Задумался я как-то купить себе новую машинку вместо оки, девятку там или четырку. Долго искал живой вариант, цены до сотни даже не рассматривал, живых там уже нет. Потом плавно перешел на калины, а затем и на гранты, ну и вышел на решение брать околоновую машину, не старше 3х лет. Самое удивительное, что за три месяца поисков не попалось ни одной целой машины с нескрученным пробегом, поэтому поднапрягся и взял новую. Но речь не об этом, а об упертости перекупов.
Поехал смотреть белую гранту с «родным пробегом» 40т.км. Первое, что делаю, открываю масляную горловину, а там сразу, гуталин. За 40т.км., даже если забивать на своевременную замену, засрать до золистых отложений движок не реально. По кузову кругом коррозия под лкп, на уплотнителях следы пыли из малярки, на болтах дверей следы инструмента, двигатель и кпп сильно корродировали, алюминий аж крошится. Говорю ладно, не устраивает. И начинается… А почему? А что не так? Я спросил:- Ты действительно хочешь услышать ответ? Перечислил все вышенаписанное. Реакция была шикарная, ни одно из утверждений он обьяснить или опровергнуть не смог. Психанул, прыгнул в машину и укатил в закат с солидной пробуксовкой.
Другая машина, темно-серая. Пробег заявлен 20т.км. Следов кузовных работ не обнаружено визуально, однако нет катализатора, а выхлоп ржавый, аж пластами отходит ржавье.
-Вот мол, три года, на гарантии еще.
-Зачем вырезали катализатор?
-Да вот, ездили далеко, типа расход меньше.
Больше ничего внятного сказать не может, обьяснить, как так обгорел втруху выхлоп, если свежеменяный, тоже. Ну так, гарантии после такой замены не видать.
Третья машина, черная. Пробег вызывает сомнения.
-Слющай, дарагой, фсе завод, идеал, мамой клянусь, не бит.
Поднимаем капот, оба радиатора всмятку, но не текут. Морда при этом вся целая.
-????
Самое интересное, что после всего перечисленного перекупы продолжают чуть ли не визжа доказывать, что я не прав, машина-конфетка. Вот зачем? Они видят, что ты все уже нашел. Неужели после выявленных косяков я после уговоров ее возьму?
Ну неужели до сих пор есть люди, которые ведутся на родной пробег и ездил дедушка, а машина при этом вся в сракерских наклейках, катанная в бункер и с сабом?
Зато как задолбали когда я выставил свою двухгодовалую гранту с реальным пробегом 10т.км. и действующей гарантией. Сколько не звонили, все предлагали цену на сотню ниже моей. Только за такие деньги не купить свежую живую машину.
К слову о гарантии, перекупы очень любят тыкать в нос сервисной книжкой. Вот мол, последнее ТО тогда-то, пробег поэтому не смотанный и гарантия есть. Ага, что мешает просто тупо больше не проходить ТО и накатать за год сотню?
Запомнился добрым словом один перекуп, который, во-первых, не устраивал гонку за машиной, не дал приехать в первый день, ибо ее могли купить, и чтобы мне лишний раз не ехать в другой город. Во-вторых, дал делать с машиной что хочу. В-третьих, все выявленные недостатки подтвердил.
В общем, пришел к выводу, что сейчас проще купить новую, чем найти хорошую целую машину. Обычно они переходят по рукам от соседа к соседу, брату, свату. На сайтах обьявлений они всплывают крайне редко и быстро улетают к перекупам.
Лет 5 назад искал себе старенький Вольво 940й, из требований было — чтоб как-то ехал и кузов не гнилой чтобы был, ну и с ценой в районе 100К (как ни странно — потом нашел, даже пришлось повыбирать).
И было одно объявление с мутными фотками, но мне вроде по дороге, думаю — заеду гляну. Подъезжает чувак на не самом плохом мерседесе, грит — поехали — посмотрим. Ну то-сё, уточняю состояние, особенно уточняю про кузов — говорит «всё ок, ниссы, давай поедем глянем». Ну, приехали. И стоит там пепелац, покрашенный валиком (!) масляной краской (!!) и гнилой настолько, что у него ржавая дыра в стойке!! Порогов тупо нет, они не то чтобы гнилые — их просто нет вообще, в капоте дыра с кулак в одной из дверей — тоже. Я настолько ох#уел, что даже сказать ничего не могу. Походил кругами, потыкал пальчиком и тут этот х#р спрашивает — «ну что, завожу»?
60К за неё хотел причём. П#здец. Зачем он своё и моё время тратил — до сих пор понять не могу.
Нормальных тачек б/у примерно столько же, сколько и раньше было. Просто раздристанных и напидоренных стало больше. Не надо ничего искать по низу рынка и не надо верить продавцам на слово — вот и всё. К перекупам лучше не ездить вовсе — хорошие варианты у них бывают крайне редко и очень дорого. И — да, надо смотреть машину внимательно.
По факту, подтверждаю. Воспользовался услугами автоподборщиков. Мне так и сказали, машина на продажу появляется, до появления объявления 2-3 дня ещё. За эти дни машина должна не понравиться работникам салона трейд ин, их родственникам, знакомым подборщикам, перекупам. Если авто прошло через это сито, и вышло в обьявление — там уже ловить толком нечего….
У меня получилась похожая история. Искал сравнительно простую подержанную машину в хорошем состоянии, но к сожалению сейчас б/у продают ушатанное дерьмище. Машины, как правило, после ДТП и со скрученным пробегом и чаще всего после таксистов, которые даже масло не меняют как надо. В результате, влез в долги и купил новую машину в самой простой комплектации.