Катушка зажигания в квадроциклах используется для создания высокого напряжения, необходимого для появления искры. При стабильности и исправности её работы система зажигания мотовездехода работает максимально быстро и адекватно.
Признаки неисправности
Независимо о того, какой квадроцикл будет выбран на странице https://sh.sh2011.ru/kvadrocikly.html, каждый из них не застрахован от возникновения поломок в системе зажигания. Можно выделить сразу несколько основных причин выхода из строя катушки:
- «троение» двигателя (становится более выраженным через некоторое время);
- возникновение значительных перебоев в работе мотора при высоком уровне влажности окружающей среды;
- возникновение «троения» при отрицательных температурах (исчезает, когда квадроцикл полностью прогреется);
- наличие выраженных провалов в работе двигателя при резком старте (либо при сильном нажатии на акселератор).
Указанные выше неисправности могут говорить как о проблемах в работе катушки, так и при поломках свечей зажигания. Если есть хотя бы один из перечисленных «симптомов», то это уже является серьёзным поводом для проверки. Вне зависимости от её вида, основной параметр, от которого нужно отталкиваться во время диагностических работ – это уровень сопротивления обмоток. Замеры выполняются с использованием простого мультиметра.
Проверка
Чаще всего для диагностики катушки квадроциклов и других видов мототехники на присутствие неисправностей владельцам проводится измерение уровня сопротивления обмоток с применением мультиметра. Для начала рекомендуется демонтировать катушечное устройство с агрегата, чтобы можно было всё замерить проще и удобнее. Процесс включает в себя следующие этапы:
- На первой стадии надо присоединить отрицательный (черный вывод) мультиметра к наружному отрицательному выводу устройства.
- Затем требуется подсоединить положительный (красный) вывод мультиметра к наружной положительной клемме.
- После этого диск считывания на мультиметре надо повернуть в Ом, чтобы была возможность измерения сопротивления.
- Если указанные на экране устройства показания отличаются от тех, которые прописаны в инструкции к квадроциклу, то это будет говорить о неисправности катушки.
Основные причины возникновения поломок
Частичная или полная неисправность катушки зажигания квадроцикла может возникнуть по различным причинам. Чаще все это:
- выраженные механически повреждения устройства (естественный износ из-за длительной эксплуатации, нарушение изоляции);
- повреждение контактов (происходит по причине проникновения влаги в энергосистему квадроцикла);
- постоянный перегрев устройства в процессе эксплуатации;
- чрезмерно сильное вибрационное воздействие двигателя.
На странице https://sh.sh2011.ru/kvadrocikly/cforce-500-ho.html можно подробнее узнать про наиболее популярные квадроциклы на рынке, уточнить их стоимость и технические характеристики.
