Расход топлива ЯМЗ-236
Если при описании легковых автомобилей нормы расхода топлива обычно описывают тремя категориями – «трасса», «город» и «смешанный», то в отношении грузовиков все значительно сложнее. Нет, измеряется расход МАЗ в тех же литрах и на ту же сотню км, просто самих норм значительно больше, и даже существуют нормативные документы с их описанием и вариациями изменения в зависимости от конкретных условий. Предназначены такие документы для предприятий и организаций, а также частных предпринимателей, и должны помогать более реально оценивать расход топлива по конкретным машинам. Но на самом деле, особенно в случае с частниками, доказывать, что количество потраченного соляра может изменяться по отношению к базовой норме приходится на пальцах. Поэтому мы решили покопаться в таком документе и отметить факторы с наибольшим влиянием. Начнем с того, что базовый расход на 100 км, это количество топлива, которое использует СНАРЯЖЕННЫЙ автомобиль, то есть, полностью укомплектованный, но не груженный, а каждая тонна груза прибавляет к расходу 1.3 литра дизтоплива. От 5 до 20 % к расходу будут добавлять климат и рельеф, примерно на 10 % большим расход будет при движении по дорогам с большим количеством (больше 500 на 100 км) поворотов. На 5 — 25 % норма расхода топлива МАЗ будет увеличиваться при движении по населенным пунктам. При перевозке нестандартных и опасных грузов, когда ситуация вынуждает двигаться с пониженной скоростью норма увеличивается до 20 %, а если это скорость до 10 км/ч, то на все 35 %. А еще есть нормы для авто с кондиционерами, при обкатке, по возрасту и так далее. Максимум же «прироста» определен для автомобилей, вынужденных работать при чрезвычайных климатических условиях и во время стихийных бедствий – здесь надбавка может достигать 50 %.
Расход топлива двигателей ЯМЗ-236 и 238
Ярославский моторный завод (ЯМЗ) принадлежит к лидерам производства силовых агрегатов для разных видов транспорта. Дизельные двигатели (бензиновых аналогов просто нет!) этого производителя устанавливаются на более трех сотен машин и различных силовых установок для промышленных надобностей.
У моторов ЯМЗ разный расход топлива на 100 км. Эти показатели зависят не только от модели двигателя, но и от модификации транспорта, на которые он установлен, веса автомобиля и других его параметров. Поэтому с одним и тем же двигателем расход горючего у грузовиков МАЗ, ЗИЛ, КрАЗ, Урал и автобусов будет существенно отличаться. В технических характеристиках моторов ЯМЗ потребление топлива указывается в самом минимальном количестве и в единицах измерения г/кВт·ч (г/л.с.·ч), которые не являются литрами!
Ресурс и обслуживание дизеля ЯМЗ-238
Сразу отметим, что независимо от конкретного предназначения спецтехники, на которую устанавливают двигатель ЯМЗ-236 или ЯМЗ 238, расход топлива будет оставаться важным показателем при покупке устройства для замены или установки на новую технику. Главное, следить за состоянием тракторов, вовремя устранять даже малейшие неисправности, так как даже самая безобидная поломка может обернуться серьёзным ремонтом.
Норма расхода, указанная в инструкции : Отзывы владельцев
Максимум же прироста определен для автомобилей, вынужденных работать при чрезвычайных климатических условиях и во время стихийных бедствий здесь надбавка может достигать 50. Так как ЯМЗ-238 устанавливается в основном на грузовые автомобили, подвергающимся ежедневным большим нагрузкам, рекомендуется ежедневно обслуживать мотор.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | Вид топлива |
| 236М2 180 л.с. | — | — | 214 (157) | Дизель |
| 236А 195 л.с. | — | — | 214 (157) | |
| 236БЕ2 250 л.с. | — | — | 197 (145) | |
| 236НЕ2 230 л.с. | — | — | 197 (145) |
Модификации, фото… Технические характеристики
| Расход топлива МАЗ на 100 км От 5 до 20 к расходу будут добавлять климат и рельеф, примерно на 10 большим расход будет при движении по дорогам с большим количеством больше 500 на 100 км поворотов. тип дорог, по которым чаще всего перемещает транспорт, например, если движение на подъем, то возрастает нагрузка на двигатель, расход топлива, соответственно, увеличивается;. |
| Расход топлива на 100 км ЯМЗ: 236, 238, 240, 536, 7511 Но на самом деле, особенно в случае с частниками, доказывать, что количество потраченного соляра может изменяться по отношению к базовой норме приходится на пальцах. Если будет интерестно могу про САМСки рассказать, прислать сравняловку, есть БУшка на просмотр после мусора и перегруза что с ним происходит через 3года, интерестно будет по поводу доков могу поднять вопрос ценник примерно 1. |
Технические характеристики МАЗ-64229
Конечно, существует предостаточно водительских хитростей для экономии, но главные из них, это правильная эксплуатация и поддержание автомобиля в отменном техническом состоянии. Именно с последним вам поможет наш торговый дом «СпецМаш» где можно купить запчасти практически на любой минский грузовик – хоть МАЗ-500, хоть Супер МАЗ, хоть машины с импортной «начинкой». Все товары сертифицированы и полностью отвечают требованиям автопроизводителя. Купить их можно за наличные и по безналу. Заказы принимаются по телефону, на сайте и через электронную почту. По необходимости организовываем доставку покупок в любой регион России (через транспортные компании). Рекомендуем статью коробка передач МАЗ , устройство принцип работы .
4-х осник МАЗ-6516А9-321. У кого какой расход?
День добрый!
Пару месяцев назад взял пару 4-х осников МАЗ-6516А9-321, от расхода ДТ я в шоке (не менее 70л/100км). Может просто ещё притерается?!
Коллеги, кто эксплуатирует этих монстров дольше меня, подскажите какой расход и как с этим бороться?…
2 февраля 2013
Количество сообщений: 47
Рекомендаций: 0′>
Имею 4 самосвала МЗКТ двиг 8 турбированая при скорости 70-75 км с грузом расход 50 л на 100 км пустым 42 л на 100 км если скорость 80-90 расход увеличивается на 15 -20 литров либо соблюдай скорость либо регулируй топливный насос. Удачи
Александр, до пяти нет желания округлить? Есть на продажу МЗКТ 8*4 в Москве, для данной техники состояние приличное. 916-056-9433
2 февраля 2013
Количество сообщений: 110
Рекомендаций: 2′>
Вложенные цитаты День добрый!
Пару месяцев назад взял пару 4-х осников МАЗ-6516А9-321, от расхода ДТ я в шоке (не менее 70л/100км). Может просто ещё притерается?!
Коллеги, кто эксплуатирует этих монстров дольше меня, подскажите какой расход и как с этим бороться?…
имею 4 самосвала МЗКТ двиг 8 турбированая при скорости 70-75 км с грузом расход 50 л на 100 км пустым 42 л на 100 км если скорость 80-90 расход увеличивается на 15 -20 литров либо соблюдай скорость либо регулируй топливный насос. Удачи присоединяюсь к вышесказаному, расход да действительно упадет со временам но незначительно, избавился перекрестился, но вот знакомые добились нормальных результатов регулировкой тнвд и установкой датчика ограничения скорости
8 февраля 2013
Зарегистрирован: 27 октября 2012
Количество сообщений: 19
Рекомендаций: 0′>
Избавляться надо от них
3 марта 2013
Количество сообщений:
Рекомендаций: 0′>
Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
3 марта 2013
Количество сообщений: 37
Рекомендаций: 0′>
Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
иномарку б. у расматривай сделал и забыл а с этой повозкой одни мучения сырые они (на вкус и цвет)
3 марта 2013
Количество сообщений:
Рекомендаций: 0′>
Вложенные цитаты Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
иномарку б. у расматривай сделал и забыл а с этой повозкой одни мучения сырые они (на вкус и цвет) были бы средства я бы тонар сразу бы взял и столько не мучился с выбором авто)
4 марта 2013
Зарегистрирован: 28 ноября 2011
Количество сообщений: 820
Рекомендаций: 7′>
Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
очень проблематичная машина. по мне так “машина неудачник”. з/п или нет или стоит дорого. не советую.
25 марта 2013
Зарегистрирован: 16 декабря 2011
Количество сообщений: 112
Рекомендаций: 0′>
Вложенные цитаты Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
очень проблематичная машина. по мне так “машина неудачник”. з/п или нет или стоит дорого. не советую. По подробней не раскажите про эту машинку. Хочу взять себе ещё одну машину, вот думаю что лучше. У самого шанкси 3-х осник, устраивает, но может есть что-то получше в этой ценовой каиегории. Хотелось бы 4-х оску, но говорят проходимость этих машин не очень. Правда ли это?
ЯМЗ-240
Удачи присоединяюсь к вышесказаному, расход да действительно упадет со временам но незначительно, избавился перекрестился, но вот знакомые добились нормальных результатов регулировкой тнвд и установкой датчика ограничения скорости. Предназначены такие документы для предприятий и организаций, а также частных предпринимателей, и должны помогать более реально оценивать расход топлива по конкретным машинам.
Типичные неисправности – Отзывы владельцев
Прошел уже сверху 100 тысяч километров, масло не кушает , в среднем дизтоплива уходит по 38 литров на сотню, но может и больше, если груза 12-15 тонн. Модели этого вида, которые выпускались в атмосферной базовый вариант и турбированной модификациях, заслужили репутацию самых безупречных и надежных двигателей отечественного производства.
Устройство грузовика : Общие характеристики
| 4-х осник МАЗ-6516А9-321. У кого какой расход? Подрессоренная кабина, регулируемое водительское кресло, два спальных места, отделённые от остального пространства занавесками, улучшенная приборная панель существенно облегчили работу водителя. Его обслуживание и ремонт обходится сравнительно недорого ввиду обширного количества запасных частей и комплектующих на российском автомобильном рынке. |
Норма расхода, указанная в инструкции
Если говорить непосредственно о тех показателях, которые указаны в инструкциях к двигателям, то норма для ЯМЗ 236 – это минимальный удельный расход 214 (157) грамм/кВт.ч. В разных модификациях мотора расход может быть другим. Зависит от количества лошадиных сил. Находится в пределах от 180 до 230, расход будет составлять от 214(157) до 197(145).
Если приводить на примере МАЗа, то технические характеристики указывают на то, что расход равен от 21 до 35 литров на 100 км в зависимости от модификации модели мотора. В ЯМЗ 238 удельный расход зависит от лошадиных сил (от 240 до 330 л.с) и варьируется в пределах от 214(157) до 195(143) грамм/кВт.ч. На примере МАЗа – это от 21 до 35 литров на 100 км.
Расход топлива ЯМЗ-238
Приведенные показатели являются средними значениями, на расход оказывают существенное влияние такие факторы, как степень нагрузки, состояние дорожного покрытия, время года, режим езды и т. Прошло два полных месяца и вот какой получился результат по итогам Расход топлива в смешанном цикле город трасса автомобиля составил на сто километров 15-18 литров.
Расход топлива дизельным мотором. Общие характеристики
Электросхема охватывает внешние осветительные приборы, освещение салона, подсветку приборной панели, ряд клапанов и датчиков, подогреватель пневмосистемы и две розетки. В середине прошлого века перед инженерами Ярославского Моторного Завода была поставлена задача сконструировать конкурентоспособную импортным дизельным аналогам силовую установку.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | Вид топлива |
| 240М2 360 л.с. | — | — | 214 (157) | Дизель |
| 240НМ2 500 л.с. | — | — | 208 (153) | |
| 240ПМ2 420 л.с. | — | — | 211 (155) |
ЯМЗ-7511 Вопросы и ответы
| Расход топлива двигателей ЯМЗ-236 и 238 и технические характеристики Предназначены такие документы для предприятий и организаций, а также частных предпринимателей, и должны помогать более реально оценивать расход топлива по конкретным машинам. У моторов, к производству которых в Ярославле приступили в 1996 году, существенно выросла мощность в диапазоне от 360 до 400 лошадок , а еще они получили эффективный топливный насос высокого давления. |
| Маз зубренок какой расход топлива с двигателем дойц Если говорить непосредственно о тех показателях, которые указаны в инструкциях к двигателям, то норма для ЯМЗ 236 это минимальный удельный расход 214 157 грамм кВт. Модели этого вида, которые выпускались в атмосферной базовый вариант и турбированной модификациях, заслужили репутацию самых безупречных и надежных двигателей отечественного производства. |
- 64221 — тягач с двигателем мощностью 360 л. с., выпускается с 1989 г.;
- 64224 — мощность двигателя 425 л. с., выпускается с 1989 г.;
- 642205-220 с двигателем ЯМЗ-238ДЕ2(E-2) мощностью 330 л. с.;
- 64226 с двигателем MAN 360 л. с. и 16-ступенчатой КПП;
- МАЗ-64227 — модернизированная версия 6422 и предшественник 64229, выпускался с 1985 по 1988 г.;
