Lexus gs 430 Технические Характеристики • Структура кузова

Типичные поломки
Lexus GS III ( 2005 – 2012) с пробегом

– Желательно не экономить и покупать машину с 4.3-литровым V8 3UZ-FE (GS430). Да, большой налог (279 л.с.), но с этим мотором большая машина будет хоть как-то ехать, отменно звучать, плюс по долговечности и надежности он существенно превосходит 3.0 и 3.5 серии GR. Плюс это единственный вариант с распределенным впрыском, что немного снижает стоимость эксплуатации (топливная аппаратура проще и дешевле).
– То же можно сказать про мотор 4.6 (1UR-FSE, GS460), который появился после рестайлинга. Вариант неплохой.

Чего не брать? Неудачные версии:

– Нельзя сказать, что моторы "криминальные", но в сравнении с V8 младшие V6 проигрывают в одни ворота. Звучат они кисловато, тянут достаточно скромно.
– Гибриды – вещь абсолютно бесполезная. Выигрыш по экономичности минимальный, а стоимость батарей (которые рано или поздно придется менять) перекроет ее начисто.

Технические характеристики

Задние сиденья, также, как и передние компонуются подогревом с несколькими режимами, а еще в распоряжении пассажиров находится отдельный климат-контроль. Затухание воздушного потока внутри и вокруг передних и задних колесных арок и уменьшение давления воздуха внутри самой колесной арки улучшают отклик на руле, делают ход плавным, помогая лучше держать автомобиль на дороге.

GS 350AWD. Рестайлинг и дорестайлинг

Такой способ подачи топлива не практически не улучшает технические характеристики, но положительно влияет на снижение расхода топлива и содержание вредных веществ в выхлопе. Впервые в мировой практике ступицы комбинированных тормозных дисков были изготовлены из алюминия, что снижает массу конструкции и предотвращает температурную деформацию рабочей части дисков.

Другие комплектации GS (2005) : Пассивная безопасность

Тормоза

Наименование Характеристики Производитель Kamigo Plant Shimoyama Plant Toyota Motor Manufacturing Alabama Toyota Motor Manufacturing Kentucky Toyota Motor Manufacturing West Virginia Года выпуска 2005-н. Одновременно с этим система VGRS автоматически уменьшает примерно на 10 передаточное отношение рулевого управления, в то время как электроусилитель рулевого управления EPS приблизительно на 4 повышает усилие на рулевом колесе.

Страна происхождения марки Структура кузова

Уровень шумов и вибраций двигателя и трение были снижены при использовании более легкого цепного привода, замене поршневого пальца на смещенный относительно вертикальной оси поршня и уменьшении числа ребер жесткости приводного ремня. Передний бампер, в который интегрированы четко обрисованные, рельефные блоки передних противотуманных фар, образует широкую трапециевидную форму, которая связывает передние крылья и широкие арки передних колес, демонстрируя преимущества широкого кузова и спортивного силуэта нового GS.

ИННОВАЦИОННЫЕ БОРТОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. Пассивная безопасность

• 1JZ — объемом2.5 литра
• 2JZ — объемом 3 литра.

Другие комплектации GS (2005)

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

Экстерьер

5 литра 2012- 2022 модельных годов доказывает всему миру, что автомобилю не нужна дорогостоящая техническая начинка, чтобы завоевать сердца миллионов потребителей продуктов премиум класса. Автовладельцы насладятся мультимедийной системой от Mark Levinson с 17-ю динамиками, разбросанными по всему салону, которые наполняют внутреннее пространство бесподобным звучанием, а 12-ти дюймовый дисплей обеспечивает бесперебойный доступ в сеть Интернет, а также даёт возможность смотреть телевизионные программы в хорошем разрешении.

Жесткость кузова. Пассивная безопасность

Объем воздуха в системе вентиляции сидений по сравнению с нынешней моделью увеличен почти вдвое, а интенсивность вентиляции увеличилась в 10 раз по сравнению с предыдущей моделью. Улучшенное, благодаря светодиодам, освещение и увеличенный радиус действия луча значительно повышают видимость на дороге даже при использовании ближнего света.

Новая система кондиционирования S-Flow с технологией «nanoe» • Технические характеристики

Багажник

Размер багажника в седане Lexus GS 350 составляет 430 литров. К сожалению, спинка сидений не складывается, и этот объем расширить никак нельзя.

Однако в спинке есть люк для лыж, позволяющий перевозить длинномерные грузы.

Подвеска

2,5-литровый бензиновый V6, дебютирующий в модельном ряду Lexus GS, расширяет линейку двигателей и позволяет экономить топливо, одновременно снизив количество вредных выбросов. Естественная звуковая динамика и богатые гармонии точно воспроизводятся усовершенствованным устройством с 12 динамиками, включающим новую переднюю систему с раздельными каналами НЧ СЧ ВЧ.

Другие модели Lexus – Структура кузова

Интерьер отличается идентичными материалами обивки дверей и сидений который может поставляться в эксклюзивном для версии F SPORT цвете garnet , сочетающиеся с алюминиевыми элементами отделки. Производимые корпорацией двигателя TOYOTA 2JZ это шестицилиндровые, рядные моторы, производство которых началось в 1990 году, сменив производимые до них двигателя серии М.

Система изменения жесткости подвески (AVS). Технические характеристики

• Систему адаптивного света. При вхождении в поворот оптика автоматически направляет лампу в сторону мертвой, неосвещенной зоны.
• Систему HID. Она позволяет автоматически переключать режим дальнего и ближнего света в зависимости от наличия встречных автомобилей.
• Технологию PCS. Она являет собой радар, который способен предупреждать о возможном столкновении.
• Адаптивный круиз-контроль.
• Систему АБС, распределения тормозных усилий и курсовой устойчивости.

Как продать гибрид

Вслед за появлением в России полноприводной версии седана GS, Lexus решил представить еще и гибридную. Теперь автомобиль экономит топливо, подруливает всеми четырьмя колесами, а еще увлажняет воздух в салоне и уничтожает неприятные запахи. “Мотор” опробовал новинку в австрийских Альпах.

Обсудить
Фотографии автора и компании Lexus

В России к "зеленым" машинам пока относятся настороженно. У нас как-то не принято настолько задумываться о защите экологии, чтобы покупать не мощные полноприводные автомобили, а гибридные версии. Тем не менее, мировые производители явно взяли курс на чистоту природы, заставляя своих маркетологов выдумывать новые трюки для продажи гибридов.

Возможно, именно поэтому теперь самый быстрый Lexus GS – это как раз гибрид 450h. Он разгоняется до сотни за 5,9 секунд, что быстрее и универсального GS 350 AWD (6,3 секунды), и относительно доступного GS 250 (8,6 секунды). Так честнее, да и мотив покупки гибрида теперь совсем другой. Ведь скорость всегда лучше продавала автомобили, чем забота об экологии.

Смена маркетингового вектора в "Лексусе" произошла после 2008 года. В кризис продажи Lexus просели заметнее, чем у немецких конкурентов, и теперь японский бренд наверстывает упущенное. Как и говорил вице-президент марки «Лексус» в Европе Энди Пфайффенбергер, Lexus не стал делать ставку на слабые моторы или на дизели. Их главный аргумент для Европы – гибриды. Хотя бы потому, что этот сегмент быстрее всех вышел в плюс после кризиса. При этом "гибридный" сегмент оказался настолько перспективным, что BMW, Audi, Infiniti и Mercedes-Benz тоже подтянули туда свои активы.

Чтобы опробовать новый GS 450h, "Мотор" отправился в Альпы. Летом склоны непривычно зеленые, но место хорошо знакомо российским лыжникам — Кицбюэль. Многие владельцы Lexus точно должны быть в курсе.

Внешность гибрида почти не отличается от представленного ранее GS 350. Точно такая же радиаторная решетка в стиле веретена и нижняя юбка с воздухозаборниками в стиле Дарта Вейдера. Но для гибрида в максимальной комплектации все же сделали особый изыск – поменяли фары. Вместо одной большой линзы в новом блоке их три – поворотник, дальний и ближний светодиодный свет, а снизу идет изящная полоска дневного света. Так GS 450h больше похож на флагманский гибрид LS.

Наличие противотуманок теперь обусловлено комплектацией. В Premium и Luxury они есть, но если взять опциональный пакет F Sport, то их функцию будут выполнять основные фары с измененным пучком света.

При взгляде на автомобиль в профиль о гибридной версии говорит лишь небольшая табличка на пороге. Сзади тоже ничего не поменялось – фонари задних стоп-сигналов по-прежнему напоминают о седане IS.

Большой дисплей размером 12,3 дюйма расположен по центру консоли. На нем легко умещается карта, показания навигатора, а также анимация спортивного и гибридного режимов.

В австрийский Альпах действует закон о тишине, поэтому передвигаться на гибридах по местным деревенькам одно удовольствие. Ни одну корову не спугнешь. Под капотом гибридного седана спрятана установка, состоящая из 3,5-литрового бензинового мотора (292 лошадиных силы), который работает по принципу Аткинсона и электромотора с жидкостным охлаждением. Бензиновый двигатель оснащен двумя комплектами форсунок. Первый установлен во впускном коллекторе и подает топливо, когда двигатель холодный. После прогрева топливо впрыскивается уже непосредственно в цилиндры через второй комплект.

Безопасность

Двигатель работает эффективно во всех режимах, оптимальный крутящий момент достигается на любых оборотах, расход топлива и вредные выбросы при этом снижаются. Используя данные с расположенной в салонном зеркале заднего вида камеры, распознающей источники света впереди нового GS, в том числе свет фар встречных автомобилей, свет фонарей впереди идущих автомобилей и уличного освещения, система автоматически включает или выключает дальний свет, избавляя водителя от необходимости делать это вручную.

Выбор нового автомобиля по модели. Пассивная безопасность

км Применяемость Toyota Avalon Toyota Camry Toyota Crown Toyota Estima Previa Toyota RAV4 Toyota Highlander Toyota Sienna Toyota Venza Lexus GS350 Lexus GS450h Lexus IS350 Lexus ES350 Lexus RX350 Lexus RX450h Toyota Alphard Toyota Aurion Toyota Harrier Toyota Mark X Toyota Mark X Zio Lotus Evora Lotus Exige S. Среди особенностей отделки салона моделей с пакетом F SPORT обивка дверей и сидений уникальной кожей гранатового цвета, которая сочетается со специально разработанным алюминиевым орнаментом, сиденья F SPORT с электрической регулировкой по 16 направлениям, черная отделка стоек и потолка, а также отделанное перфорированной кожей рулевое колесо и рукоятка селектора коробки передач.

Экстренный стоп-сигнал : Структура кузова