один факт, все говорящий о его надежности два суда из-за множества исков, касающихся качества двигателя. км из-за его износа бензиновый ML может начать тарахтеть как дизель, а в случае обрыва цепи неизбежен капитальный ремонт двигателя.

Блок предохранителей в аккумуляторном отсеке

• расстояние между передней и задней спинкой – 760 мм;
• высота от пола до подушки заднего дивана – 384 мм;
• высота от подушки до потолка – 1013 мм;
• погрузочная глубина багажника – 1063 мм;
• глубина с откинутым диваном – 1697 мм.

Основные проблемы кроссовера W164 с различными дизайнерскими элементами отпадающие заглушки порогов, мутнеющий хром, мутнеющая оптика с выгорающим светоотражателем, выпадающие датчики парктроника вместе с разъемом. высота от пола до подушки заднего дивана 384 мм;.

60 00 р. Поскольку код неисправности P0171 означает, что в автомобиле присутствует обеднённая смесь, причиной этого может быть много различных датчиков или неисправных деталей. Считать коды неисправностей можно с помощью диагностического сканера или адаптера ELM327 с программой Torque. Редкий дизельный V8 в теории такой же как младший дизель, правда проблем будет чуть больше из-за усложненной конструкции и большего количества форсунок.

Основные проблемы кроссовера W164 с различными дизайнерскими элементами отпадающие заглушки порогов, мутнеющий хром, мутнеющая оптика с выгорающим светоотражателем, выпадающие датчики парктроника вместе с разъемом.

Блок предохранителей в моторном отсеке

При их проверке вы получаете нормальные параметры, но во время движения они могут работать неправильно и вызывать ошибку P0171. Если не обнаружено никаких проблем с поврежденными или корродированными разъемами, выполните тщательный осмотр всей связанной проводки.

Проверьте давление топлива

1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2201 снова.
3. Если код появится снова, проверьте кабели и соответствующие разъемы, ведущие к датчику NOx. Убедитесь, что они не сломаны и не изношены. При необходимости отремонтируйте или замените.
4. Осмотрите и протестируйте датчик NOx, при необходимости замените если он вышел из строя.
5. Если причиной является неисправный модуль PCM, замените его или перепрограммируйте.

Если датчик кислорода распознает незначительное обеднение или обогащение смеси, он посылает сигнал в блок управления двигателя для регулировки смеси в следующем цикле сгорания, чтобы получить идеальную топливную смесь для лучшей экономии топлива. Мощные тормоза хорошо справляются с большой массой автомобиля, к тому же достаточно живучи.

Расположение блока предохранителей Отзыв на: ИП Казакевич А.В.
Обратился к ребятам с покупкой б/у коробки переключения передач на Пежо 806. Оказалось, есть ещё СТО, там и предложили. На многих автомобилях установлен датчик давления топлива, который позволяет отслеживать давление во время движения. Большинство проданных в России внедорожников оснащались бензиновыми моторами V6 серии М272 или V8 М273.