Какой Расход Топлива у Мерседес Атего 818 • Стоимость нового и бу

Панель приборов мерседес атего обозначения

Fl – 10A Освещение кабины, система диагностики,магнитола клемма 30
или 15A + гидроборт KI.30
F2 – 10А Противотуманные фары
F3 – 10А клемма 15, прочее
F4 – 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов)/Аварийная сигнализация, Комбинация приборов клемма 30
F5 – 10A Правый указатель поворота
F6 – 10A ABS/BS Клемма 15
F7 – 25A ABS/BS Клемма 30
F8 – 10A Ближний свет клемма 30
F9 – 10A Тахограф, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов), ZV, Электроборогрев лобового стекла, распределитель клемма 15
F10 – 10A Прикуриватель
F11 – 10А Ближний свет фар
F12 – 10A Колодка диагностики, обогрев/регулировка зеркал, звуковой сигнал, Кондиционер клемма 15
F13 – 10A Левый указатель поворота
F14 – 15A Вентилятор отопителя
F15 – 10A Подсветка кнопок и приборов клемма 58
F16 – 10A Контурное освещение слева
F17 – 10A Дальний свет справа
F18 – 10A Магнитола клемма 15R
F19 – 10A Контурное освещение справа
F20 – 10A Дальний свет слева
F21 – 10A Фонари заднего хода, Панель приборов клемма 15

Реле в основном блоке предохранителей
K1 – Зажигание
K2 – Стоп сигналы
K3 – Отопитель

F1 – 15A Блокировка дифференциала, система NR, распределитель – клемма 30
F2 – 20А Подогрев сидений
F3 – 20A Стеклоподъемник водителя
F4 – 10А Сиденья с пневмоподвеской клемма 15
F5 – 10А коробка отбора мощьности, люк, EDW(шташная сигнализация), гидроборт
F6 – 10А Программируемый спецмодуль, система тех.обслуживания клемма 15
F7 – 10А ADR(ДОПОГ), АКПП, гидроборт клемма 15
F8 – 10А Подушка безопасности
F9 – 10А Дополнительные фары

F1 – 10А Магнитола, телефон, колодка диагностики клемма 30, 12 вольт
или 15А + навигатор клемма 30
F2 – 10А Трансформатор напряжения 12 вольт
F3 – 10A Освещение кузова, ретардер
F4 – 10A Осушитель сжатого воздуха, переносная лампа, ручной тормоз
F5 – 15A Трансформатор напряжения, вход
F6 – 20А Штепсельная розетка прицепа, 15-ти контактная 24V
F7 – 15A Программируемый спецмодуль, клемма 30
F8 – 15A Стеклоподъемник пассажира
F9 – 10А Система ABS прицепа, клемма 15

F1 – 25А Система ABS прицепа, клемма 30
F2 – 25А Обогрев лобового стекла, датчик уровня масла
F3 – 10А АКПП, автономный отопитель, система NR
F4 – 20А Автономный отопитель
F5 – 15А Распределитель клемма +D
F6 – 15А Проблесковый маячок, фароочиститель, фара рабочего света
F7 – 15А Модуль дополнительных указателей поворота
F8 – 25А Предпусковой подогрев, люк, ЦЗ
F9 – 10А Сиденье с пневмоподвеской клемма 30

Реле в дополнительной секции
K1 – Дополнительное реле зажигания
K2 – Влагоотделитель
K3 – Реле ABS прицепа
K4 – Система очистки фар
K5 – Система охлаждения масла АКПП
K6 – Насос системы охдаждения масла
K7 – Преднатяжитель ремней безопасности
K8 – Обогрев лобового стекла

Двигатель Mercedes Atego

Для моторов предлагается либо 6-ступенчатая, либо 9-ступенчатая механическая трансмиссия, а также может устанавливаться 6-ступенчатая роботизированная коробка передач. В 2005 году автомобиль прошел рестайлинг, а с 2013 года начался выпуск второго поколения Мерседес Атего, оснащенных современными дизельными моторами стандарта Евро-6 , новой кабиной и рядом технических новшеств.

Какова стоимость? • Габариты автомобиля

A71 Блокировка дифференциала заднего моста B65 Блок подготовки воздуха с подогревом CR4 Кронштейны крепления кузова E21 Аккумуляторы повышенной емкости ES5 Розетка дополнит. В свою очередь диагностику рекомендуется начинать именно с электроники, поскольку сбои в ней могут порождать новые и скрывать текущие проблемы трансмиссии, подвески, двигателя.

Гибрид Атего : Габариты и шасси

• комплект оборудования устанавливается в дополнение к заводским листовым рессорам. Чтобы его установить, не нужно разбирать машину, и Вы можете это выполнить своими руками без специалиста;
• пневмобаллон, лежащий в основе конструкции обеспечивает оптимальные характеристики работы подвески при разной загрузке. Можно отрегулировать жёсткость работы подушки давлением воздуха, подобрав этот параметр под себя. Этого нельзя сделать при усилении с помощью дополнительных листов, поэтому такие машины часто «козлит» при движении без груза;
• вложения на комплект пневмоподвески зачастую ниже, чем стоимость запасных рессор, которые могут и не редко ломаются в ходе эксплуатации;
• воздухом можно выравнивать машину при неравномерной загрузке, и даже немного поднять или опустить борт около пандуса!

История модели и назначение

Основа для серии Mercedes Atego была заложена еще в 1980-х годах. Тогда немецкий бренд активно выпускал модели LK («Light Class»). Их отличительными особенностями были высокая прочность и универсальная модульная конструкция с унифицированной кабиной. В 1998 году в компании задумались о смене поколений. В итоге производство автомобилей LK завершилось, заменило их семейство Atego. Внешность модель унаследовала от более тяжелых «собратьев». Серии хватило нескольких лет, чтобы стать самой популярной в линейке грузовых машин бренда.

Первое поколение выделялось невероятно низким потреблением топлива и обилием электроники в конструкции. Это облегчало работу многих систем и повышало комфорт управления машиной, но повышало стоимость ремонта. Развозные модели Мерседес Атего проектировались с расчетом на расширенные возможности использования. Автомобиль представлял собой некий «конструктор» с базовым набором необходимых узлов. Остальные элементы клиент подбирал под конкретные условия и цели. Производство автомобиля осуществлялось в немецком городе Вёрт.
Первая генерация Mercedes Atego комплектовалась 4- и 6-цилиндровыми моторами с объемом в 4,25-6,37 л (мощность 122-279 л.с.). Для нее был доступен широкий ассортимент грузовых кузовов.

Достоинства:

Запас прочности у машины действительно имеется, хотя многие водители оценивают её примерно также как продукцию главного конкурента Mercedes Trucks MAN. Однако, несмотря на глобальную перестройку и рестайлинг 2004-го года, во время которых с производства было снято порядка дюжины моделей, проще раcсматривать обе машины как одну.

Шасси Атего 815 : Габариты автомобиля

Устанавливается комбинированная панель приборов Мерседес Атего 815, которая в автоматическом режиме перед началом работы проверяет состояние всех систем. Если антифриз в расширительном бачке не кипит при рабочей температуре, то дело может заключаться в обрыве электроцепи или коротком замыкании на участке от датчика к ЭБУ.

Тормозная система Габариты автомобиля

• стандартная дневная;
• стандартная дневная с отодвинутой перегородкой;
• удлиненная;
• удлиненная с увеличенной высотой.

Atego BlueTec Hybrid, первый серийный грузовик с гибридным приводом в Европе, был доставлен более чем 110 клиентам с момента его выхода на рынок в 2010 году. Разработанный в первую очередь для городских или региональных перевозок, Atego BlueTec Hybrid 1222L в настоящее время (по состоянию на 08/2012) является единственным гибридным грузовиком с европейским сертификатом соответствия EU 29 в этом секторе. В зависимости от профиля применения может быть достигнуто эффективное снижение выбросов CO _2, а также экономические преимущества за счет экономии топлива.

Параллельная гибридная технология

Atego BlueTec Hybrid основан на принципе параллельного гибрида : четырехцилиндровый дизельный двигатель OM 924 (Euro V EEV, рабочий объем 4,8 л, 160 кВт соответствует мощности 218 л.с. при 2200 об / мин) сочетается с электрическим двигателем с водяным охлаждением. двигатель (пиковая мощность 44 кВт соответствует 60 л.с.) и литий-ионный аккумулятор на раме автомобиля. Трехфазный двигатель с постоянными магнитами расположен между сцеплением и автоматической коробкой передач. Такая конфигурация привода позволяет обоим двигателям управлять грузовиком по отдельности или вместе. Если аккумуляторная батарея достаточно заряжена за счет торможения или движения накатом, возможен чисто электрический запуск – например, в городских пешеходных зонах или в экологических зонах. Дизельный двигатель работает на холостом ходу и полностью включается только при повышении потребляемой мощности. Использование стандартной функции старт / стоп также снижает расход топлива, выбросы и уровень шума.

Технические характеристики грузовиков Мерседес Атего

Посредством стандартно устанавливаемой шины данных CAN, система Telligent записывает, обрабатывает, отслеживает, контролирует и, если необходимо, отображает данные на дисплее приборной панели. При этом главным направлением использования Мерседес Атего является транспортировка грузов небольшой и средней массы по городским и пригородным маршрутам.

Краткое описание автомобиля и проводимого ремонта. Стоимость бу автомобилей

Серьёзных отличий от Атего 1217 здесь не найти, но в новом автомобиле множество таких усовершенствований как проросшая во все электронные блоки авто система Telligent и несколько вариантов отличных шестиступенчатых КПП с гидропневматическим приводом, облегчающим переключение главные передаточные числа этих КПП от 2. Также, причина замены блока MR или только перепрошивки ПО в необходимости перехода на другой класс экологичности к примеру, с Евро 4 на Евро 3 или Евро 5.

Расшифровка кодов ошибок на все модели автомобилей Мерcедес… Стоимость нового и бу