Mercury 100 Лодочный Мотор Расход Топлива • Серия seapro

Отзыв: Лодочный мотор Mercury 5M — Я несказанно рад этому приобритению

Привет всем любителям активных видов рыбалки. Хочу Вам рассказать о лодочном моторе Mercury 5M, которым пользуюсь уже 4-й год.
В не далеком 2014 году меня захлестнуло волной азарта рыбной ловли. Уговорил жену выделить на это увлечение 1500 $ из семейного бюджета. В указанную сумму надо было «поместить» лодочный мотор и лодку ПВХ (Кстати купил лодку Шторм Stm280, здесь есть мой отзыв о ней).
Когда стал вопрос о выборе фирмы будущего мотора, то около месяца пестрил интернет. Результатом долгих поисков стал Mercury 5M, а его «конкурентами» (тех, кого рассматривал, но не выбрал) были: Honda, Tohatsu. На лодочные моторы Honda были очень противоречивые отзывы, а цена выше, чем у Mercury. Владельцем фирмы Tohatsu, как я понял, на то время был один и тот человек, что и владелец Mercury. Но опять, же Tohatsu дороже и отзывов о них было совсем мало. В пользу Mercury говорило, то, что в моем родном городе находился официальный представитель и сервисный центр.
Далее предстояло определиться с мощностью. Так как в моей стране, при управлении судном с мотором более 5 лошадиных сил, требуется специальное обучение (причем оно платное), то предел по максимуму был определен по умолчанию. По нижнему пределу были опции с мощностями:
— 2,5
— 3,5
— 4.
Мне мотор нужен был исключительно для троллинга. Для тех, кто не знает троллинг — это вид рыбной ловли. Большие скорости для этого не нужны. В основу выбора модели с мощностью 5 ЛС положил прогнозирование того, что привязанности к чему-то не постоянные, и троллинг тоже может разонравиться (забегая вперед, так оно и случилось). Плюс ко всему, разница в цене была относительно не значительна.

В итоге купил лодочный мотор Mercury 5M. Цена лодочного мотора Mercury 5M составила на день покупки 1250 $ (или по курсу 43 000 российских рублей).

При покупке продавец-консультант целый час проводил «экскурсию» по мотору, объяснив правила эксплуатации и обслуживания.
Я выполнял все его наставления и вот, что я хочу сказать про лодочный мотор Mercury 5M: если относиться бережно, то он Вас точно не подведет.

Теперь, позвольте, я проведу «экскурсию» этого удивительного лодочного мотора для вас!

Начну с комплектации:
1 — лодочный мотор;

2 — внешний топливный бак на 12 л;

3 — набор инструментов в удобном чехле: отвертка, плоскогубцы, свечной ключ (к сожалению, не могу прикрепить фото, т. к. утерял этой зимой при переезде);
4 — инструкция по эксплуатации.

Сразу скажу, что лучше пользоваться внешним баком, чем стационарным, объем которого всего 2,5 л. Почему спросите Вы? Все потому, что при проведении прогулок по воде, совсем не замечаешь, как летит время, и как заплываешь далеко, любуясь красивыми местами, и совсем не контролируешь уровень топлива. При этом конструкция мотора не позволяет моментально определить уровень топлива в стационарном баке. Кстати, я один раз, именно так и попался: заправил стационарный бак и отправился в плаванье. Топливо закончилось, когда я был далеко от места разбитого лагеря и в придачу вниз по течению. Вот пришлось, где-то 1,5 км грести веслами против течения — обидно имея мотор. После этого пользуюсь только внешним баком.
Внешний топливный бак оснащен индикатором уровня оставшегося топлива.

Купить лодочные моторы Mercury — смотрим на современные хиты

Если установить маломощный движок на более тяжёлый катер или большую надувную лодку, в принципе, передвигаться она сможет, но из-за перенапряжения такие сердца могут выходить из строя раньше положенного по гарантийным обязательствам производителя срока. В основу выбора модели с мощностью 5 ЛС положил прогнозирование того, что привязанности к чему-то не постоянные, и троллинг тоже может разонравиться забегая вперед, так оно и случилось.

Капитан 1-го ранга : Покупка и обслуживание

Двигатели Verado нетребовательны в обслуживании в процессе эксплуатации нет необходимости в регулировке клапанного механизма, собранного в заводских условиях. нет, правильно не будет, если пройдешь по шлангам масляным, то увидишь что по ним подается дополнительное масло в верхний и нижний подшипники коленвала.

Что говорят о моторе «Меркурий 40F»? © Серия seapro

Лодочный мотор Mercury F100 (инжектор) высокие холостые обороты

Купили новый Mercury F100 (инжектор), установили, обкатали. Пока обкатка шла норм все было, в какой то момент обороты поднялись до 1100-1150 и держаться на этом уровне. Троса в порядке, есть под пломбой регулятор заслонки, но он не помогает. В чем возможны причины? Напрягает жесткое включение передачи, да и маневры не комфортно в порту проводить.

Заранее благодарен за помощь!

Шустрый

капитан 1-го ранга

Регистрация 03.11.2016 Сообщения 5 201 Карма 1 541 Возраст 61 Город Сызрань Имя Александр Лодка Корвет -500. Мотор Меркури-100

Если новый-нужно обратиться к дилеру.А так-нужен прибор,который продают парни из Расходомер.Мне сегодня ,тоже на Мерке-100 провели диагностику.Пищит зумер,собака,замучил уже!Пробег мотора всего 63 м/часа.Пишет-превышение максимальных оборотов,хотя идем всего на 5 тысячах!Так Владимир -электронщик может своим прибором выставить желаемые обороты(это скорее для тролинга подходит).Выставляет оборотоы от 560 до 1500.Этот прибор еще определяет ошибки,выводит на смартафон расход топлива,скорость и другие показатели.Стоит 17 тысяч(если я что-то не путаю).Врезается в приборную панель,подключается к машинке.
А ты не пробовал вообще-снять с мотора трос газа-может он тянет?

Одному Бог дал крылья-другому хорошего пенделя.И вот вроде и летят вместе,но какие разные ощущения и перспективы.

Реакции: Тугарин

lexir38

ст. лейтенант

Регистрация 15.03.2015 Сообщения 321 Карма 72 Возраст 45 Город Сочи Имя Алексей Лодка Касатка 580 Мотор Mercury F100

Если новый-нужно обратиться к дилеру.А так-нужен прибор,который продают парни из Расходомер.Мне сегодня ,тоже на Мерке-100 провели диагностику.Пищит зумер,собака,замучил уже!Пробег мотора всего 63 м/часа.Пишет-превышение максимальных оборотов,хотя идем всего на 5 тысячах!Так Владимир -электронщик может своим прибором выставить желаемые обороты(это скорее для тролинга подходит).Выставляет оборотоы от 560 до 1500.Этот прибор еще определяет ошибки,выводит на смартафон расход топлива,скорость и другие показатели.Стоит 17 тысяч(если я что-то не путаю).Врезается в приборную панель,подключается к машинке.
А ты не пробовал вообще-снять с мотора трос газа-может он тянет?

Трос пробовал, точно не тянет. более того выкрутил болт регулировочный, ничего не помогло, дроссель до предела закрыт. С дилером туго у нас. Есть ощущение, что надо диагностику делать. нашли мастера частного тоже, видимо придется к нему обращаться.

Капитан 1-го ранга

Действительно, если подвесной лодочный мотор покупается для ежедневной эксплуатации сезонного характера, когда это транспортное средство для бизнеса, в таком случае подвесные двигатели с двумя оборотами коленвала действительно могут оказаться выгодными. нет, правильно не будет, если пройдешь по шлангам масляным, то увидишь что по ним подается дополнительное масло в верхний и нижний подшипники коленвала.

Как выбрать подходящий по параметрам мотор: советы для новичков… Серия seapro

И кстати, чаще всего для перевозки пассажиров и грузов сезонного характера, когда лодка эксплуатируется каждый день и проходит при этом стабильно минимум десяток километров, используют движки на 4 такта работы. Отсутствие одного из индексов, информирующего о высоте транцевого крепления, свидетельствует о том, что мотор предназначен для крепления к транцу высотой 38,1 см.

Описание мотора «Меркурий 20 MLH». Серия seapro

Mercury 115,принимайте в ряды)))

Регистрация 01.04.2012 Сообщения 790 Карма 23 Возраст 36 Город Владимирская область,г.Кольчугино Имя Андрей Лодка Nissamaran 320,Bayliner 1700 LS capri(был),Риб SPORTIS 440(был),прогресс 2м(был),Крым(был) Мотор Suzuki 15,Johnson 6(был),Mercury 115 ELPTO(был),Yamaha F100 АETL(пошел по России),Johnson 30EVSIA(был).

Привет всем,сегодня только вернулся с поездки,которая заключалась в покупке катера и мотора.так что переключаюсь на темку Mercury)))).если что пишите

Вложения

61 КБ Просмотры: 2 889

51,8 КБ Просмотры: 2 847
Мнение большинства — всегда ошибочно, ибо большинство людей — идиоты.

andrushok777

капитан 3-го ранга

Регистрация 01.04.2012 Сообщения 790 Карма 23 Возраст 36 Город Владимирская область,г.Кольчугино Имя Андрей Лодка Nissamaran 320,Bayliner 1700 LS capri(был),Риб SPORTIS 440(был),прогресс 2м(был),Крым(был) Мотор Suzuki 15,Johnson 6(был),Mercury 115 ELPTO(был),Yamaha F100 АETL(пошел по России),Johnson 30EVSIA(был).

)))))типа того.а че 25 л/час вроде как кушает,ну это вроде нормально))))да вот гадаю оставить или продать,вроде 90 за глаза.эх мля попадос))))

Мнение большинства — всегда ошибочно, ибо большинство людей — идиоты.

Сергей Маркс

мичман

Регистрация 08.02.2012 Сообщения 159 Карма 16 Возраст 42 Город Саратовская. обл. г.Маркс. Имя Сергей Лодка Нептун 500. Мотор Хонда 90, Ветерок-8М.

Вот ссылка на 4так . 6000 об/мин 40 литров. На 2х тактный я думую расход поболее будет.
http://www.boat-fuel-economy.com/mercur . umption-ru
Если конечно данные правильные. Хотя с моей хондой если сравнить, вроде сходится.

zavitay

капитан 1-го ранга

Регистрация 04.07.2012 Сообщения 6 315 Карма 223 Возраст 55 Город Москва Имя Алексей Лодка Прогресс 2 Мотор Стрела

Что то многовато,у меня восьмидесятка 4 такта была,так походу нюхала бензин!

Сергей Маркс

мичман

Регистрация 08.02.2012 Сообщения 159 Карма 16 Возраст 42 Город Саратовская. обл. г.Маркс. Имя Сергей Лодка Нептун 500. Мотор Хонда 90, Ветерок-8М.

В литрах да много. Но я думаю если учесть с какой скоростью поедет катер и замерить пройденный путь, то наверно результат не такой страшный будет.

andrushok777

капитан 3-го ранга

Регистрация 01.04.2012 Сообщения 790 Карма 23 Возраст 36 Город Владимирская область,г.Кольчугино Имя Андрей Лодка Nissamaran 320,Bayliner 1700 LS capri(был),Риб SPORTIS 440(был),прогресс 2м(был),Крым(был) Мотор Suzuki 15,Johnson 6(был),Mercury 115 ELPTO(был),Yamaha F100 АETL(пошел по России),Johnson 30EVSIA(был).

вот немного еще фоток,бля агрегат заебся я с ним передвигать туда сюда

Вложения

76,8 КБ Просмотры: 2 568

41,6 КБ Просмотры: 2 556

Капитан 3-го ранга

Четырехтактники отличаются увеличенными оборотами, экономичностью, надежностью, выносливостью и пониженным по сравнению с двухтактными моторами, шумом. Обслуживание мотора сводится к — замена масла в редукторе; — промывка системы охлаждения; — осмотр гребного винта и чистка его вала при необходимости; — смазка движущихся частей мотора; — проверка топливного фильтра.

Устройство © Серия optimax

Но, опять же, четыре такта это более сложная конструкция, отдельная подача масла, более низкая литровая и удельная мощность, но однозначно большая экономичность по части прожорливости. И кстати, чаще всего для перевозки пассажиров и грузов сезонного характера, когда лодка эксплуатируется каждый день и проходит при этом стабильно минимум десяток километров, используют движки на 4 такта работы.

Четырехтактные двигатели. Серия optimax